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    2019-11-16回复
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    2019-11-13
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    2019-11-11
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    2019-10-31
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    2019-10-30回复
    先谋而后动6753520243609436171视频先谋而后动6753520243609436171视频
    2019-10-30
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    2019-10-30回复
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    2019-10-08
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    2019-10-01
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    2019-10-01

    据车友反映中国大多数的房车营地都是挂羊头卖狗肉 跟据近两年中国国内的房车新玩家和老玩家们的强烈反映,说国内的房车配套设施房车营地太少发展太慢的问题,我特意上网查阅了一下中囯露营市场行业近几年发展的数据报告和国家政策。 随着国家层面关于露营地发展政策的密集岀台,2015年作为露营地发展的元年,2016年经历了发展的爆发年,2017年中国露营地行业开始迎来高速发展的黃金期。我为大家整理了一下2016年至2018年,三年里每一年的露营市场发布的数据报告:截止到2016年12月,全国共有837个露营地,其中已建成露营地479个,在建露营地358个;截止到2017年12月,全国共有1273个露营地,其中已建成露营地825个,在建露营地448个;截止到2018年12月,全国共有1690个露营地,其中已建成露营地1239个,在建露营地451个。2019年的报告还指岀,截止2018年12月底,我国房车保有量达到100458辆,2018年房车销售31026辆,较去年增长60%。 我查阅完质料后感觉中国国内的露营市场和房车市场发展的挺快的嘛!都已经发展了这么快了为什么国内的房车新玩家和老玩家们还在强烈吐槽呢。根据房车玩家吐槽的内容我做了一个非常大胆的分析,中国的露营市场行业每年发布的数据报告可能存在猫腻,国内实际现有的露营地可能没有数据报告显示的这么多,而国内现有的露营地真正能为房车提供服务的可能不足百分之二十,而这百分之二十要不就是收费太高、要不就是车位太少,要不就是环境太差设施不全。国内的露营地建设还存在着分布不均,有些地方很多营地,有些地方一个都没有。 国内房车市场和露营市场出现这种供求问题,其实是一种国内最常见的问题,很多行业在发展初期的时候都会出现这一个问题。中国国内汽车保有量超过了3亿,而房车保有量才区区不到20万。因为房车保有量太少,所以很难撬的动大量资本为房车提供服务。投资建设能为房车提供专业服务的营地是需要成本的,按照国内现有的房车保有量是很难支撑营地的正常经营运作,得到回报周期太长。现阶段房车玩家非常被动,整天会担心去到下一个目的地水电不够用怕找不到地方补及,怕找不到安全舒适的地方停车休息,非常的凄凉糟心。到底还要多久才能实现房车去到哪里都有水电补给,去到哪里都有安全安静的地方停靠休息的愿望。 我家乡空气清新、环境优美、面海不靠山,人民勤劳热情,其实挺适合投资建设房车营地的,欢迎过来投资建设房车营地。

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    2019-09-23回复
    房车行带你图1房车行带你图1
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    房车行带你图9房车行带你图9
    2019-09-21回复

