点评车型: 2018款发现神行 240PS SE版
开了五年,没啥小毛病,皮实耐用,车重摆在那,油耗高很正常,座椅舒服,长途不累,底盘扎实,安全性不错,性价比很高。缺点么音响,内饰按现在的要求偏差点。总结买这车不后悔。
健康克劳德8z1:10几万公里的还能不能接手。这样买回来维修费零件都是特贵?想问问老铁们
向绍林:同款,开了六年12万公里一切正常
Cfcccc:合资以后质量提升很多,我7万公里换正时链条你敢信?
开了五年,没啥小毛病,皮实耐用,车重摆在那,油耗高很正常,座椅舒服,长途不累,底盘扎实,安全性不错,性价比很高。缺点么音响,内饰按现在的要求偏差点。总结买这车不后悔。
健康克劳德8z1:10几万公里的还能不能接手。这样买回来维修费零件都是特贵?想问问老铁们
向绍林:同款,开了六年12万公里一切正常
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【最满意】 裸车价格很满意,没有最低只有更低,早买早享受!悬架很舒适,颠簸路段过滤得很彻底,动力很充沛,感觉总有使不完的劲儿,超大的全景天幕,虽然打不开,但这就是我想要的,盲点监测很实用的配置,媳妇儿最喜欢的配置,每次上路都会用到,发动机自动启停可以自行关闭(不过美中不足就是没有记忆功能,需要每次重新启动车辆时手动关闭,默认是开启的,总比某些车关不了要好),作为四驱车第二排中间的凸起不高,完全可以忽略不计,大大的提高了后排中间位置乘坐者的舒适度,全车每一排都配有空调出风口,辨识度超高的日行灯及尾灯,远近光疝气自动大灯,无钥匙进入,无钥匙启动,感应后备箱,自动泊车入位(对媳妇儿帮助很大),全车360度雷达,倒车自动向下翻转外后视镜等等 【最不满意】 前排USB、AUX接口位置安插在扶手箱内,使用手机导航需要充电时,中控和扶手箱之间吊着数据线,影响驾驶也影响美观(只能自己后期想办法走暗线到中控了),扶手箱向前推拉后,靠近扶手箱的水杯架就无法使用了,无钥匙进入解锁百试百灵,可惜锁车时时灵时不灵,稳定性较差,还不如改用物理按键来的稳定,外后视镜锁车自动折叠角度太小,实际意义不大,而且无法调节折叠角度,既然配备了360度全车雷达,为什么不再多几个摄像头升级成全景的呢
车子开了7年了,8万公里。小毛病有一些,比如中控有时会黑屏重启,胎噪大。主要难受的就是价格下降太多太多,彻底沦为没人要的品牌。
那时候的发现神行什么配置都没,塑料感满满,悬架特别硬,坐着不舒服。
优点:操控驾驶感受不错,方向盘比较精准,路感也比较清晰,车内空间较大,温莎真皮七座,只是后排那两个座位的只能用于临时使用长途使用会很难受,另外其他配置也较高,有一个接近两平米的大天幕,尤其是英国之宝音响令人印象深刻,同时车辆静谧性好,动力强劲,越野性对于家用车来讲够用,综合油耗约12升左右,对于一辆接近1.8吨的SUV来讲,油耗还不算高,高速时较省油约8到9升,如匀速80、100公里,最低六、七升。不足方面:一是座椅和避震都比较硬,影响舒适感;二是维护保养成本较高。
为而不争和了就好:
外观:很有辨识度,车头比较霸气,前后led行车灯也好看。外形相对城市suv算硬朗的。 内饰:设计简洁,没有多余的配饰,黑色一体,自成一派,发动时换挡旋钮升起,熄火落下,颇有些仪式感。 配置:真皮多功能方向盘,真皮座椅,前后上下还有腰部调节,自动双区空调,感应大灯,雨刷,行车落锁,自动启停,牵引力车身稳定控制,车道保持偏离预警,主动刹车系统,胎压显示,全车雷达,定速巡航,全地形模式,上坡辅助,陡坡缓降,电动感应后备箱,无钥匙进入,启动,方向盘换挡,道路救援呼叫,蓝牙,usb接口,10喇叭,外后视镜电动调节,加热,锁车自动折叠。 空间:182坐下头部距离还有不少,之前想选极光,坐进去顶头了,时间长肯定不舒服,所以选发现神行。 操控:开起来方向比较轻,有次跟车,前车急刹,我车速大概50多,踩刹车同时瞟了一眼左后视镜,没车,距离很近了,向左一把方向再回正,车子避让变道修正,瞬间完成,一气呵成,显得很轻快,让我有点诧异,觉得这是一台小轿跑,不是两吨重的suv。 