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#我的理赔心路历程我的途观L已经安全行驶了15万公里,在这7年的陪伴里从来没有报警出过险,就在今年的一月份发生了一起无责方的交通事故,本来想着是一起很平常的走保险正常理赔的事故。谁曾想这次出险使我终生难忘,受益匪浅。今天就在这里分享给大家我的这次艰难理赔之路...查看全文
#途观L车主经验分享我的车是2023款380旗舰途观L 之前买车4s店送的行车记录仪坏了(无法记录或删除视频),需要更换一个新的行车记录仪。 我选择的是一汽大众探岳用的原厂行车记录仪,隐藏式、雨感取电、免布线、无etc(可通过车机或手机app查看及设置)。 零...查看全文
#途观L PRO新车点评新途观LPRO的定价应该会很头疼,所以发布时间一推再推,他和迈腾B9一样,是一次尝试,肩负着重要使命,如果打开局面,标志着以后的改款和油电同智理念会被大家接受,大众的转型就很成功。 如果发售后泯然众人,那将会被湮没在新能源新车的车海里,再想冲击国内市场就会很困难。 所以大众不敢贸然定价,应该还没有想好定位,对预期没有信心。 其实车还可以,就是配色比海外版少了很多,再就是贵了没有竞争力,无法肩负起转型的重担。个人觉得售价应该在18-23之间。越低销量会越好。超过25万将会变成只依靠品牌的效应,产品没有任何竞争力。要知道他是油车,要交购置税的。
3.85
“良好”
共841人评价
3.85
综合
3.50
内饰
3.52
配置
4.19
空间
4.19
外观
3.85
舒适性
3.86
操控
3.86
动力
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