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汽车摘要:在很多车企都没有重视自动驾驶和驾驶安全的情况下,零跑T03的确显得非常出彩。 很多车企尤其是传统汽油车转型电动车的车企,如今依然没有在低价车型上配备L2自动驾驶例如自适应巡航、自动泊车入位等等。此外主动安全上零跑t03也做得不错,包括主动刹车、车道偏离保持等等也有配置。 对比起同价位5-10w的纯电车型号例如欧拉黑猫欧拉白猫、奇瑞小蚂蚁、比亚迪E1比亚迪E2比亚迪元EV等等,都没有配备自适应巡航系统。可以说上述欧拉、奇瑞、比亚迪等品牌该价位驾驶方便性上都输了零跑T03一筹。甚至作为传统自主二线车企头牌的奇瑞小蚂蚁顶配连定速巡航都没有配置,实在让人汗颜。 希望未来车企能够痛定思痛,尤其是传统汽油车转型车企例如长城奇瑞比亚迪等等对自动驾驶多多上心。在这些科技方面,零跑等新兴车企的确较传统车企更加看重。
#2021上海国际车展有人说它“抄袭甲壳虫”,其实你是真心不知道太脱拉77才是后置后驱+大角度溜背+四门设计的开创者,并在此后的87、97、603上一路传承了这种设计,保时捷/大众的甲壳虫才是后来者。 太脱拉t77是1934年的,1961年太脱拉还因为这一设计的专利问题和大众打过官司,最后以大众败诉而告终,大众赔了300w马克。 朋克猫的出现,确实让不少人觉得“眼熟”,但好像又欠缺点下手的冲动?!
3.37
“良好”
共157人评价
3.37
综合
3.27
内饰
3.25
配置
3.38
空间
4.06
外观
3.21
舒适性
3.23
操控
3.17
动力
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