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    财富宝888

    航海家(进口)车主·车龄4年

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    2019-11-02发布于:航海家(进口)车友圈

    购车总价 | 45.3万 同级对比 | 购买之前反复浏览过同级相似的车型:宝马X5,奥迪Q7,奥迪Q5,凯迪拉克xt 6,沃尔沃XC90,奔驰GLC,雷克萨斯rx 300等等,也仔细浏览过最新出的陆虎星脉,外形也比较喜欢,路虎星脉追求的是一种简约时尚风格,也很有审美品位。优惠幅度也比较大,但是很多配置都要加钱才能满足,所以就pass掉了。仔细地比较了上述各款的优点、特性、和规格,仔细比较下来,感觉林肯还是厚道的。 为什么选择林肯航海家?第一,为了选择V6发动机,就是喜欢v6。第二,林肯航海家的配置丰富多元,智能化程度高,已经实现了美国林肯智能化L2驾驶的多项高端配置。第三,底盘硬朗厚重,沉稳而扎实。第四,乘坐舒适。舒适化程度明显优于其他车型。第五,极强的推背感。充足的动力性能,在这一点上无出其右。第六,也看中林肯航海家的沉稳典雅与厚重,更喜欢他富有内涵的品格,同时也喜欢他那种沉稳雅致,内敛豪华并不事张扬的一种风范。选择它并通过它也能因此而领略蕴含其中的一种文化情怀。选择它就是选择了一种新的体验和新的生活方式。第七,明显优于上述品牌的厚道与较高的性价比。第八,50万以内能买到的美国原装车,并且是V6发动机。 故障吐槽 | 已经行驶2000公里,一切正常,前边网上提到的顿挫感是有的,轻微的顿挫感还是存在的,但并非网上说的那么严重。个人理解是一种急速跳档升挡的那种跳越顿挫,这一点与日本cvt的顺滑细腻完全不同,应该是美式风格和日本不同吧。美式风格是比较粗犷,如果喜欢这种风格,就认可并接受。日本cvt的变速箱是顺滑,没有顿挫感,但是扭矩就没有这么大,提速也没有这么快,这也是个难以两全的课题。航海家百米提速6.45秒,单看这个数据就足以秒杀一些豪华品牌了。 如果说挑毛病的话,中控屏稍微小了一点,倒车影像也完全可以分辨率再高一些。但现在的设计日常使用也足够了。 空间 | 空间比奥迪Q7小一点,但是比q5要大,4.8米多的尺寸1.9米多宽的车身,已经感觉比一般车宽敞了很多,属于中型偏大的那种。后备箱空间也很大,个人很满意,感觉够用。 驾驶体验 | 驾驶感很满意,操控感也比较好,沉稳舒适,典型的美式风格,很大气,很沉稳,很惬意,悠闲自在的一种驾乘体验。但是又具备极强的动力储备和及其轻盈的驾驶感,两吨多的车身在你给油的时候非常轻盈自如底气十足,气定神闲。如果追求SUV的性能和轿车的舒适性,就选择它吧! 颜值 | 林肯航海家颜值是个人喜欢的风格,沉稳大气,豪华精致,典雅,华丽,设计感流线型线条感都很有品位,在bba烂大街的年代,在其他品牌都坚持时尚流行风之时,林肯追求的是:典雅华丽,沉稳大气,富有内涵,这一点独有的坚持难能可贵! 也曾经纠结于林肯飞行家的外形,也很大气,很有品位,但是考虑到自己日常用途所需,小一号的航海家可能更方便停靠,更为轻盈,更有利于市区的出行。 保养维护 | 还没有到首保时间。据4S店介绍,首保一次大概在1200元左右。说明书是一万公里一次保养。赠送三年十万公里的保养, 当然也只是部分项目是免费的。尽管如此,也算是有了维护上的保证吧,算是售后的馈赠延续。 内饰 | 内饰用料极其奢华,这一点也是比较厚道和实惠的,全部是真皮包裹,所触到的地方都是柔软材质的,比较温馨。豪华的真皮座椅,33项调节,并且具备通风加热和按摩的功能。虽然中控台有一些年轻人并不满意,但我觉着挺好,属于那种沉稳典雅的类型,这样的设计虽然不是很新颖,但不容易过时,同时也和林肯厚重沉稳的风格相对应。从实用角度上也算是比较容易打理,浑然一体流畅优美。林肯追求的是一种厚重的品格,厚重的品格就少不了一种怀旧的情致在其中,这与它们外形的设计相对应,完全是一致的。这是林肯对自己美学的一种坚持。有了这种坚持,才显得与众不同,特立独行。当然喜不喜欢就看个人的口味了。 油耗 | 油耗很满意,最新的林肯和凯迪拉克都比日本车省油了,原因在于更新了8AT变速箱,并优化了发动机的设计,在满足动力性充沛的同时,降低了油耗的表现。刚提出车来就跑了200多公里高速,在定速80公里在高速上,油表显示是7.6个油。现在跑了2000公里,基本上是在市区行驶,平均油耗9.7。作为2.7t的V6发动机,在扭矩达到500牛米的同时,油耗控制在十个左右,是非常欣喜的。这也是林肯比较厚道的实力佐证。

    作者提到的车系:


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