玩车报告点评怎么样

搭载的1.4T发动机配备的是7挡双离合变速箱，最大功率137kw，最大扭矩320牛·米。起步的时候油门很轻，初段的动力会比较激进，也有比较明显的推背感。全程力度都很均匀，源源不断的加速感，开起来还是很过瘾的。变速箱在低挡位降档的时候会有轻微的顿挫感。   底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，悬架的调校偏舒适，尤其是在对于细小颠簸上，基本上没什么明显的感觉，车内感受不到很多的起伏，行驶质感很顺畅，稳定性不错。当然，舒适度足够的情况下，也保留了一部分的路感，比如，路面的纹理等。在比较糟糕的路况的时候，车内还是有明显的冲击，不过减振器的响应速度还是很快的。但是，高强度工况下的悬架支撑肯定还是不够的。方向盘的转向力度很轻，日常代步来说，还是很轻松的。   总的来说，在紧凑型SUV 里面，2019款大众途岳是一款性价比很高的车型。不管是动力还是调校，基本都兼顾了日常驾驶和高速稳定。如果说，对于很多考虑第一辆车的消费者来说，途岳是个不错的选择。