点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
3.29分“良好”说起奥迪A3这款车型,想必很多朋友都会说奥迪A3就是翻版的大众高尔夫。这句话其实没毛病,在很多国内消费者的心里,奥迪A3就是奥迪的最入门车型,售价在15-20万元左右。但如果我告诉你,奥迪A3的裸车价就卖到24万多,还没有优惠,很多朋友一定会觉得疯了,事实上21款的奥迪A3旗舰车型还真卖到了24万多。至于这辆车型值不值得购买?今天我就选取2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型,和大家聊一聊性价比。作为旗舰车型的奥迪A3,表现力究竟如何?它的厂家指导价24.32万元,没有优惠幅度,购置税21522元,保险6000元,上牌1000元,所以全部落地的价格为271500元。
【优点】
这辆奥迪A3的外观设计真的是很俊,甚至和老款奥迪A3没有一点类似之处。六边形的进气中网配备上犀利带棱角的led大灯,再加上空气运动套件设计。这哪里是A3,分明就是一辆奥迪A4L。从侧面我们一眼就看得出来这是一辆奥迪A3,因为太明显了,这是一辆精致的三厢车。贯穿式的腰线,运动轮毂以及侧面明暗交替的车身镜面设计,看起来极其动感。车尾的设计也是颜值满满,运动尾翼,配备上与大灯进行呼应的细长锋利的尾灯,这颜值真的是爱了。就整个奥迪A3的外观设计而言,是非常容易打动喜欢两厢车的年轻消费者的,动感且具有较好的质感。
大家还记得老款A3的内饰吗?圆溜溜的挡把土灰土灰的,没有质感。全新的奥迪A3内饰已经焕然一新,甚至可以用数字座舱来形容。使用了不对称式的中控台设计,很有颜值。车内配备了10.1英寸的液晶屏幕,远远地看有点类似于无框设计。此外,行车电脑屏匹配的是12.3英寸的彩色液晶屏,分辨率特别高清。原先的鸡腿挡把也消失了,取而代之的是按键式的设计。贯穿隐藏式的出风口也具有较好的质感,话说大众高尔夫也是这样设计的。
动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱。这套动力总成已经特别的熟悉了,拥有着比较快的加速,而且油耗也很低。在试驾过程中,奥迪A3表现出了较快的提速,全过程都非常的有力。当然了,和它的车身小也有比较大的关联性。在起步阶段,轻微的抖动以及顿挫还是存在的。
【缺点】
作为旗舰车型,这辆车子的座椅居然还是采用的仿皮材质,不但有异味,而且档次感很一般。
这辆车子没有一分钱的优惠,价格已经可以媲美它的大哥奥迪A4L了,所以性价比我觉得并不是很出色。而且奥迪A3后期如果降价,二手车的保值率也会随之降低。
车子内部的空间比较小,长宽高分别为4548/1814/1429mm,轴距为2680mm。后排的空间偏紧凑一些,就像大众高尔夫一样,坐在后排比较的拥挤。我身高1米76,坐在后排顶头也顶膝盖。
总结:这辆奥迪A3的高颜值以及科技的内饰给我留下了比较深刻的印象,这是历代奥迪A3所没有的设计。当然了,这辆车子就目前来说性价比还不高,因为还没有优惠,因为奥迪车一贯优惠幅度是较大的。
辛束言平:27万多买这个?新款还没有2.0T和新的1.5T,全系老1.4T!我去年提的时尚落地18W不到点,今年亲戚刚提1.5T一系16.7W
Ineedyou0314:他的优点就是外观内饰设计的好嘛
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
3.93分“良好”尽管出生豪门,但是老款奥迪A3系列一直被人诟病没有豪华感,这样的言论终于在新款奥迪A3上消失殆尽,采用了最新家族式设计语言的奥迪A3系列显得更加有侵略性,而多了“屁股”的奥迪A3L比两厢版则要显得稍稍沉稳一些。
另外,作为“灯厂”,新款奥迪A3系列在“灯”上面可谓下足了功夫,LED日行灯更加犀利,并且全系标配自动大灯、前大灯雨雾模式等功能。如果这还不能满足你的需求,矩阵式大灯、防眩远光灯、动态转向灯都可以官方选装,充分满足你对“灯”的需要。
而以往中庸的内饰也有了质的飞跃,不少家族“大哥”的设计都纷纷下放,例如保时捷911同款的挡把,兰博基尼Urus类似的出风口等等,都提升了车内的科技感和豪华感。
