点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.86分“优秀”

2013年买的第一辆车是丰田卡罗拉，开了十一年，一直很稳定。 2022年家里车不够用了，理所当然就买了凯美瑞混动。 2024年准备换车，首先考虑的还是混动，在网上看了一圈，从威兰达、荣放、奇骏，到比亚迪的唐、宋，银河L7,深蓝S7，几乎都试驾了一遍，日系的混动价格高，配置低，唐宋DMI款式太老，银河L7老婆不喜欢外观和内饰，深蓝S7开门的方式不喜欢，还是觉得智擎的外观最大气，看着顺眼，最后用我的老卡置换了吉利星越L 智擎。 朋友帮忙砍的价，天宫，全款买的，扣去置换补贴15000，16.5万落地。另外老卡卖了两万多 现在家里两辆车都是混动，说说开两辆车的感受吧，丰田的车首先肯定是稳定，毕竟混动已经30多年来，镍氢电池不会自燃，安全也有保障，但是缺点也很明显，隔音不好，加速发动机声音和震动都大。星越L在这方面就比较好，除了低速的时候能感觉到震动外，其他时候基本无感。隔音也远超日系车，虽然是1.5t加电机，油门很轻巧，加速也很快，高速上120以后，加速也有余力。现在开了2000km，表显油耗5个左右，实际一箱油只能跑900km多一点，油耗应该要比表显加一个。 感觉现在的丰田除了稳定性以外，已经被国产全面超越了，下次再换车，我会用凯美瑞换一辆国产的电车。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.5分“优秀”

年初就在看车，从初赛圈5辆车，到决赛圈的2辆星越L智擎VS零跑C10，最后还是选了我的中国星❤星越L，越看越喜欢，智擎天宫版配置就不用说了直接拉满，而且还省油。变速箱就要时间来证明了。开了一个多星期，起步纵享丝滑（跟我之前的手动挡比）加速也快。虽然开车也11年了，但第一次开SUV还不习惯，停车暂时都用自动泊车功能来完成。最主要的是安全配置高，前几天开车没留意前车距离，主动刹车瞬间介入，一瞬间安全带把我拉紧在座椅上，然后刹车直接刹住。转弯倒车啥的，只要旁边有电动车 人 过来都会滴滴滴提醒你注意。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.9分“优秀”

提车一个月，跑了2000公里，一半城市道路，一半快速路，高速公路，总体满意，用车感受总结了下，大家参考，欢迎补充。 优点：驾驶感受很棒，空间够大，动力和平顺性兼顾，配置不低，主动安全在L2中顶尖，底盘调教我是很喜欢的，有人说硬，过减速带，坑洼不舒服，可以考虑把速度提起来一些再过，会发现惊喜。 缺点：HUD显示内容单调；副驾娱乐屏app偏少，无导航，三指飞屏本是可以方便副驾帮助导航的，现在就这？大多数时候是我飞屏给副驾推送视频了；感应后备箱不好用，好多次抱一堆东西站后面罚站，闪灯了后腿一步，不知道退多了还是退少了，就是不开，尴尬的脚扣地板；遥控泊车用不了，问了4儿子，首保的时候去看看，锦上添花的功能，对驾驶没啥影响；油门刹车踏板那块没护板，线路转向轴裸漏，这个问题是真的没想明白，厂家简配难道不是偷偷的减不让车主发现吗？为啥留了这么容易被发现的问题，不怕败口碑吗？一个塑料护板值几个钱，还是另有用意，想不通；老雷神变速箱故障的问题听说是优化了，智擎暂时没听说出问题的，开着看吧，可能我心比较大吧，开的时候该超就超，该上高速上高速。 暂时就想到这些，车是好车，家人也满意，具体一些细节方面希望厂家能继续优化。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.9分“优秀”

