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    748条内容

    2022-01-22回复
    宝马ix xd图宝马ix xd图
    2022-01-17回复
    2022-01-10回复
    12.27杭州试驾ix图112.27杭州试驾ix图1
    12.27杭州试驾ix图212.27杭州试驾ix图2
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    2022-01-08回复
    2022-01-07回复
    2021-12-30
    这屁股眯眯图1这屁股眯眯图1
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    2021-12-24

    重庆运通欣宝宝马4S店宝马iX M60概念车通过按钮改变车辆颜色

    2021-12-21
    宝马的新款新能源你喜欢吗?图1宝马的新款新能源你喜欢吗?图1
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    2021-12-19回复
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    2021-12-18回复
    2021-12-13

    大家车言论这台宝马,有人看不懂,我觉得真香!

    2021-12-12
    宝马IX创意7034781441770651662视频宝马IX创意7034781441770651662视频
    2021-12-12回复

    【说车】宝马的进口纯电旗舰SUV终于来了。引用一段官方的宣传:BMW iX融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶,以极简主义设计、Shy Tech隐形科技、创新电动驾趣。xDrive50车长4950mm,轴距3000mm,标配21寸轮胎。前后两个同步电机,功率最大为385千瓦,扭矩最大为765牛·米,百里加速4.6秒,在快充模式之下,只56分钟将电量充到80%。内饰2.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控屏组成的双联屏。但说实话,见到真车后我不太喜欢。 【赞车】开门见山,先说优点:首先“大格栅”搭配“小眯眼”的组合,感觉有点蠢笨。不过,这个设计不能埋没高科技的光芒。据说封闭式中网内部隐藏了雷达等传感器群,面板采用了对电磁波无干扰的材料制造,不会因遮挡对传感器造成影响。不像现在很多车,表面覆盖了灰尘就会明显影响器件的工作效能。其次,还是格栅,工作人员介绍格栅增加了隐形创新新科技设计理念,为了防止小石子磕碰造成面板损伤,面板上有聚氨酯涂层,具备一定程度的自修复能力。有这个可是解决了很多车主的心病。 【弹车】不过缺点也不少。首先车尾标也不仅仅是蓝天白云的一个标志,还给设计了摄像头,竟然还有喷洗装置。感觉就是不伦不类。其次车内饰也没体现出宝马品牌应有的豪华,科技实力上来了为啥就不能兼顾豪华?想不通!双联屏设计,但是都是服务主驾的,副驾好像没啥关系。在这个时代,谁家买车不是要看女主人脸色,空荡荡的副驾肯定过不了女主人的关啊。 据说,这车要标价80多万☹️这些传统国际大牌们,你们需要调整下思路了,新能源之路不好走。

    L聊车(四)宝马iX揭开面纱图1L聊车(四)宝马iX揭开面纱图1
    L聊车(四)宝马iX揭开面纱图2L聊车(四)宝马iX揭开面纱图2
    L聊车(四)宝马iX揭开面纱图3L聊车(四)宝马iX揭开面纱图3
    L聊车(四)宝马iX揭开面纱图4L聊车(四)宝马iX揭开面纱图4
    L聊车(四)宝马iX揭开面纱图5L聊车(四)宝马iX揭开面纱图5
    L聊车(四)宝马iX揭开面纱图6L聊车(四)宝马iX揭开面纱图6
    L聊车(四)宝马iX揭开面纱图7L聊车(四)宝马iX揭开面纱图7
    2021-11-29回复
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    2021-11-28
    宝马iX 传统车企新能源SUV到底行不行图1宝马iX 传统车企新能源SUV到底行不行图1
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    宝马iX 传统车企新能源SUV到底行不行图3宝马iX 传统车企新能源SUV到底行不行图3
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    2021-11-28
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    广州车展探车 红色宝马IX图9广州车展探车 红色宝马IX图9
    2021-11-28
    一镜到底带7031662721921712139视频一镜到底带7031662721921712139视频
    2021-11-27回复
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    2021-11-27回复
    哇,宝马ix,好,好,好!图哇,宝马ix,好,好,好!图
    2021-11-26
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    2021-11-26回复
    这次销量能图这次销量能图
    2021-11-26回复
    广州车展之宝马ix初体验图1广州车展之宝马ix初体验图1
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    2021-11-24回复
    日本售价出来 换算人民币59万到80万图日本售价出来 换算人民币59万到80万图
    2021-11-24回复
    宝马iX售84图宝马iX售84图
    2021-11-23回复

