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    新成员到家三天了,跟大家分享一下我们相处的经历~ 我们一家三口生活在毗邻帝都的河北五六七线小县城,夫妻俩每天各自忙活单位的繁杂事情,偶尔周末能休息两天去周边逛逛,16年服役的小福基本能够满足三口家庭的日常出行,如果带上父母就呵呵o(* ̄︶ ̄*)o了。俺的小福这几年也是任劳任怨,没给过我脸色看,空间不是它的强项,油耗才是~~鉴于此情况添置一个家用大块头就提上了日程,过程前两天已经唠叨过了不再重复。最终结果超出预算,把21款Q5L 40豪华带回了家。 第一天开觉得又高又大,不适应。第二天就好了,挺好开,也容易上手。配置个人觉得日常够用,动力开始有点担心,实际使用中也还可以,比1.5T的小福感觉好很多,数据看差不多,加速时就有差距了,毕竟多了0.5T!空间上就没啥可比性了,一居室换成了三居室,差不多就是这感觉。底盘很高级,过减速带或者走坑洼路面能够感觉到高级感,好评!变速箱匹配也很好,基本感觉不到顿挫,车速30/40左右有一点,不过可以忽略,很流畅不错。前排座椅挺舒服,后排好像比老款软一点,角度差不多吧还是有点直,最主要的问题是后排头枕向前突的有点多,跟靠背配合不好,乘坐感觉有点别扭,本人186,其他高度的感觉不知道~内饰的氛围灯得调到最亮才能有存在感,没有奔驰营造的夜店氛围好。最满意的还是中控物理按键,看着好像不咋地,按压质感非常好,配合着哒哒的声音,好评。档把前面那个坑是真的坑,以后某宝买件,升级成按压的储物盒吧,看着顺眼点。没打算刷运动仪表、隐藏功能啥的,当时小福到家自己刷的隐藏,刷完以后电流声特别大,嗡嗡的,也可能原来没在意,总之算个心病吧,这个就不刷了。昨天发现灭车以后也有点电流声,不过小的可以忽略,我们当家的根本没听见。。。后备箱的一脚踢不太会用,成功过两次,存在装B失败的风险,为了避免尴尬人多时慎用。自动泊车功能大家用的时候带着点刹车,这家伙倒的挺准就是速度太快,冲着墙头就去了,吓的我和墙都是一机灵。 这几天相处下来总体感觉还不错,因为也没开过啥太好的车,对它已经很满意了,看着没有什么太亮眼的地方,但是也没有啥明显不足,以后慢慢相处建立感情! 拍完照发现这俩车好像兄弟一样,长得很像。 (灰色也不错)

    使用三天,浅谈21款Q5L40豪华体验图1使用三天,浅谈21款Q5L40豪华体验图1
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    2022-09-13回复

    购车过程。20年驾龄老司机,开第一辆车是单位的尼桑皮卡,第一辆私家车是马自达。去年底打算换车,反复作了比较。宝马太惹眼,奔驰的车标太大、俗气,沃尔沃和凯迪拉克考虑过,感觉不够大众。马自达-8也去看过,听说要停产了,就没下手。还犹豫过途昂X,2米宽的车身,怕停车不方便。Q5L似乎正符合我的要求,品牌知名度高,后排空间大,外观大气。Q5出来时很吸引眼球,现在Q5L车身更长(约14.1厘米)、内部更宽敞、外观更大气,价格还便宜,和家人后沟通了一下,就订车了。1月19日付定金,1月26日提车,车辆的生产日期是1月15日,上临牌时工作人员说这批车一下线,检测合格后就马不停蹄往江浙运,新得不能再新了。 价格和费用。裸车价32.2w,税2.83w,保险0.81w,捆绑装潢1.28w,上牌服务费300元。总价37.2w。这个价格还有23w的分期贷款,60期,每月付4600。计算下来,实际利率很高,但如不按揭,裸车价要贵1w,相应的税也要多付近千元。1月下旬提车,因为过了个春节,装潢一直没去做,里面有360全景影像、贴膜、垫子、空气净化啥的,总的来说这装潢包是很不值的。 驾驶体会。1.一键除雾功能强大。以前的马自达要连续吹玻璃好久才有效果,现在十秒钟之内吹得干干净净,行车视线改善后安全性大幅提高了。 2.新功能不少,还需要再琢磨。自动启停我一般关掉,只有上坡短暂停车或长时间等红绿灯时开启。孩子喜欢坐副驾驶座,打开座位加热,捣鼓不同的功能,他的苹果连上蓝牙,可以蹭我的流量听歌。后备箱脚踢开启也很好玩。自动停车还没玩过,无人驾驶毕竟还是有点担心。3.动力差强人意。我基本开AUTO模式,需要短时间快速提速时,动力叫不应,上坡有轻微拖档现象。不知道是不是应该把模式调整为其他的相应模式。不过我本身开车就慢吞吞不着急,这个缺点也可以接受。4.油耗省。首个1000公里平均油耗8.2,平均时速27码,折合一公里0.65元左右。以2.0T动力、1.89吨重的车身来说,比较省油了。5.有仪表误报情况。一次提醒我胎压不足,找到修理店测了一下,反而说我的车气压太足了。还有一次提示旁边左侧有障碍物,下车一看,空空荡荡啥都没有。 其他:春节前提的车,此后一直下雨下雪,新车还没洗过。接下来天气转好,去把装潢套餐装了,得好生伺候它了。前阵子一直用临牌,进出单位停车场和公共停车场很麻烦,进自己的小区也很啰嗦。停在马路边又不放心。昨天下午车牌寄到,下班后立即找美女销售装好。停车该包月包月、包年包年。新车的新功能很多,以后多上懂车帝,多看抖音,反复学,多琢磨,争取把车载的功能都摸熟。总而言之、言而总之一句话,Q5L豪华40T这部车我比较满意,如果上个月咬咬牙买45T,就完美了。 💰晒晒价格 💔爱车吐槽

    Q5L豪华动感新车一千公里回顾:中规中矩图1Q5L豪华动感新车一千公里回顾:中规中矩图1
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    2022-08-04回复
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    2022-07-28回复
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    2022-07-05回复
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    2022-06-23回复

    #聊聊你的Dream Car💰晒晒价格 本人坐标安徽阜阳,5月份去看的q5l,同样的配置老款落地只要37万多,但是订车的时候销售说5月28号最新款就上市了,于是就等新车上市。在等待的这段时间里,去了阜阳和合肥的多家奥迪4s店去谈价格,销售第一口报价都是优惠15个点,加上装潢、保险等各项费用,落地都是将近45万。因为觉得价格属实没有到位,也就迟迟没订车。最后还是在懂车帝上看到合肥的一家4s店,然后打电话咨询,对方邀请我到店面谈,第一口报价落地是43万多,嫌贵,于是乎就开始了关于价格的拉锯战,跟销售整整聊了有半个月,最终最终,以落地413500加上15800的保养套餐,合计总价43万落地(赠送龙膜+固定脚踏+脚垫+记录仪),于6月14号订车,7月22号接车。下面谈谈驾驶感受。 本人开过奔驰GLS450,GLC300L,2012款宝马740,奔驰E260L等车,结合对比,客观评价q5l的驾驶感受。 1、噪音方面,时速80km以内,车内噪音几乎没有,很安静,不同路面稍有区别,噪音控制不比GLC300L差,很舒适。再配合上19个喇叭的BO音响,棒极了。但是跑高速的话,风躁稍大,毕竟是SUV,不过我感觉比GLC300L好。与轿车不做对比,毕竟车型不同。 2、动力方面,我买的是45高功率,油门响应大概延迟0.5秒,推背感很强,即使是跑高速,在120km的时速下,超个车还是很轻松。 3、关于变速箱双离合的感受,我对AT和双离合的区别不是很懂,我只说我的驾驶感受,除了手动切换到运动模式外,其他模式驾驶时感受不到顿挫感,行驶平顺自然,很舒服。 4、转向方面可以自己调,可以很软,也可以比较硬,根据个人习惯。 5、减震方面,我觉得有点硬,路面崎岖时,颠簸大。 6、地盘下面没有护板,可以直接看到传动轴和很多其他我不知道是啥的零件,个人很担心会被蹭到,低盘比轿车高很多,越野的话应该不错,没试过。 7、空间不错,适合自驾游,后排可以放平,个子不是很高的话可以在后面睡觉,座椅放平后铺个被子,拿个枕头,就可以睡觉了。个人最最最不喜欢的就是后排座椅,太直了,真的是不舒服,强烈要求赶快改改吧。唉,坐一会就腰疼。 8、油耗的话,目前长期油耗是9.6个油,高速大概能到7个油,市区行驶得超过10个吧,本人国道开的多,市区的话都是开的本田飞度,所以市区油耗不清楚,但是可以肯定,市区很费油!我开过几次,油耗很高。 个人觉得,这个价格的话,不比奔驰和宝马的同级别便宜多少,2、3万块钱的事,纯属看个人喜欢吧,不存在谁比谁强,奥迪前两年的优惠确实很高,但是现在优惠减少了很多,各方面原因吧,我有点后悔没有买A6L,因为本人没有啥越野需求,A6L比较正式,而且后排舒服一些,两款车型价格差不多一致,43万也可以买A6L 2.0四驱的了,看个人喜欢吧。不过现在听说要停产了,优惠也在持续减小,真是每个月的行情都不一样,奥迪q5l高功率的车裸车在安徽已经39.7万了,落地得44万多了,不知道以后优惠咋样。人都说奥迪q5l比不上GLC和X3,我认为除了价格便宜一点点,真没感觉没啥比不上的,纯属个人感觉。 希望对各位铁子有所帮助,还有,谁要是喜欢q5l,你可以拿A6L来换,哈哈,我喜欢A6L。有谁知道bo音响怎样高低音调音质才是最好的么?欢迎大家一起交流

