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    保时捷911车主·车龄5年

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    2020-11-12发布于:汉兰达车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.50

    动力

    3.50

    舒适

    4.50

    作为汉兰达的前车主(2代),直到今天才来评价它,确实不应该,我就结合一下老款汉兰达和现款汉兰达,一起说说,希望能帮你们多了解一下这款车 先说优点: 动力“年轻”很多 这是我作为2GR-FE老用户,对现款汉兰达动力的一个评价 很多人没有给汉兰达动力高分数,但是我们需要正视的事实是,买汉兰达的车主,不会追求动力很窜的感受 整体的动力输出平滑顺畅,前段的动力,如果你愿意踩,还是有一点点小推背的,这跟老款的自吸汉兰达脾气很不同,老款是不论你如何踩,都是一样的软绵 在如今拥堵的市区路况下, 我反而更喜欢现款的动力,它的“实用性”更强一些,起码不容易被加塞,你懂的 空间一如既往的人性化 这是汉兰达对于我来说的第二大优点 作为一个喜欢把车当第二个家,并且是处女座的人。车上喜欢放很多东西,并且这些东西都要能有足够的储物空间归置好 汉兰达的储物空间设计很合理,也很足够,不论是各种手包,充电线,手机,各种球鞋,烟,帽子之类的,都能找到合适的东西放进去,非常满意 后排的空间就不说了,大家都懂的 底盘的质感更加高级 汉兰达的动态表现其实还不错,虽然没有锐界这种车型来得“厚实”,但是在市区,或者一些稍微颠簸的路面,汉兰达的底盘滤震还是表现出30万级该有的层次 当然了,如果隔音水平做得再好一点,那就更好了 说一下两个小缺点 1、现款汉兰达已经进入末期版本了,还要加价,实在不应该,也不理解 2、不论是现款,还是新款的汉兰达,内饰设计我都很不满意,太老气了

    作者提到的车系:


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