2021-01-22发布于:英朗车友圈
3.71
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
2.50
分
舒适
4.00
分
我的车型是2021款英朗1.5L改款精英。这部车子买了有三个月了,公里数开到了4800,马上准备首保。在与英朗接触的这三个月时间里,对这部车有一些自己的感受,写给大家参考。 外观:相比朗逸的硬朗,逸动的运动,英朗显得是如此的中庸,前脸外观圆润,直瀑式中网增添了一丝大气,尾部设计简洁,简洁到后备箱开关都没有,实在是不应该。 配置:后雷达、倒车影像、自动启停(鸡肋)、前后LED大灯、天窗、车联网、后视镜加热与后风挡加热集成在一起、胎压监测、坡道辅助、后排出风口、前排四气囊,这些配置基本上满足了我对一个车的全部需求,至于无钥匙进入,一键启动,这些配置因为售价而简配,也可以理解。 内饰做工:你能看得到摸得着的地方,除了门板扶手上一点软性包裹,其余地方基本全是硬塑料。冬天走在不平的路面内饰会产生异响,影响体验。 动力:1.5L自然吸气发动机,何谈动力?够用就行。跟1.3T涡轮增压发动机相比,涡轮增压动力强,可惜是个三缸,而且后期保养成本高,只要对动力没有太大要求,1.5L足以。只要舍得踩油门,动力还是有一些的,不过你得能忍受得了发动机的嘶吼声。 乘储空间:乘坐空间,作为入门A级车,2600+轴距,符合这个级别应有的水准。 175身高,前排调整到驾驶坐姿,后排腿部空间还有两拳多,后排头部有挖空设计,不会蹭到头发。储物空间,中规中矩,基本上还不错,不满意的就是手刹这里,储物空间几乎为零,有点浪费,扶手箱空间较小,且没有隔断,不方便日常使用。 驾驶感受:首先是动力方面,在上面已经提到了,这个发动机比较肉,而且发动机噪音大。方向盘偏重,对女驾驶员可能不是太友好,但是我觉得方向盘重一点对行车安全还是有保障的。后轮虽说是筷子悬挂,但怎么也比扭力梁强,过沟坎舒适性还是不错的。 虽然有很多不满意的地方,但是考虑到他巨大的优惠,落地价可以做到9以内,感觉一切问题都可以迎刃而解,还是很值得购买的,力荐!
轴距2640不是2600
干啥,找茬来了?
杠精?
关键油耗怎么不提
有多关键?我就不说
@DDdd8606:有多关键?我就不说
尊敬的老年乐车主
为毛别人拍出来看着很舒服。自己看感觉又不一样
胎压显示不是检测
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