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#2019日内瓦国际车展三菱新款ASX劲炫,实车全球首发! 外观更新为三菱最新设计语言,风格与奕歌颇为相似,雾灯及转向灯矩阵式排列,尾灯内有T字光源(造型有种“雷神之锤”味道),内部将搭载升级的全新信息娱乐系统,欧洲版动力继续搭载2.0L自吸引擎,匹配5速手动或CVT变速箱。 大家觉得三菱ASX劲炫这次改款成功不成功呢?
#2019日内瓦国际车展【卖的过逍客?应该没戏 三菱新款ASX劲炫发布】三菱ASX劲炫这款车还有几个人知道?逍客那么大,用着2.0L发动机,内饰不年轻,但是现在价格降的挺狠。广汽三菱这几年在中国销量提升的非常快,但其实靠的只是三菱欧蓝德这款SUV,而如今中期改款的ASX劲炫在日内瓦车展发布。1、新的变化,很大程度在于外观的样式,和最新推出的奕歌使用了很多相同的元素,雾灯与转向灯为四颗独立光源。2、车内比以前年轻了不少,用上了新的大屏,还搭载了全新的安全辅助系统、全新的信息娱乐系统,支持安卓与苹果手机。3、但是吧,整体来看,中期改款的三菱ASX劲炫其实没有过多的吸引力,只能期待它在中国的新价格了。
#新车情报局【与奕歌有异曲同工之妙!新款三菱劲炫ASX官图发布】日前,三菱正式发布了新款劲炫ASX(海外版)车型的官图,新车采用了全新的三菱家族式外观设计,呈现出更加年轻时尚的观感,将于今年3月开幕的日内瓦车展期间亮相。1、外观上新车变化还是不小,前脸应用了最新家族式外观设计,前进气格栅加入了大量更加厚重的镀铬装饰,转向灯和雾灯区域则进一步被细分为4个部分,应用LED光源的远近光灯,车身侧面并没有过多的修饰,平直的腰线从前翼子板一直延伸到后门处。2、相对于外观来讲,内饰的变化则小了很多,此外,新车(在欧洲销售的车型)在动力上有望继续搭载2.0L自然吸气发动机,其最大功率123kW(167Ps),最大扭矩197Nm,传动系统上则匹配5速手动或CVT变速箱。3、作为三菱旗下的入门级SUV,劲炫的地位随着欧蓝德、奕歌的到来有所下降,但相信随着新款劲炫ASX的全面升级,我们也期待着国产改款车型的到来,新车国产后有望再次热销,成为三菱在华销量表现支柱!
3.43
“良好”
共71人评价
8万-12万SUV总榜
NO.86
低于88%的同价位车系
3.43
综合
3.16
内饰
3.21
配置
3.38
空间
3.88
外观
3.45
舒适性
3.52
操控
3.39
动力
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