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吃白菜的朱

飞行家车主·车龄3年

纠结的我，心仪的飞行家——糊里糊涂提车作业（二） 2020年是一个异常的年份，很多人都体会到了生命与死亡、希望与无奈、自律与牺牲、纷争与冷漠、指责与战争这些都与我们如此之近！珍惜生活，对自己对家人对社会都好一点，这是我的感悟！国产飞行家也于下半年如约而至，就等价格公布了！然后就开始了我的纠结之旅！先纠结预售价的搞笑，然后纠结配置，而后纠结进口与国产的区别，再纠结长安的品控，前前后后又去试驾了3次！开始价格不但没优惠，还要买两万装潢；后面说装潢可以少点，最后说可以不要装潢。于是久准备下手了，然后就看到论坛几个车主先后爆出进口版的问题、国产的质量投诉；车子有问题不可怕，可怕的是林肯厂家的处理态度和拖延，一边广告、评车节目和水军鼓吹林肯豪华自有其道，一边是对出问题车主的百般推脱；纠结又来找我喝茶！要不，看看Q7去？！于是又去试驾了Q7，谈了下价格！我还是老习惯，同一天分别去试驾了Q7和飞行家。怎么说呢，如果飞行家与发现对比，两者性格鲜明！但飞行家与Q7对比，就没那么明显了，两者都是侧重于公路行驶，如同NBA大前锋你喜欢石佛邓肯还是狼王加内特？飞行家靠高级材料提升奢华感，Q7用电子屏体现起科技感！Q7的quattro四驱系统要明显强于飞行家，行驶操控感也要优于飞行家，起步和急加速或许Q7的电机的加入，也要快过飞行家。飞行家的起步和急加速延迟非常明显，虽然后端充沛动力输出不断。内饰按钮的细腻程度、车机系统的匹配程度Q7也领先于飞行家。但Q7的不足也很明显，一是，当地多家4s店都是现车销售为主，折扣都很大，3.0低配价格裸车都能到66万，但其不支持各户自主选装，现车都是各种已经选好的选装包，你只能现车里选勉强达到自己要求选装包，价格就会涨不少；二是，若你要预定选装包的Q7，可以但是对不起，没有现车的优惠力度而且至少半年以上；三是Q7即使最高配所有主动安全配置、高端音响品牌都要选装，这在飞行家的尊雅版上就开始有的！最后就是空间，Q7第二排是三座设计，坐感真的很一般，第三排进出超不舒服，且第三排空间在发现、飞行家三者中最差！第三排打开后，后备箱比发现稍好一点，但比飞行家就差不少！而我年年不忘的座椅通风竟然很少有现车，唯一一台仅选装了座椅通风，其他都没有，看着那辆到处硬塑料的Q7，我只想说VERY WELL！纠结啊！本来纠结的在论坛里混日子，想着还是飞行机吧，不过至少等半年再买，不主要是因为价格会不会半年后优惠，而是质量问题会不会还会爆出多少！然而就是那么奇怪的缘分，我一好友与其同学在做二级汽车经销商的生意，听说我要买车，就直接杀到我办公室，一句话交给他了，等他电话就去提车云云！匆匆来匆匆去，我都傻眼了———俺还没答应呢。后面就是，价格没优惠，送5次保养、电踏、贴膜、记录仪和林肯小礼品，行政版就这么定了！想想，朋友面子还是要给的，而且自己真心喜欢这辆车，早买早享受吧！我要的深邃蓝在嘉兴车库有现车，板车拉到我们这4s店就匆匆提车！大概是走经销商的渠道，4s店的奸商连个像样的交车仪式都没给！当然为了保险，我让其把飞行家车主的待遇均写到了购车合同上，别到时不认账！后面的改装计划 1. 全包围脚垫和后备箱垫，已经搞好； 2.屏幕和门板的屏保，也已做好； 3.电踏板安装，需要等9月上牌后在搞； 4.拖车杠以及拖车钩安装，东西已到，也要等上牌好再做恩，就这些吧，还没怎么开，也没碰到什么问题，后面1000公里再写写用车体会吧！提醒买车的朋友注意，我之前的锐界、现在的飞行家都是有密码锁的，随车都有个密码卡，一定不要丢了！这个密码是初始密码，无法更改！后续你可添加密码，但这个是原始码！不能给别人！还有个小纠结，模拟声浪我没在系统里找到关闭办法，看网上说只有在经济舒适模式模拟声浪会小点，到了运动模式会更响！你们谁知道这个？解惑一下！

