点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】 从大概2020年就开始关注55的a6l，中间经历了芯片短缺的涨价，到现在的价格稍微回落，终于算是圆了6缸车的梦。 从今年年初开始，逛了很多天津的4s店，55的现车确实有，但全是致雅的，致雅的后排可调和双层玻璃很喜欢，可惜就是外观太商务，尤其是那个19寸轮毂，实在是太难看了。一直到今年2月中旬，4s店告我到了一台动感现车，直接去店里看了车，谈了谈价格，感觉差不多就定了。 【驾驶感受】 提车到现在就跑了大概400多公里的，大部分是高速。车的加速自然是没得说，无论是起步还是高速120以后再提速都是毫不费力，6缸车的平顺，动力储备确实是4缸车无法比拟的。在48v轻混的加持下，起步非常丝滑，有种开真正混动车的感觉。而且这台ea839十分安静，停车怠速的时候关上车窗几乎感觉不到发动机在运转。 【空间表现】 a6l的空间表现不用在赘述了，后排空间非常充裕。 【舒适性】 这台车的舒适性总体还算不错，尤其滤震是非常好的。缺点的话一是胎噪有点大，二是前排座椅的运动包围太硬，下车硌大腿? 【油耗】 油耗总体满意 市区基本在12左右，高速最低能到8。 【最不满意】 1.车机系统不是很好用，账户很难登，登上以后还特别容易死机，车机这一块真不如国产车。 2.个人感觉这个价位的车配置还是有些抠门了，座椅通风、记忆、acc等都得选装。 3.内饰方面55tfsi能比2.0t的版本好很多，绝大部分都是纳帕真皮包裹，但中控大部分地方都是仿碳纤维的塑料材质有点廉价，要是能改成q8那种亮黑色材质就更好了。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.5分“优秀”

本人94年潮汕小伙 因为有了二胎所以想买多一部后排空间大点的C级车（主要是本人想买BBA了）一开始喜欢的是E级 (毕竟logo摆在那里)还没变丑的那款 无奈赚钱速度比不过汽车更新换代 所以后面看的是530和A6L 45高功 530当时贵了7w左右 所以直接选了A6L（二胎家庭 能省就省吧 还有2套房要供呢！） 【购车经历】 8月份在揭阳4儿子定了41.3落地 45 2驱动感 (广东版)天云灰！配20寸轮和菱格座椅！交了1w定金 然后TM涨价不卖了 害我白等2个月，后面深圳朋友找了台一样颜色和配置的 42w落地 11月提了车 【舒适性】 座椅偏硬 悬挂很舒服翻毛皮确实难打理 【动力表现】 自己不暴力开车 45高功率 够用了 【驾驶感受】 基本无顿挫 底盘很高级 不过20寸胎噪确实有点大 不过就是看中这个轮毂 （必选项） 【最不满意】 看图A6l比530好看 实车5系内饰做工用料 色彩搭配还是比A6l略胜一筹，A6L塑料感太强了 色彩搭配大部分都是黑不溜秋的大众风格 买车不改不如推下海 后面改装了4w左右 隐形车衣（必贴 每次洗车都像新车一样） Bo六件套（价格不贵 我觉得音质提升很大 环绕效果强了 加完全车18个喇叭了ps 本人没多少音乐细胞） 贯穿尾灯（个人喜好） 升降高音喇叭（必改 价格不贵逼格高了N倍） 品牌360（带行车记录仪，清晰度比原厂好 没黑屏过 原厂风格 牛逼 价格美丽） 座椅记忆（迎宾功能 多人开车挺实用的） 原厂香氛（带香薰和负离子功能 每次开空调都香香的高级感 ） 二代胎压（必改 行车安全重要） 品牌电动尾门（价格是原厂分之一 速度慢点 性价比高 40多万的车 优雅关门很重要） 发光喇叭罩（建议选择bo风格的 不会山寨感） 仪表台灯（增加中控台的氛围效果） Ps 后面陆续可能还会改电吸门 平底方向盘 座椅通风 有群的可以拉下 粤东有奥迪群的也可以拉下 最后：改了55标 勿喷 哈哈 毕竟我的车基本和55一摸一样了！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.4分“优秀”

