点评车型: 2016款发现神行 2.0T SE
当时就因为新车给的优惠大,所以买了。再加上对品牌的信任,其实驾驶感受还不错,已经6年了。唯一吐槽的是倒车雷达进水无法排除故障。
当时就因为新车给的优惠大,所以买了。再加上对品牌的信任,其实驾驶感受还不错,已经6年了。唯一吐槽的是倒车雷达进水无法排除故障。
那时候的发现神行什么配置都没,塑料感满满,悬架特别硬,坐着不舒服。
动力可以,可靠性还行,油耗偏高,变速箱顿挫是短板,用料扎实,四门内拉手塑料均断过。
巴乔不惑:变速箱顿挫?试下S档吧,这车不会只用过D吧?
没有无钥匙进入,后排没有USB接口,没驾驶座记忆功能,没有并线铺助,后视镜没有自动防眩目等,这个级别这个价位没有这些功能不应该。外观和空间都很好,动力也不错。
买这车真的是颜值吸引,外观感觉比glc帅太多,旋钮式换挡也非常有科技感。 【最不满意】 小毛病是真多,3年质保期刚过的2年里出现了:空调压缩机故障,大灯故障,水箱漏水,冷却液漏水,前机盖未关误报警,窗户升降异响
贡确才旦灬:我17年5月的车,我觉得比BBA真是太省心了就有点车窗异响,还换了个电瓶
头条用户:这个前机盖的故障灯是真的烦,每次打开,关好半天
车子开了7年了,8万公里。小毛病有一些,比如中控有时会黑屏重启,胎噪大。主要难受的就是价格下降太多太多,彻底沦为没人要的品牌。
有个很有意思的现象,就是很多网友都喜欢用奇瑞路虎发现神行来砸挂,其实和一汽大众奥迪A6L等等叫法一样,没什么特别的。 路虎因为口碑问题在国人心目中好像确实形象不是那么好。 一是固有印象。当年路虎揽胜极光的变速箱问题在今天依然流传于各大论坛平台,加之近年来一些车型暴露出了问题,比如路虎揽胜运动版混动车行,一度闹上热搜,在消费者心中留下了比较固有的印象—质量不好。 二是行业竞争。和70年代进入国内的奥迪和早年就风靡于两岸三地的奔驰宝马相比,路虎进入中国比较晚,豪华品牌影响力也较低,造成用户受众并不多,车主群体属于小众。另外就是同行黑同行也很正常,负面消息严重混淆了消费者的认知。 三是品牌建设。持续降价,血统继承等原因让一些原来对路虎的忠实粉丝开始动摇,对发现,卫士系列较为中意的群体也因为品牌建设理念的变化而纷纷转头。除了揽胜和揽胜运动版,路虎几乎已经很少有拿的出手的产品了。 但是,路虎依然是一线豪华品牌,不论你了不了解它的品牌历史,他依然是拥有英国贵族血统的汽车品牌,然而先后易主宝马,福特和塔塔,特别是塔塔的资本注入,让路虎在国内有了个印度车的印象,这要比宾利,保时捷的命运差多了。全地形反馈四驱系统被很多车企效仿,凡是看到通过选择路况改变四驱系统设置的功能基本都出自于这里,一体铝合金车身,高功率发动机三大核心技术,揽胜旗舰豪华体验,英国皇室指定用车和政府部门定向保障,商业巨子,超级巨星,重要政客等社会精英选择,证明路虎依然是豪华品牌,而豪华旗舰车型仅有揽胜。 二是国产路虎发现神行不是豪华车型,官方定价40万左右,实际成交30万左右,加上自身定位,他与奔驰glc,奥迪q5l,宝马x3,沃尔沃xc60,凯迪拉克XT5等车型都属于中型suv,主要面向家庭用车,自身优势在于车身用料没有简配,全时四驱系统全系标配,越野车基本属性还在,城市驾驶体验也不差,综合性比较强,这一点路虎比较良心,也可以说没有通过简配提升利润。 三是质量问题。车的质量其实都会存在问题,从缺陷产品管理中心刊登的信息,部分车企车型月月召回,路虎最大的问题在于电控系统问题。各种车都有这样那样的问题,车辆属于消耗品,上了年头里程上去了自然会有各种各样的问题,与驾驶习惯有很大关系,各个品牌固有问题也都不一样,所以最终就看网络消息导向了,可能消费者关注到了某种导向的消息,就定下了买什么车的决心。对于车辆故障,只要不是极其小众品牌,平常心对待即可,任何品牌都有过人之处,也有适合你的地方,没有差的车,只有不适合自己的车。 最后,面对他人的否定,要问自己的选择和坚持原因是什么?既然做出选择,那就坚持到底,人生路上我们面对的非议与否定有很多,既不能一一回应,也无法全然超脱,我们能做到的就是接受他并坚持着自己,如果真的喜欢一样东西,在合理的范围内,那就去选择,一辈子做不了几个符合自己心意的决定,买车可能是为数不多的一类。
总体来说还是比较满意的,比较喜欢外形设计,城市开的比较多,综合油耗11个,可以接受,空间比极光好不少,内饰属于功能型的,不如极光好看,不过该有的功能都有,实用型比较容易操作,品控差点,内饰偶尔异响,大灯尾灯容易产生雾气,特别尾灯很容易进小飞虫,4s索赔过,换了新的还是进,车友们可以仔细观察下,八成是有的。这点作为路虎来说很不应该啊!走烂路速度慢了地盘有点慌张,速度快了反而会好一些。跑高速比较稳,动力也不错,刹车也不错,不过凉车速度慢时刹车片吱吱响,有点掉价啊,定速120挂在9档上比较省油!全地形模式不错,越野比同级别车好不少。总体能打8分吧!
