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    开到底

    本田CR-V车主·车龄4年

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    2020-11-20发布于:本田CR-V车友圈

    车子已经用了一年多了,刚刚才提交了车主认证。之前选车是因为看了38号的评测,以为本田的车子又脆又飘,只是省油,没想到驾驶层面的评价这么高,就赶去试驾了,一共试驾了三次,对比之前的15款1.5T福克斯动力强很多,底盘舒适性滤震性更不用说了,对比之下福克斯底盘显得很廉价。 说下油耗,每天上下班开,路况还行,有堵的路也有通畅的高架路,4s店的机油和路边修理店的国产机油加了油耗基本在6.9L,京东国际的进口机油油耗在6.3L,进口机油1/3的价格却有如此牛逼的表现哈哈。 这车的舒适性相当好,同级最好也不过分,底盘的功力很强,滤震性很好,就像38说的没有多余的余震,而且兼顾了很不错的操控性,一个优秀的底盘必定是兼顾舒适性和操控性的,以前的福克斯,卖点就是操控性,弯道之王,但是他不会告诉你他没有舒适性,这种就是蹩脚底盘,另一点是这车座椅特别舒适,同级最好,座椅舒适其实真的很重要,高速开久了疲劳度降低很多。 吹了那么多优点现在来说缺点,最大的缺点,安全性太差,钢材偷工减料,A柱强度才780,日系合资最差,cx5 1200兆帕A柱,RAV4 1500兆帕, 锐际1700兆帕,北美的CRV安全测试可是比RAV4更安全,国内就这个态度?第二个缺点,高速在横风多的路段飘,不稳。有次下大雨,风很大,车子感觉快被吹到高速下面去了,稳不住了。38号评测这车高速不飘,在没横风的高速确实很稳,一有横风车身就晃,发飘。 买车的时候因为资金原因买了钙版,现在真的后悔,2万多真不是个事,后面装的倒车雷达也很难用,不灵敏,CRV要是改款加强了A柱强度应该会换高配的CRV😁。

    作者提到的车系:


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