发布作品
    凯迪拉克CT4封面
    凯迪拉克CT4封面

    凯迪拉克CT4车友圈

    封面图由圈友 @爱单车的浮云 拍摄

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    24万车友等你加入

    车友

    24万

    认证车主

    2931

    问答

    9895

    口碑

    587

    加入圈子看车

    554人评价

    3.93

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    18315条内容

    2020-04-29回复
    2020-04-29回复
    2020-04-29回复
    2020-04-29回复

    CT4全国首改绞牙减震体验,提车也有一段时间了,但是却没什么时间好好享受新车生活,好比新婚之夜新郎不知道浪到哪里去了。我发现似乎全中国路上只有我一辆CT4在大马路上走着,一人难成群,独木难成林!CT4的伙伴们,你们在哪里呢...... 空间体验:最初以为CT4前排空间也很可怜,甚至有一张恶搞图,图中一个坐在驾驶位置的高大小哥,天灵盖都已经高出了天窗,看似十分滑稽!其实不然,当你真正开着她的时候,你知道这个座椅高低可调的行程是很大的,而且如果你是老司机,你会发现座椅调到最低的时候,才是最佳驾驭姿态,1.7身高的驾驶员头部离天花板大概有一拳多的空间,不会有任何压抑感觉,更不会有恶搞的滑稽场面!后排似乎也不像大家传言的那么可怜,家用后排坐坐儿童或者美丽的心爱女士是不会觉得太过拥挤不堪的! 舒适性体验:市区里边右脚说我最爱的就是AUTO HOLD,后背和小屁屁说我最爱的是座椅的抱抱,其实我想说的是这车前排位置真的很舒服,方向盘几乎和NAPA皮手感一样好,真皮打孔座椅触感也很细腻,开起来噪音不大,过坑或者减速带时一点不颠,碰撞预警在抬头显示的位置也是很有意思的一个功能或许也可以归在运动功能上,但是对于习惯开车有空就低头看手机的小朋友真实太舒服了,在这方面似乎比HUD抬头显示还要实用!CARPLAY唯一不舒服的一点就是手机需要开启风筝模式才能使用,总结点:就前排而言,舒适性不弱于CT5,运动基因加持,舒适性+驾驭感综合性上略胜! 运动性初体验: 噢买嘎不只是买它买它,而是4S店提车不久就差点送一血OMG!刚出加油站前方右转,侧倾明显,出弯给1/2油竟然狂甩尾!初体验之打滑+侧倾,真有点不适应!第二天上高速,超车变道时感觉车身不稳,变道漂浮,车身摇晃,胆战心惊一次于昨日甩尾!抓地力与支撑性是运动车型的两大基础,但是运动型CT4身上却看不到!! 综上问题直指轮胎与减震!综合来说就是CT4配备的减震和轮胎让我搞不清她是到底是健将运动员,还是持家小媳妇!对我来说,我是希望CT4更纯粹一点,因为正是可以随性驾驭不桀骜不羁的运动天性吸引了我!话说回来,车无完车!即使有一些天生的不足,但都可以用后天升级改装来弥补!小?是个好胚子! 凯叔穷养的孩子,我与她锦衣玉食,待她登车生巅峰 --- 我将以此为基奠开启我第二辆车的改装生涯!(买车不改还不如推下海). 很多人问我我所说的支撑性以及打滑的问题,我有必要解释一下,我的这段评价是基于运动型车型在激烈驾驶情况下的表现,不适用于日常驾驶!!如果看帖的朋友们是第一次买车完全不用太在意,因为支撑性差代表着减震性能偏软,会带来更好的乘坐舒适感,更适合日常使用!关于轮胎问题也是这个概念,抓地力差但是静音效果好,不适宜激烈驾驶但是适合日常家用!其实运动和舒适是两个极端,鱼和熊掌不可兼得,没有优劣之分。本人只是不能理解,为何在定位运动型的CT4车上却采用非运动性能性能的减震悬挂及轮胎!!但是对于喜欢激烈驾驶喜欢玩车的老司机来说,这些问题都是很容易解决的问题!

    CT4全国首改图1CT4全国首改图1
    CT4全国首改图2CT4全国首改图2
    CT4全国首改图3CT4全国首改图3
    CT4全国首改图4CT4全国首改图4
    CT4全国首改图5CT4全国首改图5
    CT4全国首改图6CT4全国首改图6
    CT4全国首改图7CT4全国首改图7
    2020-04-28回复
    2020-04-28回复

    Fanyzze有没有发下ct4氛围灯晚上是什么样子吗

    2020-04-27
    2020-04-26回复
    2020-04-26回复
    2020-04-26回复
    2020-04-26回复
    朝三暮四,图1朝三暮四,图1
    朝三暮四,图2朝三暮四,图2
    朝三暮四,图3朝三暮四,图3
    朝三暮四,图4朝三暮四,图4
    朝三暮四,图5朝三暮四,图5
    朝三暮四,图6朝三暮四,图6
    2020-04-25回复
    2020-04-25回复
    猜猜这是什图猜猜这是什图
    2020-04-25回复
    凯迪拉克CT6816595772591570955视频凯迪拉克CT6816595772591570955视频
    2020-04-22回复
    交接拦到会6817598681303220224视频交接拦到会6817598681303220224视频
    2020-04-21回复
    2020-04-19回复
    2020-04-19回复
    2020-04-19回复
    2020-04-19回复
    2020-04-19回复
    2020-04-19回复
    2020-04-19回复
    2020-04-18回复
    各国汽车的6803244057939148804视频各国汽车的6803244057939148804视频
    2020-04-18回复
    今天中午和图1今天中午和图1
    今天中午和图2今天中午和图2
    2020-04-18回复
    实测ct4百公图实测ct4百公图
    2020-04-16回复
    2020-04-16回复
    2020-04-16回复
    2020-04-15回复
    前往

    凯迪拉克CT4 · 懂车分(口碑)

    3.93

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    554人评价

    18万-25万轿车总榜

    NO.21

    超过67%的同价位车系

    3.93

    综合

    3.71

    内饰

    3.75

    配置

    2.95

    空间

    4.37

    外观

    4.18

    舒适性

    4.27

    操控

    4.29

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码