【空间表现】 从紧凑型SUV过来的，感觉四口之家，后排宽敞够用，后备箱也很大。 【舒适性】 1.底盘调教舒适，60码以下过减速带没啥感觉。 2.前置车，加上接近5.1米的车长，转弯有点不适应。 3.市内开车，踩踩停停，自动驻车功能比较实用，顺畅从奔驰hold过渡。 4.高速后面补上。 【最不满意】 1.驾驶位没有座椅记忆。车子老婆上下班开的多，周六周末主要是我开，调位置都要花一两分钟，太麻烦！ 2.中控台布局不合理。目前手机还没找到合适放的地方，尤其我是华为，用不了carplay，碰到复杂路口，就是一边拿手机一边开车，得赶紧买手机支架了。 3.前排座椅后的网兜太丑了。完全和这个车匹配不上。 【购车经历】 二胎诞生，所以想马上换个大点的suv，家里领导给了一个我一个月的时间，35万左右预算。 试过q5，实在忍不了那内饰，pass！看过理想one，家里老人就一句话，都花了30多万了，开回老家别人都不认识这是什么牌子，后面爆出自然和降价事件，幸好没买。 40万以内suv，又要大品牌，又要功能齐全，局限性太小了。跟领导汇报后，调整思路进军轿车市场，而且预算调整到40万左右。。顿时眼花缭乱，s90、凯迪拉克、千山翠…… 看了一圈，最后还是回到了bba，宝马没啥好感，过！奔驰e300立标落地都得50+了，领导直接说我飘了，260落地也要45，别谈配置，只剩一个e的壳子了。最后就只剩A6了，领导回来试驾，也很满意，车型定了，剩下就是无止境的询价砍价，准备抄底22款A6了。 【提车价格】 给4s店:裸车、金融服务费、上牌费，36.8万；自交:购置税3.1万、保险接近1万，一共41万。送四件套、太阳膜、原厂行车记录仪、电尾。。还有一把雨伞。 强制贷款20万，2年可提前还。 【油耗】 目前才310公里，平时都是经济模式，大概平均11个油，最近没开空调，基本都是7-8个油，目测高速还要少。 【销售态度】 不交钱你是爷，交了钱他是爷。 其它不谈，就冲只送一了把雨伞！ 【动力表现】 我和领导都不属于暴力驾驶飙车型，调的经济档感觉前期动力偏软，中期给油加速比较厚重，后期比较轻松。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

家里全是suv（小县城，老家山路）乘坐没得说，但我觉得不好开。之前在企业工作，去年辞职运气好上岸所以想换一辆轿车上下班，3月开始看车先后看过e300 530 s90 a6，后来实在不知道选谁就逐一去试驾了，我们这边奔驰不让选配，连颜色都不让选，只能从现有库存和在途中选让我有些难受，300落地各种强制装修价格极为离谱，总落地超过55，试驾感受不错，内饰豪华感优秀这个级别确实没对手，驾驶感中规中矩所谓的调教我也没觉得多平顺（别杠，今年家里新提gle53，老q7也换了gls）。530是让我最意外的车，本身固有印象觉得宝马操控应该很好，价格也能接受，没想到实际驾驶下来我却觉得很难开，当前版本顿挫明显，不喜欢红内的话这车内饰只能算中规中矩，加上B48近期表现放弃了。s90试驾前很喜欢，试驾后很绝望，内饰我觉得还行，质感也不错，智雅的19宝华韦健也确实同价无敌，但是驾驶的时候路面每一颗石子我都能感受到，胎噪也很明显，加上销售态度冷淡随即放弃。a6是我最后看的，因为十八线城市我们这并没有奥迪4s，只能去大理看，到店的时候正好有一辆45 四驱雅致试驾和40动感，外观来说这个价位轿车没有丑的，质感也不错，两辆都试驾对比了一下，40作为入门也是我开下来车里驾驶感受最好的，家用追求燃油经济和驾驶舒适已经够用，但是配置我觉得太低，在45四驱上我感觉驾驶感受更加极致，总体没有短板，换挡顺滑，起步猛出没有抬头，时速60刹停点头也不明显，虽然是网友所谓的假四驱，却异常稳健，但是内饰用料真的看不出该有的豪华感，除了那几块屏幕有些科技感其他地方我都觉得同级别最差，但架不住价格优势最终还是选择了45 四驱动感（智雅19轮毂太丑～又不愿意加钱换），正好有一辆星际黑的同配置在途开始谈价，裸车谈到40下不去了，强制装修2万（去味，三块护板，360包围脚垫，整车质保延长一年，电尾，行车记录），我感觉被割韭菜割的有点狠。还有个问题车到了才发现一脚踢被减配了～

