奥迪A6L外观耐看值得买吗_奥迪A6L外观怎么样

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.86分“良好”

#提车作业 先说车：21款A6L 45动感两驱 裸车价36.8万购置税3.35万，保险1.1万，加20寸轮毂3200，无装潢，3年质保+3年延保+8次保养（含工时费）套餐8800 最终落地：42.3万 25岁，坐标河南，因为去年通过不懈的努力终于考上了公职，所以父母很开心就打算给我换辆车，给了50万预算，但当时车对我来说并不是刚需，大学毕业后一直开着家里老爸淘汰下来的小破车足够通勤，所以就想观望一下先。 【购车经历】 这应该算是人生中第一辆属于自己的车。事实上预先选车的时候没有考虑过A6L，刻板印象里认为A6L太老气，甚至都没有考虑过奥迪，因为除了三联屏内饰，奥迪的其他内饰设计真的不太符合我的审美。所以最开始看的是新4系，因为觉得外观够酷够帅够年轻😆，倒没怎么研究车的综合情况，价钱的话在预算范围内就好。但后来去宝马4S店了解了一下，新4系压根就没车，等车周期动则四个月到半年，所以pass。又看了五系和老款四系，宝马略显圆润的外观越看越觉得不喜欢。 后来出门拐了个弯儿就顺路去了奥迪，一进门就被停在门口的一辆A8展车拴住眼球走不动路了，再往后看一辆香槟色的A7和一辆绿色的A5可真是帅呆了，新款的A6L怎么看都不老气啊，而且内饰是三联屏，虽然我看起来比奔驰和宝马内饰素一点，但科技感加持也是一样好看的🤩…… 就这样一路看下去，奥迪车的凌厉车身线条太流畅太好看了，最后跟父母商量了一下，因为工作性质和预算，锁定了A6L。 随后跟销售谈价钱，直截了当的跟他讲不要磨叽不要试探，各地方车价现在已经很透明，我刚才已经在网上查了，心里也有一个预期价位，谈好了马上交钱，首先保险不能算太高，不要装潢，膜我自己贴，脚垫我自己买，行车记录仪我自己买，你只管最后落地价给我能省多少钱就省多少钱就行了。销售小哥人也挺爽快，最后谈到了一个自己满意的价钱，愉快的交了定金回家等车。 三个礼拜后到店提车，付尾款，缴税，上牌，过程一切顺利，只是出门首次加油的时候跳了好几次枪，也不知道啥原因，后面开着也都好好的，至今一切正常。 【最满意】 最满意的当然还是外观啦，新款的A6L是绝对的耐看型，稳重厚实，又线条凌厉。内饰因人而异吧，我比较喜欢简约一点的风格，三联屏比较符合我的审美。 动力的话45的日常足够用。 【最不满意】 1.内饰异响确实存在，但不刻意去听也不太能听得到，在可承受范围之内，或者上车打开音乐就听不到了。 2.有一点硬伤：中控那个凸出的面版，在阳光直射的时候会反射到副驾后视镜，这点属实很尴尬。 3.怠速起步打转向或者倒车打转向的时候底盘会传来咯咯咯的声音，头一次我听到还以为是车子刮到哪里了呢，后来问车行师傅，说是防抱死的原因，正常。 4.20寸轮毂好看是真的，胎噪大也是真的，特别是路不好的时候，那声音简直了。 才开了一个月，其他的以后发现了再说。 【驾驶感受】 1.动力足够用，超车轻松。 2.加速线性，转向稳，方向盘会随着车速变重或者变轻。 3.车身有点长，停车不好停，掉头得经常回一把方向。 【乘坐体验】 只开过没坐过hahahaha 后排空间足够大了，除非你180➕的身高。 其他：氛围灯好看，不晃眼。 空调制冷效果挺好的。 音响调成前排模式，音质算是不错了。 个人添加配件，给车友做个参考： 1.贴了3M的窗膜。 2.前后杠和门把手的外观饰条 3.脚垫星空全包。 4.装了原厂电尾电吸。 5.买了海康威视的行车记录仪。 6.配了一些品质好的车载消防器材和自其救工具。 7.后备箱里面有一块隔音板是缺失的，淘宝一百多块买了一块自己装上了。 8.前后自己贴了夸戳标，淘宝买的，几十块钱，这个倒不是因为虚荣，当初想买的其实是45四驱的，奈何等车周期销售说加大轮毂的四驱估计要两个月，等不了就选了45两驱。说实话街面上没几个人在乎别人的车到底是不是四驱，但作为车主个人觉得没有夸戳标总觉得车子少点灵魂hahaha。 9.外置空调滤芯也没有，自己买来装上了。 10.装了迎宾灯。 11.车载空气过滤和雾化香氛。 这些杂七杂八的东西下来大概两万块钱，但都属于不必要的和不那么鸡肋的东西。 【油耗】 磨合期12.5，也可能我脚法不行。 有些坑需注意： 个人意见：1.360全景没必要加装，倒车影像足够用。加装了可能会造成中控故障。 2.中控最好不要贴膜，会影响散热，也会导致高温天气中控出现故障。（奥迪中控太脆弱了） 3.一汽奥迪的手机APP挺鸡肋的，没必要用。 4.记得给钥匙买个壳，最好是防摔防水带电话号码牌的那种，重新配钥匙挺贵的。 总之，以上。