【购车经历】 第一部车是23款吉利帝豪，开近十一年了，早就想着换个新款，自01款星越L上市就开始关注，直到雷神上市，由于各种原因就没下手，24年后看👀到又有新款上市，发动机还升级为四缸的，这次就真的打动我了，看👀车/试驾/谈价格一气呵成。 【提车价格】 从最早的17.07W裸车价谈到15.4W+税+保险+置换=16.18W拿下。 【油耗】 从5月6日提车至5月24共开了678公里，表显还可跑140KM，平均油耗表显5.8L/100KM，总感觉续航跟官宣相差甚远 【亮点配置】 抬头显示让我眼前一亮，清晰高亮，开车可以专注前方，不用再时不时看👀仪表盘，真的很实用。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 去年6月就在看车，主要考虑suv，因为有通勤需求，再加上北京这个特殊情况，所以考虑买混动。 期间看过深蓝s7，银河L7，零跑c11和c10，后来感觉这几款车都差点意思，没有特别完美的，买车计划暂时搁置。 去年其实也关注过星越L，感觉它的外观，配置，轴距，空间都挺好，就是油耗有点高，当时就没再考虑。 后来，去年年底出了天宫版，前进气格栅鼓出来了，这一下颜值就上来了（纯油版本，凹进去的，我确实有点欣赏不来）。而且智擎，油耗也下去了。所以当时虽然价格还是有点超预算，但确实有点动心了。 转眼到了今年，我家旧车是一台2013年上牌子的比亚迪速锐，今年夏天就11年了，确实该换了，所以4月开始，我又重新开始看车。 综合对比了一下，suv赛道： 首先排除长城，魏总很棒但是公主不太行； 其次，迪子的宋plus dmi，销量高，价格适中，但是内饰我有点欣赏不来，尤其那个方向盘中间那个宋，虽然我是11年的比亚迪车主，但是母语羞耻确实挺厉害的。（我家旧比亚迪方向盘中间是BYD三个字母，看起来没那么尴尬）； 银河L7，那个眯眯眼，不太行； 零跑的话，我喜欢零跑c10的内饰，看着跟理想似的，配置也ok，但是零跑我怕它跑路； 转了一圈，又回到星越L了。 所以，清明节假期前，我趁着中午吃饭的时间，去了公司附近的一个4s店。试驾下来，整体感受非常好，耳目一新，眼前一亮。配置就不说了，天宫版，配置拉满，能上的都给上了。最打动我的就是底盘，我就喜欢硬一点的底盘，太软的那种开船感，感觉开着没劲。 但是因为销售也看出我就是单纯来试驾，所以，给我报了一个，带置换17万落地，价格还能聊。当时觉得，这个价格有点高，想看看其他家怎么报的。当天下午，又约了离家最近的一家4s店，准备下班回家路上再去问问价。 到了之后，试驾，谈价，也是17万左右落地，因为指标是我爸的，销售跟我说，想要实在价格，等车主来了咱们再正式聊。 后来销售也没理我，我也有点忙，就一直没下文了，直到五一节前，离家近的那家4s店的销售，给我发微信，问我五一过来看看吗，我说下午就去。当时是带着钱去的，想着，如果价格合适，就直接定了。 我带着钱，带着父母，开着2013年的比亚迪速锐到了吉利4s店以后，等了挺半天的，因为是五一，销售单子还挺多，也能理解。 差不多等了40分钟吧，销售终于有时间了，开聊。 总体聊下来，给我的感觉就是震撼。我这个老比亚迪，店里置换，作价3000，全款不贷款，加上税，保险，上牌，出库费，算上我这老比亚迪，落地16.8万。 我震撼的地方在于，五一之前，我问的两家，都是17万落地，不包含二手车卖了以后的钱。 现在跟我说，算上我那3000块钱的比亚迪二手车，落地16.8万。等于是说，如果不算我2013年的比亚迪，这车落地17.1万了？换个说法，相当于是说，五一假期，反倒涨了1000？ 而且还pua我，因为我不贷款，所以价格一点也聊不动，总体上就是一种，爱买买，不买拉倒的状态。 父母岁数比较大了，他们当时觉得也没差多少钱，就买了吧，别再折腾了。 我正在犹豫之间，我突然想起我堂姐夫年轻的时候，做过一段时间的二手车，我就抱着试试看的心，给我堂姐夫发了个消息，想问问他有没有吉利的朋友。 姐夫当时就给我拦住了，跟我说，你现在就回家，别交钱，就算是这个店全北京最低，你也先别交，你等我消息。 回家以后，一夜无话，第二天一早，姐夫给我发了个消息，说有个朋友在吉利，让我先去跟那边销售聊聊，看看什么价，对比一下，甭管便宜2000还是3000，都算是省了。我说行，我下午就去。 下午联系好以后，直接过去了，那个店离我家挺远的，开了快一小时才到。 到了以后，销售很痛快，直接开门见山，全款16万落地，老比亚迪帮我上拍，拍多少钱算多少。（最后，拍了4000） 总体上，是很舒畅的一场沟通，很像相亲的时候，相到一个双向奔赴的女孩子，你懂我的情真意切，我懂你的真情流露，一拍即合的感觉。 第二天，带我爸过来签合同。因为我家地库是无人值守的那种，所以车就一直放店里。需要先把老比亚迪卖了，腾出指标，才能申请上牌，所以，整个流程，差不多折腾了10天，新车就一直放4s店。 昨天新车牌终于邮寄到家了，买车的过程算是告一段落了。 【提车价格】 落地16万，含保险，税，出库费，上牌费 图1，是签合同当天拍的 图2和3，是在我家地库拍的 图4，是油耗截图（主要是为了证明我确实买这车了）

