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    ☑【用车情况】 如果现在有人问我,你的下一辆车会选燃油还是新能源呢?我可能回犹豫的选择燃油车,毕竟我现在开的已经是新能源,当然在入手新能源之前,我驾驶的也是燃油车,AT变速箱,加速、超车确实有时候力不从心,毕竟也是小排量。 步入正题,目前我驾驶的正是一台新能源-插电混动式汽车,比亚迪牌王朝家族系列-秦PLUS-DMI-120KM尊贵版,主要为家用,日常出行,已行驶超过1.4W公里,它的纯电巡航达到了120公里,满油满电官方续航1245公里,未出现过重大维修或故障,我周末闲着没事就回去折腾车子,虽然说车子是个消耗品,但是也不能没有,出行遮风挡雨,还是大有用处,同时他也给我带来了很多不同的驾驶体验和不一样的使用乐趣。 ☑【用车成本】 新能源汽车的用车成本其实个燃油车相比,如果仅仅从出行成本一方面来说的话,新能源汽车肯定是省的不能再省了,但是用车成本就包括很多了,还有维修、保养、加油、充电、洗车等等。新能源的用车成本确实低,想我现在经常都是充电为主,有时候能在公司充电就在公司充电,免费白嫖当然就不能算用车成本啦,但是充满电它能给我带来120公里的续航,这不降低了用车成本吗?就算是到外面充电,也是不到16块钱能充满,16/120=0.14元,一毛4一公里,要啥自行车是吧。增程式混动汽车除了能用电,也能用油,百公里也就4.5L这样,4.5*8=36/100=0.36元,用油的话费用最少多一倍。 ☑【续航补能】 新能源纯电汽车相对于混动汽车很大区别在于续航,目前来说,纯电续航还是一个关注点,混动刚好在这个时候能填补空缺,可油可电,不担心长途续航不足问题,但是我觉得混动里面纯电120公里还是不够用,可能用的多也需要频繁充电,不过长安深蓝也推出了200公里纯电续航混动,价格稍微贵点,在可油可电方面,新能源还是有优势的。 ☑【品牌口碑】 我没买车之前就看到路上很多种新能源,我第一次接触新能源汽车就是北汽的共享汽车,还有奇瑞的共享汽车,前几年,真的是互联网造车,什么品牌都有,数不胜数,但是我认为国产品牌无非就那几个比较靠谱点,比亚迪、广汽传祺、吉利、小鹏等等的,当然其他的也有,不过口碑一般,新能源我还是对比亚迪有信心,销量也靠前,要是口碑不好,那怎么会有那么多人买?是吧 ☑【售后服务】 售后服务我觉得比亚迪的还是可以的,主要是看地区和服务人员的素质,毕竟4S也是承包出来的,厂家不能一一具到,我购车的4S还是比较满意,提车当天就拉了一个售后群,有问题也可以在群里面咨询,还是比较好,所以说售后服务也不能一棍子打死,一种米养百样人,还是得看服务人员的整体水平,始终还是希望4S服务能越做越好。 ☑【总结】 燃油时代还在延续,新能源时代在前进,今年面对油价的不断上涨📈,也有很多人选择了新能源,我也是从燃油车换成新能源,新时代的产物,始终要有人去尝试的,别尝不到葡萄就说葡萄酸,只有真正去接触了新能源,你才会发现他的优劣,新能源也还在等待着时间考验。 新能源,我相信会越来越好。 感谢圈主赛格尼斯推荐

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    秦PLUS DM-i · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.14

    超过64%的同价位车系

    3.75

    综合

    3.73

    内饰

    3.64

    配置

    3.80

    空间

    4.01

    外观

    3.67

    舒适性

    3.71

    操控

    3.69

    动力

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