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#扯车事儿近日,三菱旗下全新一代三菱ASX劲炫车型正式首发亮相。新车定位紧凑级SUV,基于与雷诺Captur(国内称卡缤)相同的平台打造,其采用了与Captur十分相似的设计语言,预计将于2023年3月在欧洲市场正式上市销售。
#等到疫情结束后整个4月,处于停摆状态的上海对车市估计不会有任何贡献,销售和零部件供应都出现了超级超级巨大巨大的问题,再加之芯片的影响,整个市场悲观且低迷。不过就是在这样的情况下,有的企业还是迎来的捷报。 日前,乘联会公布了2022年4月的汽车销量数据,广汽丰田零售和批发销量首次进入车企销量排行榜前三名,批发销量夺得合资车企第一名。与此同时,广汽集团也公布了2022年4月的产销快报,其中吸引我的不是广汽丰田,而是广汽三菱和广汽菲克。 三菱这么一个几乎快被人遗忘的品牌,车展上展台无人问津的品牌,居然还有超过1000台的销量,劲炫ASX、奕歌、欧蓝德、阿图柯AIRTREK,原来还有不少人记得它们。 至于菲克,继3月的产量和销量均为1之后,4月的产量和销量都是“-”,可以理解为就是0,这……多少有点尴尬。指南者、自由光、大指挥官,完全彻底地停摆了,真的惨。 不知道三菱、Stellantis还有广汽集团之后对广汽三菱和广汽菲克有什么打算?这年头退出中国市场的品牌不算少,不知道未来是还打算挽救还是直接退市?不知道大家在买车的时候,现在还会考虑三菱和Jeep吗?
#提车第一天你做了什么?那已经是一个非常遥远的下午,刚刚从准车主变成车主的我,兴高彩烈地从4S店将车开出,在笑容满面的销售小哥的注视下,我小心翼翼将车开出4S店,过程还是很忐忑的,还好在不快的速度下,将车开回家后,停在车位当天就没再开过了。 由于是很多年前了,所以其实很多记忆是模糊的,只记得一些有些快淡忘的细节,在这里也给新手朋友们提车给点实际的意义。 首先是车速不要太快,新手+新车开起来还是要慢一点,公路上就行驶在最右侧车道就好,在车尾的实习标的威慑下,大部分老司机还是会让一让的; 其次是心态要放好,不管是超车也好,变道也好,都按操作就行,该打灯打灯,该加速就踩油门。对于一些欺负新手的老司机,开自己的车,让他们说去吧! 最后就是走错路了,一定不要慌。比如该直行却走到了左转车道,按路标指示往前走,哪怕绕一些远路,也要比因为不遵守交通规则扣分要更划算。
3.43
“良好”
共71人评价
8万-12万SUV总榜
NO.85
低于88%的同价位车系
3.43
综合
3.16
内饰
3.21
配置
3.38
空间
3.88
外观
3.45
舒适性
3.52
操控
3.39
动力
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