    2021款奥迪q5l 45豪华动感图12021款奥迪q5l 45豪华动感图1
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    2022-06-16回复
    40豪华提车半月感受分享图140豪华提车半月感受分享图1
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    2022-06-13回复
    45T豪华,完美落地40.3,来交报告图145T豪华,完美落地40.3,来交报告图1
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    2022-06-05回复

    【购车经历】 2.18订车,很快啊这波,两周就车到了,销售一开始还和我说顶配车源很少,要等等,结果正好就有一台在途车可以调过来; 【购车价格】 18个点的优惠,不连车衣和保养大概44.5w左右,话说这车保险怎么要到快9k了啊。销售是老乡,帮他完成了贷款指标,贷款了最低额度10w3年,利息3.12%约等于没有😂,还不需要抵押绿本。就是这个油价,已经8.52了 【外观和车机】 顶配外观实在是太帅气了,灯也非常的帅气,审美大家各不相同,就不多阐述外观了,喜欢的人自然会喜欢。作为一名苹果粉丝CarPlay肯定是要用上。但因为没有实体按钮的问题,奥迪的CarPlay不能全屏,让本来就丑的中控看起来更有点呆,没有宝马的精致; 【辅助驾驶】 说实话,顶配的这套acc+车道保持我之前看论坛说是画龙,实际用起来真的是非常的好,一点都不画龙,基本是不停地微微修方向; 【颜色选择建议】 个人认为,白色的外观会显得大气,黑色的外观配黑光包更具有冲击力和杀气点,灰色适合要有个性的人(and建议彰显个性的话上个Q5L轿跑也是非常好的)萝卜青菜,各有所爱。新款顶配还标配了拓展黑光包,个人认为标和数字都黑掉没有现在的黑光包好看; 【驾驶感受】 ·转向· 只能说奥迪不亏是大众子公司,德系味太重了。方向盘还是一如既然,大众集团祖传的轻,但不是那种指向性模糊的轻; ·加速· 45T高功加速没得说,要多少有多少(略带夸张成分),之前试驾时候还是试驾了A6L 40,反正A6L的40比较肉,差点意思; ·行驶质感· 底盘非常的扎实,不管是低速过坑还是告诉过坑,回弹很干脆,很快拉住底盘。这代Q5L降低了离地间隙,没有一般SUV开起来重心高。之前一直开的是轿车,有次开了我哥的老途观,感觉整个车漂在路面上,不大习惯。还有这车有了四驱加成,高速过弯是真感觉不出来车尾有一丝丝的滑动,极限比较高; 【缺点】 刹车踏板好高啊,我开acc备刹车脚都备麻了,本人身高183cm,感觉是我腿太长的问题; 不懂顶配为什么不给我标配OLED尾灯,加点钱也行,单独选又要等六个月; 中控是真的一般般,但没到丑的不能接受的地步。这空调出风口和途观一模一样!!!!真就大众子公司; 【提醒】 真皮座椅起皱(真皮座椅都会这样)非顶配的座椅(实际上就含一点点真皮)起皱没有顶配的真皮明显; 现在交付的车除了RS燃速版是实际的2022款车型(带奥迪logo投射灯的),其他都不是真正的2022款配置,虽然我这车有彩虹条,但就是没有logo投射灯。

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    2022-06-05回复
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    2022-06-04回复

    去年底也是突然心血来潮,想换台车。从换车到新车落地用了不到两周时间。之前一直开的07款1.8T领驭。行驶了20w公里。自己做点小生意,偶尔拉拉货,车也就当做半个货车来用。十几年下来除了三大件是好的。其他各种小毛病不断。本想今年再置换套房,但看市场房价一直往下掉,预算内掉的一台车的价格都有了,索性先换车,先享受。扯多了哈。。。 购车经历:看了Q5L GLC,XC60 X3 首先看的是GLC各方面都不错,给我的感觉就是太高调了,😂那大LOGO往前一杵是挺豪的。感觉不太适合自己。再看了X3无论操作性,配置,动力内饰都符合自己的要求,唯独就是那个后排空间太过于紧凑。我这二胎家庭不止是要舒适性,对于空间的需求也挺重要,俩神兽可不管你舒不舒适,能安安稳稳坐十分钟都不错了。所以就去看了Q5L,这车第一眼看到就被外观种草了,相比上一代更富有动感,时尚。试驾了40T感觉还不错,操控性不比前两者差多少,空间更是满足了我的需求,40T190匹的动力家用是足够了。内饰确实没有前两者那么豪华,不过对于我来说这个并不太重要。反而我觉得这个机械按钮更有质感,最后基本敲定了q5L。正好出门有个沃尔沃店,看了xc60外观还可以,内饰和q5L差不多,都是比较中庸简约型。但是后排空间还是偏小点。就没试驾。 回来后就各种论坛,在各位车友推荐果断定了45T豪华,就是那句话,40够用,45绝不后悔。 关于价格,旧车置换3千补贴➕7千车价,再补了39.3w算是总价落地40.3。送了2000工时费,贴膜,脚垫,镀晶2次,行车记录仪。 驾驶感受:现在行驶1200公里,双离合配备45t252匹马力就是给力!动力储备很足,换档丝滑,提速很快,尤其是高速超车很轻松。底盘很扎实,通过性很强。遇到小坑小坎传导轻微。低速二三十偶尔会有顿挫,行驶一千多公里有个两三次吧,基本可以忽略。 对于大家所关心的内饰异味,这一代Q5L已经处理的非常好了,新车基本没什么异味,正常的皮革味有点,现在一个多月已经散的差不多了。相比前几年帮朋友提的q3好太多了。唯一不太满意就是车机,反应比较慢,更开始自带的地图一直找不到关闭的地方,还有两次链接不上。 吧啦吧啦这么多,不喜轻点喷哈。总之车无完车,自己喜欢才是最重要!最后祝大家2022发大财。都能提到心意的爱车。

    Q5L 45豪华提车一月有余~图1Q5L 45豪华提车一月有余~图1
    Q5L 45豪华提车一月有余~图2Q5L 45豪华提车一月有余~图2
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    Q5L 45豪华提车一月有余~图4Q5L 45豪华提车一月有余~图4
    2022-06-01回复
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    奥迪Q5L选车订车分享图20奥迪Q5L选车订车分享图20
    2022-04-08回复

