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    动机:从读书时就特别喜欢性能车,喜欢amg, m power和rs。一开始是在20年有了个买性能车的打算,当时有40的预算,看来看去好像只能买到CLA35。期间朋友也劝我买二手老款m2c,奈何实在不喜欢老款的外观遂放弃。2021年6月左右有了新款M2的消息,看到了假想图后面又有了谍照,诶,外观挺不错的,可以观望。 再后来有了新款M240的消息,加点预算好像也能上。后来考虑加预算到80,够得到CLA45s,真的非常喜欢cla45s的外观,自己也很喜欢amg,差点就下定决心了。 还好因为工作关系要出国一年多,正好等等车(cla45s降价)。新款M2的谍照和信息越来越多,八九不离十之后转换目标到M2,毕竟单纯觉得纵置L6比横置L4键盘值高,于是放弃cla。22年五月加了成都宝源行的销售询问最新M2的情况,得知已经可以盲订了,立马交钱排队,没记错的话是成都第一个M2的订单。再后来就是漫长的等待,10月12日发布后紧接着选配置交定金。配置选了近12w,也算是把自己想要的都选上了,继续等待。最终车子在2023年6月下旬到店,一切办齐后,7月初家里人帮我提车,那时候还在国外,心情激动的不得了但又摸不到只能让家里人有空帮我跑跑。 体验:在躁动中等到九月初,终于可以回国开车了。落地当天立马回家开车 第一印象,实车真的比照片好看太多太多,照片和视频还真就拍不出来,这车不上相,建议还在观望的哥们儿去看看实车,特别是从侧后方的角度看,后轮宽体看上去像个大号卡丁车,非常性感。内饰OK,抬头显示特别好用。 由于第一次开性能车,所以当然我也无法做横向的对比,希望未来能多体验一些别的车。只记得当时从中午开到晚上,开得右小腿快抽筋了,因为m1模式下油门太灵敏,市区里走走停停需要时刻控制油门,但也乐此不疲。方向盘甚至没有以前试过的atsl重,这一代M2对日常使用还是相对友好一些的。 印象最深的就是选装了星标cup2轮胎,起温之后抓地力很好,不过即便如此大脚油门带点方向车屁股还是能扭动起来。缺点就是太粘石子儿了,跑一路粘一路,回家停好车先蹲下抠大石子儿 车机系统挺好用,即使触屏也没有取消物理按键点赞,可以自定义需要的信息显示,可玩性挺高的。 关于音响只有标配的哈曼卡顿,不过意义不大,跑起来听到发动机的声音还指望好好听歌呢。 开了大概两周,行驶大约500~600公里,平均油耗16,98号油十块钱真太贵了。后来又继续出国工作,暂时和爱车告别了,不过相信小别胜新婚,下次见到也会有相同的心情吧。 Ps:很喜欢这代M4,奈何买不起,也算是一个遗憾吧,但愿以后能努力实现。

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    2023-10-26回复
    收购一台奔驰ML系列一台图收购一台奔驰ML系列一台图
    2023-02-26回复
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    2023-02-17回复
    2022-07-29
    2022-07-18回复
    梦寐以求的图1梦寐以求的图1
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    2022-06-13回复
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    2022-05-01回复
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    2022-04-03
    2022-02-20回复
    2022-02-03
    2021-11-17
    2021-11-06回复
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    2021-10-21
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    2021-10-15回复
    2021-09-03回复
    胎压复位操作指引图胎压复位操作指引图
    2021-04-25
    晚上车少,图晚上车少,图
    2021-03-21回复
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    2021-02-25
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    2021-02-25
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    2020-12-13
    2020-12-13回复
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    2020-12-13回复
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    2020-06-05
    2019-06-15
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    2019-06-13
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    舒适性

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    操控

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    动力

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