点评车型: 2020款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.28分“优秀”

用车刚好一年了。来说说用车感受 98年提了人生中第一辆车！因为奥迪4s店离我家最近，所以就先去了奥迪（奔驰宝马就没去过了😂😂）买车就一个字 快 看了 a4 q3 a5 最后订了a6 销售也被我们搞懵了😂！其实我最喜欢a5 外观好看 也最年轻 但是毕竟马上做父亲了，还是选择了空间更大的a6。 先说外观，这一代a6l外观很好看，年轻运动 不像以前那么成熟，本来想买天云灰 可惜要等想早点提车的我买了传奇黑 。一脚踢，踢开是偶然，踢不开是必然的。出了4s店就踢开过一两次，还是故意试的时候，真正需要的时候永远踢不开。当时买车就一天，真的后悔没选20寸大轮毂。 开上第一感觉，干净 内敛 舒适 之前开过530 530给我的感觉就像是一件休闲服 而且是比较花的 ，a6完全就是一套纯黑色笔挺的西装。我对动力是有一点点追求的 所以 动力对我来说 还行 不算差，提速也是比较平顺的 没有顿挫，方向精准 。开起来唯一让我感觉不太好的就是过减速带或者颠簸路段 还是有些硬 不知道是不是530开惯了的原因 。油耗中规中矩，不算太高 也不低 特别是市区 开着油耗其实算蛮高的，也不知道是不是我深一脚浅一脚的原因😂。 内饰简洁大方，空间宽敞，缺点就是座椅太直了，不是很舒服 而且没有放手机的地方，储物箱太浅了 根本放不了个啥。还有空调出风口那个挡板异响，应该a6车主大部分都有 还有开起来颠簸路段，控制灯光哪里也异响。这个真的特难受，好多车友有显示屏黑屏的现象这个我到没有过。 保险第一次是一万两千多 今年便宜了 只用了八千多，对于这种级别车来说其实还行，但对于我来说真的好贵啊😂 总得来说 这一代的a6l 是值得入手的，不管是 价格 空间 动力 油耗 各方面来说真的很不错，如果有最近想买这款车的朋友 内容写的不全面 有什么问题可以问我 ！

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.93分“良好”

首先，奥迪的车比较漂亮，但是车内味道简直了，发动机系统有bug，去4s店没能解决，15迈左右自动猛加速，安全隐患十分严重，等德国的系统安装包，出风口异响问题，自己贴了3m的膜，内饰屏幕出现好多次故障，电子产品质量不怎么样，每次都得重启，而且，手机和车的互联功能到现在都没法用，配置标配就够了，但是！！！！！！！！发动机自己启动真的真的好麻烦，每次开车都得自己关闭，不然就走走停停走走停停，最大的问题就是驾驶的时候汽车自己加速，涡轮增压引擎自己启动非常非常危险，每隔几天就有一次故障，又一次从单位停车场出来，看了一眼手机车辆处于怠速状态，走的非常慢突然在一瞬间加速到30km/h，幸亏刹车踩的及时，车子已经开了3000km，现在等4s店升级包，太不安全了