    不知不觉提车一个月多了。 夜景欣赏下,车牌就不档了,武汉车友路上碰见滴滴滴下。 提车一个月1000多公里左右,开的比较少,就上下班开开,疫情阶段也没出去玩玩,只有委屈小5市区了。 本来 这次第三台车,第一台13年标致307手动两箱,第二台16年大众宝来1.6豪华,第三台主角21款45豪华动感原厂360,Bo音响,20寸大轮毂,两把遥控钥匙,这里不追溯提车了。 今天主要讲讲1000多公里用车体验,用车感受及优缺点。 新车上路刚开始600公里磨合期内驾驶模式一直节能模式,或者个性化选择节能,不敢深踩,市区开空调费油,看的油表数字下降估计油耗11 12个,启停各种不适应,30码左右丢油门明显拖拽感,关掉节能模式,智能滑行关闭一样,这可能跟车重动能回收系统默认吧,这个阶段个人认为这车不算舒适好开,顿挫在接受范围内,奥迪q5l双离合厂家是采埃孚,这个变速箱,油门踩的线性,速度起来了很平顺,且换挡快,车头宽视角还没摸清楚,不敢放肆的过窄地方,配合360会好很多,360自动启动,很方便雷达,加影像,倒车 10码自动变回来,30码内可以手动打开,360影像30码后自动消失,本来刷了隐藏声音很秀气,转向灯3-5,动态尾灯,(日行灯手动关闭,解锁锁车喇叭声,可以在主机机手动开启关闭,主机恢复出厂也不会消失) 倒车影像消失10改15 20码消失,失败,跟360有关系,数据改了,没有改变还是默认10码自动关机倒车影像,目前没遇到过主机死机情况,车辆冷车启动,会有抖动,我理解应该是左右摆动,开空调更加明显,为了达标国6B调节了ecu冷车喷油量,希望以后奥迪可以刷程序解决,车辆热点了就消失,45以上有主动关闭开启进气格栅,加热比较快。 奥迪自动启停,车辆熄火后转向都还是有这是12v轻混提供,开空调达到温度,启停也会关闭发动机,市区很堵车启停还是关掉,但是奥迪自动启停有点好,前车走了自动点燃发动机,不需要松开刹车踏板,动作不算大,有些突兀,可能个人比较敏感,但是到了二环路况好地方,启动配合智能滑行,节能模式非常好用,车速到了65以上,丢油门车辆发动机停机,相当于空挡滑行,没有阻力,滑行较远给节约还是有帮助,试过100 滑行真的很不错,很舒适轻松,如果你距离前车距离短,旁边车辆靠你很近,上坡路段,踩刹车会自动点燃发动机,这个时候一点不突兀,很柔和,很智能。 内饰奥迪输在配色,特别是黑色内饰车型,细节,用料还是不错,做工还是保持一贯水准,车辆的氛围灯不是很亮,配置布局,我个人比较喜欢,门板Bo音响盖板处也有氛围灯,没有特别花里胡哨的,也不会很亮很亮,搞的像歌舞厅一些,恰到好处,座椅柔性始终,后排角度很多人比较直,我坐上去葛优躺的坐法还不错,座椅也不硬,负责任的说座椅21款不硬,20款之前的没坐过不发表意见,车内空间比较宽敞,这也是大家选择Q5l的重要原因,车辆带座椅记忆,钥匙一定要后面带钢瓶烤漆的,磨砂膜钥匙感觉没这个位置记忆功能,座椅如果位置不在1 2记忆处,你车钥匙解锁,自动会回到1处,区别余登车功能是,熄火不会后退,解锁通电点火不会前移到驾驶坐姿。 现在800公里过了以后油耗明显下降,现在驾驶习惯也大胆了,加速很给力,毕竟0-100 6秒多,现在越来越顺,越来越舒适,底盘Q5l这快可以说在glc x3 q5l里兼顾运动舒适最好的,胎压2.3 2.4舒适,费油点,2.5 2.6路感比较清晰,底盘过不平路贴服感很强,坑洼路边悬挂回弹比较快动作比较干净,异响目前还不明显,装备工艺还不错,2.7胎压以上就比较生硬了,符合这个级别的高级感,奥迪的机械素质还是不错的。 涡轮车发动机温度很高,后备箱容易藏污纳垢,钣金胶比较多,排水不顺滑,隔音水平不错,下班放个歌曲比较惬意安静,发动机仓密封还比较不错,雨水天气里面也不是很脏。 整体打个88分吧 不满意的地方就是,操控视野不如轿车,感觉大屁股比较拖拉车辆内饰配色,市区堵车走走停停开空调油耗高,高速没开过不发表意见,感觉定速巡航油耗应该不错,后期养车成本比较高,奥迪app多个远程启动就更方便了,当初选择白色油漆,第一保值点,车辆显大一点,安全色。 上述只针对个人真实45车型感受。 说的不对的,错别字语句不通的多多包涵(上班时间写的比较仓促),大家一起探讨爱车。 武汉的车友私信我,一起分享感受,养车经验。

    不知不觉提图1不知不觉提图1
    不知不觉提图2不知不觉提图2
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    2022-04-03回复

    5月份抄底全市最后一台20款45,不为别的,就为动力和大气的前脸,以及接受不了新款档把前留了坑。一不留神已8888公里了,拍张照留个纪念,顺便说说感受。。。前3000公里基本高速多一些,综合油耗7.4算是惊喜了,之后不断增长,5200公里做了首保,目前一直经济模式,市区加市郊高速综合9.4,激烈驾驶没有,油耗的确不算惊喜。说说直观感受:1、2-4档之间升档转速高,特别在略微有上坡而你又不想大油门的前提下,减速自然滑行时偶尔有降档顿挫。2、前5000公里内,电脑对个人驾驶习惯的学习是的确存在的,所以想要后期车辆动力持续好加速线性的,5000公里之内切记切记一定别太温柔开,该怎样就怎样。我的5000公里内太温柔对它了,转速基本控制不上3000,轻加速。结果5000公里之后还没首保时,感觉动力响应明显不如刚提车那时了,S档除外其它模式下,如果不舍得给油,油门响应总是慢半拍,本以为首保后会变好,结果发现我错了。听4S师傅说,这是对个人驾驶习惯的学习,电脑不断调整最后定型了。3、熄火中控嗡嗡嗡响,之前没发现,之后停车熄火慢慢感觉有点,习惯了就好。4、普通音响没有网友说的那么不堪,虽不及BO音响,但把低音稍调重一些,效果还是可以的。5、随车导航不怎么好用,主要是版本太旧不好升级,但MMI触摸板搭配旋钮给你的机械质感,绝对的奥迪的精华,仁者见仁智者见智。6、四驱系统可能真是为油耗和节能妥协的,但平常驾驶不影响感受,走过两次暴雨高速,信心还是有的。

    45车型8888公里体验,油耗没惊喜图45车型8888公里体验,油耗没惊喜图
    2022-03-13回复

    【购车经历】 今年6月份打算换车的,本有一辆大众老速腾,12年才开了10万公里,也没啥毛病,唯一缺点就是手动,上下班堵车手都能磨出老茧来,再来个坡道起步就无语了,媳妇强烈要求换个自动档的车,综合考虑买一辆自动档 SUV 。开始计划30万以内的 SUV ,看了奔驰GLB、宝马X1之后感觉有点小,且性价比不高,咬牙把预算提到40,反正可以贷款,备选有沃尔沃XC60、奔驰GLC260、奥迪Q5L还有宝马X3。因为奔驰GLC在江苏基本没有优惠,落地要超过45万,虽然很炫,试驾一下就 pass 掉了,唉,还是穷呀,宝马X3是7月底试驾的,外观挺好看的,操控性好,但是感觉空间不是很大。XC60试乘,4S店小帅哥急刹车、猛拐弯各种秀,感觉还不错,主打的安全不是盖的,关键车内比较环保,也没有什么味道。综合起来X3、XC60与Q5L三选一,因为原来开过朋友的Q5,所以没去4S。之后狂逛各种论坛。XC60据说零整比高,且本地没有4S店,果断PASS。8月初去奥迪4S店又试驾下,看到21款Q5L,感觉各种指标都符合买车需求,综合各种因素选了45动感豪华。唉小城市,价格下不来,全款37.8万,减配了360。保险10000块、契税按实收取,买了三次保养3300块,买了玻璃险1000块,上牌费500块。落地41.8万。送全车龙膜,底盘护甲,行车记录仪、伞、杯子、还有四包抽纸。买的时候缺芯严重,等车等了两个月,10月24号提的车。 【驾驶感受】 Q5L的运动方向盘特别小、特别轻,非常好操控,双离合的顿挫感没有发现,特别平稳。不过我是全市区。 【舒适性】 中规中矩吧,还念念不忘GLC的座椅,不过Q5L座椅的包裹性好,跑长途时候的腿托对于我这样个子高的人不是很有用的。 内饰吧除了奔驰,其他几个型号都差不多。Q5L也不例外。 【动カ、油耗】 到底是45的发动机,动力很足,不用地板油,就有小推背感,提速快。目前1400多公里,因为全市区,且上下班堵车,平均速度15左右,油耗接近14。这是也没有办法。 【最不满意】 车子感觉有点硬,底盘调教不太好,过减速带的时候要颠簸下。氛围灯偏暗,氛围感不强。 【最满意】 内部空间很大,满意。BO音响不错,满意。 特别满意自己镀的晶,镀了两层,哈哈,贼亮,买的大包围脚垫也很漂亮。