纠结的我，图1

纠结的我，图1

纠结的我，图2

纠结的我，图2

纠结的我，图3

纠结的我，图3

纠结的我，图4

纠结的我，图4

纠结的我，图5

纠结的我，图5

纠结的我，图6

纠结的我，图6

纠结的我，图7

纠结的我，图7

纠结的我，图8

纠结的我，图8

2021-08-17回复

吃白菜的朱

飞行家车主·车龄3年

飞行家第一次住院记今天接我的飞行家出院了，从生病到出院，前后历时25天。12月19日，飞行家5700多公里，去4s店做首保；前面一切顺利，后面我也在车间溜达时，技师在做底盘常规检查时，发现在变速箱和分动箱的链接处有油渍。（现在回想起来，很庆幸自己在此处加装了底盘护甲，渗油都滴到了护甲上才能看到。原车那里没有护甲，渗油也不是特别快或厉害，就会慢慢滴到地上，那这样很难被发现感谢自己喜欢瞎折腾）由于当时没有发现渗油点，4s店建议再开1000公里再过来检查，再得到不会影响驾驶安全和对车子有损害，我也同意了此方案！过了大概十多天，差不多有1000公里，我自己先开到离公司不远的一个维修店上架看了下，果然发现了漏油点—-红色油渍，比较明显，不是变速箱油就是分动箱油。然后果断开车去4s店，拍照取证发厂家等等规程，由于飞行家是新车型，4s遇到任何飞行家问题，林肯都要求上报并按照其要求来进行维修，所以很慢！当时时至元旦，与4s店约定节后再来维修！哎，折腾死我，随后要求下次来如果不能当天解决，必须提供代步车！虽然4s可以提供取送车服务，但是毕竟新车就漏油，还是自己亲自去4s店看着放心！节后把车开过去后，换了辆航海家的代步车。林肯还想进一步拆开确认漏油点，但我不同意其瞎拆，除了变速箱和分动箱，再动其他地方必须经过我同意确认。后面他们也没有再坚持拆，确认了是分动箱油封处漏油，林肯建议更换油封，4s店的美女售后希望一次搞定，与林肯协商更换整个分动箱总成，我也同意此方案。后面就是等配件，直到1月14日才到货，据说手术很成功，又试车并停了24小时后我才去提车。各位看官或许疑问，新车出问题，干嘛不提其他补偿要求。哎，怎么说呢，开美系车习惯了，这次分动箱漏油听4s店技师说我这车是全国第二辆，还有一辆不但漏油还顿挫。自己之前买了两年延保，加起来就7年18万公里了，哎，我都想不到该给林肯要啥其他补偿了算了，车子修好就好了！

飞行家第一图1

飞行家第一图1

飞行家第一图2

飞行家第一图2

飞行家第一图3

飞行家第一图3

飞行家第一图4

飞行家第一图4

飞行家第一图5

飞行家第一图5

飞行家第一图6

飞行家第一图6

飞行家第一图7

飞行家第一图7

飞行家第一图8

飞行家第一图8

飞行家第一图9

飞行家第一图9

2021-06-21回复

牙不好胃口还可以

飞行家一个月，1300公里，优缺点分享

车提回来后，除了专卖店送的电子脚踏（非常实用，如果要买必须让他们送这个，电子伸缩脚踏，家里有孩子，老人的，非常方便），360倒车影像兼记录仪，送的膜没要，转用威固车衣加V70前后档膜。开了一个多月，长途也跑，日常市区也用，比较真实的反应了一些想到和没有想到的问题，下面总结给各位：优点：1.没有后排扶手箱，也没有选第二排三座椅，非常正确，因为日常使用中，没有多少机会坐第三排，但…中间留个过道必不可少，人比较方便进入，一般多个人的话因为没有扶手箱坐中间腿部空间还是比较富裕的 2.内饰细节，感觉还是比较值得当初的选择，你使用中舒服就是真的舒服了，豪华感可以了，觉得还需要更高的，可以自己加装麂皮顶或者星空顶，个人觉得没有多大必要性，美式豪华一直以来就是个人审美的区别，比较沉稳比较大气 3.座椅，前后排都带冷热，感觉完全够用，后排给孩子加了个iPad支架，功能也就完全够了，座椅国产版本比较宽大，舒适也有提高，我感觉可以打85分，因为车这个东西，你不可能要求处处极致，看综合实力了 3.动力，3.0tt双涡轮带这车跟特么玩似的，行驶中完全感觉不到动力不够，不用开什么运动档，就普通模式，我点油门1/6，窜窜的，不知不觉70码，提速快给力，关键动力线性的很，有时候在城市的路上我不敢踩油门，怕撞上去，这个和个人开车习惯有关，高速行驶，不用定速巡航120—160也就是深踩一半油门三秒的事，开着120巡航，油耗也就在10上下，有可能还不到10，原车自带的前车距保持，和车道居中保持，这么说吧，你开着巡航，油门刹车你都别管了，很轻松看着前方喝点茶，点几首歌听，长途也就不再那么累 4.车机系统：好用 5.音响系统：瑞威喇叭，好用，音效谁用谁知道，林肯飞行家隔音还是可以的，基本隔绝高速噪音，但发动机声音还是必须让驾驶人员听见，这个不必强求绝对值了下面我要说说用车的缺点，实际使用中我自己遇到的 1.电瓶亏电………你开不了车，发动不了，钥匙失灵，车机深度睡眠！恼火不恼火？车子停放不要超过五天，否则就亏电自眠保护，会点技术的还好（我自己买了个汽车搭电的装备，自救，遇到不会的，你还得打林肯道路救援！）我不是网黑，我自己也是车主，林肯亏电，百度一搜，我的妈耶！虽说不是普遍现象，但也是案例挺多的，如果你天天开车那没事，不怎么开的，请你买一套搭电设备300元以内的事，自救吧！ 2.底盘设计有缺陷，开车关窗注意听一下，脚踏板内有个管子容易挂在前传送轴上，开车会有轻微哒哒哒的声音，声音烦人的很，一开始以为轮胎上有石子，看了半天也没看到，后来找到林肯售后，师傅绑了跟带子就解决了，但我想说的是，你都敢要这价位了，细节上能不能做好点？这个毛病注意一下本就不该出现， 3.车内无缘无故警报，也容易导致亏电，你警报就警报呗，你要么给我手机发个推送提醒，啥都没有，只有自己打开林肯之家APP才看见消息，那你还警报个毛线啊？过段让维修部把车内警报给我关了，现在车终于没什么让我不满意的了，用着合适，舒服

