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#提车作业情况介绍： 哈喽，大家好哇，很荣幸成为海豹车主的一员，90后已婚小姐姐一枚，，日常上下班30公里左右，早9晚6的搬砖人，6月份盲订的海豹，9月份第一批提车，目前开了2000多公里。 费用明细： 全款车价22.28w+上牌费1000+保险6200合计上路23w 另外在家旁边的贴膜店贴了个太阳膜花了1600 选车对比： 家里给的预算是20w，因为家里有一台迈腾，有车位能装充电桩，买小豹子试驾了，小鹏P7，毛豆3，这两台车没有什么特别突出的地方，内饰太简约了，p7当时试驾的时候不知道哪里有那种塑料膨胀的声音，毛豆3那个辅助驾驶和充电桩居然还要另外购买，而且第二排很拥挤，无意间在抖音上刷到了海豹的消息时好奇心驱动了我看完了整个视频，于是6月17号的时候就跑到了4S点询问，在销售的大概介绍下给了1000元定金后，开始了长达3个月的等车之旅。8月中旬的时候销售给我打了个电话，说试驾车到了，第二天立马迫不及待的到4s店体验了一下，超过了预期想象，然后就大定了。 第一次的试驾体验 试驾的时候，销售特意找了一段路面坑洼地方比较多的路段，然后在扶手箱那边放了一个杯子装了8成满的水，给我和老公展示了一下海豹的避震，很神奇的是过减速带的时候水杯里的水居然没洒出来，销售说这是双叉臂五连杆的魔力，哈哈，后面又带我们体验了40的速度过弯，转向支撑很足，然后带我们上了高速，高速跑到120的速度车内依然很安静，销售坐在前排我们坐在后排正常音量沟通比我家迈腾好太多了，真的很安静，我家那迈腾，高速上声音不大的话前后排交流都有点费劲，0到100加速也很平稳，没有那种翘头的感觉，但是推背感确实很强烈，销售说这还是后驱的，如果四驱会有种晕眩的感觉，哈哈当时我为了体验一下那种晕眩的感觉特意跑到隔壁店里体验了一下3.9秒的汉四驱，那种感觉太可怕了，所以还是定了后驱版的标准续航海豹。 空间体验 海豹的空间我感觉跟我家迈腾不相上下，后排地板中间没有凸起，坐3个人的话中间的人也不会脚没地方放，我老公坐前排，我做后排能自由的翘腿，海豹的溜背造型居然没有让头部空间拥挤，座椅也是软硬适中，堪比日产大沙发，包裹度和舒适度也非常不错，遗憾的就是头枕不能调，一体式座椅就是这点非常不舒服，海豹的储物空间也很大，前后备箱4个人出门也不愁东西没地方装，后备箱真的很深，贴心的前备箱居然还有个盖盖 内饰方面 内饰这块，自定义氛围灯，颜色的搭配，海洋风的设计确实符合我这90后小姐姐的审美，年轻运动，不像传统车企内饰的沉稳，更个性化，不知道这个白色座椅耐不耐脏咯，中控的烤漆建议大家买个膜贴一下，莫名其妙都不知道怎么被刮花的。 车机体验 15.6寸的pad功能很多，导航能投影到仪表盘上，还能旋转，流畅度也很高，居然还能在车里唱KTV，哈哈果然现在新能源车不光好开，还好玩，标配辅助驾驶功能，高速精神上可以适当放松，菜鸟也敢上高速了哈哈。 外观感受 外观确实很前卫，车身的流线型据说风阻系数很低，隐藏式门把手很神奇，我问销售像南京的冬天下雨会不会冻住，销售给我拿透明胶带粘了2道子，居然顶开了，力度确实大，还有全景大天幕，就是不知道夏天会不会晒头皮，遗憾的点是为什么海豹不弄个掀背，这点比较遗憾，像毛豆3掀背的感觉还是很酷的。 隔音感受 在隔音方面海豹还是相对安静的，10公里以下有嗡鸣声来提示行人，60公里以下的速度车内很安静，80公里左右会略微有一点胎噪，但是不明显，120公里的速度会加上一点风噪前后排正常音量沟通还是没问题的，相对我家老迈腾，可以说安静很多 续航里程 官宣续航550，如果正常市区行驶的话在500左右，差距不是很大，高速110公里的速度，实测400公里，这个应该是正常情况吧 充电和电桩安装 因为有地下车位，而且离电表箱不远，送了30米安装服务，在国网APP上申请，物业盖好章，国网电表安装师傅先来，然后电表安装在配电柜内，然后用小程序申请安装服务，正好我的车位在配电柜对面，3个小时师傅就搞定了，差不多每天30公里上下班路程，每个星期休息充一次，每次大概7个小时（7kw充电桩）。 最后来个小总结 优点:海豹的性价比，座椅舒适度比较高，加速很平顺，没有那种突兀抬头的感觉，车机比较流程，底盘因为用了五连杆，过坑洼路面干脆，不会晃悠，车内静谧性也比较高，空间这方面我这165的身高前后排头部空间也比较充足，后排在我180的老公坐主驾，我坐后排腿部有10公分左右的空余，在同价位车里还是蛮高的。 缺点:全景天幕这块可能夏天比较晒头皮，送的遮阳帘比较鸡肋，中控钢琴烤漆不及时贴膜的话容易被刮花，新车异味比较大，可能是我工作地和家里车位都是地下的原因，到现在味道都没散去，后备箱不是掀背真可惜了 希望在后续用车中海豹别让我失望。