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

纪念一下25岁的我，成功拥有了自己的第一辆车，分享一下购买和使用感受。 我去4s之前也在网上看了很多砍价注意事项视频，其实去了发现有的有用，但大部分没啥用，我一定要先说这个减配感应尾门的事，让人很不舒服，买的时候不说估计怕压价，车来了直接告诉没有厂家砍了，我就说为啥我都没提送就说送我电尾门啊！ 然后我就想说买车这个事，虽然都说奥迪优惠大，确实是有优惠不假，但是买完你算算杂七杂八算下来钱就是正常优惠，看着车价低，就这个45四驱怎么都得花个44w，买的不如卖的精，只是让谁挣钱的事，厂家还是4s店； 然后我这个是所有钱加一起44w多吧，包括了一个1w6的保养包，送了电尾门脚垫贴膜还有当时订车活动的饮水机炸锅自行车香薰； 然后说说用车体验，高功率的和普通的差距其实是很大的，我家还有个老a6加速上有很明显的差距。在网上看的时候还在担心动感的座椅会不会不舒服硬，实际体验真的很好，不软不硬，而且我很喜欢这个翻毛皮配色显得很高级；中控上没得说就冲着三联屏去的，氛围灯营造的感觉和这个内饰整体属于哪种一看就很高级但是又不是特别张扬，我觉得这代动感款很符合我现在的定位和感觉。 最后说下选车经过，其实一开始因为家里有a6根本没考虑过奥迪车，一直在看四系，很喜欢四系，但是四系加价加的好多，弄的我就觉得很不开心果断放弃，后来又去看了e和5系，最后是玩着去看了新款a6，那个动感的外观和内饰和以前感觉完全不一样了，看见实车基本就等于定了。e也就300我觉得还可以考虑，但是我觉得和五系a6去比也就看起来豪能拿出来说事了，内在的东西没法比了就，不过奔驰的特点就是一眼贵，一般人买豪华品牌说不考虑这个因素我都不信。但是哪个车对于我总觉得太过浮夸，不符合我的性格和对自己的定位，五系我朋友买了一辆我开过几次必须说驾驶感受很好，和a6感觉是不同的，打个比喻五系给人的感觉是我在驾驭这辆车而a6就是这辆车很好开，舒服轻松没难度不用驾驭，虽然动感a6也有驾驶感但和5系开起来还是有区别的，看喜欢哪种感觉，我觉得日常使用我个人喜欢a6，最后为什么后来就没考虑五系，一是因为我朋友买了不想一样，二是因为我觉得中控有点老，没有a6好看，纯个人看法！ 下面附上刚提车时候的的a6图结束！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

【购车经历】 提车一个月了，早就想写一下，人生第一辆车，没去4s店之前网上了解了不少，bba反复观看其他的也看了不少，从来没有去过4s店，十月份就想去店里看看，但是价格一直居高不下，比年初涨价了2万左右，在我对象的支持下，我们去了4s店，内心也是喜欢奔驰宝马的，但是我想要个四驱，5e又满足不了，直接pass了，直接去了奥迪店，下午一点去的，晚上七点交的定金，期间一直在谈价格，我们只谈落地价?没想人生第一次去4s店，当天直接就定了，落地46万整，这个价格不贷不卖(二十万五年），咱也没有经验，就这样了，应该比年初贵两万左右。?定下以后告诉三十天以内肯定到车，在途的车都有加装(在途车都是坑，强制加装吊你胃口。加装的都是一些垃圾配置），回家等车吧，一个周给你打个电话说有加装的在途车，七八千块钱什么三幅方向盘，etc，后排加热。这些垃圾配置要我8000。。。继续等，第三个周的时候说有个方向盘加热后排加热和etc。最低加6000能给我。最后砍到了4000，四天之后提了车……还行。 【舒适性】 舒适性不是太好，运动座椅还是偏硬。大轮毂的原因过减速带或者不平的地方胎噪非常明显。 【空间表现】 空间没的说200多斤后排依然很宽敞，吐槽一点，储物空间不是一般的小！只有中央扶手箱，而且还是薄薄一层空间！ 【最满意】 外观颜值没话说。操控没问题，下雪湿滑路面也没掉过链子毕竟冲着四驱去的，动力很足随叫随到，变速箱我感觉没有顿挫感，智能滑行要给个赞，非常省油。市区9.5个油左右。自动矩阵式大灯感受不是很明显。 【最不满意】 由于三大连屏，储物空间基本没有。后备箱不是电动。主驾驶门每次都要用力关……不然关不上，新车味道很大，一个月了还很大。运动座椅对于体形较大的两边凸起坐着不舒服。后排中间凸起巨大。上坡启停有溜车现象，应该是刹车没踩到底。 【油耗】 开了3000公里，市区油耗9.8一般到不了10个，高速7.5左右，定速巡航省油，或者智能滑行，2.0T的油耗比较满意。 【燃油版和混动版】 当时看车混动也心动了，但是仔细分析一下，没有必要，同级别价格免完购置税后贵两万多，主要是电动续航只有56公里，这还是官方指导续航，实际续航更少，每天跑不好上下班都不够，每天充电，后期不知道能不能出问题，所以就pss了，(仅个人看法） 有什么问题大家都可以留言给我。

