共2929车友等你加入
车友:
2929
认证车主:
12
问答:
131
口碑:
7
共7人评价
暂无评分
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新发布
共284条内容
被奇瑞骑着的冰淇淋
只能说意外的小惊喜。提车半个月左右送了一瓶价值一百多的红酒。这又送了一箱小礼物。 提车已经两个月了。车子开着没啥大问题。就是有些小毛病需要优化。 1:中控娱乐屏闪屏特别严重。目前4s店没找到原因 2:下大雨,或者能见度低的时候驾驶辅助就会自动关闭,天气好了也不会自动开启。 3:二排座椅下面的保护壳容易掉(4s店解释说是为了方便拆卸儿童座椅) 4:3排座椅后的护板,坏了,固定孔坏了。。不能理解这玩意。 吐槽一下中控娱乐屏,卡是卡,能凑活用。车机互联用的是亿连,用亿连就算了,关键非得打开江淮app才能连接,搞一个carlife又不难。不能下载第三方app能理解,毕竟芯片低,怕卡顿。那至少给个应用市场,能让我选择自己的音乐软件吧。视频软件只能用咪咕,音乐软件只能用QQ音乐,我还得另外开VIP。 然后就是那个无线充电,设计的无语。手机得横着放。 能耗没注意算过,反正我家到单位25km,充满电显示115km,单趟结束,还可以跑100km(就我一人,空车,没开空调),可能因为我没急踩油门吧。 总结:车是真的大,坐着真的舒服,减震也软。起步也柔,但不是肉,想加速也很快的,然后就是有个小细节很到位,中门开窗的情况下,电动门只能开一半,一开始我以为有故障。了解下来才知道是为了防止开门夹伤。
用户2974986229695
去店里看车,试了一下二排通风,开到最大档位也没什么感觉,是不是只有屁股部位有通风,背部没有?
是智架版本吗?
凡人平生2023
第二次试驾。针对有些贴子攻讦车子廉价感强烈和做工粗糙,所以想验证一下,主要着眼点是车身做工的一些内外细节,事实胜于雄辩,相信看到图就明白了。另外有人说第三排空间小,座垫短,其实按上次体验完就完全不信,车座空间灵活,滑轨可调,尤其是三排座垫长度,实测比别的车要长,填充也厚实,今天再体验一下。今天时间允许,车子是成品车,所以拍了些图。驾乘感觉满意,因为自己开电车,所以这车虽然尺寸大一些,城区也是电车感觉,好开好上手,车机灵敏,交互便捷。加速,刹车,都挺好。动能回收感觉整体设定偏轻,跟车时松开油门后降速慢,仍需点刹车才觉得安全。尤其需指出的4S店工作人员服务一级棒,因工作关系超出约定时间好一会儿才到,依然热情周到,还送了试驾伴手礼。 主要关注点:二排座椅,带腿托,可以零重力姿态,空间大,非常满意。外出时家人乘坐舒适度很高。双侧电滑轨门,多种开关方法(多走9种),非常方便上下。第三排长途乘坐不难受。然后就是智能车机,L2智能驾驶辅助,多项主被动安全配置,感觉需要的东西基本配齐了。 有人会挑剔方方面面的不足,但以这个价位来讲,rf8还是彰显了一定实力和诚意,车无完美的,适合自己的才是最好。唯一希望江淮瑞风能严抓品控,珍惜声誉,凭产品力说话,让rf8能成为江淮瑞风品牌升级晋档的强先锋,证明消费者的选择没有错。
微笑天空w2y
到5月28日,瑞风RF8已经提车一个月了,提车后,挂牌办理手续,贴车衣,太阳膜,再就是去青岛周边转转,基本都是全电驱动来回,还没跑过真正意义上的长途。所以总体能耗较低。大部分都是在家用充电装充电,只有一次在外面用公共充电桩充电,为了磨合发动机,加了200元的油,在亏电状态下启动发动机。PHEV里程还是太少,后续需要多创造一些用发动机的机会,在首保前,尽量多的提高PHEV里程,不能单纯使用EV驱动。这个月的能耗合计,加油200+公共桩充电28.42+家用装充电合计52.29=合计280.71元, 总里程1392 KM,平均单位能耗 0.2元/KM。 尤其难能可贵的是,父母家人都对这车很满意,乘坐宽敞舒展,行驶平稳,老人长时间乘车也不会累,都夸我选车选的好。
开朗的红烧豆花