O别来无恙:我感觉真的不错
龙城今朝:2万公里以后有什么小毛病
购车总价 | 三十四五万吧,记不大清了,肯定此现在贵些。头年,自动开门锁和后门脚动开启老出毛病,修了三次才解决。另外还出现过启动时找不到钥匙的故障。让人十分困扰。第二年开始,车况逐渐稳定。两年跑了近两万公里。油耗在城里开,12升/百公里,算不上省油。
【最满意】 最满意价格 哈哈 之前朋友买的时候还要小三十万呢 哈哈这会我比他便宜了好几万,感觉赚大了。太开心了,车都是一样的,这款车驾驶感和乘坐感真的很舒服。 【最不满意】 内饰也是真的丑 哈哈 跟现在车的内饰比起来 真的不能看,没对比就没有伤害。不过我个人都能接受,开车的时候也不会一直盯着屏幕看,而且虽然屏幕小 但是该有的功能他都有了 足够使用。爸爸倒是觉得这个屏幕挺好看的。 【驾驶感受】比较满意,之前试驾了XT4,感觉还是XT5舒服很多,个人驾驶感受哈 【乘坐体验】后座前座空间都很空敞,特别满意后排平铺的地板,爸爸妈妈带小孩坐很舒服,不像我家之前的车中间还有隔断 小孩经常跘一下。 【油耗】油耗开了几天在12个油,后面应该还会降。能接受这个油耗吧,毕竟现在国产车都要14.5个油的 这2.0T的车后面我估摸也就在10个油左右吧。 【购车经历】之前朋友在这买的 ,虽然那销售离职了 ,我就换了个销售。小伙还是挺靠谱的,价格也给到位,还送我小礼品,虽然东西不贵重,但心意很好。很开心。也考虑要不要去周边城市看看 后来想想还要开车去 也不是很方便 这边价格人呀都挺好的就支持自己城市的JDP吧 交车是拍了照片,用上了 本来平时不是很喜欢拍照的 工作人员说留着纪念吧 确实不好看也拍一下,纪念意义还是很大的。感谢铜陵惠和的销售团队们。希望后期售后也能让我很满意 那我就更加开心了,后期肯定会推荐朋友再买这款车的。
【动力表现】对于日常通勤,在城市道路驾驶,动力足够了。油门反馈很足够,刹车也很灵敏。在上陡坡的地下停车库,即使停车等待排队,启动再加油门也可以绰绰有余的上去。【舒适性】选配是有腿托的,座椅很舒适,还有座椅加热,冬天也不会冷上车,还可以手机提前开启空调或暖气。【空间表现】后备箱储物的空间对于出去露营装些工具足够了,27存的行李箱放两个三个也是足够的。168的个子驾驶位空间够够的,伸展的开,180的朋友坐后排也很舒适。【油耗情况】上下班通勤都在高峰期,新车油耗难免高了些,现在目前是6.9L/100千米。目前才开了176公里。【最不满意】驾驶员下车,车辆就自动熄火,就下车买个东西,车就熄火了,我刚开始还没搞懂什么情况。
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风
【购车经历】 个人不喜欢BBA,不是价格问题,是在广东满大街都是,且觉得小几十万的BBA显小气,家里已有ML,今年换新款GLE,所以当时对比的有QX50 和XC60和XT5。只是单纯城市正常行驶,所以只考虑两驱,一起去看车的朋友特别喜欢沃尔沃,属于被某音洗脑成功对象,身边也有开XC60和XC90的,我也开过很长一段时间,车是好车,就是接受不了内饰太粗线条,而且个人不喜欢大竖屏幕。XT5是去4s看了下就走,外观看起来太狂了,一点感觉都没有。最后去看了QX50,明显比前面两家4s感觉到冷清,正合我意,太多人选择的不一定适合我。外观秀气干净,内饰都是真皮订装线,网上吐槽的中控旧款我反倒更喜欢,分区域控制各项功能,井井有条多了。