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埃安自营站是承包出去的？

2023年12月底在广州买的VP，送了免服务费的2000度充电权益，本来也挺好的，很开心。回到珠海使用，全市充电权益只有一个自营站可以用，其它3个自营站不能用，难道自营站是分包出去的？而且唯一能用的自营站，还全天不分时段1.5元（1.2电费...查看全文

16小时前

自强不息西柚zAH

AION V车主·车龄2年

如何破解电动车的里程焦虑

一直在懂车帝看到各品牌车评，续航400-1000，可无论是多少续航，都逃不掉里程焦虑的困扰，我自己也有一台续航600的纯电动车，用车前期，无论做多好的规划，也无法避免在高速上跑到1%，紧张到踩电门都心虚，几年过去了，偶尔还会碰到这种情况，下面我将通过自己的使用心得，来分析一下如何破解电动车的里程焦虑这件事，希望我的分享可以给车友们一些借鉴，更希望可以让厂商得到一些启发，让产品越做越好。 1.里程算法，目前新能源车续航算法大多都是理论上的，或者实验室跑出来的，就是所谓的CLCT，新用户在用车的时候对实际续航基本靠估算和猜算，所以在做行程规划的时候也是如此，比如我要回老家，里程共600公里，我的车CLCT续航600公里，我先保守估计打六折，也就是实际续航360公里，那么我心里有数了，跑300公里就进服务区休息充电，然后一口气跑到家，如此完美的算法，心里直呼自己真牛，可实际呢，开始的旅途心里美滋滋，想着回趟家只要充电150元，开油车得400，心里美到不行，实际开了100公里，发现不对，系统也掉了180的续航，还剩420续航，虽然续航掉的有些厉害，但此时还没慌，继续以120-130的速度欢快跑着，实际开到220公里的时候，导航系统提示我提前一个服务区下去充电，我开始纳闷了，系统显示续航里程190公里，我还有80公里就可以去到我规划的服务区，这个服务区很大，而且是五星服务区，为什么要我提前进服务区？我掐指一算，打五折，我也能开95公里，不可能到不了，所以我就继续欢快的开着，结果开着开着，距离服务区五公里的时候，续航显示2%，速度我降到了80码，焦虑了小十分钟，好在还是开到了，有惊无险。通过上面的例子，我想说，里程焦虑是算法不直观或者不准确带来的，和你的车CLCT是多少没有关系，CLCT1000的车，也会碰到上述情况，而且一味地追求续航，车贵不说，往大了说，浪费资源。车系统应该更直观的显示动态实际续航，而不是通过掉电来显示，不知道大家能否理解，就是说这一秒通过我此时此刻的速度，电耗，以及环境因素，算出来我实际可以跑多远，直观的显示出来，下一秒我突然加速，地板电，那么根据此时此刻的参数算出新的实际续航显示出来。跑一公里掉电两公里的情况实在是太滞后了，地板电一公里掉三公里也有可能，难不成要人的大脑来不停估算里程吗？很多人会说，你就不能规划早点充电吗？说这话的基本都不是实际用户，我买相应续航的车，在买车前就一定根据自己的需求想好了，600续航的车，城市怎么也跑400吧，在高速公路上也要跑300-350吧，结果还要根据脚法，温度，风力，是否开空调等因素来测算，为了不焦虑，每次剩余续航150-200就要去充电，那不是白白冤枉出了150-200续航的电池钱吗？如果有了动态实际里程，那么用户也就不用猜续航了，焦虑就会减少。 2.充电设施大数据共享，现在只要某导航，很方便所有的充电设施都清晰的罗列，这个用车焦虑场景就不说高速公路了，要来到城市，或者说是不熟悉的城市，还是我的亲身经历，我去到目的地城市，规划是到目的地城市还剩60公里续航，结果到了目的地只剩下20不到的续航，但是导航显示离我方圆5公里地方有多个充电设施，我首选了一处最近的3.5公里，开到地方是个园区，此时已是晚上，黑灯瞎火，没找到，继续找，又去到一个4公里外的地方，是个停车场，门岗无人值班，包月车才能进去，此时续航又只剩2%，又规划下一个点，不敢走远，去到了一个小区充电，小区内油车占了位置，还等物业来处理很久，还付了10元停车费，体验很差，折腾到深夜。大家可能会说你去那里了？当然去的是个三四线城市，在大城市这样的概率几乎没有，但其实大城市的郊区也会有个别这种现象，我就想说其实大数据完全可以把这类问题解决，比如公路塞车，导航都可以把用户上传的情况实时显示出来，为什么不能把充电设施所在地的情况实时更新呢，如果可以显示充电地设施好坏、数量、充电功率、充电电费、是否需要停车费、是否提供等待休息、是否有卫生间等等信息实时提供给用户，那么我想到处找桩充电的情况就能缓解，对急需充电的车友告别里程焦虑就很友好。以上就是我根据自身用车经历给出的两点建议，希望得到车友的共鸣，也希望厂商和服务商可以看到，做一些可行的改变。如果您还有什么可以解决里程焦虑的好办法，在评论区发出来吧，大家共同学习讨论！

18小时前

好学微风Qik

提问有没有知道啥时候才上二代V 说急用也不急但是要等好久才上线也不知道价格区间心里等着着急😂😂😂😂

前天 15:38

流星岁月721

提问80星辰版，4S店报价16w，包保险上牌，贵？？？

3天前

用户2003926844679

我是在重庆，山多弯急平路少，上车就开空调加座椅通风或者加热。大家可以参考

用户2003926844679：2023年5月购买的 2023款v plus 70科技版，距今刚好一年，谈谈感受，大家可以参考一下 1，续航是500，实际在城市里面大概350左右，高速300，我的生活半径很小，回老家也才200公里，完全够用了。 2，后面的2024款，也没有太多吸引我的，没有太多被背刺的感觉，毕竟一年24000公里，相比我之前的gl8，油钱已经省了24000元了 3 第一年车险是 4600，第二年是3600 ，跟油车差不多， 4 L2 自动驾驶很有用，尤其是郊区，十几公里都没有红绿灯的时候，只需要把控方向，脚随时放在刹车上，轻松很多。 5 5月份去4s店更新了202312版本的系统，有很多提升一，可以语音打开 app，语音控制播放暂停，二，原先上车之后，通讯录要同步几分钟，才能语音拨打电话，现在一分钟左右。三，可以调节app的位置，常用的，放在最前面。四，更新过后，还没快充过，所以不清楚充电速度是不是提升了， 6. 最期盼的是，高德地图，增加红绿灯读秒 7，让语音助手离开的时候，可以说退下，感觉自己成皇帝了 8，可以在自定义语音唤醒里面，把你好baby，改成害思锐，会让同行的人目瞪口呆，

6天前