点评车型:
2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback 尊享版
4.36分“优秀”当下很多朋友选择轿车时,都会考虑到掀背车型,当然不仅仅是因为美观,主要还是因为掀背车后备厢的开启方式更加便捷,且空间上也更加灵活多变,这一点在奥迪RS 7上就能得到了很好的证实。当然,这款车的颜值毋庸置疑,整个车头设计运动感十足,大尺寸的六边形格栅饰加上黑色装饰条,时尚且精致,再配合深邃的矩阵式大灯,可以说非常有辨识度。这款车的长宽高分别是5009/1950/1422mm,轴距是2929mm,近三米的轴距带来的空间表现可圈可点,后排坐下三个成年人也不会感觉到拥挤,后排座椅放倒之后可以提高超大的后备箱空间,行李箱、婴儿车甚至其他杂物统统可以放下。内饰整体看上去非常豪华,全黑的内饰充满高级感,用料也十分讲究,随处可见的真皮材质。作为一款豪华车型,配置当然也不会拉跨,这款车配备了全车无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、可变转向比等二十多项配置,相当有诚意。奥迪RS 7 2021款 RS 7 4.0T Sportback 尊享版配备了4.0T V8双涡轮增压发动机,发动机最大功率是600马力,峰值扭矩为800牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,4.0T的动力表现非常给力,超车并线轻轻松松就能完成;操控起来也十分得心应手。这款车是采用前置四驱的驱动方式,配备后桥限滑差速器,能控制两只车轮的动力输出,即便是在时速较高的时候车辆也能保证一定的稳定性和操控感。
点评车型:
2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback
4.29分“优秀”价格
全新RS7共有两款车型,这次聊指导价144.88万元的4.0T Sportback版车型,另外还有一款尊享版车型,指导价172.23万元,目前小编探店后已知的价格信息为,现款新车需要加价,且是小几十万的价格,看来奥迪对全新的RS7很有信心。
设计
RS7有两个重点,一是外观的张扬设计,二是动力的炸裂感受;先说设计,外观的整体轮廓还是标准轿跑车的感觉,但线条变得硬朗了很多,车身长宽高分别为5009/1950/1422mm,轴距2929mm,相比起老款车型尺寸大了一些。车头夸张的下杠设计,让视觉效果特别外扩,21英寸的车轮相得益彰,而在尊享版更加夸张的使用了22英寸,真的已经达到了极限的尺寸。内饰相比起外观就没有太多的惊艳之处,标准奥迪家族化设计,融入了翻毛皮和碳纤维的材质,其中碳纤维材质并不多,没有想象中的“奢”。
配置
作为一台性能车,以4.0T Sportback车型为例看下亮点配置,带有主动刹车系统、全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车、悬架软硬高低可调节、空气悬架、前排座椅加热和通风等,虽然是性能车,但科技性的、舒适性的配置一样不缺。
动力
这台车最重要的卖点没有之一,搭载4.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率600马力,峰值扭矩800牛·米,匹配8AT变速箱,0-100加速时间3.6秒,非常恐怖的数据,加速的推背感非常强烈,奥迪首次在性能车上搭载48V轻混系统,但似乎不太起作用,双涡轮的发动机让它炸裂到无法想象。小编日常有一台四驱长续航Model3代步,加速为4.6秒,体感已经很炸裂了,而3.6秒的RS7配合上轰鸣的排气,相信没有谁能抗拒。
空间
受于溜背造型的影响,后排的头部空间有些压抑,小编身高190cm作参考,头部空间剩余一指,腿部空间剩余两指,而与它同样炸裂的RS6空间会大很多;后备箱常规容积为535L,作为这台车的使用场景来说,完全够用。
优点
1.快,这是它的优势之一,加速的时间仅次于超跑,而RS7和超跑之间的定位还不相同;
2.驾驶乐趣,红色战斗机风格的仪表盘时时刻刻都在提醒着驾驶员,这不是一台普通的奥迪。
缺点
1.内饰的做工用料和设计有些过于单调,并没有很好地体现出RS系列战斗的感觉。
总结
RS7速度很快,同时售价要比超跑便宜不少,另一方面来看,它的存在更好的满足了性能车的市场;有些朋友确实有钱,但不想高调的买一台超跑,所以,像RS7这种车就很合适。