乘坐空间宽大舒适,头部空间没得挑,后排空间也极为满意,1.8米成人不会有顶腿现象。动力强劲加速度超出预期,转弯没有上晃,比较平稳。驾驶起来比较轻松。配置超级多,尤其前排座椅按摩功能真是爱了,一路驾驶毫无疲劳感,音响效果也是杠杠的,唯一的是办事停车需要费点时间,不过好在360无死角雷达系统还不错,否则没有个保安指挥想正确停到车位不是一般技术能做到的,通过磨合了一千多公里,逐渐适应了领航员的驾驭模式,全家
出行不用担心老人和孩子的乘坐舒适度了,总之这款车给我的感觉就是很大气很狂野又能照顾到全家六口出行的完美结合,豪车无数,若水三千我的眼里只有你,从此与你一起踏遍祖国的万水千山,由你见证与家人一起出游的快乐时光。
1995陈掌柜:大哥你好,市区多少钱一公里?有打算买
魔法师赤峰9g8:这个车购买了,要加税吗?最高配版全款下来需要多少?
用户9285322400036:这也不是长轴啊
点评车型:
2020款领航员 3.5T MONO限量尊耀版 MONO WHITE
4.86分“优秀”林肯领航员这款车体型真的非常巨大,车长达到了5355mm,车宽都超过了2米,车宽也超过了1.9米,我175cm身高85kg的体重站在它身边都显得特别娇小,车头两个巨大的LED灯已经跟我的脑袋差不多大了,非常霸气,我相信没有哪个男人会不喜欢这样的庞然大物。
在内饰的豪华程度上领航员非常符合甚至超过了它的售价,能摸到的地方都采用了皮质包裹,中控区域储物空间也非常丰富,扶手箱放下七八瓶水也毫无压力,前方还有一个小的储物格,里面有两个USB接口和一个电源接口,再也不用和副驾驶抢着给手机充电了。座椅方面舒适度上绝对是满分,你能想到的地方这张座椅基本都支持电动调节,并且配备通风、加热以及按摩功能,控制和调节按键都在门板处,类似于奔驰的设计,调节起来非常方便,相比传统方式显得更加从容。车顶也都采用了翻毛皮材质,摸上去手感非常好,进一步提升了车内的高级感。换挡机构领航员采用了按键式换挡,设计在空调出风口的下方,如果你用惯了传统换挡方式,如果你是第一次开着台车操作起来会感觉非常别扭,需要一段时间来适应。坐进后排,以我的个人实际体验为例,调整好前排坐姿之后我的退步空间还有两拳多的余量,空间非常宽敞,头部空间就更不用说了,我175cm的身高坐在后排抬起头之后感觉跟车顶还有很长的距离。将后排调到最后面的情况下,坐到最后排,第三排的腿部空间已经可以媲美一套紧凑级SUV了,最夸张的是第三排还可以调节靠背角度,这也是我第一次看到有7座SUV第三排配备靠背电动调节的车型。
动力方面,领航员MONO限量尊耀版 MONO WHITE搭载了一台3.5T双涡轮增压发动机,最大输出功率达到了387马力,峰值扭矩达到了680牛米,将近三吨的车重在这强大的动力输出下也显得游刃有余,并不感觉笨重。
总体来说,这款车真的是太完美了,空间大,配置高,豪华感强,开出去非常有面子。