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    极氪009静态看车体验 之前发帖子说了一堆不太满足自己期望的啰里啰嗦,有好多朋友看到评论,还有很多人疑惑,为什么这么多不满意的,还下定,不是车黑就是同行销售😂,看来我也不能只吐槽,这次来系统再说一说; 先说下我自己为什么买这个车吧。 有很多人问,这个车的目标客户究竟是谁?家里有奔驰s,奥迪q7,欧拉好猫,前不久把gl8卖了,一个大老爷们,现在天天开好猫,要么开朋友的特斯拉,十月在去订yp的路上,经过了极氪,去试驾了下,舒适度比yp好很多,但是驾驶乐趣跟yp差不少。商务原本打算明年下半年,老二能出门了再买来着,知道了009在11.1号发布,yp就没下定,等到了发布会,当晚就大定了。对于我而言,009,就是一辆自己开起来舒服的大空间家用车 【看车时间】2022年11月20日时间,青岛极氪中心 【车型版本】量产车,只有静态展示,不能试驾 【配置介绍】蓝外镀铬,灰白内饰。车漆颜色比较深,那天下雨,光线不太好,又在店里,看上去跟黑色似的,19寸的轮毂,看上去不小,自己选的20,视觉效果应该会更好。 【车辆外观】钣金看上去不错,缝隙不大,前备箱有液压杆,不像日系大面包。 【内饰颜色】灰白,刚好跟自己下定的一样,看上去没有官方发布的图片那么惊艳,但是对比弱了,应该比蓝白耐看,不过是真不耐脏,展车主驾坐垫侧翼已经黑了,车里没有异味,整体用料还不错。 【乘坐感受】 舒适 ,纯电车型 没有提速发动机的声嘶力竭,没有抖动,等老婆孩子不用一直点着火,万一应急可以睡车里(备注:之前小家伙一岁生病去外地住院,人满为患,媳妇儿跟娃睡病床,为了能及时上楼,没有住酒店,睡在了车里,冬天是真冷),当然,如果可以像001那样放平睡车里,露营也是个不错的方式。  空间布局是我一直吐槽的,平台低,上下车方便,但这样造成了驾驶座位低,跟开轿车一样。二排没有通道,对于习惯有通道的人来说,方便些。三排的座椅舒适度还可以,但是二排默认归位会顶腿,再就是没有通道,加上二排的航空座椅,三排给人的感觉有点压抑,密集恐惧症。头部空间一二三排都无敌。第二排的电动座椅在有宝宝椅的情况下,不会前移,会影响第三排出入?前备箱空间不大,后备箱容量跟gl8es差不多;  【亮点配置】香薰系统/氛围灯/大屏幕 氛围灯,这个不用多讲了,门板上的看着还不错,晚上效果应该会很好。 香氛,001上的感觉还不错。 音响,当然,这个我有点粉转黑。没用过雅马哈,试驾001也没怎么很在意,那天去店里静态体验009,感觉雅马哈有点拉垮,别说柏林之声,跟bose比都差好多,嘴笨不会描述,反正就是不太行,比特斯拉没牌子的音响都差不少。 【全车智能化体验】 车机系统没有卡顿,比001好很多,界面比001多了二排的控制,还是很方便的。网易云音乐应该也快上架了。 【车辆操控】这个目前没有 操控方面,虽然009还没有开始试驾,后续开过了再补写。 提速,这个可能很多人不理解,每个人需求不一样,我是买来自己开,要不然也不会卖了gl8,不是说拉着孩子开快车,就是单纯动力可以不用,但是不能没有。 空气悬挂,试驾了you版001,底盘质感确实很舒服,有很有质感,期待009。  【对比分析】与我之前体验过的车对比一下  1.理想L9,提速慢,还有发动机,价格便宜,毕竟竞品suv都过百万,感觉开这个车的都是买不起的,个人感受,喜欢的喷我吧,我认知的错😂 2.岚图梦想家,别喷我009审美丑,建议看看实车,我审美确实歪了吧,看着梦想家外观像是五菱之光,内饰跟gl8一样,然后就下车走了 3.埃尔法,太贵,空间小,小女儿的三轮车后备箱放不下,只能放副驾,肉,不好开 4.gl8,行驶质感好,那是二排坐着,我要买个自己开的,这个车是真组装车啊,提速线性,但是四缸动静是真烦人啊,直接两千转起步,声嘶力竭一般,后来感觉提速也慢,不好开吧,还有一大堆小毛病,感应雨刮器基本只有开和关,雨大了也不知道快点刮。电控跟傻子似的,只要点火,不管是侧滑门还是后备箱门,关到一半暂停了,发动起来才继续,不熟悉的一看到门子停了,就快去关门。主动刹车是真蠢,关了,下高架还是刹死,一车人吓死,偶发事件,四儿子也不知道原因。用过他的acc和车道保持吗?碰到左边的车道,方向打到右边,然后再打到左边,整个高速在车道了跑s型路,也是没谁了……说了这么多,不能再说我是gl8销售了吧 5.奔驰v260,L太长,标轴空间就绰绰有余,我还真想买个拉娃,无论是是刚上市还是后来改款增加了空气悬挂,那个驾驶质感,我说跟公交车司机一个姿势,不会被喷吧 6.腾势D9,展车刚到店就去看过了,别很大,车内空间一般,方向盘内饰感觉有点老气,二排座椅调节的屏幕翘着,进出三排蹭腿,没有空悬,放弃了