    Q5L提车加用车2月小结图1Q5L提车加用车2月小结图1
    Q5L提车加用车2月小结图2Q5L提车加用车2月小结图2
    Q5L提车加用车2月小结图3Q5L提车加用车2月小结图3
    Q5L提车加用车2月小结图4Q5L提车加用车2月小结图4
    2022-03-01回复
    奥迪Q5L45提车作业图1奥迪Q5L45提车作业图1
    奥迪Q5L45提车作业图2奥迪Q5L45提车作业图2
    奥迪Q5L45提车作业图3奥迪Q5L45提车作业图3
    奥迪Q5L45提车作业图4奥迪Q5L45提车作业图4
    奥迪Q5L45提车作业图5奥迪Q5L45提车作业图5
    奥迪Q5L45提车作业图6奥迪Q5L45提车作业图6
    奥迪Q5L45提车作业图7奥迪Q5L45提车作业图7
    奥迪Q5L45提车作业图8奥迪Q5L45提车作业图8
    奥迪Q5L45提车作业图9奥迪Q5L45提车作业图9
    奥迪Q5L45提车作业图10奥迪Q5L45提车作业图10
    奥迪Q5L45提车作业图11奥迪Q5L45提车作业图11
    奥迪Q5L45提车作业图12奥迪Q5L45提车作业图12
    奥迪Q5L45提车作业图13奥迪Q5L45提车作业图13
    奥迪Q5L45提车作业图14奥迪Q5L45提车作业图14
    2022-02-25回复
    Q5L提车半年分享图1Q5L提车半年分享图1
    Q5L提车半年分享图2Q5L提车半年分享图2
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    Q5L提车半年分享图5Q5L提车半年分享图5
    Q5L提车半年分享图6Q5L提车半年分享图6
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    Q5L提车半年分享图10Q5L提车半年分享图10
    Q5L提车半年分享图11Q5L提车半年分享图11
    Q5L提车半年分享图12Q5L提车半年分享图12
    Q5L提车半年分享图13Q5L提车半年分享图13
    2022-02-23回复

    12月15号提的车,正赶上年假跑来跑去,出行办事,又加上北京寒冷,一脚油门能到达的地方从不坐地铁,所以表显很快也来到了小1500公里。结合自己近一个月的用车感受,就几个车友比较关注的问题简单聊聊,仅供参考,不足之处,批评指正。 1.关于动力,这个问题是多数车友比较关注的,特别是对于Q5L的准买家,多是要在40和45上做个决断。通过试驾、自驾,真实感受是40的油门响应还算给力,除非你是暴力型选手,否则这个功率足够了,给油就走,衔接平顺。另外,对比相近级别的SUV,没有太明显的顿挫感,只有释放油门会有能量回收的顿挫,车速在40-70左右,有的路面会产生共振,车机台有感觉。(其他的车型,XT5顿挫最强,XC60油门响应稍慢,GLC表现稍好,X3低速顿挫明显。林肯我没有试车,不评价) 2.关于颜值,颜值这里就不再区分阐述,包括内饰和外表。这个怎么评价,萝卜青菜,各有所爱,一句话,选回家跟着过日子别勉强自己就好(比如,我挺喜欢沃尔沃,特别是像S90,感觉前脸大气高端,但始终对屁股造型无感,感觉前后逼格不一贯)。 3.关于气味,最早订车的时候,这台车显示在途,车辆抵京后,我专门到店看了一眼,打开车门,还是有明显新车味道的,不过没有太刺鼻(本人对味道特别明显,味道过大,都会干呕),之后销售送了一个全车的除味,提车当天,明显闻到车内布满香味,搞得衣服上都像喷过香水一样,不过还算清香,在接下来的一个月的时间里,香味逐渐褪去,最近两天,车上还是有一些气味返潮(不算浓郁,后续继续观察,并使用一些木炭接续除味,记得木炭定期要暴晒)。 4.关于油耗,这个车的油耗在相当级别的几种车型中(XT5,GLC,X3,XC60),个人感觉应该是最突出的,油门踩出感觉,7-10个油应该问题不大。 5.关于噪音,这个我想简单说一说,整体上,这台车,但并没有很好的降噪,只能说一般,米其林轮胎会好一点,倍耐力和马牌在高速时,胎噪明显。不过优于XC60和X3,但不及GLC和XT5,XT5新车有降噪,且明显。 6.关于安全,不同版本的Q5L有着不一样的配置,低配车型也标配了主动刹车和预警,实际使用过程中,当把感应距离调成“近”之后,遇突然猛起步,前车刹车等,屏幕上会有“碰撞预警”(红色图标)具体情况呢,懂车帝官方有评测,但是必须承认,跟沃尔沃的城市安全系统比还是有比较明显的差距,倒是想和大家分享一点感触,开车还是打起精神,其他都是辅助,更不能依赖。 7.关于舒适性,弱于GLC,强于其他车型,另外着重说下后排,新一代的Q5L后排角度仍然比较直且不能调节,但可以通过放置靠背垫等进行调试,属于花小钱办大事,这一点还是优于X3,X3适合自己开,乘坐感受弱一些。 说几个比较突出的缺点吧(较集中在车机):①后排中间凸起过高;②车机流畅性偶有弱卡顿;③车机输入法很鸡肋,不方便,好像只能打字母;④车机语音控制好像也不太行,导航听歌啥的都要上手(要是能像Siri就好了);⑤黑色的Q5L特别容易留划痕(黑车的通病,Q5L并没有逃脱);⑥硬轮胎和一些路况(左低右高的下坡),40-79迈速度,不给油门或油门舒缓,可能会有共振。 关于空间、机械数据等等,这些有参数,也很客观,满足自己需求就好了。 啰嗦了这么多,最后想谈一谈选Q5L的缘由吧, 中国人有个“中庸”思想,看来看去,比来比去,承认优秀,也不掩饰不足,这辆车在同级别的几个车型中的表现是比较“中庸”的,没有突出的优势,也没有很拉垮的缺点,我想多数人选择这台车也正是这个。总之一句话,适合的就是最好的。

    Q5L提车一个月,几点小感触图1Q5L提车一个月,几点小感触图1
    Q5L提车一个月,几点小感触图2Q5L提车一个月,几点小感触图2
    Q5L提车一个月,几点小感触图3Q5L提车一个月,几点小感触图3
    2022-02-22回复

