7月订的蓝总统一直等到12月初,结果车况不是很理想,还好4儿子店有另一辆尊耀版,协商后愿意替换尊耀。(千万不要在4s店做装潢项目,贵不说手艺差也算了还玩文字游戏。就算是送的也换保养省心)!
首先外观不用多说了,正儿八斤美式全尺寸,自带大哥气场,路虎在边上也差点。前脸又霸气又精致。尾部虽然简约,但是我就是喜欢这种粗狂的感觉。
新款的内饰用料真的很足,手能摸的全是真皮,风格也是这种按键为主的古风,大量的镀铬条使用豪华感十足,横平竖直的这种设计另有一番林肯自由的风格个人还是很满意的,并不比BBA的差。总统版的内饰质感上会更上一层。因为再等总统版还得等4个月,也没有赔偿方案,只能作罢,尊耀的配色还是能接受的。
内部空间没什么好说的,国内7坐除了同样的凯雷德都不能与之并论。真正能长时间坐人的三排。
动力和操控是给我最大的惊喜,原先我的座驾是宝马3系开惯了后开我老父亲的雷车ES就很不适应,转向飘呼,动力也肉,除了稍微舒适点没什么亮点。但是领航员这么大的全尺寸SUV开起来转向却非常灵活,转弯半径居然比自家的大陆还小(我朋友的大陆同个街头掉头要多打一把,领航员居然一把就够)3.5TT的动力虽然20款为了国六阉割了马力,但是也非常澎湃。最值得一提的是变速箱,平常驾驶非常平顺,没有顿挫感,真的是只有一档的那种错觉,感受不到这车是有变速箱的。和之前有人反映说有顿挫感完全不同,可能是20款有特殊的调教吧。最后说一下油耗,目前1100公里,90%市区和郊区10%的高速14.8的油耗对于这么大的车坐上人就是3吨了完全能接受,还可以说省油了你看看同样的大梁车途乐陆巡啥的比比就知道了。
当然这个车也有槽点,一个美系做工确实是糙,有强迫症患者的慎入,但关键部位和材料上确实是舍得下本,不管是车身材料的强度还是底盘的用料都没得说扒开车门的密封条看看就知道这车门的厚度了。第二个就是你都110万的车了居然没电吸门和二拍的电动座椅,这是要把美式大佬粗的精神贯彻到底吗。第三就是底盘的滤震悬挂差了些,平时开就是感觉开船,有不平的路面就是晃晃悠悠,不过好在悬挂软不是那种货车一样猛烈的上下晃动,是那种慢悠悠的坐船的感觉。虽然有悬挂软硬调节但还是差了一点,大梁车的局限性吧,加一套空气悬挂可能会好很多,不过另一个问题就是后期维护了。反正有利有弊吧。
总地来说这车还是很满意的,不管是家用还是商务都有很好的表现,虽然行驶舒适度上差了点,但是挡不住我对他的喜爱。后面就是车辆的质量方面的考验了,希望不要出现什么大毛病!
南柯一梦渡清欢:大块头,路上看到过一次,比常见的车大了好几圈…
一只XKD:老铁们发现没有,车越高好像开的人越矮
alone段:这个灯是真丑
外观:气场十足,前脸和侧面看着都挺霸气,车尾差点意思,可能个人偏好圆润翘臀的车尾吧,这个过于方正了。前脸车标灯只有在解锁和启动的时候才会亮,行驶后会自动熄灭,这个有些美中不足。(网上查了下,可以进行调试达到行驶常亮,)
内饰:杯架真的是巨多,前后扶手箱空间很大。氛围灯不太行,氛围感不强,可选颜色不多。因为是总统款,车顶的布升级成了皮,木制材料也得到了升级,整体豪华感还算可以。
动力:驾驶模式是挺多,大多一般也用不上,运动模式下一脚重油还是有点推背感,普通模式下提速超车轻轻松松。
娱乐系统:音响效果挺不错的,比之前的730好多了,后排两块屏幕可玩性很高,可以插上电视盒子连接网络实现影视自由(具体操作方法需要去网上搜教程和购买相关设备)我懒得搞,毕竟爽的不是我?