    这届广州国际车展豪华品牌三巨头BBA中最有看点的SUV当属宝马iX,iX作为宝马全新纯电SUV正可谓名副其实的享有诸多“第一”美誉:第一款全新电动车领域产品,第一款配备无框车门的中大型SUV,第一款搭载曲面中控屏并融合全新i Drive8系统等等。下面请允许我一一道来。 宝马iX最让人为之震撼的还是外形设计,巨大的车身尺寸营造出整车庄重大气的特质,展会前也通过图片或者网络视频看过这款车,但跟实车相比可以说有着天差地别的感觉,巨大的双肾格栅极具视觉冲击力,集成多个雷达并具有特殊涂层的“双肾”表面科技感十足。 灯组设计前卫科幻,前后都采用了修长的led灯组设计,既传承了m系列家族元素,又多添一分科技感。 车尾设计同样庄重得体,尾灯整体集成在尾箱盖上,打开尾箱侧壁还增设了一对示宽灯,这个设计也可谓点睛之笔,在应对特殊环境下(夜间紧急停车后尾箱开启时)能起到安全提醒的作用。 来到车内科技感和豪华感仍然环抱周围,首先是长达3000mm的轴距让车内空间非常宽裕,宝马iX全系采用碳纤维笼式车架,极大减轻车重的同时又不失强度,为长续航和良好操控奠定了基础。 中控上方的曲面大屏更加彰显内饰科技感,并融合最新i Drive第8代系统作为首款搭载车型。车顶的可变透光率全景天窗、水晶换挡旋钮、水晶座椅调节旋钮等等,无时无刻不在为驾乘者创造舒适体验。 车内还有一大亮点就是融合了多系统的强大座椅,除了常规调节机构,音响、后排充电孔等也都集成在座椅上,又是创新科技的又一诠释。 动力性能方面就可以用几个简单词汇总结,双电机四驱,520匹,4.3秒破百加速,首款配备后轮转向车型,665km续航,作为中大型suv也丝毫不影响他的运动基因。 最后,说说缺点?指导价84.69w,落地超100万,对于大多数普通家庭应该只能仰望,毕竟是豪华品牌纯电suv旗舰车型,价格理应对得起他的地位。另外要想驾驭这台“大家伙”驾驶技术得过关,由于车身尺寸较大,对于入库、侧方停车等场景还是比较考验驾驶员的。

    宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图1宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图1
    宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图2宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图2
    宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图3宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图3
    宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图4宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图4
    宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图5宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图5
    宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图6宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图6
    宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图7宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图7
    宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图8宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图8
    宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图9宝马iX 引领豪华纯电SUV巅峰图9
    2021-11-22

    21世纪小雷锋第一眼看到宝马iX的外观,不仅感慨,设计师是外星人吗?设计得那么有未来的感觉,未来的某一天我才能欣赏!宝马家族大鼻孔,像不像猪八戒的鼻孔对着你,特别不礼貌,,当然外观这个东西各花各眼,我觉得不好看,也许你就喜欢呢对吧!内饰怎么样,嗯,不错不错,宝马的高级感马上就出来了,位置座椅调节,记忆座椅,无框的车门,车里面基本能操作的地方都用了水晶的技艺,有一种出入宫廷的感觉,当然女生肯定喜欢这种布灵布灵的观看。到这里又不得不吐槽一下了,我找了半天找不到内开门的把手,低头一看才发现居然是在门边水杯架下面,天啊,这简直就是考验人的智商,这个那么棒(抖逼)的设计是谁想出来的!抬头看天窗,他们行内人给它的天窗赋予了一个非常好听的名字——光明顶,哈哈哈,有意思,话说这个光明顶既可以切换成晚上看星星的透明模式,也可以切换成隐私模式,有钱人的世界很精彩,我也想体验一下。最后就是不得不提的价格问题了84.69万的起步价,额,怎么说呢,性价比并不高,虽然是一线豪车,但也没有这么值钱吧!觉得这个价格可以有很多选择了,何必花这个冤枉钱呢!当然,你要是觉得这个价格OK,倒是可以的。

    2021-11-22
    2021-11-21回复
    BMWixXDrive50 84.69万图1BMWixXDrive50 84.69万图1
    BMWixXDrive50 84.69万图2BMWixXDrive50 84.69万图2
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    BMWixXDrive50 84.69万图6BMWixXDrive50 84.69万图6
    2021-11-21回复
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    宝马iX · 懂车分(口碑)

    4.15

    优秀

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    46人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.7

    超过89%的同价位车系

    4.15

    综合

    4.42

    内饰

    4.16

    配置

    4.07

    空间

    4.04

    外观

    4.13

    舒适性

    4.08

    操控

    4.17

    动力

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