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.39分“优秀”

【购车经历】 因为之前就在福州购买了A4L，一直想置换车，A7，因为没有3.0版本的了，又不喜欢买二手的，就考虑A6L了，40，45，两驱都不在范围之内了。刚好准备换车期间店里刚好20年12月4号到了一辆21款55A6L，也是缘分，一直没时间去看，也就准备抽个时间去看，当时的想法就是如果给人定了，就不换车了，没想到还是没人定，因为有双12活动，就直接20年12月12日到店看车，因为是4s直接定的车，不增配也不减配，也就是素车。 特后悔的是大灯没选装旗舰版本的大灯，现在外面改也得2w➕，选装也才16800。 【乘坐体验】 内饰，空间是真的没话说，满满的科技感，空间也比A4L大多了。后排靠背是真的有点直，坐两人还可以，中间位置在坐一人，长途那滋味是真的太难了。新车味道也比之前A4L好太多了，真心没什么味道。 【驾驶感受】 55的动力，随叫随到，真的是比之前A4L，40的动力好太多了。但是也不经常剧烈驾驶，也只是喜欢平稳慢慢开。 【提车价格】 21款55A6L，裸车468000，在算上七七八八的价格，落地54多了。给个建议，不管40，还是45，或者尊享55，一定一定得选配旗舰型的大灯，真的是拉高太多颜值了。 【最不满意】 原车自带的一脚踢功能是真的难用，几乎踢不准，踢不开。给点意见：三块大屏，绝对绝对不要去贴什么钢化膜，真的，虽然起到一定保护作用，但是长途开车，热的烫手，一烫，机子就容易相当于死机一样，有时候反应速度是慢多了。

点评车型: 2016款奥迪A6L 30 FSI 技术型

4分“优秀”

【最满意】＆【最不满意】 外观：外观基本和这一代很神似，设计的灵魂没有做太多的改变。两条从头到尾的腰线使得整车显得特别修长。总的来说给我的感觉很商务。个人感觉哈，仁者见仁智者见智。 内饰：其实就是上一个时代的设计，毕竟沿用了十几年了。没有氛围灯，大量红色的按键背光，使得作为驾驶员的我年龄直接加15。由于我在提车前看的是中配，没注意到技术性是最低配。大意了，空调调节是个旋钮，不是按键的。虽然看上去很老气，但是真的很好用，哈哈哈哈。这个内饰其实放在10年前，那绝对是很前卫很帅气的，可惜16年的时候已经不够看了。 我被要求了3W的装潢，真皮座椅竟然是织物座椅加装真皮，要价1.6打不溜。还有什么行车记录仪7K，反正坑的很，选都没机会选，第一次买车，小白，什么都不懂，就给答应了，都没还价，回家给老爸好一顿骂。 题外话：周一给我车时给我来了一句，都6年了，内饰还有味道....这尴尬的..... 配置方面基本是要什么没什么了。和冒险家比起来真是太素了。前后雷达挺灵敏的，冒险家的雷达有些许延迟。喇叭基本属于听个响。定速巡航使用范围也很局限，配置上真的没什么亮点。而且也许是因为空间比较大，后排制冷效果很差，大夏天热的啦。能体现行政感觉的也就后排遮阳帘和后车窗遮阳帘了。 空间的话没得说，超级大。 悬挂很韧，很舒服，过减速破没有多余晃动，冒险家可以再晃个2，3下。 操控：这种加长的车子，基本没啥操控可谈。转向手感极度轻盈，非常适合女生开。加速度毫无激情可言，我踩到过7K转，还是非常慢。估计CVT在里面疯狂打滑，这个2.4自吸再加速力量还可以。高速超车踩下去能感觉到力。值得一提是切S档基本就是1秒的事情，林肯还要旋钮转过去再确认，等切完S档黄花菜都凉了，我看航海家按键有个S，不知道切换会不会迅速点。 【购车经历】 当时刚毕业，老爸给的预算是落地45内，销售推荐的是顶配A4L，和次第配A5，老爸推荐A6，且要求低调点，最好不要BB，本着谁出钱听谁的，上午说了去看看，下午我就把订金付了.....主要是颜色和V6和新款尾灯吸引了我，哈哈哈 【保养】 保养当时有厂家活动，加首保送了7次保养。算算也不少钱了。当时也是不懂，后来发现B保都要给我换点东西收个几百，我也不好意思拒绝，7次就是基础保养。出保之后一直在亲戚店里保养，6缸换个机油机滤只收我550，空调滤芯吹吹干净又放进去了，很脏了才给我换。哈哈哈哈哈 【乘坐体验】 隔音之前觉得很好，在购入了冒险家之后会发现冒险家安静太多了。最近为了补作业，又和老爸把车换了回来，现在发动机声音也拉跨了，包的真皮也在塑料件上噶叽噶叽的蹭。不安静。不过行驶品质还是在线的，座椅舒适度什么的，都可以。 然后说说最最最不满意的，吃胎，想说脏话，我朋友跟我同一代，他是1.8T的那个，也是吃胎，我左前胎内侧吃胎超严重。等会上图。 【油耗】 这车省油是真的剩，正常驾驶才1200到1400转，超车踩个2000。18年过年踩出过6.6的百公里。19年给我爸时也就8.0左右，最近这三天大概在8.2真的可以了。这么大个车 【续航】 超大油箱和很低的油耗，基本满箱在800+的续航，而且奥迪的续航你打火时是按照长期油耗算的，开了一段时间，比如5分钟10分钟后，就会按照本次油耗给你计算，所以之前还遇到过续航越开越多，哈哈哈哈。 【提车价格】 42落地好像，太久远了记不清了。 总的来说这款车综合实力挺强，有些瑕疵，也对得起这个价格。用于行政接待家用都可以。一款标准的青中老年之友车。（所以我买了当年刚出的花剑银，不买黑色就是怕开出去别人误会偷偷开爸爸的车出来，哈哈哈。）过几天再更新我好朋友的22款525豪华设计，也开了3K左右里程，说实话，宝马改的再拉跨，这个B48加8AT还是很顶！！！！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.29分“优秀”

