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#我的海豹EV前情介绍 我之前开的是大众朗逸，这辆车已经陪我度过6年了，没出现过什么毛病，主要是因为当时买的时候手里没钱，所以是个手动挡的，操控太麻烦，所以家里商量了一下，决定再添一辆操控性好、空间大、续航里程长、经济实用的家用车。当时看了很多车型，包括:ModelY、本田雅阁、零跑C01等几款 车型。然后选车时对比了很多车型，也都去每个店里做了试驾，这些个车型全都没能完全满足我的期望，看上的觉得性价比有点低，价格低的不喜欢，在比较了各种车型之后，全家一商量，决定先增购一辆小型 电动汽车增加出行选择，过了年再购买更合适的B级车。我和我老婆一起去试驾比亚迪海鸥，我们一进ssss店，就看到展厅里摆放的一辆蓝色的海豹，我的目光一下子就被它吸引住了，于是我让销售给我介绍了一下这个车，第一印象就是外观时尚、运动感十足、内饰豪华、空间也很宽敞，当时我就要求销售给我安排可试驾车，他们店试驾车跟展厅这款配置颜色一模一样，我很开心，试驾员告诉我们，这台车是高配的。试驾完的感受就是整车底盘很稳定，方向盘轻便(可能是我开我那个老车时间太长了)，提速方面更加出色很快，在市内超车很简单，丹娜音响效果没得说，整车隔音效果很好，新能源车免购置税，还是绿牌，不怕限号，续航有700公里，全家都很满意这款车，在商谈完价格后，决定交了定金，贷款没有利息，所以贷款将车买了下来。 1、外观、内饰:前脸采用无边界设计，造型非常漂亮，蓝色车头和车身融为一体，感觉非常炫酷太酷。车身修长，流线型溜背设计很符合当下的审美。内饰很漂亮，方向盘使用真皮、软装包裹，内饰其他部分能软包的地方也都用真皮覆盖，整车内部尽显高级质感。 3、车机(小迪)功能:15.6英寸的超大中控屏，科技感很强，显示非常清晰，车机系统控制方面还是很流畅的。常用的功能就是语音助手、导航、音乐、视频了，语音助手(小迪)反应灵敏，识别度很高，可以控制绝大多数功能,孩子坐在车里，也可以轻松拿捏，丹拿音响的音质更赞，坐在里面有种音乐会的感觉。 4、驾驶感受:日常使用中，动力和操控性能非常好，开起来感觉很舒服。市内起步和超车时动力很足，加速很顺畅，没有明显的顿挫感，比我之前的燃油车舒适太多了。转弯手感也很不错，可以调节轻重，分为舒适模式还有运动模式，舒适模式转向较轻，运动模式转向稍重，转弯半径适中，没什么可说的。多连杆后悬架的底盘很好，能够将轻微的震动过滤掉，给驾驶员带来很好的平顺性和舒适性。 缺点及建议.:底盘有点低，稍大点的坑，可能会蹭地盘，支撑性不够，有点偏软。内门把手拉胯，塑料感太强，不像外门把手那样科技感强，有点拉低整车档次。轮毂不能选装，这点不好。官方的发动机护板价格太高了。 550v平台目前还行 小米现在低配也就400v 。我试驾过除了智能车机和热度，驾驶感受其实也不输的。只能说比小米偏舒适 小米走的是特斯拉的运动风格 还有后尾箱开启雨水后流到后备箱 车头流泪 座椅塌陷等等小毛病 不过在海豹很好开的前提下一切都不重要了
#我的海豹EV#提车日记之前22年攒了一点小钱，买车提上日程。本人是颜控+性价比控一枚，喜欢外观和内饰都好看的车，当初本来准备入手秦，但当时囊中羞涩，有钱了，秦也看厌了，就看汉，再后来比亚迪发布了海豹，一下子就被种草了。当时最具性价比的就是700续航版本了，再加上我有出省需求，怎么看最合适的都是700版本。海豹光从这外观来看基本上就可以吊打同价位或同级别的车了，内饰也充满海洋气息，坐进去非常舒服，而且车长4.8米，内部空间足够大，不压抑，智能化在22年的同级别车中算是比较成熟的了。我实在2022年12月买的车，在当时没有任何优惠，保险8.3k，新能源车国家政策扶持，没有购置税，还就送了脚垫，灭火器等其他小物件。我平时开车比较稳，没有猛烈驾驶习惯，能耗基本上不高，平均下来在13-15度左右，平时用标准回馈+节能模式比较多，高速就开普通模式，不猛踩，不开空调，能耗就变得很低。海豹内饰采用的麂皮材料，纹理好看，真皮座椅坐着很舒服。提车一年多了，开车时候风噪胎噪都很小，开车算是一种静谧的享受了，下雨天或者午睡在车上确实很舒服。过颠簸路段悬架感觉给的很干脆，操控性很好，高速140也一点都不飘。智能辅助这方面，满足常用功能也足够了，海豹的全速自适应巡航，车道保持辅助，泊车入位等功能还是挺给力的，对新手很友好。丹拿音质感很绝，中控按键布局很方便，支持中文按键对英语白痴来说简直不要太友好！至今没出现任何问题。内饰做工不错，语音识别也很准，本人身高174，重75，前排的话头顶大概也就一拳多，后排乘坐空间很大，唯一缺点放倒后就是有个小坎，在车上睡觉时总是感觉有点磕腰，在网上买个落差垫就解决了，后备箱对于我来说也完全够用了，装3个箱子绰绰有余。最后附上爱车图，感谢圈主推荐！
#懂车帝众测满电出发，去了趟延庆，海拔最高的地方650米，落差620米，延庆往返270公里，高速路+五环路230公里左右，耗电53%，通勤2天136公里，高速路120公里左右，跑了趟医院30公里左右。累计行驶433公里，这样剩2%，不能加速了，但还能正常开，最近还能到80多码。截止到今天，提车一年一个月零一周（接近400天）我累计将近32000公里。用过七八次快充，平时都是家里慢充，基本上都是20%以下再充。 不过我在提车五周2900公里的时候被整体换过电池包
海豹 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共451人评价
18万-25万新能源总榜
NO.21
超过76%的同价位车系
3.95
综合
3.73
内饰
3.74
配置
3.77
空间
4.46
外观
3.96
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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