简介:这个人很懒,什么都没写~
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雨天沈海高速
加塞小技巧
途观L 380tsi 天境蓝
高架路 途观L
途观L 380tsi
途观L 沉浸式开车
途观L 高架通勤
天窗氛围灯 效果满意
22款之后的国产途观车胎变窄,相应的轮眉也变得更加扁平。在开了近一年之后终于被我发现了这个问题果断下单改回老款的轮眉,途观重新变得圆润起来。 图一 改完后 图二改之前
周六一早到改装店升级后排小桌板。有了桌板,以后孩子上下学用起来方便。市面上桌板价格差距很大,区别在于有些是打一块钢板进去做支撑,好的是用带支架的骨架替换原车件,这样稳定性更好一点。
好看实用的功能,价格还不贵。
给冬天❄️提前上点配置
现在是只卖越享了?
堵车的尽头
Tiguan R高性能制动
途观L 晚高峰
途观L 早高峰
途观L 380tsi 应对高速路段动力充沛
建议新车主每周至少洗一次,避免树脂、虫胶、鸟粪腐蚀和渗透车漆。
途观L 起步
哪个好看
大众途观L 改装锁车喇叭
二排座椅加热 胎压显示 隐藏记录仪
AW 越野箱+北欢露营车 380车型第三排放倒后比 330更深 放一个露营车一个越野箱无压力 到点拉上露营车开启户外生活
途观L 380 洗车
380动力操控
《三八零》《偏运动》《呜呜渣渣》《吵了八火》《嘎嘎一嘎斯》
途观L380 市区超车
#双离合就那么难开么?途观L380 原厂动力
DQ381+EA888 途观操控 380四驱 大众驾驶感受
戴上天使之心去洗车😎
23款大众途观L安装一汽大众行车记录仪,亲测好用。雨刮取电,可联车机,可绑etc。
原厂升级一套海外大众R系列制动总成。本来打算去JUV改的,咨询过价格是前轮1.9w,这样算下来全车至少得2.7w。价格实在是…是我能力的问题。自己研究了一下网购行情,联络好附近的米其林店负责安装,下单安排。全套价格2w,轻轻松松剩下一台苹果。还是贵啊.……制动系统果然是大坑。好的地方是国外主机厂已经给你匹配好参数,不用自己摸石头过河。一步到位,花钱买省心。
途观L升级全新R系列高性能制动总成
途观L前脸下唇 镀铬饰条黑化
微调ET值也能让车身有低趴感。
途观轮毂的出厂数据7J R19 ET43,车轮陷进车身较多。看上去不够凶狠,没什么车身姿态可言。我的改装方案,把数据调成8J R19 ET30,调整后前轮与轮眉将将齐边,视觉效果饱满。原厂轮胎数据235匹配8J轮毂是最合适的,让轮胎充分舒展,更加利于发挥性能。ET值下调20使轮毂进一步向外延伸,增加视觉冲击。直观的感受,车子看起来下盘更稳,像扎了马步,让人感觉不好惹。其次,由于加宽了横向轮距,也使车辆在劈弯时增加了稳定性,给予驾驶者信心。
周日赶个早,到大众改装大本营上海JUV换个方向盘。途观带R,法力无边,钱包拍扁。
#轮毂的自我修养给汽车换双跑鞋
中期改款的途观,轮毂变丑了,下定决心要把轮毂改了。本来想改亮面拉丝款,但感觉不够沉稳。最后选定最新海外R版的样式,轮毂尺寸维持出厂数据,这样年检比较安全。选黑色其实有些冒险,因为本身国内规定的轮毂尺寸就比海外小,黑色又不显大。实物装车前很担心,幸好上车效果还行。
途观L卡钳改色
小改怡情,趁周末有时间给卡钳改个色。也考虑过卡钳罩,或者换整套的大卡钳。前者不太安全,震散架就搞笑了。后者不太懂行,不知道花多少钱合适。所以简简单单做个改色,不影响安全,费用也比较低。整个过程大概3小时,hubboss的改法是不拆卡钳的,拆下轮毂后清洗卡钳,然后做喷漆和烘干。师傅都很客气,很快就弄完了。店里客户络绎不绝,特斯拉的改色是最多的。很顺利的一次改装。
购入车款:途观L2023款380TSI 四驱R-Line旗舰版7座 购车时间:2022年11月 购入地点:上海 裸车价:23.80万 落地价:25.00万 备注:全款
脚垫终于安排上了,孔位不是太准,完成效果还可以。不搞花哨选了黑色,车内色系比较统一。再让我选一次,我可能选保仕达了。网上找了一圈,法利安基本上是最贵了吧,纹路比较简洁,比较符合审美。缺点是他家没有直营店,购买后需要派到所在地的车行去施工。脚垫安装比较细致费人工,3分货7分装毫不为过。提供安装服务的都不是什么太好的店,还要看人家车行脸色,安装不到位又要返工……保仕达是和车艺尚有合作的,又有自己的门店负责安装,省去车主很多麻烦。但是买也买了,最后是托人在car wrench装完了……
新途观L 380tsi 七座 旗舰版 不是买车送的 淘宝上面买的 还原度不错👌
一周时间到了,去做窗膜的封边。金属膜的隔热原理是反射热源,效果拔群但是易氧化。所以贴膜一周后预约做封边,外加AB柱的车衣。停在途观边上一台粉色的劳斯莱斯古思特,极度吸人眼球。据威固店老板说,光是粉色车漆就加了大几十万。友友们欣赏一下。
等车半年,学习了很多无用但花钱的知识。米其林竞驰4久仰大名,提车立马安排。轮胎的颜值我get不到,但是好轮胎的路感我get到了。真舒服啊,像是换了一套避震,行驶质感一下子上来了。有兴趣的车友可以闭眼上,可以换四五年的操控品质、行驶动力和更低油耗。最后恭喜轮胎店喜提四条韩泰新胎。
网上做足功课,什么陶瓷的、金属的,磁控溅射的……到最后还是没整明白,直截了当,安排经典搭配,钱不会走错路。老板介绍这是老的旗舰,体感舒适,颜色高级,贵的时候曾经卖到两万大几。我说蛮好,正好大众比较高级,大家相视一笑。贴完坐进车里,能感受到隔热性能真的强,透光率又好,这钱花的算是物有所值了。
引用苑叔的一句话 七座途观的第二排空间绝对够。是,330的空间更好。但颗粒捕捉器你受得了么?观望的小伙伴们,果断380,实在不能接受七座的,考虑一下280,或者探岳380。 第二排空间横向比较:...查看全文
买车的时候想上23款顶配黑武士套件,最后向生活妥协了买了L。有没有买的兄弟,发个图看看实车咋样
好多人要途观380大五座版本,既没有颗粒捕捉器,又不影响第二排空间。途观X380版不就是大五座吗?
昨天到车 对比一下380与330二排座椅位置 380车型大约少半拳空间
提问请问:23款途观L380tsi带不带颗粒捕捉器? 谢谢各位🙏