点评车型:
2020款发现 3.0 V6 30周年特别版
4分“优秀”全新一代发现
3.0t + 8at
PLA平台底盘 承载车身
v6 350匹 450N•m
家族气动
选车过程基本没有纠结,同级别比较均衡的一辆车,不少人喷尾部造型,异形审美都有一个认知过程,客观的说不觉得丑,设计理念有游艇式车身的概念。
对我来说外形没有那么重要。
作为空间大能放下球包雪板能适度越野,坐姿高,加速说得过去的一款车,整体满意
购车一直有一个宗旨,不要试图用一辆车满足所有需求,经常给朋友说一句话
要么,小,快,低,灵活,驾驶乐趣
要么,大,高,舒适,空间大,兼顾越野
我选车会在以上两类种做决策
指标够用的情况下
一辆suv,一辆gt跑车,一辆商务,基本是比较全能的配置,说到这里大家分别想到了什么车?
宁波星哥:好车个性
性能钢炮控:这才是懂车之人
大海sheng:这是什么颜色的?
裸车当时买的hse75w加装了电动踏板,车衣,内置行车记录仪,360度环影等落地快100w了。开到现在四万多公里,总体好评!虽然外形上争议不少,自己看着还行很霸气,比起揽胜的行政,揽运的运动,卫士的越野,发现现在也更居家了,最强奶爸车?😃反过来说也就是因为外表的争议,让我才能那么便宜的裸车价提走发现。用车整体感受不错,没啥太大小毛病,就一开始因为装了内置行车记录仪,中控屏幕抖动闪耀,后面更新了系统就好了。车子还算舒适,动力3.0说不上多块,绝对充沛。就是因为车身太高,有时候极速转弯,侧倾明显,不过他也不是运动的车,问题也不大。总体还是满意的。现在因为网上风向带的,买发现5的人也不多,所以在上海马路上看到同样的车机会也并不多,这反而觉得挺好,开着也挺有个性😃
趁疯慕芸:感谢网喷们的努力,让我成功以低价喜提30周年纪念版。车是越开越喜欢,好东西!提车一年三个月,一万二千公里,目前为止没有问题。
W王小哥:您车跑偏吗
A格瓦拉44:这个四轮定位是不是和其他车不一样 这个空气悬挂
10月21刚提的,车机系统真的不行,这个按键看上去很高级但是触感反馈什么的真的是塑料感十足。空间是真的大,舒服的很。储物空间只要你不用第三排座椅那绝对够用。车的动力和操控感挺好的。
用户426620709710:不要,打折卖给我
博学九台5o1:恭喜你多少提的
发现5是路虎旗下的一款中大型SUV,与宝马X5、奔驰GLE等车型为同级竞争对手。国内市场上,路虎发现5以官方进口的形式销售,厂商指导价为68.98-83.78万元。同时根据经销商信息,该车由于临近年度改款,因此2020款部分车型在北京地区至高可享11.4万的综合优惠,性价比十分出色。外观上,路虎发现5采用了路虎家族式设计语言,前脸配备蜂窝状中网,宽大的保险杠和魁梧的车身凸显了该车的硬派气势,而尾部的不对称设计则使人印象深刻。内饰方面,路虎发现5的设计风格则以简洁实用为主,中控台搭载全液晶仪表盘与嵌入式中控屏,并配备了四辐式多功能方向盘,搭配触摸式空调控制面板,科技感十足。动力上,路虎发现搭载2.0T涡轮增压或3.0T机械+涡轮增压发动机,并配备MHEV轻混系统,前者最大功率和峰值扭矩分别为221kW、400N·m,后者则分别为265kW、500N·m。海外市场还提供柴油版车型供消费者进行选购。传动系统方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱,且全系提供四驱系统。
突出优点:四驱系统以及底盘、车身高度智能化,越野能力强悍,自动化程度高;新的L6发动机配合48V轻混系统,动力线性、力足;车内诸多细节改动人性化;车机内新的InControl OS 2.0流畅、功能多、响应快,相比过去进步较大。主要短板:虽然不是非承载式车身,但是底盘还是越野侧那种悬浮感,并线时让驾驶员主观信心不足;车尾牌照位置设计不深入人心,还是不符合很多人的审美观。
