点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

4.07分“优秀”

10月7号提的车，用车一个月，行驶里程8000公里，来说一下目前遇到的问题， 1、提车三天车玩转音效卡机，多次提示下载中，重启恢复出厂设置依然不行，找到厂端技术人员操作也不行，没办法后台给下架了，说是10月底重新上架，结果现在依然不行。 2、再然后说下续航，提车第八天，跑了一趟长途，来回3400公里，全程高速，不开空调，不开暖风，结果续航800多，不到900。我不知道这个续航1200是怎么来，综合路况还是高速 3、开了4000公里的时候，发动机运转，怠速方向盘抖动，于同款车型亲自对比，不要讲是正常的，有对比才有发言权 4、中间升了一次级，增加了黑夜模式，按理说这是好事，可是结果呢，黑夜模式切换延迟，连续多次出现，第一次延迟了30多秒，我还能理解，可是大早上太阳都照的睁不开眼，结果他自己开启了黑夜模式，甚至变不回来，连续持续3分钟，还连续多日出现，截止目前依然有，技术室联系了，视频也发了，不还是没有答复吗 5、你这个价格咱就不说了，刚买车不到1个月直接优惠8000，还各种福利，不要讲早买早享受，深蓝的韭菜割不够吗，闹到什么样了，现在启源又来凑热闹，最可气的是，同样的系统车机，同样的酷狗APP，有的车主酷狗支付界面就是长安启源补偿价格，有的就是原价，怎么的，同一时间提的车，还能区别对待

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.21分“优秀”

外观是喜欢这个车的第一原因，女朋友当时一眼就看上了。配置方面，座椅按摩，香薰，电吸门感觉很鸡肋，但是实际用起来能提升很多体验。 其次是驾驶方面，真的是非常的安静，噪音也少，増程器介入真的很轻微，提速很丝滑，不会特别猛，这点很喜欢。提车第一天就跑了二百来公里，真的很上头。 续航我个人感觉可以接受，充满电跑高速大概跑了120km左右，总路程140左右。平时市内开肯定150往上。快充充电都是五十多分钟充满，从20%-100% 内饰方面我个人感觉有点过于简化，只有一个警示灯按钮了，不是很习惯，比如我在副驾想调音量都不行。还有就是小安真的有点人工智障，经常听不懂话，车机功能也很少，这是最不满意的一点。希望跟隔壁深蓝学一学，贵那么多还没别人的车机好，只有一些没用的垃圾软件。 个人还有个小问题就是为什么A07和SL03销量怎么差那么多，确实是比对了一下配置贵了一万块钱，配置基本一样。

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4.36分“优秀”

外观简洁大方，充满科技感，远山紫在阳光下，动感十足，又不失温润。 内饰有相当的悬浮设计，非常有高级感。 HUD显示非常好，效果很不错。家里之前都是b级车，但是大人们坐上这辆车的时候，都觉得空间前后排都非常的大。 增程启动的时候并没有什么感觉，以至于我开了混动油一直在消耗，我浑然不知。 车道保持我觉得做的相当的稳定，但是对于自动驾驶这一块的我都持有谨慎态度，在城区里面是不应该使用自动驾驶相关的功能。一般的司机真处理不了自动驾驶接入状态下的一些应急情况，很容易手忙脚乱，忙中出错。 车身静音其实做得非常不错，网上有人说有风噪，但是在高速上我一直努力寻找，一直找不到。但是我一向觉得电车过于静音的话，并不是神马好事，对于外界的感知下降的话，会缺失情境意识，导致安全风险增加。 电池的话，其实200公里的续航我觉得刚刚好，通勤OK，我开了1000km多，基本应该说在南方的这个天气下，数据基本写实。 车内的智能语音，对于一个习惯的GPT4.0的攻城狮来说，我觉得够用，甚至超出我的意料。特别是主驾位的唇语识别很有特点，无需唤醒就能轻松的启动交互。当然不变的定律是一旦你想要跟别人炫耀这个功能的时候，这个功能必然会失灵。 其他该有的配置都有了，在这个价位这个车的各个配置，我觉得都比较良心，非常OK，在往上的级别就是每个配置的精进，但那就是钱的事了。 美中不足的是我觉得音响有所欠缺，应该提供一些音响的可选改装包。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