不过,尽管相比老款“身材”有所增加,但是,新款奥迪A3L的后排乘坐空间还是稍显局促,尤其是后排中央突起有些高。
驾乘方面,则一直是奥迪的优势,即使是入门级的奥迪A3L也不例外,1.4T+7DCT的动力组合相信早已熟悉,尽管参数上并不漂亮,但足以满足日常代步需求。
这台EA211发动机在低转速的情况下就能够输出峰值扭矩,因此,起步阶段可以感受很好的冲击感,不过,在二三挡切换时经常会出现顿挫的现象,而高速行驶时则没有这种情况。另外,尽管加速很顺畅,但是,降档细心观察的话,还是会发现稍稍有些迟滞。
而底盘调校方面,新款奥迪A3L非常沉稳,适合家用,在经历颠簸路面时,新款奥迪A3L的滤震效果也很不错,即使遇到碰到大坑或者减速带时,车身的稳定性也保持得很好。
总体而言,奥迪A3L配得上奥迪以及灯厂的称号,如果对后排乘坐空间不是那么在意,新款奥迪A3L能成为年轻人第一台豪车的选择。
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2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
4分“优秀”外观
前脸采用了一些奥迪RS车型的设计元素,让正面气质更运动,尾部小尾翼设计也很性感。外观精致度整体性很好,没有哪个部位有精致感的死角,对得起奥迪品牌。轴距加长后加长后侧面的视觉效果还是很漂亮的,但加长不是万能,它只能带来纵向空间上的提升,而车宽和设计语言没办法让档次感向上突破。所以奥迪A3L在高级感上是赶不上奥迪A4L的,这一点大家心里有数。
内饰
奥迪A3内饰主打科技感,细节上良心,氛围不算豪华,但品质感还不错。空调区间对物理按键的坚守成本很高,但用起来会更好用,仪表台材料和层次感视觉上也更好。车机有CarPlay和CarLife,支持语音操控,好用。副驾乘客左手可以自然摸到的切换歌曲的娱乐快捷键,而不是需要副驾上的课程把腰伸得老值去够车机屏幕,人性化。
空间:轴距加长约51mm,对于175mm的人来说后排腿部空间表现终于上及格线了。汽车研发是一个非常费钱的事,轴距加长意味着底盘研发、车身研发、工程和测试全部要重新做。在中国,你花A6的钱就能有A8的空间,花A4的钱就能有A6的空间,而其实欧洲人的腿更长,它们对中国市场这种轴距加长的产品其实是很羡慕的。
动态
动力构成特别简单,就一款动力,1.4T+7速双离合,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m。很遗憾没有1.5T EVO,但我觉得也还好,不用太遗憾,现在国外在小排量新发动机上主要研发目标都是满足更严苛的排放标准,而不是为性能提升,1.4T这套的好处是成熟,不用担心坏。动力和老款没啥差别,百公里油耗6L多。换挡拨片好评,出去郊游开下坡路的时候经常涉及认为切换2、3挡,有拨片就很省事。加长轴距带来的操控影响,完全开不出来。
行情调查和购车建议
春节前一般是95折,春节后变为9折。目前低配车型落地在20万元左右。可参考的是,上代车型低配的落地价大概是17万元。新车我相信在一年内降到85折是有可能的,要不要等就是看自己购车时机的计划了。早买早享受,晚买少贬值,总是这样的。A3在我看来是男女通吃的,女生喜欢它的品牌和好开,男生喜欢它的品牌和操控,加长轴距后的车型宝宝小的时候家里开也比较够用,以后想买大家了又可以变成老婆的代步车,也可以变成家里老人的代步车,所以A3这样的车型利用率是很高的,相对来讲不太容易面临换车卖二手车折旧的遭损。
《张木木选豪车》最新推送了奥迪A3L的原创试驾评测视频,欢迎大家关注。
乐观的刘大爷:买这个小车有什么必要
Tiabtian:车型不错,发动机的声音好像有点像拖拉机的声音
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
4.14分“优秀”更犀利硕大的蜂窝状格栅的前中网,奥迪家族标志性特征进一步强化,前大灯造型更为夸张,富有张力。车头两侧由不规则形状雕琢而成,车头整体造型棱角分明,较上一代相比设计感十足。