    中国的传统文化基因是否阻碍了房车市场的发展? 在中国人的眼里地球只有中国和外国两个国家。 为什么中国的房车文化没有像汽车文化一样大面积爆发式发展?难道房车文化圈注定是少数人的朋友圈吗?为什么外国生产的房车各个方面都要比中国国内生产的要好?可能是历史、文化和生活方式习惯不一样导致。因为中国人大多数都是农耕民族的子孙,我们有着深厚的农耕文化传统和行为习惯。外国人大多数都是游牧民族的子孙,使得我们中国人和外国人对家对生活的理解心态不一样,房车文化就是游牧文化对家对生活态度的一种表现形式的延续。从工业革命爆发开始一直到现今,社会科技飞速的发展,打破了古代人民对大自然的依赖和限制,使得农耕民族和游牧民族的区分界限越来越模糊,使得两个民族的生产生活协助方式变得越来越趋同。 房车文化在外国已经发展了几十到上百年了,市场规模非常大,产业链、配套设施和法律法规都已经非常成熟。中国改革开放40年使得社会经济高速增长,人民的生活质量和思想精神得提高,中国的国内房车文化也就是在这样利好的社会背景下孕育而生。虽然中国的房车文化发展的时间也就短短十年左右,但是中国国内房车企业的制造生产工艺进步非常快一点不比国外差。 现阶段中国的房车市场可能多多少少受到了中国传统文化基因的影响,中国百姓对房车的认可度还不是太高,导致了中国房车市场规模发展非常缓慢,也就是因为中国房车市场规模发展缓慢,所以导致了国内房车生产企业产量少生产成本高,房车的售价也就非常的高。影响房车价格偏高的因素不仅是产量,还有房车生产改装大部分的用料、零配件和电器都是依赖进口的。其实中国也已经有很多厂家开始自己研究,生产房车所需的各种各样用料、零配件和电器了,现在缺乏的是大规模市场的实质检验和口碑积累。 影响房车市场大规模的发展因素非常多,比如配套设施房车营地还有法律法规不完善和缺失。很多房车新玩家使用体验过程非常的糟糕,和买房车前想象的美好房车生活差距非常大,房车它也是一辆可以正常上路行驶的车,和其他普通车辆一样需要定期保养检测维修,国内能专业做房车保养检测维修的车行非常少,房车一般都比较宽比较大,在城市中很难找到合适的停车位,大多数有购买力的房车玩家都来自于一二线城市,一二线城市的房车玩家还要整天为房车找停车位发愁。中国国内专业的房车营地也非常少,中国的房车营地比房车市场发展还要慢,中国现有的极少数房车营地都是部分爱玩房车的车友自己修建的,规模普遍比较小面积不大,环境和设施都一般。导致了现阶段玩房车的玩家非常被动,整天会担心去到下一个目的地水电不够用,怕找不到地方补及,怕找不到安全舒适的地方停车休息。为什么没有商家愿意大规模投资建设专业配套设施完善的房车营地呢?原因是投资建设房车营地得到的回报少周期长。法律法规其实是非常好解决的,只要中国的房车市场发展快销量高使用人群多,法律法规就会跟着改进完善,而其他的一切基础设施设备也会慢慢完善。 在国外玩房车的人不一定是有钱人,玩房车对于他们来说只不过是一种很普通的生活方式。在中国想玩房车肯定要具备一定的经济基础,至少要有30到50万的闲钱买车,有稳定的收入来源,为买房车后使用提供后续的资金支持。现今的中国社会经济发展的非常好,高收入人群和中产阶级非常庞大,现在中国人的思想开明,非常愿意接受并且想尝试新的生活方式,我个人觉得中国的房车市场肯定会在未来的几年时间里出现井喷式发展。 外国的房车因为发展的时间比中国早,给房车做的分类也非常完善,我们中国的房车分类就直接套用了外国的分类。房车分为自行式房车和拖挂式房车两大类。自行式房车是指本身具有机动性,可依靠自身动力系统前进行驶的房车,根据外观特征可分为A型、B型、C型。拖挂式房车自身没有动力,需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶,根据外形大小功能配置可分为A型、B型、C型、D型。在中国国内按照法律法规,6米以内的B型C型自行式房车上蓝牌需C1驾照,拖挂房车长度小于6米总质量小于4500kg上蓝牌需C1驾照,可以上蓝牌的房车是中国房车市场的销量主力车型。

    中国的传统图1中国的传统图1
    中国的传统图2中国的传统图2
    中国的传统图3中国的传统图3
    2019-09-18
    江苏中意房图1江苏中意房图1
    江苏中意房图2江苏中意房图2
    江苏中意房图3江苏中意房图3
    江苏中意房图4江苏中意房图4
    江苏中意房图5江苏中意房图5
    江苏中意房图6江苏中意房图6
    江苏中意房图7江苏中意房图7
    江苏中意房图8江苏中意房图8
    江苏中意房图9江苏中意房图9
    2019-09-07回复
    2019-09-02