3.79分“良好”

六千多公里了， 这时候来发这个帖子最具有代表性， 车子整体效果都清楚了，先说槽点吧。 车子整体隔音效果很不好，特别是胎噪声真的大， 过沙子路面那声音真的很明显。 冷车增程器介入的声音也很明显，还带有很明显的振动。 还有车内异响也有，目前虽然只发现副驾门窗异响但过不平路面时感觉车内哪都响，做工有待提高。 再来说点好的吧 我的是增程板， 纯电续航在湖北这边来说还行，前段时间零下两三度续航也能在一百一二，现在温度在十五度左右能跑一百五六，北方那边零下十几二十度的估计就有点头疼了。 再说外观是我很喜欢的一点，很多人买车首先讲究一个品牌，日系德系美系，我不同我讲究的是第一眼，只要第一眼看中了不管什么车价钱合适就拿了。 空间也还行，我一米七八都还有余。 最后再说长安背刺老车主这件事，长安的吃相真的很难看， 提车还没一个月就被背刺，当然也拿他没办法，只能在日后生活中身边有意向买这车的人会劝他考虑考虑。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4分“优秀”

开了快一个月，我来详细说说，24岁第一辆车，真诚分享，最全感受！ 一，首先说外观 优： 非 常 好 看，设计大气舒展，男女老少都说好，口碑快成审美的最大公约数了，适合中国宝宝体质，选的修竹青颜色也很对我胃口 缺： 鸡蛋里面挑骨头一下，后转向灯太小了，在后刹车灯贯穿又巨大的前提下，显得小小的很可爱 二，说内饰： 优： 也 很 好 看，设计与外观的感受是统一的，色系和材料搭配都做出了高级感，氛围灯很好看，鹿皮顶也加分，16个音响体验不错，我选了绿内，灰白内饰的试驾车两个月就看着有点脏了，果断选了最好打理的23333。 缺： 主驾座椅没有腰部调节，这个配置不给有点可惜。这个车底下是电池，门槛堆比较高，很容易踩脏，居然没给门槛条。虽然已经选了最好打理的色了，但是内饰还是需要清理更勤快一些，特别是如果爱边开车边吨吨吨可乐气泡水那些容易甩点子的 三，智能驾驶 优： 环线和高速上的使用感受不错跟车和摩托车（不乱窜的有素质的（挺少））都没问题，旁边是大卡车的话会主动往空的那边让一下，车速可以自动跟限速和摄像头变化，主动刹车救过某位急停原地转弯的电驴仙女一命。 缺： 市区还是别为难L2级别的车了，它真的不行，被电瓶车和各种没素质的车控到退游，或者给人直接送走，任选其一，看它脾气/手动狗头 四，自己开 省流结论：N P 牛 逼，冲，确实不像这个价能买的 1. 对比油车，开过混过不少家人朋友的车，从v12 6.0l老板车到l4 2.0t的主流车到1.5l的经济车，美系德系日系都有 优： 不得不说，电车的加速是划时代的，没有变速箱，就像个滑动变阻器，德芙来都要说一声纵享丝滑，给我的感受就是又快又安静。操控方面，后置后驱，50比50配重，我超，说“无后驱不豪华”的那位都想打问号，这个价你是真敢给啊。加上电池压仓底，重心也低，你很难相信一辆中大型车也有过弯快乐，直到你开。 缺： 电动车单速变速箱意味着什么？没错，到120km/h往上的高速里就是对面多档变速箱的回合了，跟你骑公路车和死飞的差别是一样的。这个车跟深蓝sl03的悬挂机构是几乎没差的，飞坡落地的时候比它的“摇摆羊”状态好一点，但没好太多。 2. 对比电车 身边朋友基本都是油车，没有长期体验，只有试驾，当时拿着20w现金，试过蔚来ec6，model 3p，小鹏p7，极氪001，i3，银河l7，枭龙max，深蓝s7，零跑c11，电车体验基于以上车型不代表所有车，个人体验你杠你对，事多叠甲。 优： 内饰，外观，音响，操控感受的体验，设计和高级感营造跟高段对手比是毫不逊色的，来自品牌价值的溢价远超实际差异，操控上横向的动态控制不错，过弯跟脚，体验舒服，可以说是超过这个价位的存在。 缺： 绝对性能方面，跟同价比，也不能说缺点，但处于中下，底盘的竖向动态是个缺点，跟横向的动态成了个对比。智能方面，个人感受就是平庸了，人工智能程度倾向语音遥控器，只能实现遥控器的基本功能，8155芯片感觉没有发挥出来，菜单分级也不是很明确，应该能做得更好的，看OTA吧。 结论： 如果你要买中大型轿车，那这就是当前，同价位我觉得最值得买的车，没有之一！说了这么多，其实买车嘛，自己喜欢最重要，没有人会关心你的车开起来舒不舒服爽不爽，一切都是你的选择，你的决定。 好了就说这么多该出厕所了，鱼不能再摸了！/逃

