奥迪A6L隔音差值得买吗_奥迪A6L怎么样

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

没认证之前写了一篇提车贴，从订车到提车确实也不太愉快，现在提车以后开着还不错，就说说现在是大概660公里我的感受，老生常谈很多车友的问题1.没有放手机地方，而且手扶箱有点低，胳膊感觉有点累。2.车机一塌糊涂，总是连不上。3.充电口全是苹果的。4.座椅下车时候确实硌腿（可能我个子矮?）5.前挡风有条缝小的东西注意别掉进去，不好取出来，不少车友中招。6.后备箱一脚踢时好时坏。7.无钥匙锁车也是时好时坏。8.可能是20寸的轮胎确实不静音，路感明显，噪音大。满意的地方1.外观是最符合我的审美，购车重要的点。2.空间没问题，内饰喜欢。3.后备箱也挺大。4.动力充沛，四驱功能没有感觉出来，因为也没吃过啥好猪肉。5.油耗偏高，等过年跑一次高速在看看情况。6.刚启动发动机声音稍大，慢慢就好了。

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.4分“优秀”

动力很充沛，刚刚上牌还没有深度驾驶过，油耗预估市区15个左右，高速可能会好点，能到七八个吧。相较于老款，除了前脸以外，整体变化不太大，细节上的变化估计也就只有真爱粉能看出来了，官方说后排座椅加长加宽了一两厘米，说实话根本感受不出来区别。内饰条也没有要标配的胡桃木，选了棕色哑光蜡木内饰条，很多人说比较老气，不过这个见仁见智吧，我觉得挺优雅的，质感也挺好的。选装方面选了五道杠，后排隐私玻璃，香氛系统。五道杠就不用说了，造型帅是第一位的，晚上锁车解锁也有动画效果，很酷炫。隐私玻璃增强了隔音效果，再配上BO音响还是挺香的，基本听不到什么路燥，当然一不小心就容易超速了。香氛系统分了冬季和夏季两个味道，没有所谓的春夏秋冬四个季节，这一点差评，难道春天和秋天不配吗？？？不过味道还是挺好闻的。遗憾的是没选到空气悬挂，9月初下的OTD，当时系统里还没有空气悬挂这个选项，压根选不了。总体来说还是挺满意的，外观内饰到驾驶感受和动力都是我喜欢的，但最后还是要吐槽一句，配置真的太低了，这个价位的车，没有L2的辅助驾驶就算了，连座椅通风都不给一个，真就只是花钱买了个发动机。由于刚提车不到一周，以后等开多了再写写感受吧

点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.57分“良好”

整个购车过程用一个词来概括就是无心插柳吧。本来是打算购买沃尔沃s90智远的，因为销售之前答应可以优惠到11万所以才跑到店里去谈，到店后只能10另外的送东西，因为省外用车送的东西用不着所以当时本想晾一晾那个销售就到旁边的奥迪店看了。因为没有做什么攻略，对奥迪a6也没什么概念，朋友听说可以优惠7万，说几年都没见过这种优惠就怂恿我买了，我当时对哪几种车型都没了解，销售就推荐40动感，当时也没考虑那么多，因为朋友很支持我买奥迪，所以动摇了当天提车就回老家了。啥也没要，只换了个20寸轮毂（有现车）！ 用车感受：1.外观和s90差不多，没什么执着。 2.配置太低，同等价位s90应该说应有尽有，高速回家路上在服务区休息打开后备箱连个电动尾门都没有，我都震惊了，还要用手大力按压，也太寒碜了，冬天这么冷座椅加热、方向盘加热这种实在好用的也没有，真是太让人失望了。 3.对于动力我觉得够用，因为自己属于开车很稳的人不需要什么地板油或者猛加速。开高速底盘很稳很扎实，转向也很精准，就是隔音有点差，必须要音乐来压一下。对于音响说实话这种东西仁者见仁吧，除非两个极端能区分出来，不然很难去那么仔细比较。 4.空间方面很充足毕竟是c级车，但是那个后排乘坐的舒适度真的很一般，整个靠背和头部那个位置很不舒服，坐久了很让人烦躁。 5.补充一点目前中控死机过一次 另外提醒下尽量不要换大轮毂，胎噪大减震差容易爆胎！ 最后感到惋惜的是对车型缺乏了解没有上到合适的车型，动力虽然嘴上不可惜但是真踩油门的时候当然还是很讨厌这种肉的感觉😭。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.14分“优秀”

