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    自拿到驾照后一直开的都是轿车和SUV,对于路上跑的那些七座商务车没有一点好奇和心动。还记得有一次座别人车吃饭,丰田车,比子弹头大,坐着还挺舒服,但不知道是啥车,后来关注MPV了才知道是老款埃尔法。就这样一直开着5座车,直到结了婚有了娃,就有了带两边老人一起外出旅游的想法,总觉得老人小孩上下车时不方便,慢慢就觉得七座商务车可以坐下两家人,侧滑门开合度大便于老人小孩上下车,买个七座车的想法就有了。 有了这个想法,下来就开始通过汽车之家论坛等各种途径了解七座车了。首先排除的七座SUV,构造和一般五座的没什么区别,还是不方便上下车;其次排除的是面包车。陆陆续续看过的七座车型不算少,迈特威、威霆、威然、大捷龙、大霸王、嘉华、VQ、艾力绅、奥德赛、塞纳、贵士、夏朗、M8、GL8、荣威IMAX8,基本上市面上有的主流车型看了一遍。迈特威、威霆、威然、GL8太长了,家用不合适,而且也贵; 嘉华是好车,对比塞纳功能用途不打折扣而且价格还便宜,但是价格还是有点虚高,差点就买CKD的嘉华了;塞纳没国产前2.7的都死贵,国产后居然还要加价大几万提车,塑料内饰和尾门就不说了,最低配的轮胎都是特供的,看看就算了,最主要的原因还是买不起;艾力绅、奥德赛在第三排感受了一把后脑勺顶着后风挡的感觉,坐第三排咋心里就这么不踏实呢;夏朗价格不贵,但是长度差了点意思,没有备胎+232的布局,思考后还是放弃了;大捷龙挺好的,用的沃德十佳发动机,安全性、功能性什么的都不错,但就是排量3.6的进口车,保有量小,美国车小毛病多,后期维修心里没底;M8外观偏商务,国产MPV扛把子,但是同等配置的车型比荣威I8贵了三万左右,咱们的钱也不是风吹来的,所以还是忍了;荣威I8车身长度合适,样子也还行,价格比预期的贵点,NND就是第三排设计是脑子瓦特了,不能学学嘉华塞纳大捷龙那样的纯平收纳模式吗?谁家偶尔还不拉个大件物品的,总不能啥事都叫搬家公司吧?也就直接PASS了。就这样看了好几年车,一直都在观望。 2022年下半年购置税减半政策出台,于是又开始琢磨买新车的事了。无意间发现咸鱼上好多人说荣威I8的车子可以16万左右落地,妈呀,这价格也就是M6高配的价格,用买M6的钱买带侧滑门的真MPV不好吗。于是又开始在论坛和网上泡荣威I8的信息,通过一个老王拆车的视频和中保研碰撞测试,彻底让我心里的天平倒向了荣威。当时心想,什么三排不能纯平收纳,省出来十万块钱给娃报个兴趣班多好;什么合资车质量有保障,荣威I8的发动机和变速箱也不赖,真实车主的反馈都不错;什么异响多、电瓶不行,在16万左右的落地价面前这都不是问题。也不管老婆反对买国产车的事情了,就买荣威了。说买就买,直接在咸鱼上找到外地一家汽贸,通过咸鱼交易买车。网上签了合同,付了款,车子也没得挑,都是21年9月出厂的旗舰,蓝色,对方办理挂牌手续后发板车过来,最终所有费用加上,落地价16.1万,这家汽贸的老板挺靠谱,自己的大胆尝试的咸鱼买车没有翻车。 车子到现在跑了1万5千公里,除了小电瓶有点亏电,再没有什么问题了。我们一家人开着车子去了成都、甘南、茶卡盐湖,老爸从最开始抵触荣威这个品牌,也在一次次旅途过程中认可了这辆车。

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    请问发动机舱每隔一会就有咔一声,正常吗图请问发动机舱每隔一会就有咔一声,正常吗图
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    综合

    3.71

    内饰

    3.84

    配置

    3.71

    空间

    4.11

    外观

    4.05

    舒适性

    4.05

    操控

    4.05

    动力

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