从这个角度看,矩阵式LED前大灯的造型像鲨鱼一样的锋芒,战斗感十足。两侧均带有大灯清洗装置。车身尺寸进一步加长,长4548/4554mmX宽1814mmX高1429mm,轴距2680mm。
车尾箱后部微微凸起的造型一定是为空气动力学而设计的,可以在高速行驶时提供一定的下压力,如果你想更进一步提高美观度,后期可以加装一款碳纤维的小尾翼。
奥迪A3L时尚及豪华以上车型选用固特异GOODYEAR的225/40R18规格的轮胎,5辐双V造型的铝合金轮毂,旋风造型设计锋利时尚。带有可变化灯光功能的LED组合后尾灯,造型也不再保守,大胆的向年轻化方向发展。
前悬架采用麦弗逊式悬架 带Y字形下控制臂,带副车架和管状横向稳定杆;后悬架为四连杆式独立后悬架,采用弹簧和减震器分体布置,带副车架和管状横向稳定杆。
动力系统:发动机为四缸16气门1.4L 汽油直喷涡轮增压发动机;最大输出功率 (kW/rpm) 110 / 5000-6000,最大输出扭矩 (Nm/rpm) 250 / 1750-3000;7速S tronic®干式双离合变速器。和新款高尔夫8的动力总成一致。
车辆辅助系统也是全面提升,自适应巡航控制系统和限速器(带跟停功能),遇到车辆和行人带警告和刹车的前部碰撞警告,车道偏离警示,奥迪整体式预安全系统,车辆后部交通警示、变道辅助系统和倒出警示系统,泊车辅助系统,前风挡抬头显示功能,拥有非常多的智能功能。
下面我们来看看车内部分,我认为改款非常成功,科技和豪华感提升明显,完完全全换了全新的面貌,奥迪在工业设计上还是一直名列前茅的,每次改款总是会创作出令人惊艳的作品。
副驾驶前面的饰板很像大理石的纹理。上面镶嵌了奥迪的徽标非常精致。精致小巧的电子换挡档把,设计的真是大胆又时尚。左侧是一键启动的按钮,右侧是音乐系统的控制按钮。面板采用黑色亮面漆面。
主副座椅均带有电动调节功能,加热功能和腰部支撑。带菱形绗缝的Dinamica和珠光纳帕皮质组合面料的浅色座椅,这款座椅造型之前在奥迪RS3车型上见过,这次应用到全新奥迪A3车型上,非常令人欣喜。
10.25英寸奥迪虚拟座舱,顶配车型配备12.3英寸的增强版,10.1寸触控式中控显示屏,也已经全面数字化,全面互联网化,也是用户个性化发展,更智能的系统,需要更安全的保护,全新引入了用户属性的保护措施,需要登录个人账号,才能更深入的使用智能功能。配备奥迪智能手机接口ASI(支持苹果CarPlay)。
中控区域控制空调、座椅和车辆辅助系统的物理按钮还是非常喜欢的,比全新高尔夫8代车型,更为实用和便捷,高尔夫8代车型的触控按键很容易误碰。空调系统为三区自动空调,带颗粒物感应的高质量空气过滤装置。
中间的空调出风口应该和副驾驶一侧的空调出风口一样设计成一体式的,会比较美观,这样突出在上面显得很突兀。可能考虑了出风口的位置,或者空间不足才做成现在的样子。
整体看车内前排样式,确实豪华感十足,我很喜欢这款车型的内饰设计。一贯的科技感又增加了豪华的氛围,还又显得十分年轻,奥迪工业设计不可小窥。内饰的设计处处体现了年轻化的趋势,官方宣传也是向着Z世代消费者靠拢。
三幅运动型多功能真皮方向盘,带有加热功能,带有换挡拨片功能。并且还有语音按键,按下后可以使用语音控制车辆系统功能,也可以使用MIB3自然语音交互系统语音唤醒。
有些疑惑的是在顶部的控制区域没有看到眼镜盒的存放处,难道是我没有找到吗?太阳镜的使用率还是非常高的,应该有的。
全新奥迪A3L是一款面向Z世代的年轻人一款车型,外观造型犀利,战斗感十足。内饰全面提升了科技感和豪华配置。拥有用户属性的智能系统。车辆辅助功能全面加持。
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型
3.5分“良好”外观和内饰相比老款确实有很大变化,而且还有两种外观风格可以选择,颜值在同价位的BBA里个人觉得算是最高的。内饰的惊喜要大于外观,好像奥迪直接找来了兰博基尼和保时捷的设计师,无论是设计还是质感比老款车型有了不少的提升,甚至有点跑车的感觉。三厢版车型虽然加长了5厘米,但是和两厢比后排空间没有什么实质性改善,不过比老款还是好一点。价格方面,三厢版会贵个几千块钱,至于怎么选还是看你对外观的喜欢。动力还是延续老款车型的动力系统,加速感受和油耗都是相当不错的,不过我更期待全新的1.5T发动机。