    趁着还没生孩子,和老婆决定暑期两人自驾从广东东莞开到黑龙江哈尔滨,边开边玩儿单程3700多,一共用了7天,开一天歇一晚,到途径景点玩儿一天,歇一晚第二天出发开一天,休息的过来,循环往复,这个节奏还是很舒服,也是自驾的目的。 回来因为疫情不能到处玩儿了,一共用了4天,到处小心疫情,有点儿疲惫,中途加上去亲戚家住绕了一点,回到东莞不到一万公里。 长途下来几点总结 1.本人20款40时尚南方版原配马牌UC6,舒适模式,高速120定速巡航2000转,除了风噪有一些,胎噪感觉还好。 2.后排座椅为了家人坐着舒服改了电动调节,加了网关防水,舒服很多。 3.买的无线car play连接时间长了自动掉线重连,跑长途还是用有线的稳定,顺便吐槽一句安卓的carlife是真难用。 4.高速途中经过几段下雨区域,这时候四驱就用上了,稳得一批,奥迪四驱不就是城市高速铺装路面用的么?看下一条就知道为什么Q5L不适合越野了 5.老家在村里,路很烂,晚上开车没看清路,路上有一块水泥板翻起来了5厘米,左边两条车胎全爆了,换了两条胎,将近3000块,幸亏速度不是很快,车稳住了,轮毂没事,不然就不知道多少钱了。这里多写几句,这车真别拿去走烂路,本来就不是越野车,不过比轿车底盘高一点而已,异响开始真没有,走过家里的烂路之后,真的现在中控台一过减速带就响,之前没走烂路的时候真不一样,这可能就是网友们说异响的其中一个原因吧,仅代表个人观点,不是说这车品控不好,我家那乡下的路炮弹坑交叉轴都有,霸道都能给你晃到吐 6.图一刚出发忘了拍仪表照片,只给短里程清零了,开了两个小时还没出广东才想起来拍照片,算17000 7.图二跑了4个小时该休息了,不然疲劳驾驶老婆不让了 8.图三18888趁着刚加完油留了个纪念 9.图四山海关出关了拍照留念 10.图五返程到济南留念 11.图六七离东莞还有9个小时 12.图八是从安徽安庆到东莞短期记忆 13.图九是车总里程和总油耗

    21年暑期Q5L自驾一万公里体会图121年暑期Q5L自驾一万公里体会图1
    21年暑期Q5L自驾一万公里体会图221年暑期Q5L自驾一万公里体会图2
    21年暑期Q5L自驾一万公里体会图321年暑期Q5L自驾一万公里体会图3
    21年暑期Q5L自驾一万公里体会图421年暑期Q5L自驾一万公里体会图4
    21年暑期Q5L自驾一万公里体会图521年暑期Q5L自驾一万公里体会图5
    21年暑期Q5L自驾一万公里体会图621年暑期Q5L自驾一万公里体会图6
    21年暑期Q5L自驾一万公里体会图721年暑期Q5L自驾一万公里体会图7
    21年暑期Q5L自驾一万公里体会图821年暑期Q5L自驾一万公里体会图8
    21年暑期Q5L自驾一万公里体会图921年暑期Q5L自驾一万公里体会图9
    2022-01-19回复

    年初拍到的蓝牌要换车,考虑到家用想换SUV,正好看到Q5L中期改款,横向也看了一下GLC/X3还是奥迪的外观更得我心,尤其是前脸(这一代三款内饰都没有联屏还是略遗憾)然后试驾了40/45 果断觉得45动力更跟脚(40起步会稍微肉一点,不过市区也够用,看个人喜欢吧)7月初预定说9月提车,8月底去问居然说要加价才能提车,果断退订金换了一家4S店(事实证明每家店的车源还是有很大区别的)刚好有一台在途的45动感豪华,还是原厂预装了我想要的黑光包的,到店一谈也是42W落地(360这时候已经全系减配了,相应的钱也减掉了)当天就签合同下订,9.1号提车,去4S推荐的店里烤了个红色卡钳就正式上路了。 目前开了快3000KM,市区和高速都有,综合显示油耗10个左右。 动力:动力反应还是挺快的,而且不会让人觉得突兀,还是比较线性的,平时开舒适模式感觉减震也不错,高速挂到动感模式S挡加速更是迅捷,转向也灵敏,开起来还是比较舒服的 空间:后排目前娃坐安全座椅为主,之前全家出游四大一小空间也足够用,至于有人说后排座椅偏直,可能没有长时间坐(即使高速也基本就是2-3小时下车休息了),并没有特别累的感觉。后备箱也足够大,带过🐶出游放后备箱,这是之前轿车无法实现的 娱乐:B&O;感觉真是必上的(也是选择45的原因之一,标配)好的音响确实能增加开车的愉悦度。MMI系统触屏反应还不错,CarPlay也很便捷(听歌和导航)不过碰到过两次死机的情况,长按音量键重启以后解决。 吐槽:一开始不太适应变道辅助系统,有时候不是变道只是非直线道路行驶电脑也会介入震动方向盘提醒,不习惯的话会吓到.另外车身雷达有时过于灵敏,突然蜂鸣响起让人紧张,仔细一看还是安全距离或者不是硬物(当然从安全角度出发这还是不错的)。还有就是车门轻关有时会关不好,不过启动以后车子会制动提醒。 小Tip:点烟器上买了个无线充电(最后一张图)和车整体风格和谐,不用插线也没有手机支架那么突兀,导航不用担心手机耗电过快了。 总体使用感还是很比较满意的,目前电车趋势越来越明显,这可能是自用最后一台燃油车了,且用且珍惜。

    2021 Q5L45TFSI 提车感受图12021 Q5L45TFSI 提车感受图1
    2021 Q5L45TFSI 提车感受图22021 Q5L45TFSI 提车感受图2
    2021 Q5L45TFSI 提车感受图32021 Q5L45TFSI 提车感受图3
    2021 Q5L45TFSI 提车感受图42021 Q5L45TFSI 提车感受图4
    2021 Q5L45TFSI 提车感受图52021 Q5L45TFSI 提车感受图5
    2022-01-19回复

    自从7000公里首保之后,最近的1000多公里基本上都是城市路况,平均速度4、5十公里,油耗略有增加,基本上都是舒适,带上自动启停模式。没有激烈驾驶,没有大脚油门,就是平和的享受生活,油耗基本在8L~8.5L之间晃。一箱油加满大约420元,能跑950公里左右。 说说首保那些事,售后服务人员给我推加9800延保5年,我就说了一句话“我开了20年车,自己会修!不用延保,正常就好”,哈哈,直接让我签字了,不过有个砸蛋环节,走的时候忘记了,服务人员也不提醒我,估计看我不延保,生气了。 总体使用情况,没有车圈里说的那些毛病,顿挫啊,低速抖动啊,都不存在。就有两次在等红灯的时候,安全带突然锁紧,吓我一大跳,事后分析后车离我太近,主动防撞预警了。后来把灵敏度调了一下,再也没出现过。 使用半年了,车真的很给力,不论是高速表现,还是城市路况,轻松无压力,用一个词形容就是“丝滑”。尤其是夜晚开,灯光亮度绝对是够用了,转向灯还会提前照亮要转的方向,随动转向灯吧,没有盲区。 之前看到车友们又吐槽后排座椅角度的,我还特意安排别人开车,自己体验了一下,短距离还好,长距离确实有点累,我换了两个迈巴赫头枕,包裹感,柔软度都有了。也在网上咨询了几家,大约花2000~2800能改后排电动座椅,能调大约15度角,盐城这边还没有,合肥那边有,等有机会过去改了。 最后悔的是当时选择配置的时候,把32色氛围灯去掉了,减了1400,当时还沾沾自喜,觉得没啥用,又省了钱。后来看了朋友的车,觉得高级感油然而生,再打销售电话要求加回来,你猜怎么着,加6000~ 典型的丢了西瓜捡芝麻。希望没买车的朋友别踩坑,一定不要减配置,可以不用,但不能没有。因为你要在想加回来,花几倍的价格不一定有当时的效果。 停在宝马740的旁边,气场绝对不输😺

    8000多公里使用情况~图18000多公里使用情况~图1
    8000多公里使用情况~图28000多公里使用情况~图2
    8000多公里使用情况~图38000多公里使用情况~图3
    8000多公里使用情况~图48000多公里使用情况~图4
    2022-01-16回复

