2020-11-21发布于:凯迪拉克XT4车友圈
3.14
分
良好
外观
3.00
分
配置
3.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.00
分
这个车是2.0T涡轮增压排量的,搭载9AT手自一体变速箱,237Ps,车重1652Kg,(理论)最大推重比14.346247,实际推重比是13.135593左右,看这么好的推重比,真是喜出望外,很高兴,然而专业测评的零百加速是7.95秒,油耗是8.52,百公里制动距离是37.38米,比宝马X1、冒险家刹车距离短,比奔驰GLB和奥迪Q3刹车距离偏长,车辆过完操控极限偏高。237马力,9AT变速箱,这么高的推重比零百加速时间应该在6.3秒左右,偏偏出来个7.95秒,数据偏差还是调校不行?总而言之,油耗、动力、空间平平庸庸!我服气了!
领克轿车都有这么重
这不说嘛!领克01 之1.7多吨重,218Ps,百零8秒多一点,这个车马力大,吨位小啊!零百不成比例啊!
长城更重,是不是更好,主要是看材料及安全系数
是变速箱的原因,Q3 45 220马力、350扭米,车重1.7吨多。0-100,38号测的是6.8秒
我尊敬的师傅好!分析的对,变速箱及变矩问题真是个技术活啊!传动效率比调试很重要啊!谢谢您!
您太客气了
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