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.5分“优秀”

【油耗】 油耗没有想象的低，目前表显总计的百公里油耗六个，另外这和驾驶习惯应该也有关，熟悉后感觉油耗一直在降低，希望以后可以开到5-6个油之间。 【驾驶感受】 选这车最大的收益应该是驾驶感受，车子的动力响应很及时，提速既不会像电车那么聒噪，也不用等发动机的转速，提速的过程非常非常的线性，由于是油混，压着油门持续加速是可以听到发动机转速急速拉起的声音的，提速后则会很快安静下来，因此要比纯油车安静很多；变速箱换挡非常平顺，如果不刻意感受，几乎感觉不到切换；动力上智擎综合功率有220kw，比燃油高功版要小一些，因此车子的极速会差一些（200vs220)，但有电机参与响应，大多数情况下智擎的操控体验应该会更好，大家关心的高速段智擎也不弱，与纯电相比，智擎加速线性的令人发指，0-130的提速属于那种稍有一点点推背感且一直保有很好动力储备的感受，可以让人很有信心随时做出快速反应，130以后的提速会慢一些，但不乏力，仍然可以持续加速，实测这车在高速上是可以轻松超越大多数车的。总体上，智擎不属于性能车的底子，电机和发动机功率小，但动力分配却做的相当的好，突出特点是动力响应及时平稳，动力释放均衡持久，与电车相比，速域前段更线性，后段更有劲，与油车比，油门更跟脚，提速更快捷，属于综合了电车和油车双重的优势。 智擎的底盘偏硬，但弹跳很干脆，铺装路乘客不会觉得颠，行驶路感很清晰，在广州的路上碾非洲大蜗牛感觉嘎嘣脆，带有一定的运动属性和驾驶乐趣。个人觉得这套底盘不太适合走烂路，但是非常适合跑高速。其实车底盘和星瑞L智擎同源同款，我试驾了一下，那款车真的是把底盘的性能干到了极致，四个轮子开起来就像趴地上一样，可以在密集的车流中随意s型走位，车身的韧性和跟随性感觉要比星越好很多，奈何suv才是我首选。星越L智擎在这套底盘的加持下，最大的特点是稳，车子的侧向支撑很不错，跑起来车身也有一定的韧性和跟随性，高速不飘不晃，稳定果断。在suv中算是中上的水准了，但与同门的领克08相比，感觉还是会弱一些，08车身重了三百公斤，尺寸也稍大了一丢丢，但开起来却比智擎更轻快，我觉得一方面可能是因为 08的方向盘要比智擎轻很多，智擎的方向盘虽然轻便但仍会有比较明显的阻尼，08则属于单手可以随便打圈圈。所以手感上会更灵动一些，另一方面则是因为08的电机功率更大，动力上提速更快，会感觉操控反馈更迅捷，不过08的加减速电感会更强，其实对乘坐者不太友好，轴距两款车差不多，但后排的空间和座椅坐进去08要实际要比智擎体感差，主要是后排的头部空间和座椅长度明显不如智擎，另外08的hud左侧有点糊，看起来有点晕啊！