新年好！！！各位兄弟们，这代c8是我人生中的第4辆车，第一辆1.4t朗逸，第二辆2.0t的b8，第三辆e300l。 我呢，一直都超喜欢奥迪这个品牌，喜欢a6的瓦罐。都说奥迪的Quattro天下第一，由于金钱的原因还是没有考虑，多少还是有点遗憾。朋友也常说，你都有奔驰了，干嘛还买奥迪啊，宝马的操控不香嘛，都c级车了还是个双离合变速箱。哎，对我这种开车很随意的人来说体验感都差不多的，在我心中奥迪就是yyds。我在看车过程中也从来没有考虑过蓝天白云这个品牌，可能是我不那么小年轻吧，内饰帅才是真的帅，hhh。 言归正传！说一下优缺点。 1、这一代c8也是一改往日官车的形象，内饰中控的两块大屏幕，触摸时的震动反馈，满满的科技感。对比奔驰那愚蠢的carplay，这都什么年代了还需要插线，carplay的屏幕也是小的可怜，这么长的屏幕，只有半块显示，多少次因为这个导航屏幕错过了高速路口。 2、空间不输奔驰e，后排很大，后备箱也很大，价格差了十来万少个电动尾门也能理解。 3、c8座椅的舒适性欠佳，虽然说考虑包裹性，但是奥迪的设计师一定没有考虑我这种屁股特别大的人，开车久了，左侧屁股硌的慌，上下车也不是很方便，一两周主驾驶室的皮就皱很。 4、国产20来万的车子都标配的并线辅助，咱这个价位都需要选配，有点不厚道。 5、作为B9的老大哥，功率竟然比小老弟的还低。数据上多少有点不足，开起来嘛感觉没什么区别。 6、没有大灯转向，但奥迪灯厂的名头，总感觉大灯就是比奔驰的高级些，尽管奔驰大灯在4s店也要1.9w。 只能想到这些，以后想起来了再补充。 A6的性价比在c级车里毋庸置疑，对比同等级的5和e，各有优劣吧。每个人都有自己的看法，没必要为了捧一辆车而去贬低其他。自己喜欢的车，就是好车。A6值得拥有！！！ 最后，祝大家身体健康，财源滚滚，都能拥有一辆属于自己的爱车！

点评车型: 2012款奥迪A6L TFSI 标准型

3.64分“良好”