我们是在6月初参加过一场路虎发现的媒体试驾活动,当时试驾的车型正是2023款 360PS 大都会版。这款车型的指导价格是来到了89.88万元,不过长沙地区目前已经有9万元左右的现金优惠了,大家也可以做个参考。
作为一款进口中大型SUV,整车的轴距是来到了2923mm,而且还采用了2-3-2的座椅布局方式。整体的空间灵活度是不错的,而且第二排座椅的舒适性配置比较高,包括了电动座椅调节和独立的空调操作面板等。不过第三排的座椅相对来说舒适性差了一点,主要就是坐垫的高度很一般,坐上去会有一种蜷缩的感觉。
内饰方面对于当代路虎车型来讲一直都是强项,整车内饰设计比较新颖,方向盘的造型,中控台的布局都能给人一种眼前一亮的感觉。另外12.3英寸液晶仪表搭配11.4英寸曲面中控屏的组合,看起来档次感也很不错。而且UI界面显得很高级,操作起来的反应速率也完全OK。
动力方面这款代号为PT306的3.0T发动机还是高功率的调校版本,最大马力360匹,峰值扭矩500N·m。动力参数调校还是相当激进的,另外传动系统匹配的是8AT变速箱,整套动力组合的匹配程度是高于PT204与8AT组合的。中后段加减速的过程中,变速箱的降挡反馈很是直接干脆,动力响应非常及时。
舒适性层面对于发现来讲又是一个强项了,整车是采用了前双叉臂独立悬挂后多连杆独立悬挂的结构类型,而且支持悬架的高低和软硬调节。所以,对于不同路况下的行驶质感都是有不错保障的。
点评车型:
2021款发现 360PS R-Dynamic SE
4分“优秀”发现5的争议一直很大,无非是相比发现4,车身变得更柔,外观不够硬派。但当你站在发现5面前的时候,才能真正感受到它的强大气场。四副式的方向盘造型硬气,简约的内饰用料相当考究,大量的皮质和软性材质的堆砌就是路虎对豪华的理解。当你发动车辆,揽胜同款3.0T发动机,机械增压加涡轮增压还有48V轻混,总结起来就一个字,稳得一批。发动机推动2.5吨的发现5毫不费力,甚至还有明显推背感,并且整个发动机运转品质完爆4缸机型,抖动?噪音?不存在的,你能感受到的是沉闷的声浪和源源不断仿佛没有尽头的动力。当然,X5那样的运动感就不要指望了,发现5更多是一种稳如泰山的沉稳感,同时,强横的四驱系统可能不怎么用,但给人带来的底气却完全不一样。
路虎发现虽然是承载式车身,但是依然有着非常强悍的越野能力。外观的造型依旧是大家非常熟悉的路虎家族式造型,不过现在已经是2022年,所以全LED大灯必须安排。车身侧面的造型非常魁梧,加上可以升降的悬挂,将车身抬至最高,你就会发现这车越野很有乐趣。强大的离去角和接近角非常适合翻山越岭。虽然越野能力很强,但是内饰的豪华氛围也没有落下,毕竟是英式皇家御用,所以科技配置,全液晶仪表中控大屏都有装备,而且大量采用皮质包裹,很有档次感。这台车搭载了3.0T六缸发动机,而且还有48V轻混,开起来的感觉非常轻松。
外观方面,路虎发现外观上使用了新款前LED大灯与全新设计的更加宽大的前保险杠造型,而R-Dynamic车型还额外配备了更具动感的外观套件,整车视觉效果更加动感、也更有张力。车尾贯穿式的亮黑色饰条与LED尾灯连成一体并嵌入了发现车标,整体看上去简洁流畅。
内饰方面,搭载12.3寸显示液晶仪表盘,可以分别显示两个自定义功能界面,而且又可全景展示3D高清导航地图。可以根据自身喜好定义视图的同时还可让中控屏同步用于其他应用程序的操作,整体实用性和显示效果相当不错。可进行快捷操作功能的多功能方向盘加上金属换档拨片,让驾驶员变得更加轻松。全新设计的换挡杆造型精致小巧,在挡把的金属材质之上使用了一块手感很不错的皮质材料覆盖,持握的手感非常舒适温润。整体内饰的做工和用料保持一贯路虎的高水准,大面积真皮材质包裹触感都柔软舒适,门板饰条上采用的碳纤维材质也营造出更加运动的氛围。 配备双色真皮座椅和撞色座椅缝线,凸显豪华与个性。