综合考虑用车需求，再加上外观和充电不方便，最终还是选了智擎。 【空间】 空间表现，这就是一款中型SUV。座椅前后都很长，二排腿部空间很充裕，整体空间利用率很高，很多车长差不多的车型大部分应该都不如它，但也没有夸张到和接近5m的大型suv相比的程度，因此还是要理性看待，这车的尺寸属于作为常备车开能够兼顾较好的通过性，市区停车不会像大型suv那样膈应，同时也能为后排留有可观的乘坐空间。 【外观】 外观我很满意，家人也很喜欢。内饰考虑到小朋友比较皮，选了黑黄，颜色我觉得一般，尤其是黑色软包看起来和塑料板一个色，其实更喜欢燃油版的红棕白，但是没得选，座椅的黄色乍一看比较淡，用久了发觉质地配上这颜色还是很好的。音响总体感觉很清朗，听感还不错，车机出乎意料的好评，没像大家说的那样不堪，整体比较流畅，没遇到卡顿，只是应用少，但是导航、视频、听歌、接打电话、车辆设置、360影像都挺好用，语音反馈很快，可以连续对话，但支持的指令比较少，百度地图确实比较拉垮，每次用都要重新同意使用协议，果断用回了高德，不过noa只能用百度！hud很清晰，能大幅降低低头频率，里面的安全提示也很到位，可以实时显示多少米后往哪边转，配合导航语音提示感觉还是对驾驶很有帮助，但是不能显示具体的线路，而且导航的箭头AR效果有限，实际车前路面的实时指引比较鸡肋，实体按键很给力，这个必须好评。 【安全】 顶配的配置很到位，目前触发过几次安全带预碰撞收紧，都是在密集车流里面遇到突然并道时触发，还有一次是前车急刹触发，另外这车有时会抢方向盘，特别是在高速上比较极限操作时，驾驶员要有心理预期，时刻握紧方向盘。noa的可用性很高，介入退出都会有语音提示，中途退出后面也可以自动介入，这个很好。自动泊车功能很好用，但是要提前开启，同时必须是标准的划线车位才可以，智巡和自适应巡航任何时候都可以开启，但智巡只能在路面标线清晰完整的时候使用，这个需要非常注意，后方侧向碰撞预警在倒车时很有用，后方来车提醒和360影像对女司机很有用哦 【最不满意】 氛围灯没有存在感；副屏不默认关闭；内饰颜色一般；前后车轮都没有挡泥板，雨水天车门内侧下方胶条会藏泥水。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.5分“优秀”

外观内饰啥都挺好的，就是发动机高转速的时候声音有点太大了，动力还凑合，没有2.0T高工那么爽，但是相应的油耗也小很多。跑了一趟高速，1050公里加了425的油，按照7.96的油价算下来百公里5.3个油。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.4分“优秀”