用车感受挺不错的，开起来比较平顺没有明显顿挫感，提速也是随叫随到，油耗下路和高速七八个市区就要达到13个左右开空调情况下。 先说说优点吧，奥迪外观不张扬又显大气，开起来很舒服，油耗也能接受。 缺点很多，外观先从车头开始说大灯时间久了内部容易起泡大灯后盖容易老化开裂一按就碎了，灯光衰减挺明显的，尤其日间行车灯时间久了就发黄色光了需要换一根新的灯管才能解决。 反光镜电动折叠经常折不回去和伸不开，后尾箱盖经常关不上，油箱盖也松动了一碰就开了。 再说说内饰，从中控开始时间久了就有缝隙有异响中控盖板推板推手易碎，水杯架也已经关合不严实了，车门软硬包裹件已经老化开裂四个门均已开裂，后排点烟器盖板合不上了，安全带回弹也不快了。 再说说核心的件，发动机烧机油这个不用多少说了，废气阀换过两个了，涡轮传感器也换了，还有一些油水管路老化就漏油漏水，发动机渗油也是解决不了，点火线圈也换好几个了，积炭相比较其他车更容易产生，这都是易损的。 挂入倒挡会有点冲击感，稍微有个小坡就要使劲踩油门才能上去，而且在倒挡上也会往前溜车 再就是底盘，方向机容易坏，修一下大几千4s店要一万多，底盘胶套容易老化影响行驶质感，过减速带邦邦的走烂路有异响，单纯换胶套也得大几千，以上这些缺点都是比较容易碰到的，不过也能接受，但是这样用车成本就大大提高了。 总的来说还是不错的，该换的件换一遍又能坚持几年，这个就仁者见仁 智者见智了。 当时也看了很多车，凯迪拉克XTS君越林肯我是比较喜欢美系车，最后出于工作需要选择了奥迪，不能说完全不后悔，但也一直很忧虑，重新选的话我会选凯迪拉克和君越相对来说后期麻烦比较少配置比较高车内用料比较足。 最后给大家点建议，买车一定要考虑后期养车成本和这个车的通病故障率维修频率，不要只对比外观和面子这些都是其次的，买车最主要还是省心，以上就是我自己的用车感受和建议

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.71分“优秀”

20年和老婆办了婚礼，然后顺利怀上宝贝女儿，家里有一辆18年买的VV7，一台12年的宝马116i(不得不说，这小车是真好开，虽然发动机故障灯亮了快一年了)，VV7当时本来是买给我开的，但是后来爸开习惯了就一直给他上班代步，我和老婆就挤小宝马。21年1月宝贝女儿顺利出生，这小宝马也感觉不够用了，空间小，于是换一辆空间更大的别顺理成章提上了日程。 最开始是奔着A4去的，结果去店里看车的时候我和老婆一致相中了内饰更好的A6(无力吐槽A4的内饰)，而且一定要20寸的大轮毂！！！于是开始找4s店谈价格，看了4-5家店，最后车型选定45四驱臻选动感（就是为了20寸大轮毂，因为40和45两驱选配轮毂要等好久），裸车价谈到了38.6w，手续费1000，保险1.2w，送膜，记录仪，脚垫，贷7成，36期，月供8600。 趁着大年初六去定的车，当时人都还没完全上班，当时销售说的预计2月底到车，本来没报太大希望。后来2月26号跟我说有一台天云灰的紧急订单到武汉大库了，于是27号赶紧去店里签了合同，本来28号就能去提了，无奈工作需要得去公司总部出差，只能再等等。3月2号中午到了高铁站以后马上回家带上老婆去提车，老婆比较看中仪式感，一定让我带她去拍交车照片。 说说用车感受吧，目前开了240公里，油耗大概9.5-10个，毕竟这么大的车这个油耗也正常，太在乎油耗就骑共享单车吧。动力随叫随到，超车很轻松，不用怎么深踩油门动力就很足，方向盘也很轻，好开！老婆对于内饰特别满意，三块大屏幕很高级，有科技感，特别是氛围灯，老婆大爱紫色氛围灯！！！ 好久没打过这么多字了，就说这么多吧，祝各位还没提车的车友早日提到自己的Dream Car～

点评车型: 2019款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.86分“优秀”