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 60公里以内铺装路面驾乘体验及佳，遇到路不好的乡镇道路颠簸明显。高速上速度上来了噪音有些大，操控没有60码时速操控好。高速油耗比想象中的好，平均时速100表显油耗4.5。。我心里预期增程车高速油耗低于8满足了。发动机感知不强，这可能和人有关系，看到。好多说开拖拉机。一直用的纯电优先没有切换过模式跑。 【购车经历】 不要去送的地方贴膜，套路多，自己网上买3M高透光率的贴就好了。 【最不满意】 车机没什么应用，酷狗和喜马拉雅关联不上，点了确定关联没反应。行车记录没法手机远程观看保存，手动也传不到手机，车机这个功能有问题，连上热点也搜不到设备，扫码没反应，关了数据流量也没用。app有些简陋看不到胎压监测，还有行驶油耗啥的。没有在车外控制倒车，车位窄的情况下开不了车门，我2次从后面爬出来，很尴尬。 同价位这车适合上下班通勤，偶尔高速，性价比挺高的。不推荐经常跑高速，和跑乡下烂路的人。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

4.29分“优秀”

选择原因 最终定下来主要还是性价比很高，对比了同级别的品牌车型，这款车在标配就能买到不错的配置，200续航达成率还是比较高的。 原本计划10w左右选择，因为这已经是我买的第四第五台车了，所以没打算要买很好的。也就是作为一个代步工具来使用吧，毕竟好的品牌我也买过，个人感觉性价比比较低。特别是涉及到维修的时候，你的花费一下就高起来了。所以我觉得10万块钱买一台代步车也能够让家人出行的时候用一下也就差不多了。 但是由于我设的这个10万块钱的门槛确实太低了，我自己也知道。但我就是这么抠抠搜搜的，哈哈，按照10万块钱先在网上看。也到实体店去看，看了一圈，要么纯电续航75公里毫无意义，本来续航都会打折扣，要是用上几年衰减了，那不得续航只剩四五十公里。10万块钱左右的基本都是a级车，空间比较小，确实一家人坐起来比较局促，还有有些品牌我觉得他的名称就让我有点不太能接受，对不起别喷我啊，只是个人感受。还有一些就是外观自己不太喜欢，毕竟在这个年龄了还是想选比较稳重，比较大众化一点的外观。这也是为什么在深蓝和启源之间我选择了启源，因为深蓝对我来说确实太杀马特了，特别是他那个屁股，我真的是接受不了。 原本之前我去订了一个五菱的星光，不过在那个路上也去看了长安的启源，其实是顺路去看的，结果回到家之后，家人给星光投下了反对票。，最终确定了启源A07。 购车过程 还有一个很大的原因就是我们绵阳长安的销售人员确实态度非常好，服务特别到位，我只是在网上询问，之后他们就非常有耐心的给我解答，我问的很多，但是他们都回答的非常耐心细致。后来逐步小定大定，他们也都帮助我完成各项手续，在没有去店里一次实际见面的情况下都能把各项工作做的很好，让我顺利的在短时间内就选到了自己要的颜色和配置。这一点真的要点赞！ 