提车到现在开了三百多公里，总的来说在这个价位确实性价比很高，配置在油车里20万内基本找不到对手，目前发现不满意的主要有:1、高速胎噪风噪确实有点高，虽然是双层玻璃，但是感觉隔音效果有限，要是有主动降噪就好了；2、路感清晰，说白了就是减震调的比较硬，但是支撑性也好，有利有弊吧；3、hud宣传的是ar-hud，实际用起来就是很普通的平面内容，没感觉有立体感；4、无法控制发动机什么时候启动，有时候怠速突然轰隆隆的启动了，噪音相对就很明显；5、全车辅助驾驶配置都很全，但是别因此依赖这些功能，比电车还是差了很多，上次倒车擦了车屁股，360影像没有提示后面的台阶距离，也没有辅助刹车，看来还是有盲区；6、表显油耗比实际少一个油，相比纯油车在快速路和高速没有啥优势。这车优点就不说了，空间大、配置高、外观内饰漂亮、驾驶平顺，3dht目前没发现有什么问题，后面用久了再更新。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.2分“优秀”

车子一定要自己喜欢，因为会陪伴你至少几年时光。不要听别人的，自己要的才是好的。 听别人买这买那，你根本选不到中意的车，坚持本心！ 本人24年2月28提车，临牌开了一个多月，今天完成牌照安装，老车牌平移。在这里做中肯的评价，1，内饰有个地方还可以改进。档位下方的储物空间可以再大一些，放一包纸巾就没有其他东西可放，可以学下长安。2，驾驶感受，减震硬，我第一辆车吉利博瑞。第二辆星越智擎明显感觉硬很多，人坐上去，路况清晰感受。颠簸一点路段，尿都要飙出来！3。中网镂空太多，飞沙走石，蚊虫容易直接黏在水箱上。时间久影响水箱功能。4，主副驾下面没有护板，坐着休息的时候容易踢到出风口，本人踢到了几次，自费买护板，怕把他踢坏了。5，油耗5毛左右一公斤，不用看什么百公里几点几升，5毛就完事。唉，终究车无完车，喜欢就好。这么大的车就这样吧。 【最不满意】：官方宣传1200公里，能开到的估计在个位数。实际一箱油跑趴窝估计可以900左右。本人可能脚废，200块多次实测就是跑440左右。上下不超过10公里。 【提车价格】 杭州提车，落地16.9。带置换，带大客户，带政府补贴。车子这东西，买来就降价。现在估计普遍16.5落地！第一辆吉利博瑞还没到9年，卖了2万！车子这东西，没法说！ 【驾驶感受】 减震真硬，本人不吹不黑，就事论事。与面包车有一拼，好在座椅还行。完全靠座椅减震！ 车机体验：百度地图还没有，去了4儿子店说升级还是没有的，我就奇怪了，永康吉利4儿子是要落后很多吗？那么多车友都有车机升级，永康不行？8155的车机挺卡，自带的应用如果不用的能删除就好了。 空间：还有可以提升的地方，2米8多的轴距，个人建议后座的位置完全可以再后移一些，后座椅太平，座椅往下沉腿托的住，坐起来才舒服。。后备箱够深，所有后座往后移一点。更舒服。另外主驾座椅塌陷存在！开回来没有2天就塌陷。博主，申精！实在分享！

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4.8分“优秀”

