敢动派点评怎么样

在十年前，起亚智跑曾经因为前卫科技感十足的外观，与当时自家的轿车K5和K2一起引发了一场韩系车的热潮，但是自从这一代智跑于三年前换代之后，就成了这副土里土气的模样，并且还从国际车降为特供车。从以前的16万多起售，到后来变成了最低时不到12万，从原来的与RAV4 CRV之类的车比性价比，到现在与自主品牌近身博弈，可以说起亚智跑的定位下沉了整整一级。 在外观上来说，现款智跑的外观毫无特色，即便是放到自主品牌里，也只是二三线厂商的水平。我在办公室的椅子上坐了两个半小时，愣是不知道该如何形容它。土掉渣？憨头憨脑？油腻的老实人之车？总之，它确实和第一代那股摩登劲儿是八竿子扯不上关系了。 进入车内，不出所料它的内饰也是如此的平庸老实，无论是从布局还是造型，完全就是和让人很快就淡忘的外观一个画风，如果从设计上它依然没啥值得说的。在配置上，起亚智跑全系配备了前排侧气囊，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓降，仿皮座椅等。除了最低配车型，全系还有自动空调，车载空气净化器，PM2.5过滤，电动后视镜，，大灯延时关闭，LED日间行车灯，自动头灯，无钥匙启动，远程启动，无钥匙进入，定速巡航，四个模式的驾驶模式切换，8英寸液晶触控屏，支持carplay和carlife，以及车联网。总而言之，低配车型确实配置挺低的。 动力方面，全新智跑搭载了2.0L和1.4T两种选择，其中1.4T马力140匹，2.0自吸的是161匹马力，油耗上来说1.4T的版本只需要7.0L。作为一个紧凑型SUV，它的油耗和很多的自主品牌车型比要省，和同级别很多自主的1.5T动辄要9个以上的油耗比，在经济性很占优势。而作为一个空间大并且价格便宜的SUV来说，如果油耗也低那简直就是必杀技了，这实在是太让人无法拒绝了，这也是一些看起来配置寒颤的不得了的合资车依然能大行其道的原因，相比于眼花缭乱的舒适科技配置，用车时真金白银的省钱才是我们这种小老百姓关注的。 总而言之作为性价比选手，虽然起亚智跑看起来不如老款科技感时尚感强，但是它就像是一个精神小伙变成了油腻大叔，虽然看起来变得油腻变得世故，但这也是一个男人演变的过程。