一车汇点评怎么样

新款唐DM的外形轮廓与之前基本保持一致，仅在前脸、车尾的部分细节有一定幅度调整，毕竟它原本的设计已经很出彩了，这些小改动确实能够为它的外观注入更多时尚的元素，同时还为它的潜在消费者增加了一些新鲜感。 内饰在设计方面的变化十分明显，全新的风格让人有种耳目一新的感觉，简约大方，同时还很有亲和力，而科技感、质感以及档次感则得到大幅度的提升，车内大部分触手可及的地方均采用了麂皮面料，带来了出众的视觉效果和质感。诸如主/被动安全配置、娱乐配置、舒适配置以及便捷性配置都比较齐全，而且相对老款车型还增加了一些特色的配置。 继续搭载2.0T插电式混合动力系统，发动机的动力输出也会维持不变，但电机的输出以及程序都会有优化，因此0-100km/h加速时间从4.5秒提升到4.3秒，仍然采用6挡双离合变速箱。正常驾驶，完全不需要去担心它的动力是否够用，在电量极低时，系统会自动切换至HEV混合动力模式，发动机成了动力的主要来源，同时还会为电池充电。不管是否正在使用EV模式，系统都会执行“先电后油”的策略，即便是加速性能最强的HEV SPORT模式也是如此，只不过发动机的介入时间，相对其它驾驶组合模式早很多而已，这样的设定就是为了提升燃油经济性。 底盘整体给人的感觉仍然是扎实度、厚重感，以及滤振能力等多方面都有良好的表现，在纯电的状态下的行驶质感颇为高级。悬架的整体调校仍然是偏向于舒适性，在升级了FSD可变阻尼减振器之后，头段的支撑力更强，获得的路面信息反馈更多，高速行驶时车身也更加稳定。然而，减振器中后段的支撑力还是稍有欠缺，在通过连续的颠簸路面或较高减速带后，车身会有多余的晃动，在这方面还有一定的进步空间。 总之，2021款比亚迪唐DM的“快”不仅是加速快，其综合竞争实力的提升速度也很快。经过这一次中期改款，它的外观注入了更多时尚的元素；内饰变得更有设计感，豪华气息更加浓厚，而且质感更上乘，同时配置也更加丰富；在加速性能方面，它又一次打破了自己的纪录，又将那些竞争对手远远地甩在身后。显然，它的综合实力已经得到了明显的提升，未来表现可期。