车贩子帮买车点评怎么样

可以说大众CC是大众所有车型中最漂亮的车，而猎装版的大众CC，将旅行版造型与与普通的溜背式轿跑相结合，造型更加出众，来说一下我对这台车的感觉。 比较满意的地方： 一、这是大众在国内投放的首款猎装车，外形方面有很强的跨界气息，和海外版旅行车造型并不相同，专门针对国内用户的喜好进行了优化。灯组内部的日行灯和进气格栅内部的饰条相连，下包围部分也采用了镀铬材质进行点缀，质感出色。侧面无边框车门是标志性的设计，尾部层次感出色，双边共两出排气口有效增加了运动感。这台车开上跑上的回头率，不亚于普通版的跑车。 二、搭载的高功率EA8882.0T发动机有着220马力的最大功率以及350N.m的峰值扭矩。油门初段调教灵敏，起步加速快，中后段动力储备丰富，时速超过100km/h之后依然有出色的再加速能力。变速箱响应速度比较快，升降档积极，平顺性表现让人满意，低速走走停停也没有明显的顿挫感。 三、内饰相比大众家族化设计风格有所调整,细节方面更显精致。全液晶仪表盘和悬浮式中控屏显示效果都比较细腻，支持的功能也非常丰富，诸如在线导航、语音识别以及CarPlay都没有缺席，操作流畅度也比较出色。内饰用料方面大面积使用了软质材料，档次感对得起售价。 四、后排腿部空间充裕，身高1米7的同事在后排能有超过2拳的腿部空间，靠背倾斜角度也比较大，座椅包裹性比较好，乘坐舒适性有保证，而且后排头部空间非常充裕，并不会感觉到局促。旅行车造型和掀背式尾门让后备箱的装载能力远超同级别三厢轿车，尤其是转载大件行李的能力比较强。后排座椅支持放倒，放倒之后能够进一步提高后备箱的装载能力。 五、底盘很稳，整体感很好，悬架调教偏向于舒适，对于大小颠簸的过滤都比较到位，过减速带时对于车身姿态控制比较好，车内没有明显的冲击力，车尾也没有多余的摆动。 隔音效果比较好，并没有因为是无框车门就影响密封性，对于风噪和胎噪过滤的都比较到位，巡航时发动机噪音也不大。 不太满意的地方： 1、定价偏高，这个价位基本上能够买到BBA的中级车，所以吸引力不足。 2、后排座椅放倒后并非一个平面，影响空间拓展能力。 3、后排中央地台隆起幅度比较大，中间位置实用性不佳，仅限应急使用。 总的来说，这台车的综合实力很不错，作为一台小众车，只是不太符合大众的口味，大众CC猎装版，只适合那一小群懂它的人。