驾仕派点评怎么样

话不多说，D挡走人。开起来之后，宋PLUS这台1.5T发动机与7速双离合的配合与博弈是很有意思的，比如怠速起步阶段，比亚迪想要模拟一种手动的起步感觉。转速会维持在1100转实现5km/h的定速，但此时如果慢慢刹停，发动机与变速箱会在某个瞬间断开。刹车突然没了抬杠的对手，车辆会瞬间刹停，车内的感受则是制动力陡然增加。而且，动力的输出给人感觉堪称拳拳到肉，得益于较为温柔的换挡，整车在加速和变速的时候都能做到优秀的AT一般平顺。这相对于以往的比亚迪1.5T DCT是非常大的进步。高功率发动机在高转速输出的时候，爆发的动力更是一个很大的亮点。由于这台1.5T的最大马力可以达到185ps——这是很多低功率2.0T才会有的马力。因此在中等时速（40或者60km/h）深踩油门超车的时候，甚至不会让人感觉到这是一台1.5T——7速DCT也会将动力以更直接的方式传到车轮上。只不过，偏入门的排量还是能在高速行驶的时候出现一些短板，特别是宋PLUS的车身宽度和高度相比同级别对手都要大一些，这意味着需要克服更大的迎风面积，因此1.5T 7DCT在高速超车的时候，更喜欢往比预想中更高地转速跑，此时加速水平和一般的1.5T差不多，油门稍浅一点就迅速回到低转速巡航。 总的来说，宋PLUS确是一款典型的10~15万级家用SUV，空间巨大 配置很高是它最大的亮点。作为家用SUV使用的1.5T 7DCT，其风格更擅长利用大功率和大扭矩，这样在城郊行驶时动力充沛，还可以保持较低的油耗。考虑到宋PLUS的定位也并不适合激烈驾驶，因此这套全新的1.5T 7DCT可以说是十分称职的。