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    19小时前回复
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    昨天 16:45回复
    之前一直提图之前一直提图
    昨天 09:34回复

    大上周末在高速上行驶期间发现车辆ACC自适应巡航等功能失灵,便前往鞍山4s店保修,厂家及4s店以ACC模块为人为损坏为由不予以保修。4s店表示该项功能需要自费修理,价格为5千多元,也可以在他们店充值4万元钱赠送6千元钱的维修费用,明年再把4万元钱还给我,变相的免费维修,这两个提议都被我拒绝了(我怀疑这是非法集资,我也不敢保证明年这个店能不能黄了,更害怕明年想把钱要回来的时候4s店不给。)。 在车辆使用过程中本人可以保证从未涉水,也从未水淹,4s店及厂家在仅看到在车辆副驾驶下方未做防水处理的模块生锈后便断定为个人原因造成车辆损坏不予以保修。还诬陷我说这是我喝饮料撒上去的导致ACC模块被腐蚀。在4s店检测期间,我向厂家反馈了该问题,厂家说三个工作日内给我答复。同日晚间我在福特派上想继续反馈一下我现在遇到的问题,发现我福特派上问题反馈涉及到ACC自适应巡航,摄像头等词汇无法向客服发出。现厂家已反馈,与4s店态度一致,均认为该模块为人为损坏不予以保修。 该模块在副驾驶正下方,我不知道什么情况下我能往车副驾驶下方倒水,或者什么时候水洒了能把水溅到模块上。有水溅到了模块上这个模块就能坏的话是否这个车有点太脆弱了?或者是洗车后脚垫潮湿造成电脑模块损坏是否是设计问题?经本人观察,模块上的液体并非饮料,看起来还有一定腐蚀性,本人工作,生活中根本接触不到此类液体。4s店及厂家对该问题推卸责任不予以保修,并将本人福特派账号问题反馈功能禁言可以说是相当无耻。 我认为保修这件事应该是谁主张谁举证,既然厂家认为这是人为损坏请拿出证据,没有实际证据仅凭一张图就说这是人为损坏我绝对不可能接受,这半年多我都是正常用车,安全驾驶,新车不能说多爱惜吧,但是至少我不能故意糟蹋车,出现这种问题,厂家及4s店把责任推卸给我个人真的让人寒心。得亏我也是十多年的福特老车主,之前一辆车是福克斯,由于对福特的信任,买了这个销量极差的车型,放弃了ct5,放弃了cc,放弃了昂科威plus,就这么对车主,对得起对你们福特的信任吗,活该福特销量不好。

    质保期内拒绝保修,福特派问题反馈禁言车主图1质保期内拒绝保修,福特派问题反馈禁言车主图1
    质保期内拒绝保修,福特派问题反馈禁言车主图2质保期内拒绝保修,福特派问题反馈禁言车主图2
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    前天 07:30回复
    这是个啥?图1这是个啥?图1
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    3天前回复
    EVOS停产,混动 成都车展发布图EVOS停产,混动 成都车展发布图
    3天前回复
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    4天前回复
    蒙迪欧运动版图蒙迪欧运动版图
    6天前回复

    之前开的是2.0手动顶配福克斯,福特非常经典的车,陪伴了我8年。早就习惯了福特的调教,本来没想过再买福特的车,意外EVOS试驾完就定了。。缘分吧。之前也试驾了30-40万左右的很多车型,都觉得那么回事,不是空间小就是不平顺或者动力差点意思要不就是性价比低,20岁的时候就喜欢开动力好有乐趣的车,30多岁了,需要各个方面都 能兼顾。这个车几乎能满足我日常所有需求,关键比较下来还并不贵。并且优点多,缺点可以接受。媳妇也喜欢,我确实找不出什么不买的理由。总结一些优缺点,希望给考虑买这款车的你有所帮助。 优点: 1,动力外观:完全满足一切日常使用,提速平顺性都太好了,完全感觉不到升档。不需要动力的时候可以把车开的很佛系舒适,需要的时候也能给你信心。别看卡钳就那么小,刹车绝对够用,动力这点福特做的真的不会让你失望。外观有肌肉车的特征,整体都挺好看的,不过单看车屁股是真难看。 2,空间座椅舒适性:完全满足带孩子的需求后排空间同价位无敌。5人出行一点压力没有,后备箱也足够用,有人可能觉得头顶不够,我喜欢轿车的坐姿所以这点完全可以忽略。座椅很棒软硬适中,比大部分的车都舒服。 3,智能科技感:主流偏上的水平,车机有这些已经足够,l2辅助驾驶比一些电车做的都靠谱。按键操作一开始不适应,几天下来用语音+触控习惯了都一样很顺手。 4,雨露均沾的基因:坐姿是轿车的坐姿 舒适,尾门是旅行车电动掀背的 实用,底盘是偏城市suv的 高度。虽然没法定意这是个什么车,但是真的实用。 5,价格:除了品牌确实前几年做的有点烂,不过这个价格算上补贴优惠落地27万多,驾驶感受以及三大件,我觉得不输任何同价位车。如果非要说油耗比日戏多3-4个油就太矫情了,你得到的是日系,永远给不了你的动力享受。多那点油钱还是值得的。 缺点: 1,福特车独有的糙,什么东西单看都觉得还可以组合在一起就差点意思。不在意细节不追求设计,但是都很实用的糙。可能确实也没偷工减料但是就是容易给人感官上不够高级。 2,反光镜确实小了,外面看不觉得,车里看确实小了,不过老司机肯定没问题,都能适应。 3,隔音可以更好:其实并不差,只不过这个价格没用双层玻璃真的是想不通,还有轮胎如果换成米其林的静音胎。舒适性和静谧性一定比现在更好。现在只能算中等 4,一个账号只有一个座椅记忆,其实能两个就够了。一个是最合适的坐姿,一个是可以躺着舒服的。希望日后OTA可以多加一个,至少可以一键躺平,这个很实用,应该也不复杂。 5,方向盘整体操作感觉还有待提高,虽然轻是我喜欢的手感,但是电子感确实明显。我觉得也不能说不好吧需要适应,还好OTA这些应该都可以升级等等看吧。 总结:如果对动力和空间同时有要求,买这个车其实性价比挺高的,EVOS的特点就是不纯粹但是雨露均沾。什么车型的特点和实用性都有了很全面。这也是我选择的理由。以上都是我作为车主的主观评价,懂得自然懂。 实在懒得发照片就随便放一张算了。。。

    EVOS STLINE 500公里感受图EVOS STLINE 500公里感受图
    7天前回复
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    8天前回复
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    8天前回复
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    9天前回复
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    9天前回复
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    综合

    3.73

    内饰

    3.79

    配置

    4.26

    空间

    4.25

    外观

    3.81

    舒适性

    3.85

    操控

    3.89

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