外观：我认为眼光不一样，但是45动感原厂轮毂太丑了，反正我觉着稍微收拾一下巨帅哈哈。 内饰：车友们都反应内饰异响，我就基本没听到过只是偶尔，很少很少，内饰我觉着一般有点老气但是稍微收拾一下还是不错的哈哈。隔壁宝马内饰我认为就不错！ 配置：对我来说没太大关系用不着那么多配置，以现在来看我老婆也经常开这个车，我特别需要座椅记忆，但是没有😭。补充一个就是没有胎压数字显示，虽然说后期可以安装，我觉着这个东西没多少钱厂家大佬没必要这么抠搜。 空间：没话说大就完了我178座后排完全是没压力，就是后排中间鼓包真的难受，鼓包太高了。 操控：可能是我没开过太好的车，我觉着操控挺好的！ 动力：我当初真的后悔没买四驱，前驱起步时稍微踩深点就打滑心态崩了呀！但是日常代步完完全全够用，高速上超车没压力。 舒适性：隔音不算好，其它都ok！方向盘不重挺舒服的。 油耗我没仔细算过基本上就是11.0个油左右。 高速上油耗是个惊喜基本上表显就是7.5-8.0 就这些吧最后在这里祝各位车友用车愉快。 最后附上鄙人的自恋照哈哈。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3分“良好”

为了儿时的一个梦，圆自己的奥迪梦，都说世间美好与你环环相扣，我一环都没扣上😭，买车时候正好口罩原因，价格死贵电尾没有钥匙一把。落地快48了56E都看了就喜欢奥迪，提车还没满月就被一个横穿马路的老头给撞了，一个大灯四万多一个前杠八千多一个车门一万五一个后视镜忘多少钱了，总共八万多大洋！老头家属不给配只能走保险代位追偿了…… 该吐槽奥迪的毛病了！ 第一:蓝牙手机连接后动不动就断开显得十分廉价！ 第二:由于顶配车型有电吸门其余没有关门的时候就会有虚位关不上要很用力关门很廉价！ 第三:座椅真皮的感觉好怀疑一万公里左右座椅已经爆皮了……很廉价！ 第四:不知道别的A6车友有没有这种情况加油总跳枪要加油员一直捏着油枪很廉价！ 第五:倒车档挂入以后很迟钝反应三四秒才会有反应很廉价！ 第六:隔音很差大油门很响夏天开空调压缩机噪音很大很廉价！ 第七:大灯很贵刮剐蹭蹭的保险只给修不给赔记得给银保监打电话打四五个以后基本就解决了这是我们花钱买的服务不要惯他们，但是新提车一定要贴个车衣避免一下很省心的！ 【空间表现】 空间的话很可以了，储物空间不怎么样 【舒适性】 座椅硬开高速很稳但是很废腰，不如二十万左右的日本车 【购车经历】 买A6只是为了圆儿时梦，在一个就是奔驰爱答不理的也不让试驾可能怕我给人家碰坏吧，5系也看了不喜欢而且涉水性不行济南一下雨路上趴窝的好多宝马5系同时也不想给人家开婚车

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.79分“良好”