    极氪009静态看车体验(夸奖篇)图1极氪009静态看车体验(夸奖篇)图1
    极氪009静态看车体验(夸奖篇)图2极氪009静态看车体验(夸奖篇)图2
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    啥时候出新款升级图啥时候出新款升级图
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    因为关注和喜欢,所以才来写这个帖子,希望安总真的像昨晚发布会上讲的那样能够重视车友的意见和建议,因为我对极氪的车是认真的,几年前擦肩而过,今天看到了很大的进步,但如果要真的能够在今年这么卷的国内电车市场继续保持竞争力,有几点真的需要进步,车友里专业人士不少,我说的都是很重要的点,有同感或者更中肯的欢迎来帖子里交流,热度够了,估计极氪老总,产品部和设计人员才会注意到,希望可以文明交流。以下内容都是实际体会,平时开宝马740,宝马ix50,路虎发现4柴油,基于常开的车的体验感受。最大的问题是140度电池版本反而给了国产双腔空悬,实际驾驶感受和之前的威巴克空悬相去甚远,希望保留威巴克,不要毁了这个车的驾驶质感,负责任的说,威巴克换成国产空悬是减配,降级。另外非常奇葩的是极氪全系居然倒车不支持自动驻车,非常脑残的设计,国内外所有品牌仅有,绝对是设计BUG,赶紧更正吧?不然安全性打七折。新款如果改掉上述两个缺陷,再把后排液晶屏加大,加个压缩机冰箱,估计会把商务车市场垄断掉,小鹏x9因为高速噪音问题已经失去竞争力,理想商务车定价过高,岚图粗糙了点,腾势产品力差很多,驾驶操控更谈不上,极氪009改款要尽快改掉缺点,估计会大卖。因为看了昨晚新001的发布会,今天去试驾了新款001和极氪009,感受明显,009空悬(试驾车是威巴克)明显好过所谓双腔空悬的新款001,本来想定009大电池,销售说大电池版本使用国产空悬,马上没兴趣了,打这么多字是因为昨晚的发布会上,老板说很重视车友意见,所以希望极氪领导看到给你们的中肯,金子般的建议,第一次在国产商务车上体验到高级感,千万别因为国产空悬毁了这台车,不信你们可以看看网上老车主的感受,但凡买了大电池,对驾驶有点追求的都后悔选了这个版本,完全是两种感觉,不客气的说,新款001所有的项目都是升级,双腔国产空悬是减配和降级,今天试驾后真实体会。附图是之前讨论理想全系更换国产空悬时车友讨论时提供的信息,空悬真的很重要,不是个随便可以更换的配件。

