简介:这个人很懒,什么都没留下。
不神秘程序员
最近中保研公布了2023年第四批碰撞测试结果。 2023款英仕派的碰撞测试结果可谓相当亮眼! 耐撞性与维修经济性:M 车内乘员安全指数:G 车外行人安全指数:G 车辆辅助安全指数:G 想当年2019款英仕派,A柱弯折,25%偏置碰撞成绩直接不合格! 这次可谓一雪前耻拿下优秀的成绩! 也说明本田HA架构下,车身强度有所提升! 和雅阁兄弟车型相比,车身安全性有所提升,加上更年轻运动的外观设计、更低的价格。 这么看来,英仕派绝对是超高性价比的选择!
这两天看到中保研放出了23年第四批的碰撞测试! 从数据看,十一代雅阁的碰撞测试都相当不错! 耐撞性与维修经济性:M 车内乘员安全指数:G 车外行人安全指数:G 车辆辅助安全指数:G 记得2018款雅阁中保研碰撞测试,A柱弯曲变形,25%偏置碰撞测试项仅拿了A。 这次中保研的碰撞测试,相当具有参考价值。 也说明十一代雅阁在HA架构下,车身强度对比历代车型有所提升! 加之,最近雅阁优惠力度非常大,官方指导价已经优惠到5w左右,可谓是性价比超高!
雅阁官方优惠近5w, 那么落地价大概是16.5-17.0w之间。 基本和天籁2.0L优享版一个价位了。 天籁是真皮沙发,雅阁豪华版还是仿皮。 动力方面雅阁更强一丢。 牛牛牛,还得是国产车,把价格打下来
EZ-6采用了马自达家族式的设计风格,同时融入了电动化时代的现代感。它被称为“Neo-Proud Coupe 新优雅主义轿跑”,体现了马自达“魂动”美学与现代设计的融合。 📏 空间体验 1. 乘坐空间:EZ-6的车内空间宽敞,后排乘客的头部、腿部空间都得到了良好的保证,满足家用需求。 2. 后备箱:采用了掀背式尾门设计,提供了较大的后备箱开口和储物空间,便于取放行李。 💡 用料质感 1. 内饰材质:车内采用了高质感的材料,如皮质或鹿皮风格材质,搭配哑光镀铬装饰件,提升了整体的豪华感和触感。 2. 座椅设计:前排座椅采用一体式运动化风格,注重人体工学设计,提供了良好的支撑和舒适性。高配车型还提供了零重力座椅,增加了乘坐的舒适度。 📋 总结 马自达EZ-6在设计、空间和用料方面都展现出了较高的水准,不仅继承了马自达品牌的经典设计元素,同时也适应了电动化时代的需求,为消费者提供了一款既美观又实用的新能源车型
现款在售天籁,还是2022款。有消息称,年底天籁会有小改款。 相关信息: 1.外观,不会有大变动 2.动力总成,不变。不会有探陆那样的2.0T+9AT 3.车机芯片,有升级。毕竟现款22年,芯片原落后于其他品牌新车型。 4.增加小天窗的版本,全景天窗依然会保留。 最后,你们觉得天籁还有啥应该升级? 欢迎评论区留言~ 说不定一不小心就让厂家看见了呢
马自达官方放出一张光影尾灯海报, 想必是代号J90A,马自达6的继任轿车的尾灯! 流光剑影的实车尾灯,依旧是马自达一贯的魂动设计! J90A将于4月25日-5月4日的北京车展正式亮相。 对于马自达的新车,你是否和我一样,在期待他的正式亮相呢?
轩逸经典款,作为日产燃油车销量担当, 现在价格竟然杀到6万! 随着年初电车价格战打响, 降价潮正在逐步传导到燃油车市场。 现如今,经过一轮降价,已经有一批燃油车的性价比非常明显了! 依靠燃油车的稳定性,以及曾经的技术、口碑积累, 燃油车又能否在造车新势力的猛烈攻势下,扳回一局呢?
动力够强、大连屏够豪华,加92还省油! 想跟提了车的兄弟们了解一下, 蒙迪欧1.5混动豪华版,这车有啥缺点?
车身钢材强度,在发生事故时,直接影响车子、驾乘人员安全。 天籁:zonebody结构,关键部位使用 1.5GPa、1.2GPa 超高强度钢材。 蒙迪欧:官网宣传图看到,高占比使用1.5GPa钢材,A 柱使用的更是高达 1.7GPa 马氏体钢。 雅阁:目前官网找到的是一张“高刚性车身”简介图。暂未找到相关车身强度说明图。 有相关资料,请评论区留言~
请问天籁 3 月价格行情怎么样? 想了解悦享版、悦享版价格, 3月提车的兄弟们请细说~
雷总微博发布: 3月28日,小米SU7正式发布。 这是我们的三年之约。
到店试乘,黑色质感真的非常棒! 总体乘坐感受不错,乘坐舒适性好,隔音良好但还有提升空间。 轮毂个人感觉有点拉低档次啊
两车总体乘坐舒适性都不错;隔音方面感觉天籁稍好一点点;辅助驾驶配置也大差不差。 请分析下两车优缺点, 在不考虑价格条件下怎么选?
总体乘坐舒适性一般,隔音一般。外观漂亮,安全性、三大件应该没问题。报价全款19多,请问大家落地价大概多少?
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以前一直不太喜欢 SUV,今天看到 evos,真不错!还是个电尾门。 车内稍有座椅皮质的异味,还有就是价格偏高
除了那些安全配置,车身钢材强度如何? 官网找不到关于车身强度说明,兄弟们有知道吗?
提问广州,1.5T混动豪华版,请问落地价多少?