本来这个车型155000的价格是超出我的预算很多，但是我定下来也是由于他本身有一个6000+8000的厂家优惠。并且很碰巧我的运气很好，符合了厂家的大客户政策的最高优惠额度1.2万元。所以我猜我的订车价格应该还算是比较低的吧，不知道有没有车友价格比我更低的呢？ 原本以为订车到提车会花一两个月的时间。不过没想到就一周多时间车就到了。提车的时候，也是我第一次去我订车的4s店。各项手续履行都非常顺利，4s店送了。终身免费的基础保养。脚垫、天幕遮阳帘和一个大大的收纳箱。这些东西我都没有跟他们说过，是他们主直接拿到车上装了起来。不得不说整个购车的过程非常顺利，非常满意，没有那些绕绕弯弯的坑。 关于充电 提车回家后那一个礼拜由于没有充电桩，所以基本上都是在外面充电，在提车的路上我加了100块钱的油。到现在已经一个月时间了。还有2/3以上，因为基本上都是在用电。在外面充电桩的时候是一块多钱一度电，但比起用油也确实划算了很多。提车回来后就按照安装充电桩的过程提交了各项申请，国网也过来免费安装了电表。厂家之前就给我建好了安装充电桩的客户服务群。装好电表后，他们就派师傅过来给我装好了充电桩，整个过程一分钱没有花。现在我是每次电量剩个五六七八十公里的时候就插上，预约到晚上11点以后，在最低谷的时候充电。到第二天早上就满了，这个费用算下来1km几分钱简直爽歪歪。要知道我之前的车加95号油，算下来每公里都是8毛~1块钱了，这差距简直天差地别。 用车体验 整个车的外形还是很不错的，很大气，说几个自己注意到的点吧。第一就是感觉车漆很漂亮，很很有光泽。但就是不知为什么感觉色块不是很均匀。第二，车窗玻璃略有点薄，车门关的时候那种厚重感还是欠缺一点。第三隐藏式门把手是最大的败笔，我真的很想在外面绑一根绳子。因为很多时候别人来开门都打不开，不方便。第四，车内的电控开门确实挺新颖的，不过刚开始很多人找不到开门的开关。第五，整个车没有实体按键，可以说或者说基本没有实体按键，控制全部集中在中控屏幕和语音控制上，有好处，就是简洁好看，但也有不好的地方，就是有些控制就需要在屏幕上去点选二级菜单。比如空调的控制其实对驾驶安全不太友好。还有车机软件确实需要更新一下了。功能还是相对来说比较薄弱，需要进一步丰富。第六车内空间很充足，毕竟车长都5m了。座椅很舒服，但地台高是一个无法忽略的事实。毕竟下面有一块电池，所以头部也只能做成玻璃天幕来偷一些空间，这都是在电车的一个共同点，希望以后能在空间高度上做一些改善吧。第六车的一些基本配置给的还是很到位的。比如电折叠后视镜、无框车门、电控开关电控座椅靠背调节、L2自适应巡航等等都是在最低配置都能拥有的，真的还是很给力。 另外我想问一下，那个车外低速提示音能不能永久关闭啊？每次进小区冰淇淋车来了一样。好尬~ 全程语音转文字。如果有看不懂的或者观点有不同请谅解。其他的后面再补充。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.93分“良好”