第一次过去问了个落地价,第二次就去谈妥价格下订金了。 【驾驶感受】 我是喜欢起步一脚油门的,听这里车友说起步偏肉,吓得我开头几天都不敢猛踩油门。不过40以上确实动力充沛,随踩随有,高速超车特别爽,穿插变道也舒服,这车调教也偏运动,之前开的都是欧系车,这车底盘比欧系弱一点,但比其他日系好很多。 【油耗】 提车当时表显14多,现在表显10.6-10.8,中间跑了两次小高速和两次国道,其余基本都是城市下班高峰时间,走走停停,绿灯一亮油门一踩又见红灯,又踩刹车继续等,表显可以接受,但不知是现在油价高了还是这车相对比较耗油,现在开了1300公里多点,总共加了三次油1600元左右,现在车里还有半箱油。也不知我这个情况是不是正常的,后面有时间了再认真计算下。 【空间表现】 中规中矩吧,后排推到最后空间还不错,反倒后备箱不怎么大,放个储物箱子后代驾单车差不多够放而已。还有一个问题,日产不是号称行走大沙发,但感觉这车座椅没有特别舒服,包裹性也还好。 【最不满意】 网上说的车机迟钝问题我觉得还好,不满意的是22款导航被阉割掉了,自己买了个连接模块才可以屏幕操作。但是在播放音乐时候如果遇到雷达预警有状况360一启动就有一个嘭一下的响声。还有打左右方向没有侧身盲区可视图,轮胎刹车掉灰很严重,幸好是枪色轮毂。后视镜反光严重,考虑网上找个贴条来贴。 总体这车越开越喜欢,出现的小问题都可以原谅,每次停车都要回头看几眼,外观像个有品味的绅士,很舒服。开个十年八年也不觉得丑。
【空间表现】 空间我挺满意的是这个车全部后排中间没有凸起,这样对后排中间这个坐的舒服度一下就上来了,后排靠背还能调一下角度,后排座位还能前后移动,也对比了其他很多车型的。 【舒适性】 整个车膈音做的不错,试驾了四驱的蜂鸟地盘,这个不是他们吹的,真的不错,大家可以自己去店里试驾感受, 【购车经历】 整体购车体验都不错,也是试过其他牌子的,也对了车子内部空间,最后选择了xt5 【最不满意】 就是这个内饰,几年了一直没有变化,这么小的屏幕,现在国产人都用上电视机了,你们什么时候换代 【驾驶感受】 从其他车过来,对车子的刹车和油门,还是有点不适应的,这个得慢慢去习惯, 【油耗】 市区里开10个到10个样子,在高速能看到6到7个,这个也看自己怎么开的, 【维修成本】 基本上小,1000的样子,但是有时候搞活动可以送,购车的时候也送了保养,以前的车子也要500左右,这个毕竟是豪华品牌,会多那么一点,不过还好是一万公里做一次。
去年就有添一辆车的打算,买车前看了宝马,奔驰,林肯,XT5,宝马操控没得说,但空间真心一般,奔驰去年还没有改款,所以也没太大感觉,奥迪一直没啥好感,坐过同事的A4L,直接熏晕了,林肯的大屏幕太突兀,听说今年改款更漂亮了,也没有再去看,XT5的硬朗外观实际算是长在审美上的,但中控太油腻,一直下不定决心,去看了沃尔沃,外观没得说,空间也可以,除了后排的凸起,但作为城市SUV,有这样的四驱表现,这个缺点就忍了。(网上看了很多视频,越野性能算不错,虽然比不了硬派越野),本来超级喜欢牛仔蓝的,但室外看了下,还是白色最耐看,想提运动版,被销售说运动版没有豪华卖的好,看了下豪华版外观也没啥可挑剔的,维京战斧太有辨识度了,为了内饰更好看一些,果断选了智远,水晶挡把真好看,低速下有点共振得感觉,启停问题真的应该优化下,油耗很让人惊喜,毕竟是这么大的车,高速能到7左右,市区脚轻点八个也可以。希望小沃可以陪我度过在外工作的美好时光。