    安聪慧,你的诚意极氪车友昨晚都感受到了图1安聪慧,你的诚意极氪车友昨晚都感受到了图1
    安聪慧,你的诚意极氪车友昨晚都感受到了图2安聪慧,你的诚意极氪车友昨晚都感受到了图2
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    #用车心得🙋🏻‍♂️情况介绍 2023 年 3 月 16 号提车,目前行驶了 10000 公里 🗒 真实感受 总体来说,009 还是让我特别满意的,就是同级别里最强的商务车。这里说一下,其实总看帖子,很多人都想让极氪出款混动或者增程版本的 009,但是目前 009 是基于纯电平台打造,在 MPV 里算是个独一份,我认为并不太可能出以上两种版本。009 就是寻找这些纯电 MPV 的用户。 内饰的豪华感还是很强的,这没得说。以前也体验过埃尔法、别克世纪、奔驰 V 级等,但都不是特别满意。内饰的氛围营造的很好,无论是门板上、顶棚上都有氛围灯。而且后排还带吸顶电视,在长途旅行中第二排乘客不会感到寂寞,而且第一排乘客还可以“听电影”。 合同级别的理想 L9 来说,我认为面对的目标群体就不是同一个。009 如果说是奶爸家庭,那么第二排没有过道是一件特别麻烦的事情,而且还没有儿童安全座椅接口。但是我家并没有这种带娃需求,第二排过道也不太重要,反而我还会觉得巨大的二排座椅前挪的距离让我觉得过第三排更加方便。而且还有一点,009 的二排座椅就像是“头等舱座椅”,L9 的座椅对比下来就显得有点憋屈,没有固定的扶手,没有小桌板,没有 009 的二排座椅宽。 续航这个方面,我的使用场景大多部分都是跑市内,或者跑个小长途(150km-200km)。在室内跑丝毫没有续航焦虑,每天最多也不超 100km,用个 5 天也不成问题。而且地下车库还安装了充电桩,回家一把充电枪插上,第二天又满了。如果长途夏天是足足可以跑一个来回,而且还有剩余。但是冬天(在东北)跑一个来回之后就差不多不剩了。在服务区充电 1 小时还可以当做一种休息。 前脸其实设计的有争议,见仁见智,但是我感觉还挺好看的。大灯虽然是分体式的,但是我可以负责任地说,大灯比路上 90%以上的车都要亮。远光一开照亮一大片 🔎 槽点反馈 车机比较卡,就是系统开发的原因,配备 8155 也白费。 第二点,左侧滑门有异响,应该是缺少润滑油的原因。 第三点,感觉后备箱空间有点小,毕竟第三排座椅无法放到地板下面。家里以前是艾力绅,和艾力绅对比就不大了。 ✏️ 独家秘籍

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    ZEEKR 009 · 懂车分(口碑)

    4.07

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    83人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.37

    低于56%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.17

    内饰

    4.09

    配置

    4.21

    空间

    4.04

    外观

    4.05

    舒适性

    3.90

    操控

    4.06

    动力

    圈子热议

    人在现场,刚看完发布会回到酒店,极氪009光辉的售价78.9万,相当炸裂。 这台车性能配置方面是全部拉满的,800V、超充、双电机四驱、激光雷达、高阶智驾、CDC+双腔空悬的魔毯悬挂、双8295、44寸大屏、YAMAHA音响、18升大冰箱、负离子发生器、车载卫星通讯、三种SPA等各种配置,几乎你能想到的,都上车了,而且都是极致的。 产品定义方面,我觉得有几个特点比较突出。 一是氛围拿捏到位。花瓶+奥古斯都香氛、喜马拉雅原石上车、纯羊毛地毯、手工打造的前格栅和轮毂(发布会入场位置有工匠在现场操作打磨),几乎可以说是把世面上所能采取的奢华氛围拿捏的路子都用上了。 二是隐私保护顶了。智慧幕墙、保险柜、隐私调光玻璃、物理隐藏的摄像头,特别是隐私玻璃这事,会后我还专门去拍了后座上放着的定价文件,发布会前,我从窗子上看了,真的是啥都看不到。在发布会上,大家尖叫最多的就是无痕模式,连蓝牙连接记录都能清干净,这个我就不多解释了,大家都懂。 三是极氪式安全基因又升级了。公路坦氪加零自燃,在这个基础又上了随型安全气囊和一体式压铸C环座椅,很顶。 那么,这车有短板吗? 作为极致商用,最大的短板,可能就是太便宜~ 为什么这么说呢? 极氪声称以奢侈品的标准打造009光辉,但是就本质来讲,奢侈品一方面代表着极致产品力,另一方面代表着奢侈品拥有者的消费能力,这里就不得不提当前比较畅销的日系MPV的加价问题,这方面我觉得也相信很多朋友能看出来,那就是这种加价,有时候反而成为其畅销的原因。 从这个角度讲,009光辉是以奢侈品的标准打造了产品力,而并未以奢侈品的标准定义价格。 那么问题来了,大家觉得这是好事吗?

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