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    30006条内容

    低配,够用图低配,够用图
    2021-09-24

    #电动车pk燃油车电动车大趋势,已经万不可阻挡了。。。无论是中美纯电的迅猛发展,还是欧洲的燃油车产销倒计时,再看被丰田本田放弃的氢能源。。。纯电动大势已定。对比燃油车,纯电动现在究竟有何实力呢?今天我就从,空间、智能化、舒适性、便利性、可靠性五个维度进行分析~ 1、空间 空间来说,纯电动平台的汽车,干掉了发动机、变速箱 两个重量级选手,电池直接平铺在底盘,相比于油箱可塑性更高。所以,空间是纯电动车的一大优势,A级的几何a,小鹏p5,这都是妥妥的B级车的空间~A0级的比亚迪海豚,堪称空间魔术师~而且,纯电四驱车型省去了传动轴和排气管,地板纯平简直是纯电动平台汽车的标配~ 2、智能化 智能化其实跟油车还是电车没有强相关,只要把电子化智能化的设备怼上去就可以了。但是,汽油车普遍配备的12V甚至48V小电瓶,并不能带动更多的电子化设备,这才是关键问题。由此,纯电动车搭载的智能化设备,性能更强 种类更多。 3、舒适性 舒适性这一点,依然是纯电动车的优势,无振动、无尾气、优秀的隔音、随时随地的空调,这些都是汽油车无法比拟的。即便是冬季发动机带来的免费暖风,也不如纯电动车的暖风来的快(虽然能耗高)。 4、便利性 这一局,油车貌似要搬回来了?确实,无论是加油站数量还是加油过程的速度都比纯电动车的补能更便利。但其实,根据我的经验,如果将纯电动汽车的补能环节和停车相互结合,那么日常使用,纯电动车并不需要专门去充电站补能,这一点是油车做不到的。而且,随着科技的进步,今天的纯电动车已经比五年前的要便利很多了。相信在不远的未来,汽油车仅剩的这点优势也讲荡然无存了。 5、可靠性 这一点是非常有争议的。很多人会担心 纯电动汽车电池的可靠性,但是如果我们抛开质量问题不谈,只现定于,质量合格的油车和纯电动车来讲。那么这样,就会发现,纯电动汽车只要电池寿命内,基本没有损耗零件。比如,油车的,火花塞、发动机轴承,变速箱钢带,这些消耗零件,纯电动汽车都没有。可以说,一辆质量合格的纯电动车,基本上消灭了修车行业。。。

    油车除了续航还有优势吗?图1油车除了续航还有优势吗?图1
    油车除了续航还有优势吗?图2油车除了续航还有优势吗?图2
    油车除了续航还有优势吗?图3油车除了续航还有优势吗?图3
    油车除了续航还有优势吗?图4油车除了续航还有优势吗?图4
    2021-09-24
    2021-09-24

    充电桩7周刚给安上,口吐芬芳&$*¥%#! 1.第一次充满电闲来无事,做了一个小测试,正好两天上下班,没有一点高速,一天来回差不多20多个红绿灯,1927公里计算开了62公里。电量从100到90,公里数显示耗掉51。也就是说7.6度电开了大概61公里。没有一脚大电门,没有一脚急刹,较大回馈,北京这两天还算凉快,没开空调全程音乐。绝对不是龟速,从来没被后车按过🎺,因为红绿灯多最高60公里。速度先踩起来,收电门功率基本控制在10千瓦上下。这是我开到的最低电量了,看来稳着开还挺有潜力的这车,开着确实有点憋屈,明天就正常开了,回头找机会在测一下50一下电量怎么样。 2.无意间发现比亚迪APP华为手机还能生成桌面小程序,(别的不清楚,安卓机应该都可以)不知道这功能的可以试试。 3.大屏那个PM2.5不管天气好不好啥时候显示都是车内8,车外65,这个太假了吧。 4.吐槽一下出现一次迎宾和记忆失灵,鼓捣一会儿自己好了。 5.吐槽二下出现一次ESP受限,挂档自己好了。 6.吐槽三下,车内后视镜调整一下上面的黑塑料外圈竟然掉了,又给安回去了。 7吐槽四下,360影像前面太不准,本来看着还有距离结果雷达响了踩住也晚了轻微蹭了一下 8.吐槽五下,这车解锁功能绝对有霸格,但有车友说是我的问题,我前面发过你们不信可以按我的方法试试,确实打不开车门

    来个前面10%电量测试!后面吐槽一下汉图1来个前面10%电量测试!后面吐槽一下汉图1
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    来个前面10%电量测试!后面吐槽一下汉图5来个前面10%电量测试!后面吐槽一下汉图5
    2021-09-24

    今天看到头条新闻,由中国科学院旗下的互联网周刊发起的CIS/CIWEEK/eNet研究院/投研电讯德本资讯联合调查统计的《2021年民营企业科技创新影响力100强榜单》里面,比亚迪在所有民营企业中排名第二! 对于这个结果,对于没有持续关注比亚迪动态的群体来说,他们会特别惊讶,认为该榜单有很大的水分,而且很多人仅仅局限在比亚迪汽车这个层面。 这份榜单的意义在于,民营企业的科研创新能力、是否拥有自主知识产权的核心技术、是否将专利优势转化为经济发展的优势,是该份榜单排名的主要意义。 比亚迪现在的实力,不亚于华为,在光伏发电领域、储能领域、轨道交通领域、电子半导体领域、新能源汽车领域,多面开花,拥有非常多的专利技术和市场竞争优势。 单说新能源汽车领域,比亚迪的新能源汽车销量,在2021年处于井喷状态,搭载超级混动DMI技术和刀片电池的王朝系列车型,目前月销量突破6万台,增幅趋势明显,积累的订单超过10万台,很多车友在网上吐槽,等车周期太长了,从3.5个月延长到4个月,甚至5个月。难以置信!这种超长待车的待遇,竟然和比亚迪联系在一起。比亚迪新能源汽车香到这个程度,都在排队等车。 有人会质疑,这个销量才多少,合资品牌南北大众汽车8月销量合计达到23万台了,不及四分之一。这个现象问题,大家怎么看?

    比亚迪强势排名榜单第二图1比亚迪强势排名榜单第二图1
    比亚迪强势排名榜单第二图2比亚迪强势排名榜单第二图2
    比亚迪强势排名榜单第二图3比亚迪强势排名榜单第二图3
    比亚迪强势排名榜单第二图4比亚迪强势排名榜单第二图4
    2021-09-24
    2021-09-24

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