对于豪车，我一直处于观望态度，但对于奥迪这个品牌还是很有好感的，来说下我的看法。 先说奥迪A6L的优点： 奥迪A6L的外观设计非常漂亮，尤其是车灯特别炫酷，毕竟被称之为灯厂。其实A6L的外观是很极端的存在，因为设计比较经典。但是我感觉非常耐看，即便是过几年，我相信奥迪A6L这个造型都是不落伍的，对于能够欣赏得来的人觉得这个外观应该是可圈可点的。 车子的轮毂造型也是非常好看，让整个车子看起来非常动感，也非常符合这款车子的版本。 2.0T的高功率版本，动力爆发还是比较强的，日常使用动力还是源源不断的。只要轻轻一踩油门就会有反馈，不管是加速还是超车都是绰绰有余的。上次我在试驾的过程中，正好遇到一个红绿灯，眼看着还有几秒的时间，我开着奥迪A6L刷的一声就过去了。从这里，我就对奥迪A6L非常有好感。 再来说缺点： 有一说一，虽然奥迪A6L是C级车，但是它的空间表现并不是多么突出。尤其是头部空间并不是很大，坐进去让人觉得非常压抑，不过腿部空间还是足够的。再就是后备箱也有点小，不管是出去旅行还是平时用，都有些放不开东西。 再就是座椅的包裹性有些不够，坐上去不是很舒服。 对于豪华品牌来说，这台车子的工艺表现的确做的挺一般，噪音比较大，而且需要选装的配置实在太多了，有些没有诚意。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

4.14分“优秀”

【动力】奥迪A6L搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱。在市区路段驾驶，可以发挥出7挡双离合变速箱的特性，起步响应不迟滞，平顺性强。时速达到20km/h加速感受到动力呈线性输出，驾驶起来比较畅快。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈，而100km/h以上加速会比中段稍显逊色，不过深踩油门，还是可以轻微感受到第二波加速感。 【悬架】奥迪A6L采用了前后多连杆式独立悬架。它的悬架调校还是偏舒适的，路面的大小颠簸都能不错的过滤。即使悬架标定偏舒适，但在过弯时你会发现支撑性也得到了兼顾。它很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。 【隔音】奥迪A6L在隔音方面做得比较到位，底盘的噪音是最为突出的，60km/h之后能明显感觉到，几乎没有隔绝感。当时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【转向】奥迪A6L转向的手感我比较喜欢，低速时轻盈柔顺，回中力和回正速度也很自然，配合线性的动力输出，初次驾驶易于上手。在低速行驶时，感受非常明显，没有什么回馈力度，确实是非常轻松。中高速行驶时手感依旧是稍有些偏轻，不过比低速时会偏沉稳些，回馈力度要大一些。 【底盘】奥迪A6L底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。 【费用】厂商指导价是41.98万，优惠5.88万，裸车价是36.1万，加上购置税31947元，加上车船税480元，上牌费500元，全款落地价是40万左右。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.14分“优秀”