【最满意】 1、外观设计，非常好看，优点有日间行车灯，溜背造型，无边框车门，全景天幕，电动门把手，全景影像，这些都是很不错的优点。 2、内饰设计里面，最喜欢中控大屏和瀑布扶手箱的设计，屏幕就像悬浮一样，没有多余的按键，很简洁，不像传统油车那样杂乱，同时也保留了手动调节的空调出风口。 3、性价比高，对比同级别的比亚迪汉、海豹dmi同价位配置更高，座椅通风加热，ARHUD抬头显示。很多人拿深蓝sl03做对比，其实不应该，这两个都是长安的车，分别对应不同的价格区间。 【最不满意】 1、使用的是回收棉，虽然说回收棉是无毒的但还是不如白棉更加高档。 2、镀铬饰条的接缝，启源a07的镀铬饰条还是很大气的，尤其是转角的设计和三角窗的设计，可惜中间多了一道很明显的缝。 3、车门与仪表台的木纹饰板有公差，对不齐，左边明显低一些，右侧是正常的，不知道这个能不能调。 4、价格不坚挺，提车还没有一个月，就赠送交强险，令人失望。 【驾驶感受】 隔音效果不错，悬挂也比较软，不会太颠，过减速道也就颠一次，不会像网上深蓝那样有很大的弹跳。 【油耗】 提车的时候加过200块钱油，高速上使用油电混合模式，表显4.5L（应该不止），后来一直使用纯电优先模式，行驶到剩余40km左右的时候，增程器开始工作，此时油耗有所上升，表显5升。 【续航】 wltc模式表显续航更准一些，充满电表显190，剩余3，40的时候增程器开始工作，纯电的续航里程可以跑到150公里左右（不开空调，表显最准），如果是老司机，做到黄金右脚，电耗开到12就能跟表显续航一比一。 【提车价格】 裸车164900，在店里买的保险4880，上牌费500，贷款了8万2年免息，金融手续费被我谈掉了，还有合肥市的3000购车补贴，最终落地价是16.7万，听说还可以用家人的置换和增购补贴，可惜了没有享受到，如果再减去置换或增购补贴8000，这个车的性价比是无敌的。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

4分“优秀”

提车后开了一千多公里，基本上没发现什么问题，除了一次保电后用油在高速上感觉加速没用电时那么快，其他暂时想不到有什么缺点。这是我的第一台车，和我之前开过的车对比，之前开过一次大众的油车，具体车型不太清楚，感觉提速相差很远，a07在超车时给我感觉很爽，这一点相同价位的油车估计很难办到。我开的比较多的是比亚迪宋plus-dmi，做对比的话就是，a07的台显真香，过减速带等不平路段比宋舒适，高速上隔音效果感觉差不多。当然在空间上比不过，轿车和suv比也不适合。其他的话就是a07没那个变道侧后方有车的话那个后视镜提示，我的低配也没转弯辅助大灯，试驾时有用过高配的按摩功能，预算足的话上高配真好，长途累了按摩一下，想想都爽。外观的话还是很不错的，个人感觉比比亚迪的车好看。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.29分“优秀”

1.购车经历：对于这款车的选择没有太多过程，第一符合我对车身尺寸的要求；第二符合预算价位；第三符合颜控；也没太认真了解其他车型，就是简单试驾和价格问讯，选车过程中偶然碰到这款车，觉着颜值还不错就去试着了解，没想到这一了解就私定终身了。 2.提车价格：这个没什么好说的，现在感觉价格都相差不是很多，基本就是官方优惠1.4再加上不同地域的补贴政策和各个经销商的优惠，总落地是15w多出头。选配了赤缇红的内饰外观是雪峰白的颜色，为此还等车十天有余。裸车优惠过后是14.49，保险买了5000，内饰1599。 3.驾驶感受：市区60公里每小时的速度行驶胎噪风噪控制的很好，增程器启动也就是刚开始声音比较明显，温度上来之后只能靠微弱的反应来感知。国道或者稍微差一点的路况底盘支撑也可以，小坑小坎过滤的都很好，就是有较差的路况或者速度快的情况下会有多余的回弹。高速路况120的速度噪音也可以接受，就是过修的时间长的道路是胎噪会大一点，估计是轮胎比较硬造成的吧。 4.能耗：目前城市温度大多在早上0-3度中午4-6度晚上和早上差不多，正常上下班通勤30分钟的时间，全程空调27度两档风，两点距离15公里单程表现续航下降20左右的样子，基本是三天一充，算来就是90公里实际续航掉了120的表显续航，加上20%的强制保电是90公里加40公里等于130公里，算下来基本上是75折的样子。高速入冬以来还没跑过高速，暂时无法计算高速能耗。买车以来是能不加油就不加油，导致现在增程器启动的次数寥寥无几，每次都是短途启动，没有长时间跑过可能导致油耗增加，就像油车还没出磨合期一样，市区跑了大概五十公里，表显油续航下降80，电续航增加17。表显油耗4.5，由于看不见油表余量也算不出来实际多少。