今天去试驾,专门没开什么音乐,试驾来回跑了40公里,一个小时不到,这里要点赞本地销售人员,今天人不多,她说你就开远点,才能有更多的体会。40公里主要是城市和市郊非拥堵路段,最高跑到117。驾驶感觉还好,同价位可以,销售说驾驶感受号称对标腾势岚图之类,个人觉得还是略微差距,起码在底盘扎实和高速变道,急减速的感受略微差,路感清晰,比其他车型空气悬挂之类的要来的直接,因为后悬挂估计不同也正常。总体还是很好开的,这台试驾车的公里数不到四千,试驾的42公里来回电量从91%变成68%,设置的都是默认正常回收。最辣鸡就是车机,和销售正常聊天经常就被语音截获然后误操作,包括不限于什么时间提醒,自动开窗,自动开暖风,自动开天窗之类,销售说这是厂家四月发来的试驾车,第一批,车机也不好,也没有安全监控之类,她也说辅助驾驶不怎么样,今天试驾的路段不建议测试了,另外就是车机里面驾驶模式,销售说是强制保电,车速一升高发动机自动介入,没办法设置强制用电,不知道是不是这样。然后我说五月份以后的正常交付车的车机会不会好些,她说都差不多,和另一个帖子里兄弟体验差不多,喜欢车机的就等鸿蒙再看。个人觉得车机软件不怎么样。另外就是音响我没感觉有特别惊艳,玻璃静音还不错。
中国旺府门业
大家都说我是黑粉,这是后尾门两边的缝隙你们看看,图片还不是那么明显,后期把中门的缝隙也发给你们看一下,我不知道怎么发视频,要不然一镜到底给你们看一下一个车有多少问题
叫兽不是砖家
4月初提车智灵版到现在已经四千公里了。首保需要燃油里程到达三千还没跑到。原计划用原车地垫旧了再更换,自己不小心把菜汤撒车里了,无奈更换地板做深度清理。现放上完工效果图,供大家参考。 目前发现软件问题: 1.手机控车app功能不完善且好久没更新了希望厂家及时升级。例如远程空调启动不及时、行车过程中空调会自动启动、手机蓝牙钥匙在手机无信号车库无法使用。 2.车机虽然近期OTA升级过,辅助驾驶功能有改善,但许多功能性设置无法保存记忆,导致锁车后再开又恢复设置前的状态。例如开门预警设置无法保存、动态续航显示设置无法保存、声音随车速增强设置无法保存。
皖A一枝花
江淮RF8混动智聆旗舰239900版,新车订单转让,裸车20W(五年八次基础保养,三电终身质保,五年车机流量),开票限公户,全款
今天试驾了工程版智聆旗舰,总体感觉是价性比突出,超出想象。具体:动力充沛,操控轻便,语音交互迅捷。关于噪声,因为下班高峰期,不好判断,车内交谈声音不大但很清晰。方向盘不是真皮,握感一般,另外感觉偏轻,不知道是否可调。车内空间挺好,二排坐姿舒展,加上有腿托,不累。三排座椅实在,够长够厚,长途坐不容易累。有人诟病三排放倒不平,应该和座椅有关,鱼和熊掌不可兼得,宁选坐着舒服的。毕竟放平机会不会太多。其他小心思如充电口,220伏插座,都考虑到位。 第一次试驾工程版,本来想试鸿蒙版的,所以也没拍图。
勇往直前的橙子rn6
提问厂家免息贷款有金融服务费什么的额外费用吗?
纯水16
行程油电耗报告(返程许昌出发): 全程:136公里 表显电量41% 表显油量剩余841 起始表显:4476公里 soc值:18% 行车模式:智能/先电后油 到达郑州 结束表显:4612 电量15% 油量剩余766 油...查看全文
行程油电耗报告: 全程:136公里 电量99% 油量剩余864 起始表显:4335 soc值:18% 行车模式:智能/先电后油 智能模式燃油启动:行驶至100公里 切换纯电继续行驶:总行驶到110公里时,电剩余15%后,切换混动行驶到结...查看全文
旗舰版混动,裸车20,可有老板感兴趣
优雅埃弗里0l2
提问请问一下各位车主,你们用随车充电枪在家充多久能充满电?
你的霏哥哥
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 瑞风RF8 PHEV2024款鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型 2024-05-10在北京购入 裸车价24.22万元, 全款落地价24.82万元 落地价格包含保险5980元
春风土木工
提问这个车的月销量都没有
幽默钢琴RVi
#车辆吐槽价格那么贵。还不能睡觉,不能当床车。留着自己开吧,等死。
愉悦的葡萄5zI
今天去试驾了江淮瑞风FR8的PHEV,后排座椅前后调节都是手动调节,因为个子比较高,就想往后调一下,搬动手动开关后,座椅第一时间没有因为我的腿部力量而向后滑动,而是往前滑了一点,再次尝试,又往前滑了一点,最后使了点劲才把座椅向后滑动到想要的位置,后来才发现RF8的地面是一个前低后高的小斜坡,后来车子开起来试乘坐的第二排,发现不管是腿托还是后背调节,怎么调都不太舒服,头枕也不行,脖子空落落的,不知道是不是跟地面的倾斜有关系,有人知道江淮这个斜坡设计的目的是什么,还是MPV地面都会有类似的设计,请指点一下
淡泊的帆船xaF
提问这款三排能放平吗?