日系车开了陪伴12年了，不得不承认质量还是可以的，平淡无奇却也没啥毛病，但总觉得该换了。 换车就不想日系了，一开始从上海车展看到星越L发布，眼前一亮，觉得外形内饰都比较赞，开始关注。后开出来个雷神动力，去试驾过星越Lhif和领克01emf，都觉得还行，但还是更喜欢星越L的外形，由于是三缸机，决定观望观望再说。后来给整新冠阳性了，又逢经济下行，想晚点再说。就把换车一直耽搁了。。。 直到今年1月中，又发现出了智擎，还是四肛的，前脸更帅气了，终于按耐不住，就立马去4s谈了，我当时没太比较价格，提的比较急，落地17.9（含置换，没加任何服务费，全款），后来欣喜发现可以再额外申请上海2024年2800元政府置换补贴，所以拿到后算落地17.6吧👍👍但看看现在车友动不动17都不到的落地价格，羡慕啊。。诶，还是下单太急了。。。 说说用车感受——0-5分评价 ✔外观：5分，没话说，见过人没人说不好看的😁 ✔内饰及配置：4.5分，配置比较高，基本该有都有，方向盘加热如有就是满分。另外，内饰颜色选择再丰富点更好。 ✔行驶质感：4.5分👍👍👍中低速表现感觉优于同款油车，高速则略逊色高功2.0t，但也还行，至少不拉胯。充电噪音稍微有点大，习惯就好。 ✔油耗：3分😅。我开车算比较佛的，第一箱油实测7个多油，第二箱6.8个。很多人说智擎这么大车7个左右还想咋样，说的没错，但他们是和油车比。但我想说智擎官方wltc4.79，工信4.3，这几乎是所有合资及国产同级hev混动suv中油耗最低的，但可笑的是，实际目前智擎在小熊油耗混动suv中排名倒数第一👎🏼所以我觉得厂家宣传应该有些过度了，为啥不真实点呢。考虑智擎发布至今是冬天为主，日后油耗应该要降低些，但参考老大哥雷神的小熊数据，我估计智擎全年综合实测在6.2左右，这个数一样落后于日系混动，别说4L时代，5L都奢侈，欢乐表不看也罢。😔 ✔车机：4分吧。8155芯片其实还是比较好的，但银河系统优化一般，还是有点卡的。好在目前没有死机或者不正常。 ✔座椅：3分。凹陷凹陷凹陷。😛第一天就有，并不会消退，这应该属于质量问题，但没办法，有些车友打算卡4年去换，我想算了，难道换了就能好？懒得搞了，认了。 ✔智能驾驶辅助：4.5分。感觉含蛮好用的，特别是icc非常稳定，NOA也还行，但感觉它老想超车，让车主没有心里准备🥹说实话3000是免费券，要自己买肯定不值得。 ✔噪音：3.5分。只能说一般，虽然前排已经是双层玻璃，但60迈以上胎噪风噪开始明显，感觉没有领克01好。 ✔后备箱：4分。空间OK的，但比较老款，两侧没有凹槽，导致放点水容易滚动。老款可以塞凹槽内。但智擎看起来观感平整。 😀最后说变速箱，我是下单后才知道老款变速箱有问题的，这事我看的相对比较平。也奉劝大家看开点，反正5年质保不短，实在不放心还可以买延保，真出问题吉利不会不管的，特别是那些还没出问题的车主大可不必跟着车黑起哄，这车提前停售难道对你们有好处？只有积累更多用户这款车才会进步，才有未来。相信吉利会越做越好，希望智擎今后大卖。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.9分“优秀”