空间方面,路虎发现的空间表现堪称优秀,后排座椅加强了侧向支撑和腿部支撑,可以提供更加供舒适的坐姿。后备厢在后两排座椅放倒的情况下可提供巨大载物空间,即便在7座满员的情况下,仍可提供258升的行李厢空间来应付短途出行的行李收纳需求。
动力方面,路虎发现的驾驶质感相当出色,整套动力可以说应对日常驾驶完全是游刃有余。虽然从起步到加速的过程中会显得笃悠悠,但是随着发动机转速的攀升,动力会被充分释放出来,输出特性与大排量自然吸气发动机很像,提速过程平顺、加速表现底气十足。
操控方面,第二代智能全地形反馈适应系统让车辆随时适应不同的道路环境,新增的涉水模式还使车辆的涉水能力得到进一步的提升。路虎全地形管家能帮助驾驶者对油门响应、变速箱换挡时机、转向和悬挂设置等进行调整,驾驶者可以根据自身偏好与实际驾驶需求进行设定。
点评车型:
2023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE
4.86分“优秀”导语:
近日,根据郝哥暗访北京地区某捷豹路虎4S店得知,目前2023款路虎发现5共在售四款车型,售价区间为69.88万~89.68万元,当然这只是官方指导价,新车全系优惠幅度可高达14万~17万元,优惠后售价区间54.88万~75.68万元,那么最终该选择哪款配置最划算?落地价又得多少钱?养车成本又如何呢?
导购:
通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选次顶配360PS SE版,相比低一点的360PS S版,虽然预算相差5万元,但你却能换来后方碰撞预警、开门预警、并线辅助等部分安全配置以及方向盘记忆、腿托调节、座椅记忆等少量舒适性配置,轮圈也由20英寸升级为21英寸,如果单看配置成本的确不值多花这5万元,但从消费群体和车型级别角度出发,这钱花得也不算太亏。那么再相比顶配360PS 大都会版,配置上又新增矩阵式LED大灯、前雾灯、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、第二排座椅加热、通风以及电动放倒等围绕豪华性为主的配置,不得不承认,某些配置的使用率还是挺高的,但一看预算却需要再继续增加高达10.8万元,郝哥还注意到一个细节,顶配的优惠力度比推荐配置还少了3万元,无形中又减少了其性价比优势。最关键的是,其中很多配置还都支持选装,例如矩阵式大灯21000元、方向盘加热2500元、抬头显示12800元和车载冰箱3900元等等,所以您完全可以在SE版的基础上根据个人需求进行选装,相信也比直接购买顶配要划算得多。至于最低配300PS S版,虽然优惠后裸车价不到55万元,但却是路虎发现5唯一搭载2.0T发动机的车型,且不说有点小马拉大车的感觉,即使对于这个级别和价位来说也有点不太相符,郝哥认为其主要作用只是为了降低售价门槛而已,可能会有人说相比3.0T版本至少油耗偏低,但实际上由于未配备48V轻混系统和电动增压加持,燃油经济性与其余3.0T版本相差不大。因此综合考量后,郝哥还是觉得360PS SE版的性价比最高。同时根据店内透露,现在购车还将赠送您贴膜、脚垫和行车记录仪等新车装饰。不仅如此,还能享受终身质保、终身免费救援和终身免费取送车等福利,虽然有区域保护政策,但郝哥了解到北京周边部分地区也可以购买哦,颜色可首选灰色或者黑色,暗色系比较经典且更适合豪华SUV。
落地价:
既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置次顶配2023款路虎发现5 360PS SE版官方指导价81.88万元,优惠17万后裸车价64.88万元,购置税56000元,保险大概15000元,此外还有3000元出库费,最终全款落地价预计为72.28万元。另外还有一个好消息,如果您是置换还能享受终身免费A保补贴,相当于每次能省下小2000元的保养费用,这样来看也是一笔不小的开支吧。如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐五年超长贷,裸车首付12.98万元,由于新车是没有分期手续费的,那么再算上保险购置税等杂费,落地首付金额就是20.38万元,贷款519040元,分五年60期还完,月还款额10248.25元,当然其中包括95855元的利息。至于选择全款还是分期,郝哥是这样认为的,毕竟能选择发现5的潜在车主们可能并不在意全款和分期哪个更省钱,而是更关注充足的现金流,因此多花10万元利息但能首付20万就把新车开回家还是挺合适的,五年的时间相信早已赚回了这点利息,因此郝哥分析可能还是分期购车会更划算。
养车成本:
新车保养周期为半年或10000公里,A保费用1900元,B保费用3500元左右,这个价格应该算是在意料之中的。油耗方面,郝哥同样以推荐配置为例,工信部综合油耗显示为11.4升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是13.4升,目前北京地区95号汽油的油价为8.65元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为23182元,平均月油费为1931.83元,不知道这样的油耗水平符合您的预期么?
总结:
众所周知,路虎是目前唯一专注SUV市场的豪华品牌,无论是品牌知名度还是硬核配置都堪称“天花板”级别。如果您觉得国产后的“奇瑞路虎”已失去了往日路虎品牌的内涵,暂无优惠的路虎揽胜和路虎卫士又缺乏性价比优势,那么2023款路虎发现5则是最佳选择。通过郝哥的介绍,相信您对2023款路虎发现5也有了更深入地了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考。当然,如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家捷豹路虎4S店也可以留言或私信给我,感谢您关注《郝车来袭》。
【最满意】
1、外观个人觉得还可以,前脸空气悬挂降下来后看着小气了些,要是前脸霸气一些就好了,在尾部感觉还行,不好看也不难看。
2、内饰处于中等水平,而且空间也很大第三排的乘坐空间简直可以在里面打拳,就三排座椅全开的时候后备箱就有点小了。
3、车内的储物空间非常多,哪里都是储物空间,相比起其他竞争车型的内部储物空间要多得多,扶手箱也足够大。
对于第5代发现来说,放弃硬汉的外观无疑是一个并不明智的决定,毕竟作为一个曾经主打越野性能的车型,还是要彰显一下野性才能获得用户喜爱。而在其他方面,更轻的车身,动力强劲的发动机让发现的公路性能变得更加出色,而全地形反馈适应性系统保证了越野能力
李冉271:考核,an……,好,哦,^_^,^_^,^_^,
李冉271:考核,an……,好,哦,^_^,^_^,^_^,,,
发现5采用承载式车身结构,虽然听起来觉得不够硬派,但和路虎家族中揽胜的底盘完全一致。如今花60多万买一台6缸带增压的车型好像只有发现5,性价比超高。
不足之处是它饱受争议的车尾和后排的乘坐感受,车尾的设计确实不太容易让用户接受,后排座椅坐上去像小马扎,如果长途穿越对后排的乘客不太友好。
中期改款的发现5已经发布,内饰的改动很大,科技感很强,并增加了土黄色车漆。