飞行家一个月，1300公里，优缺点分享图1

飞行家一个月，1300公里，优缺点分享图1

飞行家一个月，1300公里，优缺点分享图2

飞行家一个月，1300公里，优缺点分享图2

2021-06-20回复

认真的晚风xS

飞行家尊雅版～初级使用体会

1、背景说明刚刚成为林肯车主不足一月，本人原来开宝马3系近6年，偶尔用过老款Q7和单位的一些公车，基于上述背景，下面简单谈谈飞行家使用体会： 2、选择的理由从自身家庭需求出发，由于家里只能有一辆车，为了全家出行舒适，所以需要一辆三排座位、空间大的车，同时也希望尽可能好开。另外，最好是一个国产，并且六缸发动机最好。以上也可以看出可选性不多。 3、使用感受质感一流，我相信操控肯定没有宝马好，但绝对没有太大的差距，我认为是很好开的一个大车，开起来感觉就像一个小车。隔音静谧性较原来的3系好上几个档次，前排安静程度一流，后排高速行驶时风噪稍大不如Q7后排安静。滤振性属于比较好，个别情形下有些起伏和晃动。动力充沛，油门踩个三分之一速度就能快速到100，在城市里面开油门都不太敢踩。关于油耗，目前13-14左右，相信以后可以降低，但肯定不指望降到十以下。缺点：1、座椅没有看着那么舒服，无论前排还是后排；2、所有操作需要调节中间大屏，比如打电话，挂电话需要去大屏调节，开车时不方便调节；大屏很大但距离驾驶者很远，需要身体前倾。 4、总体感受车子非常值得购买，并且我非常推荐当下要买带有国产基因的车子，如果你去看进口的林肯车，你会发现装配工艺非常的差劲，相反国产后好一些。客观讲BBA的大型SUV确实更为精致和紧致，整体性也更好，但它们目前都是进口的，进口车税费实际很高，真正的车价值实际不高。飞行家也不便宜，其实也和这些竞品价格虚高有关系。作为前三系的车主下决心买BBA以外的车子也是很难，飞行家综合性价比和行驶质感都很好。至于质量方面需要长期使用来发现，实际上只要保养得当，相信不会有问题，宝马都说漏油，但去4S店保养都给预防性的解决掉，不会等到它真的漏，所以原来的3系6年下来使用起来没有问题。以上供参考。

飞行家尊雅版～初级使用体会图1

飞行家尊雅版～初级使用体会图1

飞行家尊雅版～初级使用体会图2

飞行家尊雅版～初级使用体会图2

2021-05-31回复

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飞行家 · 懂车分（口碑）

4.10

“优秀”

共288人评价

35万以上SUV总榜

NO.45

超过59%的同价位车系

4.10

综合

4.03

内饰

4.21

配置

4.07

空间

4.31

外观

4.01

舒适性

3.97

操控

4.06

动力

飞行家热门话题

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7732万阅读

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3192人参与

9937万阅读

圈子热议

“尊贵的林肯车主，因为您反馈的问题让我们过于难堪，所以对您进行了禁言处理，希望您能满意” 林肯品牌官方直播间，作为飞行家的车主反馈了一下飞行家车型发布4年一直没有做过有价值的OTA升级，这个可是飞行家当时宣传的卖点功能之一，结果呢，立即被禁言了，然后群里其他车友也去反馈，一样的禁言处理，真的是解决不了问题就解决提出问题的人？这就是尊贵豪华的林肯的责任感？

377评论

218点赞

飞行家相比沃尔沃XC90，优势在哪里？求指点

175评论

37点赞

话说买了飞行家的大佬们，你们都是怎么说服媳妇儿的……我想学学，我要买航海家都跟我叽歪半天

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尊贵的林肯飞行家车友们，想问下你们都是几岁买的飞行家的？想看下年纪最小的是多少？购买的理由又是什么呢？

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不惑之年，我选择了林肯飞行家

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观望有三个多月了，一直纠结，到底是新能源SUV还是传统燃油豪华SUV。来这请大家出出注意，本人没有长途需求，但是非常担心新能源的电池老化问题。求问这个车到底靠不靠谱？

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林肯飞行家！

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飞行家是不是被长安林肯忘了？

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林肯飞行家

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飞行家四驱尊雅1300公里使用体验分享

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