用户7683949985469
提问这款车可以办运营跑商务滴滴吗?能上滴滴平台吗?急
张某某轩
提问这个车真的支持高速NOP吗?或者高速NOA?就是高速智能驾驶?
旅享视介
五一假期去试驾了,车很好开,空间也很大,打开引擎盖发现做工真的很粗糙,感觉不值这个价位,花25万买个这种做工这么差的低端品牌,确实是比较纠结。
奈何桥下本无鬼
提问充电接口与牧马的一样吗
28tiger
提问肇庆4s售后在哪,服务水平能跟上吗
lcf529
这个车子品牌比较弱,第一步插混七座商务车,价格偏高,对比小鹏X9低配33万多纯电600续航一点优势都没有,车子尺寸偏窄,保养费用巨高,最高配21-22合适
新车买来第二天开始异响,现在后悔莫及,当了一次小白鼠,大家千万擦亮眼睛
1.高速充电服务费较高。 2.高速服务区充电桩数量少。 3.高速EV模式电量不耐用。 4.充电浪费时间。 综上如果你的车续航120km左右我认为充电不划算。120km续航X保电15%=实际只有102km续航。高速120km/h时耗电较快实际不到100km就开始烧油了。那么这样就好对比了,我的车亏电油耗为6,目前92油价8元,百公里就是48元。充一次电30元比加油节约18元,但充电得一小时才能充满且不可能每跑100km就花一小时充电,所以长途跑高速还是加油经济时间成本低。如果在服务区用餐啥的休息时间长,补点电也是好的。
啦啦啦啦啦福气
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 瑞风RF8 PHEV2024款智聆版 1.5T 150KM 旗舰型 2024-04在南京购入 裸车价22.00万元, 落地价23.00万元
提问有大定鸿蒙版的吗,大定交多钱
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 懂车帝众测
3962人参与
7769万阅读
# 人人写点评
3199人参与
9970万阅读
新提瑞风RF8,第二天就开始异响
125评论
42点赞
瑞风RF8的售前真差
28评论
11点赞
刚提车就迫不及待的出去玩
51评论
8点赞
24万 我买广汽传祺 或者本田奥德赛 ,24w谁买,切还就这配置24w 拉倒吧
62评论
23点赞
今天去试乘试驾了心心念念的瑞风RF8,有点感慨想说一下!自从这个车在抖音出现以后,就一直关注这辆车,因为想给家里添加一台商务车,带家人一起出去玩还方便和舒适!可是从一开始得期待,变成现在的失望! 成都车展发布的时候,说是44度电池,续航里程252公里,可是现在是28度电池,续航只有150公里!说是顶配是航空座椅,可是现在的顶配只是普通座椅!旗舰版有L2级别驾驶,可是大家看看现在官方宣传的是3月31日前预订旗舰版的客户,送价值5000元的L2级别驾驶!这不就是妥妥的减配吗?你的配置减配了,可是价格还是发布会的价格,这是玩弄消费者吗?以为大家都是傻子吗? 这个车今天试乘试驾,说实话,车是真的不错,空间很大,座椅很舒服,驾驶起来也很轻松!就是这个价格和销售方式是真不能接受,问销售,一问三不知,唉,我都害怕买回三无产品
82评论
36点赞
试驾了,不算失望
92评论
34点赞
这个瑞风大哥别提着了,赶紧降价吧,你看上市一个月卖100多辆太丢人了,这个不是你技术不行是价格太贵,高配23.99落地20以内肯定不愁卖,就现在的大环境就不该出燃油版,出插混是对的就是价格太贵……
142回答
简单谈一下,提车三四天以来的感受。正月初十,销售打电话说订的车回来。本来想着年前能开上呢,结果郑州大雪物流等原因,车没有到,世纪阳光的销售,初九正式上班儿之后直接就打电话,车就到了。整个过程销售的服务十分的专业。并且能想到的都想到,我毕竟是等这么长时间。确实也是江淮的第一个新能源商务车。见到车的时候,感觉特别的大气。各种功能比想象中的要好。特别是车机体验,没有网上说的那种不流畅的感觉。各种功能配备齐全。特别是老人上下车,特别方便。这个价位,能给的基本上都给了。 驾驶起来,比较轻松,特别是这几天郑州又是一场大雪,开启了雪地模式,走起来还是比较稳的,设置保电30%。纯电模式安静,混动自动安静启动,用的米其林轮胎。感觉在噪音控制这一块,确实不错。售后,专门建立了多对一的vip群,有什么不懂的就可以随时问,里面厂家,销售,售后十几个工作人员。这点感觉挺暖心的。 自己感觉,买车吧。就是一个性价比。美中不足就是充电比较勤,纯电以少就想找地方充电,可能冬天耗电量大,满电续航150,实际115。其他感觉都不错。确实等不及252的了。总体感觉满意,特别是上有老,下有小的大家庭。
44评论
31点赞
瑞风RF8PHEV价格公布,觉得怎么样?
45评论
预测下价格
91评论
44点赞
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数