点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

①购车原因：毕业工作5年，为了结婚家里给准备的新车。 ②购车经历：我爸原本想给我买奥迪Q5sportback，但我不喜欢Q5的内饰，我觉得内饰太差看着不够档次（个人想法）。后来去看了宝马5系的进口标轴525i（我个人比较喜欢），然后去看了奔驰的C260L（看c是因为e太贵有点超预算），我一直都比较喜欢宝马525i，我爸比较喜欢奥迪A6L。 ③为什么买A6L：A6L相对来说产品力过硬，价格比较有竞争力，宝马5系的标轴就是品牌更好一些，内饰稍好一些，但是宝马525i毕竟没有加长后排空间的话不太宽敞，A6L在一线豪华中的高性价比还是最终让我选择了他，而且A6L更加大气稳重的外观越看越喜欢。 ［动力表现］ 我之前开的是17款丰田荣放的四驱顶配，A6L的2.0低功动力我感觉比荣放稍强一些，我自己感觉是足够满足家用了。在标准模式下油门前段动力不强，油门在踩到大概一般多的时候车子动力就全上来了，标准模式的动力我觉得不是特别线性，可能是考虑到燃油经济性的原因吧。在运动模式下动力很线性，整部车感觉立马轻盈了起来。 ［空间表现］ A6L和国产e和5系作为C级车的标杆，无论是前排还是后排空间都是无须担心的，我182cm的身高四个位置都能够坐的比较宽敞。 ［舒适性］ A6L的底盘我是要给好评的，底盘工作效率很高，遇到颠簸化解的很到位，是那种既有路感有很舒适的感觉，不愧是MLB EVO的产物。座椅的支撑不够柔软，后排的靠背角度要再稍微向后几度就好了 ［油耗］ 我一共开了1000公里左右，目前综合油耗9.5个，平时高架和市区路段各半。毕竟两驱低功，而且我不用自动启停、最近都开空调，油耗总得来说还行不费油也不算多省油。 ［最满意］ A6L大气稳重的外观，本人26岁，虽然说宝马5系的外观和内饰比较吸引我，但是A6L动感的设计也是时尚耐看的，A6L动感可以说是老中青都会喜欢的车，我也是越看越喜欢。 ［最不喜欢］ 翻毛皮➕仿皮座椅，确实翻毛皮座椅会让人看上去更运动更年轻，但我还是感觉会比较容易脏，而且我觉得没有智雅型的真皮座椅看上去上档次，如果可以动感型也可以选棕色或者黑色真皮座椅就完美了。 附：最后一张是我爸试驾时候的照片（那款不是40动感），感谢老爸让我年纪轻轻就开上大A6子😀

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.57分“优秀”

外观没的说，大气稳重。整车看起来有豪华车该有的样子，又大又长又协调。选装了20寸轮毂，不负所望，确实比原来的19寸好看帅气。 内饰主要是三连屏比较洋气吧，用起来还好，手感需要慢慢适应，可能为了有实体按键的手感设置了重力感应，还得用点儿力压下去，有声音和震动反馈，还是挺有feel的。多色氛围灯，自定义，挺漂亮的，个人喜欢红色加深蓝色，挺适合经常晚上开车的朋友。 空间来说，乘坐空间很大，尤其后排，小孩经常坐在地毯上玩玩具?，一点也不挤得慌。不过储物空间就有点儿局促了，加了一个座椅空隙的储物篮，总算有个地方放手机了?。舒适性这里有点儿不太满意，因为驾驶位座椅比较宽大（应该是设计给老板的），座椅包裹感不够，我180，75kg的身材，坐在椅子上还是有点儿空，所以转弯时候会摇晃，然后开的时间长了就会腰酸。 性能方面也可以吧，我也不是很懂，感受就是在想超车变道的时候，还是挺容易的，我平时喜欢用经济模式，感觉加速响应会慢一点儿。在车库兜圈时候转向也是挺精准的，目前还没有擦碰?。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型

4.17分“优秀”

我购入的是2021款2.0T尊享致雅，留学生免税渠道，价格就失去参考性了。外观没那么犀利，轮毂也是19英寸的风火轮。不得不说尊享致雅的配置还是OK的，多了座椅记忆、后排可调座椅、老板键，电调方向盘，包括镀铬的按键。头等尾灯都很漂亮，我很喜欢。 这代A6L的底盘调校非常扎实，操控搭配上Quattro也是一绝。虽然是Quattro Ultra，但这个技术是平衡了四驱能力和燃油经济性的选择。可惜的是马力224匹有点不够看。单论零百，根BB相比没有优势。 A6L的内饰不得不说很年轻话，三连屏+氛围灯，晚上的效果一下就上来了。尊享致雅这个配置可以说把内饰的豪华感往上带了一截，全真皮的座椅，加上木饰板。另外要提到的是全车360影像非常好用，清晰度很高。在这强烈推荐使用原厂360。车内空间虽然宽敞，但座椅舒适度有待加强。前排座椅的设计多少有点小问题，做点的柔软度也很一般。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.7分“优秀”

