点评车型:
2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型
4.14分“优秀”前脸采用的是奥迪家族的六边形进气格栅,营造出特别强烈的运动感。全系标配LED矩阵式大灯组。灵动的双腰线设计给A6L带来了飘逸的侧面造型,虽然是长轴距车型,但看上去依然十分协调。车尾给人一种非常敦实的感觉,采用了镀铬贯穿式饰条进行装饰,排气管运用了隐藏式设计,下方镀铬饰条起到装饰作用。内饰方面,奥迪家族这套最新的内饰三屏设计可以说将车内的科技感提升到了一个新的高度,同时也带来了另一种对豪华的诠释。12.3英寸可编程仪表盘有着细腻且全面的显示效果,中控台上的10.1+8.6英寸触摸屏,无论反应速度还是运行流畅度上都无可挑剔,可以改变人们对于触屏操作不方便的印象了。配置上有胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航。舒适性配置配备的有主/副驾驶座椅电动调节、运动座椅、自动空调等。A6的空间,不需要质疑,不需要描述。177身高,145斤,车内很宽敞。前后排空间没地说,后排随便二郎腿葛优躺,储物空间太少太小,手机都没地方放,只能放杯架。没有拉过太多的行李,但后备箱够大可以躺个人没问题。方向盘非常轻,特别是刚刚起步时,全新A6L的转向轻得几乎一个手指就可以转动方向盘,这样的设定让你在停车入库时能更加轻松。当然随着车速增加,转向力度也渐进式的越来越沉。正常驾驶时,精准度转向与车头响应让它有着很灵活的驾乘感受,并线加速超车一气呵成。舒适性方面,全真皮的座椅不仅仅在材质方面非常不错,在腰部的支撑方面表现也是中等偏上的,可以看得出奥迪在对于乘坐体验方面也是下了不少的功夫。而且由于车身悬架调校的不错,整体过滤震相较于同级别还算优秀,也是为了提高乘坐体验。虽然没有标配主动降噪,但是由于胎噪和风噪处理的不错所以整体的车内静音效果还是不错的。动力方面:奥迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗舰动感型将搭载一台与3.0T 340马力 V6发动机,最大功率250kW,峰值扭矩500N.m。此外,新车还将配备混动系统,燃油经济性将进一步提升。传动系统方面,奥迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗舰动感型将依旧使用7挡双离合变速箱。
点评车型:
2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型
5分“优秀”新A6感觉在这个价格区间无可挑剔,真的可以说是太太太爱了;对奥迪来说真的有情怀;家里上一部就是A6平时开的也不多,但真的几年下来一点大小毛病全部都没有过;家里给我购入爱车第一台也是选了奥迪A6给我;安全实用稳重还运动;
1.外观和内饰新款运动款的外观真的比之前的运动帅气太太太太太多了,20多岁开完全没有违和感,本来去4S店是奔着Q7和A7去的;奈何A7 现在好像都没有3.0T 和四驱的A7了,无奈放弃;作为第一台日常生活用车,还没有结婚生子,Q7对我的日常使用场景来说未免太大太浪费了;内饰方面配置了气氛灯真的挺好看的…车提回来之前我都不知道有气氛灯,到了晚上还是挺惊艳的,给新款A6多了一份情调、性感和妩媚。后面自己配了迎宾的Logo灯,气氛灯是原厂的;因为直接和4S提了现车,直接听了销售小哥哥的建议拿了仿碳纤的内饰,也是年轻感满满,现在回头来看木质的内饰确实有些成熟了,不太适合我;翻毛皮和真皮拼接的座椅,没得说;这一代包裹感很强可我真的不太喜欢,有点太紧太累了,没有之前的A6坐着舒服不够深;
2.驾驶感和操纵感:随便说说毕竟不是专业人士,大家勿喷;3.0T的加速感和推背感还是挺明显的;特别是S档下的地板油;听到发动机吼叫和涡轮增压的咆哮声伴随的一股强筋的推背感;经常周末跑高速,所以大动力是必须的,特别是高速上车少一脚地板油,还是可以小开心的一下的(各位亲记得安全行驶最重要)
3.科技与辅助:辅助配置全部都配了,没得用说,特别是主动刹车和并线辅助;主动刹车太好用了,特别是城市内的近距离跟车的驾驶场景下,主动刹车就像你的守护天使,你用不用他都在那里,守护着你,让你放心驾驶,让你多一分安心,看了网上的测评,35KM/H以下的速度 新A6的主动刹车是非常给力的,能够刹停;唯一点不足就是有时候四周的雷达有点太敏感了,会报响
3.不足和不满:座椅座椅座椅!这一代的座椅真的不是很喜欢,好不舒服啊啊啊啊啊啊但也可能是我的问题;
最后,祝大家都能够喜提爱车,在路上安全驾驶平安喜乐。
谢谢
网络不好1685:老哥,真帅!致雅跟动感,外观上有啥区别
一念地狱:气氛灯是只有55有吗
s1mpleBoi:老哥,左边那个奔驰啥型号的