动力:241马力,同级也算强劲,跑起来轻快,肯踩就有,刚提车上高架,没怎么给油就超速了,不给满分,原因在车重还有变速箱逻辑有点拖累,起步你慢慢踩一千多转,明显慢悠悠,跟小车比不了,两千多转起步就第一个,发动机还没什么声音,人要比你快声音肯定比你大。路况好的时候可以换s档,转速容易升高,此时会有声浪,回油也有,不像家用车声音,像小跑车,比较低沉,不是炸街的那种,算是个小惊喜。不知道的以为你改装了。 舒适:当初选车主要就图这个,坐姿高,座椅舒适,选车时也钟意a4四驱版,优惠后价格差不多,车展坐进去,轿车真的太低了,有种坐地上的感觉,轿车肯定更战斗,我选更舒适吧! 可靠性:都说路虎小毛病多,我这款没什么问题。开着挺舒适的,低速时顿挫感,其实什么车都有,松油门发动机都会进入减速状态,也算是个小问题,去4s店刷过程序,现在好多了,提示过两次冷却液低,补充过,其他也没什么。 用车成本:平时95,和大多数车一样,这个级别11个油,也是正常水平,保养换机油一次七升全合成,算有点多,综合给四分比较合理。 【最不满意】都se了30来万车,倒车影像都没,不合适 【销售态度】当时先去车展问最低31.5,后来去4s店报价最低31觉得还行,结果谈起来要加装一万八,倒车影像干八千,全车脚垫,贴膜,镀晶什么的,送两次保养,雨伞,行李箱,你不加装这个价格不好卖,还是入了坑 【越野能力】主要市区开,偶尔高速,跑跑小长途,全地形模式走碎石头路用过一次沙石模式,平时烂路,下雨,四驱 底盘高也不怕。 【购车经历】预算30,之前比较钟意cx5,顶配bose音响,坚持2.5自吸,6档变速箱,更稳定,算是驾驶者之车,涡轮多少都有点延迟,宝马都妥协了。还有探界者顶配,也是合资性价比之王了,更高的功率,更高的配置,座椅通风等等。 宝马x1改款更好看,2.0t前驱豪华版合适,买四驱也够,但是连鸡腿都不给,主打估计还是1.5三缸的。x3进口,造型落后,起步39,低功二驱。q3可爱女生车,q5车尾好看,车头圆润,机械性好,内饰老旧,蓝牙都不带,起步38。gla像两箱轿车,glc矮点,造型好看,起步40,低功二驱,算了。xc60外观好看,凯迪拉克内饰好看,林肯mkc进口身份,有一点,这些豪车包括bba再好都是做轿车起家的,只有路虎是做越野起家,并且只做越野。对了还有jeep,之前觉得指南者不错,广汽菲克接手之后也变味了。路虎够小众,不烂大街,保值选汉兰达,我坐进去劝退,感觉适合50岁左右成功人士。驾驶者选cx5,性价比欧蓝德,探界者,喜欢内饰小众选凯迪拉克,外观小众沃尔沃,林肯,要面子又便宜宝马x1,面子和性价比q5,要面子不差钱奔驰,不考虑钱保时捷,玛莎拉蒂,土豪兰博基尼,奢华劳斯莱斯,宾利。 自己的钱,选自己喜欢的就好。 买车就像选老婆,又有点像结婚,结婚后,都是别人的老婆好。
那又如何:这个车整体都挺好的就是加速会停滞1秒车再冲出去太烦了还有就是刹车太软了,踩一点没啥反应
恬行僧:我18年买的。落地33w多。内饰现在看起来比新款确实拉胯一些,不过我喜欢绿标logo和旋转换挡。油耗市区12多了,动力凑活,路感不行,坐着颠的很,但是,当年买它配置该有的都有,性价比很高了,还有品牌溢价,近期想卖了,换电动了,向往高科技,3万公里,不知道能不能换个毛豆3。
微笑面对生活49086:为啥我的仪表显示跟你的不一样
底盘舒适性一般,颠簸路面还是有震感,发力不那么积极,超过3万公里有时会有顿挫感,方向盘比较轻,驾驶基本不费力,坐姿比较舒适,没有腰部不适的感觉,冷车启动声音大,转速降的比较慢,总体驾驶体验还可以,算是对得起价位。
两吨重的车,提速也不含糊,山路上超车信心十足。涡轮介入也比较早。方向盘略重,操控一般,好在没有什么虚位。悬挂软硬也比较适中。如果后排靠背角度能调整就完美了。不太好的地方是低速跟车依然会有顿挫。
进步克里斯琴8k7:后排靠背不是可以调吗?