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3.21分“良好”

【购车经历】 冲着外观去的，看过零跑c11和01，银河E8，深蓝s7，比亚迪，甚至一些油车，最后被07的外观和增程给吸粉，主要是比价格它有性价比，比配置它也有性价比，比厂家也让人安心，关键是外观get到我了。 【提车价格】 比过几家，年前谈的价格裸车13.9加999的终身保养，加6000保险，加一些杂七杂八的钱，最后14.8左右落地，送了膜，脚垫遮阳帘，自己买了个399的随车充，反正性价比非常满意。 【驾驶感受】 主要是舒适，无论是方向还是底盘给人的感觉就是稳，开着给人信心满满，就是胎噪大了点，隔音方面非常不错，开音响后感觉不到任何杂音，这点还是非常满意的。 【续航】 满电表显191，基本不上高速这个还是很准的，高速估计最多一百公里左右，在里程剩余40左右的时候发动会介入，这时候会感觉明显的抖动和增程器发出的噪音，不过你提前开了混动模式或者燃油优先，就基本感受不到增程器介入的反应了。 【最不满意】 新车毛病倒是没发现多少，主要是下雨后雷达就会异响，车内会有报警提示音并且会弹出360影像。不知道是个例还是普遍现象，反正我去售后，他们的说法是正常现象，说这是因为雷达太敏感了，简直无语。 最后推荐几个必买的小东西吧，个人觉得非常有必要买。钥匙套必须要，不然没法挂钥匙，裸奔不仅容易刮花，放口袋还特别容易掉。 然后是内饰的保护膜，觉得还是有必要的，不然镜面烤漆真的容易刮花，可以买现成的自己贴，不过略贵，我是买的碳纤维颜色的贴纸便宜好用，就是有点考验耐心和动手能力。 随车充真的非常有必要，基本上插空调一小时接近可以充三度左右的电，有时候串门走亲戚啥的真的非常棒，特别是农村没有充电桩的地方。

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4.43分“优秀”

提车已经两周了，目前开了有600多公里，中间去了一次无锡，全程一直用辅助驾驶，跟车非常舒服，忘了，没拍照有点可惜哈。今天车子更新了，ota不知道更新了什么。昨天是APP更新的，更新了关于电池远程查看的部分。关于哨兵模式至今没有消息，另外无线充速度太低了，才15W，既发热又慢，我一般都是用线充90w（配合小米14）。 驾驶部分，因为之前是海马的一个手动挡。所以这车换的驾驶体感方面是巨大的提升，但是感觉左右支撑还是差点意思。静态左右晃动车会比较多一些。 4米9的车空间只能说中规中矩，续航实测纯电，充满显示191，实际跑到四五十公里的时候就要用到发动机。，也就是表现一般在140-150的样子，实际续航里程是在120左右，这个表现只能算一般，我是说城市纯纯电。智能化方面，因为我是Pro版，没有唇语识别，AI智能有点鸡肋，正常的让调个主驾座椅和休息座椅都不行，试过好几次。 其他的关于充电桩，这个部分也比较细节了，装充电桩多花了60m的钱，有点心痛。好在是蓝牙桩，不需要刷卡，手机靠近就自动识别。用过一次之后就爱了，大概就是这么多，后续有体验再更新。 多说一句，我是用的增购，所以优惠了8000，但是这个钱一直没有到账，问了销售也不知道什么时候到，感觉有点迷。

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3.43分“良好”