本人 85 年的，人生中第一辆车，一直有的梦想，能开上四个圈就心满意足了！ 买了几个月了，也不会在社交平台言辞，写的不好的。大家见谅！买车前 BBA 都了解过， 总结一下自己对本车的感受！ 外观：我感觉还是挺年轻化吧，不便多说，大家随处都看的到，黑色，前脸还好，后背也呗喜欢就好??? 内饰：个人挺喜欢，感觉已经可以了，改款大变样，和朋友的 A6 比差距不小，当然朋友的老款，个人 不喜欢太夸张，自己也清楚内饰比不过奔驰，当时也考虑过。总感觉不符合个人的气质吧，宝马也谈谈吧，内饰最不喜欢的，个人意见哦，车的品质那就更不多说了，第一辆车啥都不懂，听说宝马操控第一，没有开过? 价位：这方面也给大家分享一下吧，感觉大家可能比较想了解一下，我这个车在老家周口买的，裸车四十万多点吧，又是保险了，还有啥啦，杂七杂八了，下来路上跑也就四十六个多，宝马奔驰当时也问了，不多说，不介绍，因为我没有买? 购车经厉，也随便谈谈吧，本人周口人，在外地做生意，自己看好了这款车，周口朋友也多，（随便加一句哦，有周口的朋友看到了，也可以评论一下，加个微信啥的，回老家了一块坐坐，都是爱交朋友的人，周口人就这样）就当时心一热喊了两个朋友过去拿下了。很快，中午去的，下午开走的，现车，饭都没有吃 4S 店的（当时忘了蹭顿饭呗）? 最后简单说说吧，买车大家喜欢就行别攀比，别犹豫，没有意思，我当时也经常看这个平台，了解了配置和内饰，就决定买了，回去这事就办了，现在车我开到四川来了，附加照片拍的很简单，当时拍的，现在贴了车衣和换了脚垫有想再看看的我再多拍几张?）

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.07分“优秀”

提车到现在已经快一个月了，写下真实用车感受。开始准备买CT6，钱都准备交了，还价2000非要说不行，请示领导什么的，想想干脆去奥迪看看，家里人一看内饰果断要买，哎。。。。还是回到正题，谈下用车感受吧。外观不错，比较满意，内饰还不错。配置不满意，没有360全景，没有电动尾门，4S店加装要等半年以上，后来我自己外面加装了电动尾门，还有就是没有座椅通风，在东莞开真的难受，尤其是刚刚上车那会儿。空间还可以，后排空间够大。不太懂操控，开起来还不错，动力响应比较快。舒适性还算满意，就是驾驶位坐起来感觉不是很舒服。车牌还可以哦，摇号的哦，运气不错吧，4S店说大半年没见过比这好的号牌了。哈哈😄下面几张照片，人脸打个马赛克了啊。。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型

4.86分“优秀”

我一直都喜欢奥迪这个品牌，所以我个人的第一辆车就直接上奥迪A6子了。主要是我喜欢这车，父母也喜欢这款奥迪A6L。奥迪A6L曾一度被认为是“官车”，现在越来越多的年轻人买这车，我个人喜欢这车的主要原因是奥迪A6L显得很低调！ 车况简介：我的A6L 内饰所有座椅全部换成纳帕的真皮座椅，前脸进气格栅、后视镜、尾气管等换成MTM套件，是一辆很有个性的A6子！ 用车感受：车外观很漂亮，开出去很吸引人！ 动力强劲，提速线性，操控很稳！但车的胎噪有点大。还有装了360全景影像后，中控屏幕偶尔会黑屏！出现黑屏现象是在提车后的三个月。4S店售后说给我车系统升一下级就不会出现这问题了。现在疫情又反弹了，一时半会儿出不去，期待的十月一去，给中控屏幕系统升级呢！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.79分“良好”

我是考虑今年六月份考虑买车的，最后七月中旬订的车子，七月底车子到的，讲一下自己的提车感受，对比E级和5系、算下来属A6L性价比高，外观是三台车里面颜值最高的，外观方面奥迪A6L造型中庸大气，气质低调沉稳，商务气息十分浓厚，前脸六边形的格栅辨识度极高，大量镀铬条装饰凸显档次感，矩阵式大灯棱角分明、动力和价格也属于BBA里面性价比高的、我决定提奥迪A6l，在苏州有十几家4S店，最后去两三家询价，三家择一录取，裸车不算保险365000元，没有强装包送两次保养和行车记录仪，讲一下实际用车感受奥迪A6L的油门和刹车都偏硬，双离合的变速箱匹配2.0T高功率中规中矩，试驾感受，对比宝马的530入门版，没有530的油门踩着舒服，530驾驶感觉油门很舒服，但是奥迪A6L.的内饰感觉科技感满满，但是中控屏流畅性有提升空间，驾驶一千多公里，平均失去高速都跑油耗9.5，确实油耗比5系和E级略低