从小的时候全家就很认可奥迪A6L这款车，单纯从外观中规中矩、大气➕档次感十足深所迷惑。也是赶上了C8大改款的年代，因定亲需求从4S店定了一台45甄选动感，对比之前的车型真的是抛去了官车的形象，长的也是越来越运动年轻化了，两个字 大爱！ ★外观这一点吐槽一下，也是当时订车和我爸纠结的一点，喜欢动感的前脸、致雅的屁股，个人审美观不同 哈哈，两款车型设计都不丑，只是一个偏商务一个偏运动，只是部分位置的不同。最后听说奥迪改装潜力巨大，不喜欢的地方可以去改，选择了动感这个车型 ★不得不说的一点是内饰方面，三块液晶屏幕一换，瞬间脱颖而出，按键反馈有着金属般嘎吱嘎吱的质感，总之甚是舒服，有着同A7、A8L一样的内饰属实太香哈！A6L真的是更加符合当代年轻人的一款车型了。 ★操控方面也是越来越成熟了，由于对奥迪的口碑信任，提车都没有试驾，等落地后开车回家也算是给我的一个惊喜，没有失望，转向轻盈很稳，底盘感觉比较扎实。都说是开宝马坐奔驰，奥迪的操控目前来说也很是nice！ ★毕竟车无完车 任何车型都会有一些大大小小的毛病，说几个目前美中不足的地方 ①中控部分位置有车友反馈有异响的情况，遇到颠簸的路段就能听到塑料咯吱咯吱的响声，这一点只能说是靠运气了，索性我的车子没有这一点缺陷 ②再就是车门需要用力关，不然很容易出现办关闭状态，很是烦人，使劲关车门还会感觉心疼，这个需要长期掌握的力度，现在力度基本掌握的可以了，有不耐烦的车友可以➕装电尾门结尾这个问题 ③液晶屏闪屏、花屏、黑屏这个问题50%以上的车友都会有的吧，这一点归于一些硬件不完善导致，还有的是因为➕装360全景受影响，去4S店升级系统后会好一段时间，断断续续的持续了1年多，最近的召回车辆又做了升级，这一次彻底解决了这一点，祈求别再出现了 ④刚刚冷车起步会偶尔出现异响的声音，感觉很吃力的样子，最近的召回升级后也没在出现这种情况，同上一条祈求别再出现了 ⑤后排座椅的夹角太小，正常座会感觉腰部有一块空缺的位置，设计有缺陷，也是很多车友反馈不足的一点，高配可以调节后排，低配中配的车主可以买背靠垫解决这个问题，不然会很鸡肋，得亏主驾和副驾很舒服 开了两年多的时间，总体对于这款奥迪A6L感觉各方面还是很不错的，喜欢接受一款车就要包容接受它的缺点，人无完人车无完车，无大的毛病可以接受就OK。 爱车的朋友们可以评论留言，一起交流！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.22分“优秀”

我是95年的，这台A6L C8是我人生中的第一台车。 购车原因：三年前大学毕业的时候本来想买一辆雅阁，等结婚了再换好点，但是无奈杭州摇号太难了。算上大学两年，我足足摇了4年才摇到，买车的预算也越来越高，想着一步到位了，明年去丈母娘家也有面子点，于是准备在5系和A6L之间选择（E级没考虑过，因为我大伯开的GLC，我表哥是C级，亲戚里好几辆奔驰，所以我不想买了），最后选奥迪其实是因为我们公司是4S店的大客户，可以送5000块油卡哈哈哈哈。 外观内饰：运动版+天云灰+20寸轮毂，不用我多说了，帅得不要不要，个人认为是BBA三家C级车里最高的颜值。 内饰用我的话来说就是赛博朋克，是我喜欢的风格，个人不喜欢奔驰那种花里胡哨的，喜欢暗黑极简风格，可能跟职业有关？ 行驶表现：我开的车不多，可能不够专业，仅谈个人看法。动力我觉得挺好，可能由于之前一直开家里的普拉多（我爸的车，他做工程的经常跑烂路），虽然是3.5 V6，但是起步很肉，这辆A6L不论是加速还是刹车都更优秀。 22年2月，行驶一年后补充下油耗表现：市区正常开（自动模式）差不多夏天10～11、冬天12～13个油，高速7、8个油，8000公里长期综合油耗9.5左右，毕竟小两吨的车，这个油耗还算满意吧，比我同事的530省一些，他要11个油。 空间表现：驾驶座包裹性很好，头部空间也不错，后座大概有3拳的腿部空间，后备箱很深，但是高度一般。 缺点简述：储物空间太少了，中央扶手箱贼浅（除了驾驶证这些基本啥也放不了）。后排座椅太直，人有点儿陷进去，不过放一个小靠垫就可以解决这个问题。另外最后一个车门会很难关上，要非常用力，销售的解释是密封性太好了。还有就是后尾门的一脚踢很难用，踢十次可能只有一两次可以成功，销售给我试这个功能的时候翻车了好几次，尬住了……

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.21分“优秀”