    7月12号提车,A6四驱45和Q5豪华45还有x3 28内心痛苦的纠结,考虑到以后结婚有小孩要儿童座椅,最后为了空间动力放弃了三联屏,虽然不知道那30匹的马力有多大影响,正好店里有台上午刚到的灰色,立马就提车走人了 图一就是提车当天提车室的照片,这台A6在我前面就正好拍下了 图二是当天高速回家途中休息时拍的主驾驶照片 图三是几天前心血来潮拍的外加一张随手拍的车身 开了一个多月,将近两千公里,因为家里的车是09年的宝来,驾驶感受那也是没什么好说的,动力很强,高速踩到170感觉还有能量,方向有点虚位但很舒服,当初为了马力选的,当然少不了加速,我平时市区也是运动模式喜欢踩油门,速度上来了刹车也很给力,上次六十多码转弯,家里之前的车都不太敢转急弯,驾驶信心还是很强的 因为车是我在开,副驾驶后排就没什么体验,现在来说说我车的问题 1.上次卸载车机上的软件导致死机,卡了应该有五六分钟,自己缓过来了 2.座椅有点硬,而且次顶配居然不是真皮?!新款x3上市后,bba中型suv全是顶配才配真皮 3.语音控制和奔驰宝马还是有一些差距,功能不是很多,也不太能听见我说的话 4.档把前面那个凹槽我还是没明白到底是放啥的,那个凹槽旁边的卡槽正好能放进高速卡,还有点用,内饰的设置导致我的手机没地方放只能放在点烟器旁边的凹槽或者放在我的两腿之前一个加速我的手机就会从中间的凹槽掉出来,手机支架感觉好丑所以手机现在一直在我的两腿之前(会不会影响我) 5.中控放水的两个凹槽,很不人性诶,放了水之后,中间的扶手推不下来 5.45的车型原地开空调就会有抖动,有时抖动极其明显,还是有些影响体验 6.没有设置眼镜盒,墨镜就只能放在扶手箱里面了,因为疫情原因,我把一袋口罩我放进去了,就有点狭窄 7.停车的时候车从D档挂R档再挂D档重复一次的时候,就会听到咔咔咔的声音,不知道是双离合的原因还是轮胎,我也不清楚这算不算异响 这是我一个多月驾驶后感受出来的一些问题,除了最后一点挂挡的响声,其他的都是体验上的感觉,每个人有每个人不同的感受,但是他的颜值,和我自己开起来的感觉,真的太爽了,除了内饰,要空间有空间,要动力有动力,要颜值有颜值。而且其实内饰也没那么不堪,可能是这代内饰用太久,导致大家审美疲劳了,仔细看其实还挺耐看的 有什么问题大家可以一起讨论啊,不知道之后开车还能发现什么我很喜欢的功能因为很多功能暂时还没弄明白

    Q5用车分享图1Q5用车分享图1
    Q5用车分享图2Q5用车分享图2
    Q5用车分享图3Q5用车分享图3
    Q5用车分享图4Q5用车分享图4
    2022-01-15回复

    去年就萌生了换车的想法,家里原本的福克斯服役已经超过9年11万公里(开的不多),加之有两个孩子,别说出去玩就是在家附近转转带上父母都是煎熬,而后在去年公司职务调动的时候家住城西的我直接被调到城东去了,地铁还要2年左右开通,今年老婆进修结束后回归,上班同样需要开车,所以换车改成了购车,所以,我们开始看车。 我原本的计划是A4L、ES,价格不算太高,但领导一句:原本有个轿车了,换个SUV吧。于是成为圣旨,开始注意力开始转为Q5L、NX200、X3、GLC、XC60,甚至是冒险家,于是开始研究、开始试驾。空间原因淘汰了X3,外形原因淘汰了X60(屁股太丑)、优惠原因淘汰了奔驰GLC,最后内饰原因淘汰了RAV4和雷克萨斯NX。 还记得第一次见到Q5L spb的情景。刚进4S店一眼就看到了摆在中间的Q5L SPORTBACK水泥灰,外形大爱,内饰的虽然看上去仅仅屏幕变化了,其他的都是微乎其微的调整,但结果却感觉整整比20款Q5L好了整整一个档次,流畅的线性就连把放在它隔壁的21款Q5L也给死死的压了下去,于是当天的探店完全的改了行程:Q5L SPORTBACK专程体验之旅,试驾完之后,又对比了一下库存的红色、白色、黑色,然后直接回家查资料。至此,我们的目标锁定在了Q5L SPORTBACK身上。 从打算买车开始,我就养成了看抖音和刷懂车帝的习惯,在7月初的时候,突然看到很多平台发表了关于芯片对于汽车产能的影响以及优惠缩水的视频,联想奔驰的优惠缩水,心里开始打鼓,马上电话问了下朋友证实了确实如此,确认只有最低配和最高配两款现场,均为黑色,其他订购预计要1个月,另外被告知一个消息:奥迪已经官方调整了各平台公司进货商每月的任务,下调比例达到40%,这意味着等车周期和优惠会产生调整。于是下定决心:不等了,提车! 7.6日晚,用懂车帝的PK做了最后一次对比,同样最低配Q5L SPORTBACK42.68万的比Q5L多了:备胎、360全景影像(3700)、腿拖、自动泊车(1300)感性式后尾门、无钥匙进入(4000)、智能钥匙、部分真皮座椅推脱、运动风格座椅、GPS导航、路况信息展示、手机互联、30色氛围灯(1400)、后视镜自动防眩目(800)、内后视镜自动防眩目(1500)、车内空气调节。账面上能算出来的金额是:多了价值12700元的东西,剩余一堆不好算价格,两辆车的价格差距是3万。算上一个好看的外形,可以接受,性价比也不错,于是再期待中入睡了。 我朋友是金融部总监,我把事前从懂车帝上找到的最便宜的一个报价给她看了,就一句话:不能高于39万提车,最后在她再三的帮忙测算、汇报下。在她再三的帮忙下最终388800落地,但后来她给我提了一个建议:店里的6年保养套餐原价16880的,如果提车购买,可以优惠至4000,我粗略算了下确实很合适,最终:392800落地,分期23万,五年。 这里说下分期,原本我们计划一次性付清,但原本考虑给父母在我们小区买套房子的时候,听到了金融机构停止贷款二手房的信息,于是我们商量了一下,决定最大化的贷款购车,留现金在手上准备购房。 说来那么多购车的经历,再说说对这车的满意和不满意的地方吧,先打脸再给糖吃 1、内饰还是感觉一般,虽然屏幕更换了更大更智能的,但是依然属于价的层次,随随便便一个国产十几万的车都比这个强。科技感也仅仅体现在仪表屏上,如果能换成三联屏……唉,那就完美了。还记得同事第一次见到A6L内饰的时候说的那句话:卧槽! 2、驾驶位没有一个放手机的地方,我用的是三星S21U,挺大的,放哪哪不舒服。奥迪该找个本田的设计师取取经。这不是难度,是态度。 3、新车的气味,刚买的时候还没感觉到,以为网上说的不真实,结果下班的时候一上车,这刺鼻的味道竟然让我这个的了鼻炎的“瞎鼻子”都感觉到了不舒服。当天晚上就买了柚子,把皮扔在里面了。 4、后背的角度,这个是我最纠结也是最希望可以改进的,BBA三辆车,GLC后座椅短、X3后排空间小、Q5L角度直,全是问题户。 糖: 1、先说下动力吧,我从福克斯的1.6升级到2.0T,即使是低功率的对我来说提升也是非常的明显,我对比了一下45版本的感受,确实45来的更澎湃,但40也绝对的沟用,超车啥的主要还是看你舍不舍的给油,双离合对比试驾其他的车型也没有什么不适感,非常的轻盈。所以,40版本的动力够用了,对比普通版Q5,油门相应的更加的积极。 2、外观:这点从一路的回头率就能看出来,非常的帅气,可以说走到哪里都是焦点,线条非常漂亮黑色的很酷。 3、底盘扎实,操控轻盈,开惯了轿车的我,刚开始还真不习惯SUV,感觉开起来确实不如轿车稳健,但视野确实好太多。 遗憾:B&O;的音箱缺失,选装的话等车周期太长,改装的话拆的乱七八糟的太心疼,凑合吧。