满意:霸气的外观,豪华的内饰,舒服的座椅,带劲儿的音响还有宽敞的乘坐空间,开车的时候也摸不着副驾的黑丝了,除非你手够长,驾驶起来并不笨重。
不满意:有些地方的做工不能细看,过于粗犷,还好基本也是没人会注意的地方;手动调节的后排座椅,氛围灯的感觉不强,没有电动磁吸门,给手机无线充电的速度太慢。
总结:日常出行有时会遇到一些不方便的情况,有些商场的地下停车场限高下不去,要么就是入口太窄,开得小心翼翼,停车位两边有车的情况下,停进去不方便开门下车。想去江汉路步行街里面逛街吃饭,根本不敢开进去,太费劲了。还好有730这个备胎,不方便的地方就靠它了。
没怎么拍照,随便看看吧…
唐门二师兄:这么大空间还用副驾坐人,直接驾驶座抱个人一起开就行,想干嘛干嘛
多幸运125185623:羡慕走一波
丶空白页丶:太帅了,特别是这个轮毂,羡慕
虽然要出新款了,但还是喜欢老款的,毕竟就改了前脸,尾灯和车机,新款贵了10万其他的都是一样的,我买的是总统版梵海蓝色5.3m标轴,裸车价191,蓝色款得加2万,另外还有加至少三万的装潢才能入手,所以我选择了星空顶和行车记录仪什么的,加上购置税,排放税和保险各种额外费用,落地将近140,赠送了我全车隐形车衣,10把雨伞(雨伞质量非常好),一个蓝色的行李箱,一大捧花束,一套中秋礼盒,一个保温杯,还有一个领航员车模。
车子开了400公里,城市油耗在15个左右,跑高速开了节能模式在13个左右,毕竟这么一个将近三吨的大家伙高油耗是肯定的,但是能吃粗粮加92的油,80升油加满花了670块。
这么大辆车子看起来很笨重,但是实际开起来却特别灵活,6.7秒加速非常快,v6双涡轮的引擎声浪雄厚却又不像跑车一样炸裂,如同雄狮吼叫一般,唯一注意的是变道的时候得小心,360度全景影像特别好用,很多死角都可以看到,进入一些狭小的空间很好用
30向座椅调节可以完美的调到我想要的座位角度,后排座椅我担心后期航空座椅损坏维修什么的,毕竟只是家庭出行用用的,所以没有改成航空座椅,还是原版的,原版座椅有个好处就是调节起来很快,第三排是正真意义上可以长时间坐人的,绝不是某些假7座的小板凳。
内饰豪华大气,因为选的是蓝色的所以又增添了一分年轻气息,毕竟快20岁的人了。
吐槽的地方呢就是这车的悬挂,因为是带大梁的所以耐艹,然而也损失了一些舒适型,过一些坎,车身晃动比较大,车身很高,拐弯的时候倾斜度较大,晃动大再配上这蓝色外观如同船一样,我戏称之为陆地游艇。
后备箱储物空间还可以,如果是长轴加了30厘米的,就非常大了,基本上第三排不怎么用的到,我都会放下来,这样就有一个超大的后备储物空间了
车子上还有很多功能比如道路保持辅助什么的很多都有,性价比我觉得比同价位甚至更高价位的三叉星gls450高多了,我只买对的不买贵的
我是在杭州滨江万宏林肯购的车,杭州八家林肯店都是同一个老板的,所以价格根本压不下去,然后就送给了我那些礼品,不过我也挺知足了,而且服务特别到位,每次来都会免费给我送上甜品饮料,挺开心的。
单手开领航员的男人:裸车119,191可能不买这个了
令狐天威:你买的是标轴总统版,星空顶真漂亮,4S店免费赠送的吗?
唐贰827:买这玩意还是长轴的吧,短轴的看着太丑了,长轴天津港100个就能拿了