    #怎样小改才刚好有哪些比较靠谱的房车?选购时需要注意哪些方面? 随着国内消费观念的转变,越来越多的选择把钱消费在旅游上,因此房车在市场上也越来越大放异彩。在登山望远,看海玩水之间,除了美景,我们感受最多的就是疲惫,那么房车就是我们在旅途中想要的生活品质。接下来给大家推荐一些不错的房车品牌和买车建议。 先说国内房车消费理念。对于很多房车爱好者来说,他们希望房车可以在自己旅行的基础上,把房子里有的东西都可以塞进去,这与市场上的产量化生产时相驳的,另一方面,这样做也会导致车体巨大且成本高昂;并且大部分年轻人没有体会到房车慢生活的乐趣。 在价格上,房车价格并不亲民,动辄几十万,即便是拖挂房车,十万就能解决,但也需要一辆不错的前车来拖动。同样是30几万的车,你如果买个SUV,那真是怎么开都觉得舒服!但房车就不行,房车底盘就那么几种,如果论操控,肯定都不如家用轿车,这是功能定位决定,同等价位的车,乘用车的舒适性以及操控远高于货车,大部分房车底盘,本身就是厢货、皮卡,在悬架的类型和调教上时不同于轿车和SUV,体型也决定房车并没有特别好的驾驶体验。房车更多的优势是空间和功能性,车里的布局、设施、人性化设计等。 最后在房车设计思路上,国内外的房车在设计上出现了两种截然不同的思路。国外的房车尽量简化功能配置方面,比如电池、水箱、冰箱。更加注重量或品质方面。比如储物空间、干湿分离的卫生间等等。对房车本身的质量更是在意,质量轻的房车不仅油耗低,还更加安全(质量轻刹车距离短)。国内房车,更加需要保证的是如何使房车在找不到供给的情况下最大限度的延长使用时间。这样就需要更多的配置和能源。比如:洗衣机、双厨房、太阳能板以及更大的水箱、电池等。这点也可以作为一个差别在用户选购国内还是国外房车时考虑的参考点。 国内房车可靠的大厂家分别是:顺旅房车、宇通凯伦宾威、旌航房车、上汽大通、卫航房车、雅升房车、亚特房车、卡莱尔房车八大房车品牌。 在车内的水电设计上,大厂家比小改装厂做的更安全,可靠性也更高,同时在材料选用方面,也会更加抗冲击和耐用。在房车车型上,主要有B级和C级车,例如在C级车上,质量好的价格区间在30万到60万,区别在于配置上面,外观看起来都差不多,然后看不见的地方才是最关键的。小厂家做的外壳是玻璃钢材质,大厂家做的是铝制骨架三明治车身,在外壳上相差成本将近12万;拓展方面,小厂家是皮带拓展防水差、易变形、故障率高,大厂家是齿轮拓展、防水防寒效果好、故障率低、不易变形;内饰方面,小厂家是普通材料,甲醛、苯等有害物质超标异味刺鼻,大厂家采用进口环保材料A0级环保无异味,耐用性更高。 在选购房车时,有几个方面需要注意的: 1)价格。一般来说,30万起步的价格可以买到一台相对实用的车型,这其中不包含上牌的费用,因为在国内不同的地方,上牌的费用是不可控的。但有些钱是可以省下的,在电池、板材、遮阳棚、爬梯等设施上,可以通过自己查找,选取,增加房车所需的功能性,还可以省下一大笔钱。 2)一两个人用,选择B型即可。你考虑舒适与空间,C型车甚至带拓展的C型,都能提供给你更好的居住体验。B型这种更适合的真正是出去跑业务的,休息时间不太固定,忙完工作可以直接房车里睡下;C型车适合周末闲暇时可以带父母孩子到郊区游玩,车型方面尤以进口奔驰底盘和进口依维柯和国产大通底盘车型为主阵地,奔驰底盘的房车起步价多在100万元以上,大通底盘的房车则在30万起步。 3)车身要选三明治车身。里外层的材质可以保证房车的墙体支撑、中间层保证隔热保温、隔音降噪、减重等,相对于玻璃钢材质,三明治车身的造价更高,但它也是保证你有一个温暖的睡眠环境的关键一环。 4)不要买过大的房车。不要买又宽又高又重的房车,出去玩非常不方便。

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    拓展房车的图拓展房车的图
    2019-08-15
    2019-08-02
    房车生活如6719714386434326531视频房车生活如6719714386434326531视频
    2019-07-31
    2019-07-18
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    2019-07-15
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    2019-07-08回复
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