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    2022-01-10回复

    之前开的是进口大众的夏朗,因为当时刚有孩子,出行带的东西比较多,婴儿车一类的,所以选择了个MPV,现在孩子大了,也没有那么多东西需要拉了,所以这次换车家里一致同意换辆SUV,而且品牌直接定在了BBA这样一来可选性集中,也省的挑花了眼,之前分别试驾了X3及GLC,X3后排空间实在是不敢恭维,中控台的设计个人无法接受,GLC国产后销量不错,但是咨询了老同学(BC的内部人士)直接建议我别买而且价格也是最贵的,俗话说听人劝,吃饱饭,于是选择了自认为性价比最高的新款Q5L,中期改版后的新Q5L比老款全系标配加了不少配置,外观更是很惊艳,大嘴的中网很显眼,看着就喜兴😄前后LED的大灯更是一大亮点,非常提气,不负灯厂之名分!动力我选择的是40款,因为基本是在市区开,190的马力肯定足够了,如果追求激烈的驾驶感单说,对于我这个驾龄15+以上的“老司机”来说,真的很怀念那个时候的青春😉以至于慢慢的驾驶习惯也会随之改变,油耗相对的也会经济不少,目前提车一个月的时间,市区内油耗在8-8.5左右,高速最低跑到过5.9平均6.5左右,整体来说是相当满意!操控性还是相当可以,基本可以做到指哪打哪,要提速有提速,要安全有安全,各组件部件配合单位,为安全保驾护航!我看很多评论吐槽最多的就是内饰,确实内饰过于中规中矩,缺少亮点,不过也不是不能接受,如果非要追求完美,这倒是给自己留了机会,可以随心而动,你懂得! 今天刚看到车帝上的一篇文章,也有不少车友再讨论2022款,文章中只提到了新推出了一款RS套装版,包括内饰都是RS的套件,看上去确实不错,如果有喜欢的小伙伴,可以等一等,更多的新款确实没提到,这个就仁者见仁智者见智了,车这个东西本来就是消耗品,提了车肯定就暂时不会考虑后面的新款改版,喜欢新款的就等一等,如果真有新款退出,旧款肯定有优惠,所以各取所得,大家好才是真的好,您说呢

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    2021-12-09回复

    关注奥迪q5l有一段时间了,先说一下为什么要换车吧,之前一直开的奥迪A4l,15年购入,作为媳妇的陪嫁,开了6年有余,陪我走南闯北,4月底的时候出了点小插曲,小白借给别人撞了,左侧从前翼子板一直到后翼子板全都刮开了,修车花了大概3万块钱,换了两个门子,瞬间感觉不香了,5月份的时候偶然看到新款Q5l的照片,瞬间被迷住了,作为忠实奥迪粉,换车首选还是奥迪,期间也去看过宝马X3,奔驰GLC,价格基本差不了多少,同事5月份提的X3最低配25,落地39.7W,也开过几次他的X3,感觉不是我想要的感觉,去了奔驰4s店看GLC,说实话没有太大感觉,价格跟这两个车没差太大(落地算完大概260豪华40.5上下),试驾了一下也没有特殊的感受,这个价位的车实话实说驾驶品质都不会太差,在伯仲之间,看了一圈之后决定Q5l45豪华动感白车黑内,5月15号定车,接下来就是漫长的等待,5月底告知到了一辆白车白内,果断放弃,继续等待,6月初告知又到了一辆白车,没事啥颜色清楚,在途运输,第二天告诉还是白车白内,只能放弃继续等待,6月8号告诉45豪华动感的车不排产了,要是等的等到这一批车完事才能排产,大概要等到10月份以后了,第二天到4s店去谈不要45的也行,40豪华动感白车黑内选装20大轮,被告知也要等4个月,只能提素车,在途的有一个确定的白车黑内40豪华,没办法,只能这个了! 说一下两个月以来的用车感受吧: 动力:说实话只能说够用,之前试驾的45的动力非常充沛,所以就定了,奈何没有车只能等,但要等六个月也等不起,在这期间还把小白卖了,因为实在不愿意开了,没有车只能妥协 味道:确实有,比奔驰大,但是跟同事的宝马比起来,半斤八两,都有味,这两个月一直有机会就把空调开成外循环最大风一直吹,现在好多了,每次拉人都会问一下能不能闻到气味,现在反馈是基本上没味了 空间:比那两个同级别的要大,但要吐槽的是后排座椅确实比较反人类,但做为经常只有两个人出行来说,后排又有什么用呢 油耗:竟然比我的小白还省油,稍后会上图片,现在两个多月4500公里,综合油耗8.7,很欣慰,纯市内,早晚高峰开 操控:目前还没有太暴力驾驶,但是总体来说四驱确实很稳,这几天沈阳经常下大暴雨,比之前的小白稳定多了,涉水,变道等等 外观:不多说了,就喜欢这一款,也不是说那两个不好看,但每个人喜欢的不一样,我就喜欢这一款 品牌:实话实说,没觉得奥迪品牌跟那两个差啥,家里人也说换车就别买奥迪了,换奔驰吧,但跟媳妇商量了一下他也对奥迪品牌比较热衷,所以就直接定了,为了应付家里那两个品牌也去看了,也聊了,比较敷衍,认真聊价格还能讲 购车:前期定的45豪华动感裸车价谈到37.6(含威固全车太阳膜),后来改的订单40豪华动感裸车价35.4,含威固全车太阳膜(后悔了,就不应该要),购置税3.1,保险0.9,各种杂七杂八的费用0.2左右,落地39.5左右,后期又贴了车衣,全包围脚垫等等乱七八糟的装饰大概又花了1.5左右,整体算下来41左右吧 所谓萝卜白菜各有所爱,到了这个价位购车,完全是按照自己喜好了,多个1.2万少个1.2万其实都没啥太大影响,不贬低任何汽车品牌,也不抬高任何附加价值,完全靠自己的选择,以上就是用车两个来月的感受! 前两张是小白受伤的照片,后三张是大白的油耗和空调在放味

    奥迪Q5l,浅谈两个月用车感受图1奥迪Q5l,浅谈两个月用车感受图1
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    2021-12-06回复