优点：奥迪A6L在外观设计上真比以前要年轻多了，以前的设计也不能说不时尚，挺时尚的 ，但就是看着有点太成熟了，就算S6甚至是RS6都因为这种成熟显得不够年轻，但新款A6L样子真是年轻太多了，前脸车尾都透着年轻化的运动感。其中奥迪的灯仍旧是亮点，毕竟是“灯厂”出品。 内饰设计也是一大突破，这一代的奥迪A6L以科技为主，内饰取消了大量的实体按键，改用触摸屏操作了，车里的三块大屏格外显眼，看着就很喜欢，前平台这里也有多种不同的材质来包裹，层次感和档次都比较高。其中车机系统还是很实用，支持CarLife和CarPlay手机互联功能，自带车联网、语音操控等。 动力上搭载了2.0T高功率引擎，最大224匹的马力，我觉得对于一般日常代步来说这个动力很充足，而且还有富余，而且打开S挡还能感受到不错的驾驶激情。中后段动力储备很不错，深踩油门能带来不错的推背感。 奥迪A6L的空间表现让人很满意，3024mm的轴距表现，身高1.78米的我坐进去，后排头部空间3指左右，腿部空间2拳多，这种空间表现对于中大型车来讲还是比较大的，空间方面完全不用担心。配置上也很高，就单拿后排空调这里说，有单独的出风口不说，控制按键都是触摸按键，这档次感确实是到位了。 缺点：1.人物完人，车更是如此，奥迪A6L在缺点方面也是有的，像储物空间就是一个问题，前排这里为了营造科技感，控制按键变成了液晶屏，这样会占用大面积的空间，所以放东西的地方就少了很多，这里没有专门放手机的地方，所以只能放到扶手箱里，这实在太不方便了，现在哪有什么车还不带放手机的地方呢。 2.胎噪稍有点大，其实整体上说，这车的噪音控制的还行，但胎噪就是压不住，跑起来之后，下方的声音有点明显，不知道是胎的问题，还是说地板隔音就是不行。 3.座椅稍有点硬，感觉不像是豪华品牌应该有的舒适感，从时间长了后背不太舒服。还有就是悬架了，其实A6L的悬架调校的并不是太运动，还是以舒适为主，不过悬架的滤振性并不是太好，吸收了一定的振动，最后还是有一些要反馈到车里，有时候感觉还是比较颠。 总之，作为行政级别的车型，奥迪A6L在市场上真是太出名了，无论是哪一个时代，它都有很强的号召力，说实话，价格方面在豪华车型里真不怎么高，看看宝马和奔驰，哪个不比它贵，性价比真不错。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

人生中的第一辆车，在56E也是纠结了很久，最后还是比较喜欢奥迪的颜值。提车了两个月才发，开了也有4000公里了，下面的图是才换的蜂窝中网，因为年纪不大，不改改还是感觉有点老气，改了以后年轻多了 【舒适性】 动感的座椅包裹性很好坐着很舒服 【购车经历】 年纪差不多了，准备结婚，所以就在56E里面选了A6 【空间表现】 空间还可以，感觉还行 主要是前排没啥地方能放东西 【最不满意】 隔音非常差，超过40码，胎噪很大 【驾驶感受】 开起来很好，转弯的时候也特别稳 【提车价格】 和销售谈了半个月最后落地价46w，刚好是现车，买了开回去过年，所以价格也就这样了 【动力表现】 动力还是可以的，百公里加速7.5秒，完全符合平时代步

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.4分“良好”

颜值确实是喜欢，本来想换轮毂，但是这个五幅轮毂确实越看越耐看。上来就跑高速，感受最明显的是噪音大。坐久了有点难受，还好提前准备了个枕头护腰。提速还行。

点评车型: 2014款奥迪A6L TFSI 舒适型

3.71分“良好”

开了快8年整了，目前92000公里数，先说不足的： 一，就是噪音有点多，自己加了密封条解决； 二，后座底下隔音棉好臭的，全部给手撕去了，买了全新隔音棉放了三层，马马虎虎凑合用； 三，修理费贵，保养费贵，保险费贵啊，换了一根链条9500元，小保养1500-2000，保险平均8600！ 再说好的地方吧： 一，是省心，经久耐用，不用太操心这车子，就是平平庸； 二，油耗过得去，高速6.5-7-7.5升左右，市内8.5-9-11升，高速路上比较稳； 三，烧机油不怎么有，只加过两次机油，都是时间太久！ 四，舒适性还可以！本来觉得通过减速器颠簸不能接受，坐了朋友的奔驰C260之后，立马觉得这个奥迪A6L的高上大了，完胜啊！

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

4.8分“优秀”

空间没的说了，开起来只要关了智能滑行，油门就很跟脚了，动力城市里用40的也绝对够用了，想飙一下换个s档也能爽一爽了。底盘稳得一逼，就是隔音还是不够好，噪音主要是从车轮那传来的，估计要换静音胎才会有更好的隔音效果了。至于车机嘛，只能说相对国产车就是弟弟。但是老六就是帅啊