简介:莆田-福州-晋江厦门机场接送
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现在造车新势力新出的纯电或者插混MPV车子,价格就没有低于30W了,我一直在关注七座MPV车子,作为一个城际接送司机,车子价格也是成本的重要考量因素。最后发现没有一款车子低于20W,现在价格动不动就是30-50W,最后我想明白了,原来那些车子不管多高端的车子,电池都是一样的,你卖50万的车子,跟卖15W的车子,电池是一样的,区别在于内饰,智能驾驶功能,然后堆一些很炫的配置,作为一个老司机,除了座椅,其他功能只能是锦上添花,没有乘客会在车上用那些功能,特别电视,坐车看电视就是个笑话,冰箱这个配件能用到的几率非常低,老板一般不喝冰的饮料,只喝开水。我现在只是想拥有一部七座MPV,纯电续航150-200的插混车子,价格在16-18最高,价格合适的,全部都是燃油车
我是机场接送,每天公里数在300公里起步,百分八十路程是高速,车身价格在16-17最高。现在用艾力绅别克GL8车型都有,现在车费太便宜了,油价太高,哪怕艾力绅综合油耗每公里都要一个六毛钱,GL8都七万多八毛了。现在想换插混的或者纯电续航500以上的,可以看来看去没有合适车型。传祺M6车子勉强能接受,可惜也是纯油的,油耗也是跟GL8相差不大,解决不了问题,跨城接送就怕回程空使,所以长途必须上新能源车
关注这个车型很久了,我是一个网约车司机,每年驾驶公里数十万+,目前普通电车适合网约车司机跟家里能充电的,而且出行公里数比较多的司机,只有这样子才能把钱省出来。我一般都是接跨城订单,电车在外面快充都是一块多,上高速平均电费两毛了,而且经常跑高速,电池衰减很快就三年就掉了很多。现在想找插混的,纯电续航150-200的,高速油电混动,综合油耗4升以内的七座车子,有些车子看了满意,价格太贵,动不动25-35万,每天挣五百块,也需要两年时间回本,这两年的司机工资还没算进去,等三年四年,车子又接近报废边缘。现在没有一款适合网约车司机的那种七座新能源车子,无需正规的MPV
这个车子品牌比较弱,第一步插混七座商务车,价格偏高,对比小鹏X9低配33万多纯电600续航一点优势都没有,车子尺寸偏窄,保养费用巨高,最高配21-22合适
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