    2021年5.8出厂,28号发布当天提走,目前已经开了将近3个月,时表3150公里,这三个月体验总结一下,仅供各位车友参考 一开始就是看中30周年纪念款的内饰了,以前的Q5L内饰个人感觉太丑了,这个纪念款销售说全国限量1000台,RS同款中网,熏黑包,红内,带BO,十九扬声器,20寸RS同款轮毂,中控变成触屏了,容易死机,主机反应不算快也不算慢,无线Cplay,当初就是因为BO和红内才考虑的,落地40+。 下面来说一下提车细节以及行驶感受,首先,奉劝广大车友,提车的时候,不要以为你之前验过车就可以不管了,记住了,启动之前再检查一遍。我提车那天,旁边停一辆Q2,他们一家三口去提的车,其中一个老妇女,开Q2车门的时候,眼就跟瞎了一样,开门嘣的一声,碰到我后门了,当时没以为有什么事,老妇女自己也在解释说没碰到,我也就走了,然后接车回家,结果开去自己家开的改装店的时候,洗完车,发现不对劲,后门加强筋有问题,家里人帮我用专业仪器检测发现,后门加强筋有凹陷(图二)很小很小的凹陷,我们甚至问了二手车贩子,他们也表示这点不碍事,不影响车价,接着我打给4S店,明确的跟他们说了,有监控自己调,后来他们也怕事情闹大,跟我说,都是自己家客户,可以给我出方案补偿我,说是可以做油漆,被我拒绝了,协商的结果是送保养,伤痕确实不大,可是说心里话,这个倒霉老妇女,我是真的恨她,眼睛真是跟瞎的一样,所以,后来抓紧买了防撞杆(图三)这个推荐大家买一根,因为你停车的时候,你永远不知道你旁边的sb开门的幅度可以有多大,我遇到很多次,一些年龄大的人没有这个意识,开车门关车门动作幅度特别大,无论是有心还是无意,咱自己心里不是也不舒服吗。 然后,再说这段时间行驶感受以及油耗,刚提车去加油第一次懵逼,加了71升,500多一点,然后一路开回家,油耗七点几,不算高,紧接着高速一下,100多公里,全程定速90,毕竟磨合期,磨合期里高速大概跑了1000多公里吧,反正都是定的90,高速油耗是真低,我开出来过5个油,我开车怎么说呢,驾龄七年,可以说C1D能开的车,常见的车,连拖拉机我都开过(以前在交警队工作三年)临时工哈,所以对于油耗这一块自己为拿捏的还行,但是不得不说,这个车纯市区油耗表现比预期高出一些,不是说烧不起油,我要是知道纯市区平常驾驶油耗能到12,13我还买这个?当初就是因为所有人都劝我别买路虎,说油耗高,小毛病多,才提的这个,因为害怕交智商税,结果这个油耗表现,我很满意,我家附近的中石化里面工作人员现在没有我不认识的了,后来因为市区驾驶比较多,平时又一个人开的多,后来买了一辆雅马哈摩托车,出门需要用车装面子时候开Q5,平时工作时候骑个踏板就窜了,目前加油一共花费了2300块吧,自己可以算一下,纯市区的话绝对1块钱一公里。 用车技巧的话,个人感觉,起步的时候还是要等转速表平稳了再走,然后空调一定要关上,速度没起来之前我都不建议开空调,那油耗高的你,都想往我油箱里加水,我开过一次40个油,开了十公里才平稳到12,所以不要被销售忽悠了,这车综合油耗要是想做到十个以内的话,每百公里最起码有70公里要巡航驾驶,就是不刹车,要么高速,要么匀速70左右,否则别想低。 行驶品质的话,有异响,说心里话,没有任何一台车没有异响,除非你不开车,不开车没有异响,过减速带的感觉明显感觉豪华品牌到底是豪华品牌,不一样,咱也不是专业车评人,说不上来拿个词,反正就是前面有减速带你踩刹车,快要过减速带的时候,释放刹车,轮毂接触减速带的时候会感觉有点硬,紧接着你会发现避震压缩了一点又回弹了,然后开特别差的路况的时候,类似于炮弹坑的时候吧,咱也感觉不到跨戳介入了还是没介入,反正就是没有压力,速度要慢,一定要慢,感觉动力不够就慢慢给油,目前积水路面,怕弹坑,乡下的黄泥地,问题都不大,方向盘比较轻,一手打方向完全可以(但是非常不推荐,大家还是老老实实两人放在方向盘上)加速的话,40TFSI够用,提速不能说推背感特别强,但你还是能感觉到动力来的也挺快,发动机迟疑也就半秒吧,加速可以慢慢给油,这样你也有自信,大油门意义不大,马力和扭矩在这了,白瞎那点油,哪有拿SUV飙车的,(在公共场所以及公路上非法飙车蜀黍会找你喝茶的,现在都是探头)所以要操控去买轿车,SUV就图个视野,本人183,轿车车开着压抑,这个车我都是把座椅放到最低,后排座椅,坐垫是真软,很高级的感觉,座椅角度是挺直,但是我明确告诉你,根本就没有多难受,我后排带过人跑高速,人家就是一句空间挺大的,因人而异吧,目前前灯贴了膜,全车镀晶,没贴车衣。跑到4000去做首保,现在宿迁疫情严重不敢过去,加油的话,中石化,中石油,中海油,隔壁省的油便宜,不敢加,21款带颗粒捕捉器,所以油品要求要高95#。

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    2021-11-08回复

    21款45豪华动感型,落地差不多42.63W。又加了9999的机油机滤免费保养,不限次数和年限。都说车辆抖动,这个问题确实有,有时候偶尔抖几下,一阵一阵的。有时候也不抖。首次4S店给加了差不多5升油左右,然后去加油站加了506块钱的,95号油价7.55元每升。差不多67升油。车子开起来很稳,提速很快,油门踏板很灵敏,而且变速箱没感觉到顿挫。就是油耗感觉大一些。 空间:空间很大,视野开阔,后备箱也很大。一个字,大大大! 操控,方向盘非常轻,转向也很精准,变速箱反应快,油门灵敏。 后排座椅稍微有点直,但是因为乘坐率低,而且都是短途。可以接受,当然。能舒服了更好了。不过腿部空间还是不错的。 没有备胎这方便不太好,如果光城市代步还行,经常出差的话,有备胎肯定方便一些。 整体来讲,外观年轻运动,年轻人开也稳重大气,大灯距离想象中差点意思,可能期望太高了。哈哈😊。内饰不像奔驰那么豪华,但是我感觉非常实用,对于有家庭的人来说。当然,杯架的位置稍微有点尴尬,感觉太靠后了,开车喝水不太方便。全景大天窗还是很高级的,很不错。座椅偏硬,承受性好,有人喜欢软的,爱好和需求不同。总体还是一款好车,实用性还是可以的。 减配360全息影像。减配钥匙一把。目前就是这么个情况。而且现在车又涨价了。

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    奥迪Q5L改装原厂360全景影像图50奥迪Q5L改装原厂360全景影像图50
    2021-10-21回复

    #奥迪Q5L提车作业终于提车了,给大家分享一下。 过程有点久,加入车友圈就200天了。 去年就准备换车,第一时间想的是我A4L 基本都想订的情况下,又听这个说,那个说的。想想反正贷款,钓鱼方便,就考虑SUV BBA,其它不考虑, 我合伙人的是插3 奔驰260是超了预算。 只有Q5,感觉新款不大气,就考虑现款, 然后就是纠结40和45. 河南人,在南昌。不想挂南昌牌照, 还是去问了价格,40.3 45的,全款,但是利息2.7,有点高。去了两家,价格都不合适。 试车过程中确认45,因为有个兄弟一直说45是精髓,不买45后悔,想想反正是借银行钱,不差这2万了。 在这个时候,我表哥朋友在武汉提了260,说是很便宜,豪华的才43,卧槽,动感价格提豪华,我就去了,结果是动感添加了配置。搞的我白跑一趟,还是Q5,中间组了个武汉团购群,几个人慢慢都提了,不想等了,让朋友在郑州找人交了定金,结果那个客户经理太他妈水了,说自带氛围灯,本来没有,非说有,当时不是我联系,我朋友也不是太懂,第二天我联系上,让他确认,他才知道没有氛围灯,交了10000,我好想办法让他退了定金,要不亏大了。 然后感谢飞哥,老乡,也是车友圈认识的,发表了一个文章,我加他聊了一下,裸车36带1.38,6年延保和基础保养,保险1.2 税3.2,车牌1680。加装大轮毂氛围灯3400,送的膜,我看还行,记录仪,包围,护板,就这样了。感觉还行,直接网上订了。5.1回去提的车。 用车感受。之前开的手动帝豪,15年8万买的,很少开自动,买车前开朋友的55普拉斯,和吉利博越,别的车没开过, 动力应该没啥问题,踩油门就行,我一般不追求,自己担心的就是钓鱼馅进去能出来,才选的45 10天了干了2400公里,天天从家到郑州,家是长葛的,然后又干到南昌,油耗现在8.5。以后不咋高速的话应该是10个左右吧,现在反正100块钱跑了160--180公里。 舒适根本不行,座椅太直,不如帝豪呢,比55差远了,反正我就是不得劲,垫了一个头枕,勉强好点。 气味感觉不是特别大,放了2箱活性炭, 甲醛的话闲了测一下,就晒了半天,一直下雨。 功能有点多,还没时间研究, 发动机灭火异响,也不知道啥情况,也懒得问,没大问题就行。 8万到40万,哪里有毛病可去挑? 上了五个图,后面本人照片,14年到20年。沧桑了好多。 想写一篇优秀文章,奈何文化不够,没时间想,坐着随便写一下。 对,我刷了隐藏,某宝99的,车道保持不建议,不懂得可以问我,很简单。提车后相了几个亲,但是车子好像没怎么加分。好像也被看上了,希望今年,提车,装房,带结婚。 马上30岁的生日,送自己一份生日礼物。 也祝愿大家心想事成,万事如意。

    提车作业。这么久的心。图1提车作业。这么久的心。图1
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    2021-10-19回复
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    2021-10-17回复
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    奥迪Q5L · 懂车分(口碑)

    4.01

    优秀

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    1242人评价

    4.01

    综合

    3.38

    内饰

    3.67

    配置

    4.22

    空间

    4.47

    外观

    4.12

    舒适性

    4.13

    操控

    4.11

    动力

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