外观内饰： 外观方面，燃油版沃里沃气，智擎版迈里迈气不只是一两个网友的说法。智擎的焦糖棕内饰最开始不是很喜欢，更喜欢第一眼看到4S店里银色燃油版展车的双拼色内饰，想着如果燃油内饰加到智擎上就好了。特别是后来在网上看到皓月白+东方既白内饰的实拍图，加上外凸的直瀑式格栅中网，我是真喜欢呐。后面详细了解到皓月白阳光下有点偏藕粉和淡紫，担心开久了一个猛男hold不住，也担心白色内饰不耐脏，就又在墨玉黑和极光银里纠结了很久。黑色洗干净了是真的又亮又帅，但是公认的不耐脏，故最终选择了极光银。提车那天销售帮忙洗了两遍，一开出来，之前的所有纠结和疑虑都没有了，这个银色很亮，不是那种偏暗的水泥灰，配上之前不咋喜欢的焦糖棕内饰，突然协调了起来（笑哭），所以建议在纠结颜色的车友们，去线下看看实车，最好是天气好或者展厅的灯全部打开再感受，避免造成第一感官偏差，我们就是第一天去天气不好，店里也没人，所以没开灯，银色看着很暗，实际不是这样。最后给纠结极光银的车友们建议，冲就完事儿了，烂大街也挡不住它靓啊（刚提车那两天开车去单位，同事们纷纷侧目，哈哈）。 配置： 1.5T+136匹马力的永磁同步电机，三元锂电池1.64kwh，发动机和电机功率均一致；3档DHT变速箱（网友不买这车的很大一个原因吧，不过有说已经改善了的，也有说改善了个鸡毛的，咱不参与争吵，我们第一批车主就替大家当小白鼠了，有问题第一时间爆料，到时候记得声援而非落井下石哈，毕竟为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪😂）；底盘部分，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂（非筷子悬挂），实际驾驶在连续颠簸路段的体验不太好，会明显感觉车身随着路面细节左右晃动，娃都快给晃晕咯。另外电子助力的方向盘实际体验很轻便，基本单手压着就能轻松转2圈半；20寸的长风运动轮毂，我是真喜欢呐（买这车第一眼就是看中前脸和轮毂了）。 再说说基本全部拉满主被动安全配置，传统的ABS防抱死、车身稳定系统、牵引力控制这些就不说了。 车道偏离预警（走神儿有用，不过对于城市道路上需要经常不打灯变道来越过龟速车，很不友好😂）； 前后方碰撞预警（配合天宫版主驾驶的主动预警安全带，预计碰撞前会声音提示并提前收紧安全带）； 倒车车侧预警（这个是真有用，刚贴膜那天晚上室外倒车，因为不能降车窗，外面很黑，车屁股后面过来一辆无声的电车，也可能是双层隔音玻璃隔音效果好，我的视野里完全没看到也没听到外面的动静，车子已经怠速启动开始倒车了，突然车机提醒后侧来车，我才马上刹停。）； DOW开门预警（停车后P档，后方安全距离内有来车或行人靠近时，车机会声音提示并在仪表盘屏幕上图文提醒注意避免开门撞到行人车辆）； 标配主动刹车（低速靠近前车过近时雷达会报警并显示距离，但是暂时没有触发过主动刹车）； 空间： 长宽高轴距分别为4795、1895、1689、2845，数据和照片包括3D体验馆懂车帝上都有，我们家正常家用肯定够了，我开车时前排放得很宽，后排乘坐时腿部还有2-3拳的空间。上周末回了一趟老家，50公里左右，老婆和娘亲在后排抱娃，觉得很宽敞，反正比雷了大了去了，下午还在车里后排给娃换了个尿不湿，隐私玻璃的优点这不就体现出来了😀。每个人体型身高不同，大家还是去4S店实际感受下。 驾驶感受： 实际通勤的时候，市区想超车是随点随有，很顺滑。不知道跟驾驶模式有没有关系，这几天上下班途中有两三次发现车速在40左右和75左右继续踩油门加速时，发动机疯狂嘶吼，但是车速提不起来，要松一下油门再慢慢踩，过了50和80码之后会明显感觉到类似换挡的轻微抖动，然后发动机的振动和噪音会明显减小，车子提速也轻快很多。以上问题不是每次都出现，那两次也有点激烈驾驶，车子刚启动不久，为了避免拥堵，所以红绿灯启动后加速绕过龟速车，上快速路后加速越过60码的“限速车”。热车的时候，提速和换挡都还是很平顺的，跟我试驾时一样，感觉像在开电车，拥堵时跟车响应也快。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.8分“优秀”