【最满意】 最满意价格 哈哈 之前朋友买的时候还要小三十万呢 哈哈这会我比他便宜了好几万,感觉赚大了。太开心了,车都是一样的,这款车驾驶感和乘坐感真的很舒服。 【最不满意】 内饰也是真的丑 哈哈 跟现在车的内饰比起来 真的不能看,没对比就没有伤害。不过我个人都能接受,开车的时候也不会一直盯着屏幕看,而且虽然屏幕小 但是该有的功能他都有了 足够使用。爸爸倒是觉得这个屏幕挺好看的。 【驾驶感受】比较满意,之前试驾了XT4,感觉还是XT5舒服很多,个人驾驶感受哈 【乘坐体验】后座前座空间都很空敞,特别满意后排平铺的地板,爸爸妈妈带小孩坐很舒服,不像我家之前的车中间还有隔断 小孩经常跘一下。 【油耗】油耗开了几天在12个油,后面应该还会降。能接受这个油耗吧,毕竟现在国产车都要14.5个油的 这2.0T的车后面我估摸也就在10个油左右吧。 【购车经历】之前朋友在这买的 ,虽然那销售离职了 ,我就换了个销售。小伙还是挺靠谱的,价格也给到位,还送我小礼品,虽然东西不贵重,但心意很好。很开心。也考虑要不要去周边城市看看 后来想想还要开车去 也不是很方便 这边价格人呀都挺好的就支持自己城市的JDP吧 交车是拍了照片,用上了 本来平时不是很喜欢拍照的 工作人员说留着纪念吧 确实不好看也拍一下,纪念意义还是很大的。感谢铜陵惠和的销售团队们。希望后期售后也能让我很满意 那我就更加开心了,后期肯定会推荐朋友再买这款车的。
【动力表现】对于日常通勤,在城市道路驾驶,动力足够了。油门反馈很足够,刹车也很灵敏。在上陡坡的地下停车库,即使停车等待排队,启动再加油门也可以绰绰有余的上去。【舒适性】选配是有腿托的,座椅很舒适,还有座椅加热,冬天也不会冷上车,还可以手机提前开启空调或暖气。【空间表现】后备箱储物的空间对于出去露营装些工具足够了,27存的行李箱放两个三个也是足够的。168的个子驾驶位空间够够的,伸展的开,180的朋友坐后排也很舒适。【油耗情况】上下班通勤都在高峰期,新车油耗难免高了些,现在目前是6.9L/100千米。目前才开了176公里。【最不满意】驾驶员下车,车辆就自动熄火,就下车买个东西,车就熄火了,我刚开始还没搞懂什么情况。
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风
【购车经历】 个人不喜欢BBA,不是价格问题,是在广东满大街都是,且觉得小几十万的BBA显小气,家里已有ML,今年换新款GLE,所以当时对比的有QX50 和XC60和XT5。只是单纯城市正常行驶,所以只考虑两驱,一起去看车的朋友特别喜欢沃尔沃,属于被某音洗脑成功对象,身边也有开XC60和XC90的,我也开过很长一段时间,车是好车,就是接受不了内饰太粗线条,而且个人不喜欢大竖屏幕。XT5是去4s看了下就走,外观看起来太狂了,一点感觉都没有。最后去看了QX50,明显比前面两家4s感觉到冷清,正合我意,太多人选择的不一定适合我。外观秀气干净,内饰都是真皮订装线,网上吐槽的中控旧款我反倒更喜欢,分区域控制各项功能,井井有条多了。第一次过去问了个落地价,第二次就去谈妥价格下订金了。 【驾驶感受】 我是喜欢起步一脚油门的,听这里车友说起步偏肉,吓得我开头几天都不敢猛踩油门。