【最满意】 外观：这一代A6的外观和A8共同的设计语言太多了，整体外观风格偏运动，离官车的定位也越来越远了，年轻人开辆天云灰的A6基本不会被认为是司机吧。 矩阵大灯：日间行车灯辨识度很高。开启自动大灯+自动远光灯，晚上行车铺路和照明效果非常好，遇到隔离带、护栏或者旁边车道的大车会有辅助照明，自动远光灯会根据前车距离及周边环境自动调整照射范围。（开启自动远光灯后切换到手动开启远光灯的操作略繁琐，遇到远光狗经常只能闪灯，来不及给对面一个看见太阳的机会） 内饰：颠覆性的设计，三块大屏满满的科技感，车机系统逻辑清晰，触控屏使用流畅度、便捷性都很好。（出现过一次在carplay和车机导航界面黑屏，但是其他界面显示和声音正常，重启以后恢复） 【最不满意】 配置：两驱车型舒适性配置（座椅加热、通风、记忆、360全景影像）和安全性配置（车道保持、车道偏离、盲区提醒）相当吝啬。很实用的座椅通风、记忆、盲区提醒等功能都只能通过选装包的形式选装，但是选装包里面又会有一些类似搭售的配置，选装包性价比低，订车时间长，预算有限的情况下基本只能选择后期加装。 Autohold功能：大众系2014年配备这个功能的车型在N档时自动驻车也能正常开启，21款A6L上的自动驻车开启一定要在D档，个人等红灯习惯挂N档，初上手很不习惯，而且红绿灯时D档下振动也会传到座椅。 储物空间：这么大辆车居然没有眼镜盒，对近视人群简直是极度不友好。手机除了放在手机架上之外找不到其他可以随手放的地方。 【驾驶感受】 最满意底盘和悬挂的调教。底盘很整，在运动和舒适之间的拿捏的很稳，高速变线、快速过弯支撑性很好，同时对细碎的颠簸过滤的也很到位。45的高功率发动机买菜接人、高速上正常超车动力完全够用，动力衔接平顺。堵车时20-30km速度跟车偶尔会有顿挫。智能滑行功能对习惯用油门控制车速的驾驶员非常友好，能把车开得既舒适（非老乌龟式的车速）又省油。自动启停功能在着车那一刻的动静有点大，能感觉到明显的振动。 车距提醒、碰撞预警系统介入时机恰当、及时，大大提高行车安全性。 【乘坐体验】 噪音控制很一般。时速超过100后风噪和胎噪都很明显，在混凝土路面上的噪音更是想用夸张来形容，不敢想象20寸的轮毂噪音会是怎样一个水平。 内饰异响，主要集中在天窗控制按键区域，低速斜着上下坎有扭曲变形的声音。本人基本一上车就放音乐，所以行驶中的中控异响除了刻意去听，基本可以忽略了。 座椅舒适型一般。动感的前排坐垫的侧翼偏高偏硬，体型大的人感觉坐垫硌腿。后排空间充裕，乘坐还算舒适。 【油耗】 坐标广州，上下班一半快速路一半市区道路，目前6000km的平均油耗7.5L/100km，很满意了。 【提车价格】 2021年5月订车，裸车价36.5w，落地41w。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.21分“优秀”

购车：可能因工作的熏陶，一直比较喜欢奥迪。A6L四月二十四提车，现在一万公里，整体表现很不错，换挡平顺，没有网上说的顿挫，加速线性，就推一次背。底盘略硬，路感略清晰，可能动感的就这样，后排座椅短，前排储物空间等于无。配置对不起近五十万的价格。抬头，胎压，座椅记忆，舒适进入，老板按键，都没，方向盘也是手动的。 味道两个月了 基本没有了，新一代的车貌似解决了异味的问题。 大灯很科技，马赛克那种。特别是高速上特别有格调。 动力家用很足够，超车 变道 你敢踩它就有。 存在问题：刹车踏板初段有异响，像磨皮子的声音。怠速间歇性抖动。启停关了还是感觉有那么一点没关的感觉我不知道怎么描述，就是踩刹车减速到基本停下又没停下的时候在送开刹车，有那种像发动机熄火又启动?感觉。不知道怎么描述的清楚这个问题。 【亮点配置】 我个人觉得三块屏幕还是挺喜欢的，档把也很有高级感。 【最不满意】 过减速带 硬 ，速度快的话，duang~ 【提车价格】 裸车408800购置税36177多，保险11275，上牌5000，金融服务费8340，龙膜2800 【舒适性】 舒适度还行吧，底盘有点硬， 【空间表现】 空间不错，挺大的，够用，但是后排座椅不能放倒，有些大东西装不进去。 【驾驶感受】 五米多 开起来挺灵巧的 【油耗】 一万公里 长期表显8.9。但我觉得低了，实际差不多11左右。我感觉的。仅供参考 首保在5600做的。020机油。