认证：奥迪Q5L车主·车龄2年
简介：未知全貌，不予置评 出言有尺，做事有余
Supcolor
提问各位车友，请教一下：后备箱经常出现弹不起来的情况（试了各种办法），需要手动抬起，而且每次出现这种故障以后，关后备箱会出现“叮叮叮”三声警告声。再次使用又恢复正常。 请教应该怎么办？有没有遇到类似问题的？
看了好多，几乎没碰到一样的，什么情况
#30+的你，家庭第二台买啥车？给大家看看原厂360的狭窄路况效果
12月15号提的车，正赶上年假跑来跑去，出行办事，又加上北京寒冷，一脚油门能到达的地方从不坐地铁，所以表显很快也来到了小1500公里。结合自己近一个月的用车感受，就几个车友比较关注的问题简单聊聊，仅供参考，不足之处，批评指正。 1.关于动力，这个问题是多数车友比较关注的，特别是对于Q5L的准买家，多是要在40和45上做个决断。通过试驾、自驾，真实感受是40的油门响应还算给力，除非你是暴力型选手，否则这个功率足够了，给油就走，衔接平顺。另外，对比相近级别的SUV，没有太明显的顿挫感，只有释放油门会有能量回收的顿挫，车速在40-70左右，有的路面会产生共振，车机台有感觉。（其他的车型，XT5顿挫最强，XC60油门响应稍慢，GLC表现稍好，X3低速顿挫明显。林肯我没有试车，不评价） 2.关于颜值，颜值这里就不再区分阐述，包括内饰和外表。这个怎么评价，萝卜青菜，各有所爱，一句话，选回家跟着过日子别勉强自己就好（比如，我挺喜欢沃尔沃，特别是像S90，感觉前脸大气高端，但始终对屁股造型无感，感觉前后逼格不一贯）。 3.关于气味，最早订车的时候，这台车显示在途，车辆抵京后，我专门到店看了一眼，打开车门，还是有明显新车味道的，不过没有太刺鼻（本人对味道特别明显，味道过大，都会干呕），之后销售送了一个全车的除味，提车当天，明显闻到车内布满香味，搞得衣服上都像喷过香水一样，不过还算清香，在接下来的一个月的时间里，香味逐渐褪去，最近两天，车上还是有一些气味返潮（不算浓郁，后续继续观察，并使用一些木炭接续除味，记得木炭定期要暴晒）。 4.关于油耗，这个车的油耗在相当级别的几种车型中（XT5,GLC,X3,XC60），个人感觉应该是最突出的，油门踩出感觉，7-10个油应该问题不大。 5.关于噪音，这个我想简单说一说，整体上，这台车，但并没有很好的降噪，只能说一般，米其林轮胎会好一点，倍耐力和马牌在高速时，胎噪明显。不过优于XC60和X3，但不及GLC和XT5，XT5新车有降噪，且明显。 6.关于安全，不同版本的Q5L有着不一样的配置，低配车型也标配了主动刹车和预警，实际使用过程中，当把感应距离调成“近”之后，遇突然猛起步，前车刹车等，屏幕上会有“碰撞预警”（红色图标）具体情况呢，懂车帝官方有评测，但是必须承认，跟沃尔沃的城市安全系统比还是有比较明显的差距，倒是想和大家分享一点感触，开车还是打起精神，其他都是辅助，更不能依赖。 7.关于舒适性，弱于GLC,强于其他车型，另外着重说下后排，新一代的Q5L后排角度仍然比较直且不能调节，但可以通过放置靠背垫等进行调试，属于花小钱办大事，这一点还是优于X3，X3适合自己开，乘坐感受弱一些。 说几个比较突出的缺点吧（较集中在车机）：①后排中间凸起过高；②车机流畅性偶有弱卡顿；③车机输入法很鸡肋，不方便，好像只能打字母；④车机语音控制好像也不太行，导航听歌啥的都要上手（要是能像Siri就好了）；⑤黑色的Q5L特别容易留划痕（黑车的通病，Q5L并没有逃脱）；⑥硬轮胎和一些路况（左低右高的下坡），40-79迈速度，不给油门或油门舒缓，可能会有共振。 关于空间、机械数据等等，这些有参数，也很客观，满足自己需求就好了。 啰嗦了这么多，最后想谈一谈选Q5L的缘由吧， 中国人有个“中庸”思想，看来看去，比来比去，承认优秀，也不掩饰不足，这辆车在同级别的几个车型中的表现是比较“中庸”的，没有突出的优势，也没有很拉垮的缺点，我想多数人选择这台车也正是这个。总之一句话，适合的就是最好的。
📉能耗分享 周六晚高峰在北京这个油耗有点感人了 （提车第三天）
听上去有点过于简陋，各位彭于晏、刘亦菲们，有没有调节办法？
贷了20，无息无手续费，送5次保养，贴膜，头枕，迎宾灯，行车记录仪，发动机变速箱护板，脚垫，没有小熊，没有水杯，没有雨伞，没有自行车
问了几个4S店，价格基本又回到年中时候了，最近工信部芯片会有所缓和的论断起到效果了？
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