不过40以上确实动力充沛,随踩随有,高速超车特别爽,穿插变道也舒服,这车调教也偏运动,之前开的都是欧系车,这车底盘比欧系弱一点,但比其他日系好很多。 【油耗】 提车当时表显14多,现在表显10.6-10.8,中间跑了两次小高速和两次国道,其余基本都是城市下班高峰时间,走走停停,绿灯一亮油门一踩又见红灯,又踩刹车继续等,表显可以接受,但不知是现在油价高了还是这车相对比较耗油,现在开了1300公里多点,总共加了三次油1600元左右,现在车里还有半箱油。也不知我这个情况是不是正常的,后面有时间了再认真计算下。 【空间表现】 中规中矩吧,后排推到最后空间还不错,反倒后备箱不怎么大,放个储物箱子后代驾单车差不多够放而已。还有一个问题,日产不是号称行走大沙发,但感觉这车座椅没有特别舒服,包裹性也还好。 【最不满意】 网上说的车机迟钝问题我觉得还好,不满意的是22款导航被阉割掉了,自己买了个连接模块才可以屏幕操作。但是在播放音乐时候如果遇到雷达预警有状况360一启动就有一个嘭一下的响声。还有打左右方向没有侧身盲区可视图,轮胎刹车掉灰很严重,幸好是枪色轮毂。后视镜反光严重,考虑网上找个贴条来贴。 总体这车越开越喜欢,出现的小问题都可以原谅,每次停车都要回头看几眼,外观像个有品味的绅士,很舒服。开个十年八年也不觉得丑。
【空间表现】 空间我挺满意的是这个车全部后排中间没有凸起,这样对后排中间这个坐的舒服度一下就上来了,后排靠背还能调一下角度,后排座位还能前后移动,也对比了其他很多车型的。 【舒适性】 整个车膈音做的不错,试驾了四驱的蜂鸟地盘,这个不是他们吹的,真的不错,大家可以自己去店里试驾感受, 【购车经历】 整体购车体验都不错,也是试过其他牌子的,也对了车子内部空间,最后选择了xt5 【最不满意】 就是这个内饰,几年了一直没有变化,这么小的屏幕,现在国产人都用上电视机了,你们什么时候换代 【驾驶感受】 从其他车过来,对车子的刹车和油门,还是有点不适应的,这个得慢慢去习惯, 【油耗】 市区里开10个到10个样子,在高速能看到6到7个,这个也看自己怎么开的, 【维修成本】 基本上小,1000的样子,但是有时候搞活动可以送,购车的时候也送了保养,以前的车子也要500左右,这个毕竟是豪华品牌,会多那么一点,不过还好是一万公里做一次。
去年就有添一辆车的打算,买车前看了宝马,奔驰,林肯,XT5,宝马操控没得说,但空间真心一般,奔驰去年还没有改款,所以也没太大感觉,奥迪一直没啥好感,坐过同事的A4L,直接熏晕了,林肯的大屏幕太突兀,听说今年改款更漂亮了,也没有再去看,XT5的硬朗外观实际算是长在审美上的,但中控太油腻,一直下不定决心,去看了沃尔沃,外观没得说,空间也可以,除了后排的凸起,但作为城市SUV,有这样的四驱表现,这个缺点就忍了。(网上看了很多视频,越野性能算不错,虽然比不了硬派越野),本来超级喜欢牛仔蓝的,但室外看了下,还是白色最耐看,想提运动版,被销售说运动版没有豪华卖的好,看了下豪华版外观也没啥可挑剔的,维京战斧太有辨识度了,为了内饰更好看一些,果断选了智远,水晶挡把真好看,低速下有点共振得感觉,启停问题真的应该优化下,油耗很让人惊喜,毕竟是这么大的车,高速能到7左右,市区脚轻点八个也可以。希望小沃可以陪我度过在外工作的美好时光。