点评车型: 2020款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.56分“良好”

相比历代A6来说新款外观稍微年轻化了很多，内饰还过得去，但没什么豪华感可言，BBA的C级车里相对来说我还是觉得A6的外观稍微好看点，新款的5系和E级的外观实在无法认同，特别是E级觉得已经失去了老款的优雅感，A6操控说实话实在是没什么乐趣，我现在平时基本都是开运动模式才能感觉到动力输出，经济模式太肉了，前排舒适度还可以，但后排座椅的靠背由于角度不能调，坐姿太直，感觉后排乘坐舒适度一般，百公里油耗在10个油左右，油耗不高，现在很后悔没有上四驱，当时买这辆车的时候其实对车没有研究，4儿子店的销售告诉我四驱油耗高，没有必要，现在才发现不是四驱的奥迪是没有灵魂的，哎！最重要的是觉得自己的气质跟A6不太搭，总感觉自己天天运动装开个A6不像样，完了，已经很嫌弃小6了，哎，男人啊，见一个爱一个！

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

3.5分“良好”

40后悔了，外观还可以，内饰塑料件太多，感觉跟我以前的14款的那个比就是外观好看了些，相比之下还是以前的那个用料扎实

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 进享人生版

4.36分“优秀”

优点，外观漂亮，空间充足，动力说得过去，换挡平顺，隔音好 缺点，怠速抖动，座椅偏短，配置偏低，储物空间少，味道大 30周年纪念版，裸车价37，强行加装25000，包括360全景，电尾门，全车膜，三年延保，六年小保免费，有点觉得被坑的感觉，这价格不去买夸戳

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

5分“优秀”

新A6感觉在这个价格区间无可挑剔，真的可以说是太太太爱了；对奥迪来说真的有情怀；家里上一部就是A6平时开的也不多，但真的几年下来一点大小毛病全部都没有过；家里给我购入爱车第一台也是选了奥迪A6给我；安全实用稳重还运动； 1.外观和内饰新款运动款的外观真的比之前的运动帅气太太太太太多了，20多岁开完全没有违和感，本来去4S店是奔着Q7和A7去的；奈何A7 现在好像都没有3.0T 和四驱的A7了，无奈放弃；作为第一台日常生活用车，还没有结婚生子，Q7对我的日常使用场景来说未免太大太浪费了；内饰方面配置了气氛灯真的挺好看的…车提回来之前我都不知道有气氛灯，到了晚上还是挺惊艳的，给新款A6多了一份情调、性感和妩媚。后面自己配了迎宾的Logo灯，气氛灯是原厂的；因为直接和4S提了现车，直接听了销售小哥哥的建议拿了仿碳纤的内饰，也是年轻感满满，现在回头来看木质的内饰确实有些成熟了，不太适合我；翻毛皮和真皮拼接的座椅，没得说；这一代包裹感很强可我真的不太喜欢，有点太紧太累了，没有之前的A6坐着舒服不够深； 2.驾驶感和操纵感：随便说说毕竟不是专业人士，大家勿喷；3.0T的加速感和推背感还是挺明显的；特别是S档下的地板油；听到发动机吼叫和涡轮增压的咆哮声伴随的一股强筋的推背感；经常周末跑高速，所以大动力是必须的，特别是高速上车少一脚地板油，还是可以小开心的一下的（各位亲记得安全行驶最重要） 3.科技与辅助：辅助配置全部都配了，没得用说，特别是主动刹车和并线辅助；主动刹车太好用了，特别是城市内的近距离跟车的驾驶场景下，主动刹车就像你的守护天使，你用不用他都在那里，守护着你，让你放心驾驶，让你多一分安心，看了网上的测评，35KM/H以下的速度 新A6的主动刹车是非常给力的，能够刹停；唯一点不足就是有时候四周的雷达有点太敏感了，会报响 3.不足和不满：座椅座椅座椅！这一代的座椅真的不是很喜欢，好不舒服啊啊啊啊啊啊但也可能是我的问题； 最后，祝大家都能够喜提爱车，在路上安全驾驶平安喜乐。 谢谢