【购车经历】 本来看油车款已经看过很长时间了，有点心动准备年底购车，不过下半年智擎一上就喜欢上智擎，是真的长在我审美上了😂然后心心念念了好久。一方面是油车降价打折力度很大，另一方面对智擎的变速箱又有很大的疑虑一直没下了决心。后来带着家人又试驾了两次，家里一致觉得智擎的行驶感受要更好一些。而且4S给的优惠力度还可以就下单了。 【油耗】 大家最关心的油耗我放在前面说，其实没选纯油选择活动有很大一部分原因也是油的问题。试驾的时候天际和天宫都试驾了。实话说，天宫的试驾车油耗还没有太大的印象，但是天际的印象太深刻了🤦🏻♂ 新车拿回来是7.9的油耗，国道油耗5.4-5.6 高速上跑了6.5左右，感觉降下来不少，不过现在在市内的油耗还是6.4-6.9。等几千公里以后再看了。 【驾驶感受】 目前开自己的智擎是真的很舒服，座椅的包裹性很好，在拐大弯和急打方向的时候并不需要自己主动发力控制身体，车体的支撑性也很好之前被迫做了一下50速的麋鹿测试，明明是4.8m的车过起来却很轻松。得劲儿~ 之前一直没找到车道保持的开关（后来问了才知道要从上面往下拉才有） 所以之前是没有开的，不过识别到车道之后也会在HUD上显示红色线条，方向盘上还有轻微振动有点玩赛车游戏的感觉😂之前试驾车是开了车道保持的， 还有悬挂问题，确实不是很软，试驾的时候两个型号的车都重点测试过压坑和减速带，比较来说智擎的悬挂相对软一些。不过过得都很干脆，咯噔咯噔就过去了。没有多余的震动。后来我们一家回老家的时候也问过媳妇儿和母亲的感受（俩人都属于容易晕车的类型），她们都说没有太大的感觉。而且最大的感觉就是空间宽敞，座椅舒服~ 【动力表现】 动力储备很充足，不过刚起车的时候不会很冲，属于起速很稳，但提速很快。 开国道的时候等完红灯从0加速到100的过程中很平顺，没有他们所谓的40迈有顿挫感。而且在60、90、 120 分别做过再加速。动力储备依旧很充足。没有爬不动的情况出现。让我很满意。 最后，因为目前开的里程还不太多，都非常满意。后续有更多体验的话，也会及时分享出来供大家参考。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

3.9分“良好”

人生第一台国产suv，基本满意，外观不错，相信轻混的技术，喜欢就冲。 【驾驶感受】 动力充足，低俗时发动机介入后属实有噪音和振动，个人觉得可以接受。 【购车经历】 有置换补贴，价格一般，估计以后还会降价，等不及了要提车，没办法。 【油耗】 目前没有达到广告的4升时代，不过经济模式可以到。 【续航】 感觉表不真实，没具体算过。 【空间表现】 满意

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.7分“优秀”

第一次购车，一直以来心仪翠羽蓝，但是油车毕竟还是太费油了，正好赶上智擎发布，便选中了这款。 外观和内饰没的说，主观感受非常好 动力和稳定性方面，目前车辆行驶约2000公里，过年期间也跑了几趟长途，加油提速变道刹车都很得心应手，期待看下一步长期稳定性怎么样。 再说说油耗。目前按照加油的量来看，百公里约在不到7个油。本人坐标山西大同，天气冷也有增加油耗的原因。 整体来看还是非常不错的，虽然是小白第一次购车，但是结合周边同事朋友的信息，和其他车辆的对比，越发觉得购入还是比较值的。国产汽车的品质是越来越好了，我父亲原先的宝骏再到我自己的星越，见证了合资品牌的式微和国产品牌的崛起，说出类似如国产不如合资的人，他们的声音也越来越小，越来越轻。 希望国产越来越好吧！

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.4分“优秀”

重点说油耗，脚法好的4-5个油完全没问题，但是快乐表，所以实际得往上添。一箱油大概800-880公里，1000不太可能。外观非常喜欢，其余的跟纯油车没啥区别。主动安全依然在线，开了一个月帮我刹停两次了。价格往后应该还会降降。