颜值这一块没的说，从最初关注长安UNI-V，后来关注深蓝，最终选择了长安启源A07，远山紫配色真的小众、绝，实车感觉比图片更好 【购车经历】 购车一波三折，跑了两家长安4S点，因为销售比较着急开单也算给了点优惠，但是提车不到一周就被官方背刺（现金直接再优惠6000），真的疼官方还说什么前期权益更丰富啥的，权益这种东西，大家懂的都懂，溢价严重。 【最不满意】最不满意的就是服务，首先官方客服真的差的一批，提问从来不回复，不管是从各种渠道（官网、微信、APP）售后极差，买前秒回，售后为零；其次就是4S点，买完车被维修经理过来给我说关于车的保养，结果就是忽悠人买延保，最恨的是我被忽悠到了，花了6000多延保5年，最后想想真的没必要，新车压根没那么容易坏，最可恨的是4S点说这是官方的，电话官方说他们没这业务。想退4S店说退不了（超过5天了），后来网上看长安深蓝也有类似情况但是官方帮助解决了，但是长安启源直接不管，官方APP上吐槽还被限制。朋友们，我把长安当宝贝，长安把我当韭菜！

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.07分“优秀”

试驾了零跑C01，深蓝sl03，比亚迪汉插混，最后还是定了启源。零跑的外观不符合要求，深蓝胎噪风噪最大，汉是插混不符合我的用车需求。背刺的事只能认了，就这行情哪个车不背刺呢？只能说当时价格符合心里预期，所以就别在纠结了。 外观没得说，选的紫色，完全符合我的审美。 动力十足，提速推背感很强，电车的驾驶感真的比一般油车好很多，就这十几万的启源比奥迪a6驾驶感还好。最高速的确只能到175左右，和官方标一样，这点不如油车，跑不到200以上，不过现在没啥路段能跑这些了，够用就好，此时电耗刷刷的往下掉，和油车一个道理，都有个经济时速。 不过有一处意向，到现在也没先到在哪，有时有有时没有，震动时异响，感觉内饰有地方震动碰撞的声音，目前是唯一的毛病。 车机系统还挺流畅，如果能像什么天猫精灵，小爱同学之类的更智能些就好了。 出现过几次车机小故障，有次是有个摄像头不识别，自动驾驶提示有遮挡（其实没有）无法启动，好在重启车机后就没了。最近没在出现过。 作为老司机辅助驾驶这一块我基本全关了，只留预警，方向盘，油门，刹车还是在自己手里比较放心。 续航方面冬天打个5折，这东西磷酸铁锂通病，夏天就没事了。电耗80迈在12左右，120迈在17左右。油耗80迈在4.5，120迈在5.5。 先这些吧，临时写的，有机会再补充，希望大家都能买到心仪的座驾。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

3.86分“良好”

据我用车习惯的感觉到的缺点:感觉智能驾驶比较差，只有简单的辅助驾驶，碰撞预警提醒比较晚，没有感觉会主动刹车之类的，前排没有腿托，后排空间大，1.78米，坐下之后感觉很累，和油车相比伸不开腿，没有腿托，续航山东12月份，1月份，大概续航率55%—60%，可以接受，2000公里大概加油200多不到300，电费500左右（平均1.1元一度电），还可以接受，应该比飞度还省，或者和飞度差不多，还比较满意油耗， 车机语音助手感觉比较差，和手机语音助手差太多了，不过够用， 总体比较喜欢，家用很合适，外观大气，可油可电，经济实惠，加速够用，急踩油门加速发动机会强制介入，感觉和油车涡轮介入感觉差不多，有点无力，发动机介入后深踩油门，发动机转速升高，可以听到，加速有力，总体开起来急加速感觉有点力不从心，但绝对够用， 车辆静音比较好，但是过差况路段时，有明显的共振，耳朵难受，一般路段没啥问题，跑120在国道上 觉噪音可以接受，打开音乐几乎听不到， 增程车比燃油车省，适合家用，下一辆车大概率还会选择增程，总体感觉A07不错，以上均为个人认为的缺点，