溜背,无边框车门嘎嘎帅。
头顶的阅读灯是触摸式的,提车后才发现,高级感一下子就上来了。
关于充电,快充30-98%,大概半小时,已经很快了,我买东西超市出来就充好了差不多。每天上下班大概20公里,一星期去充一次
首先说下増程器,这个这个真的是无感启动,中间增程开过十几公里,但自己完全没感受到。很好开,高速也很安静,舒适度足够。
平时驾驶选择的纯电优先,大概剩余50公里増程器开始介入工作,但我真的没感受到,也可能是上下班开的慢吧。
科技感也拉满了,主驾座椅的礼让模式加记忆座椅,上下车仪式感拉满。别人都说HUD会头晕,这是我第一部车所以我觉得这个抬头显示很舒服,没什么问题。
自适应大灯也挺好用的,对面有车立马切换近光灯。自适应雨刷的自动1档反应比较慢,二挡就刚刚好。
最后说一下这个app确实差了点意思,内容太少了。
颜值即是正义good:这车外观太丑了
自由飞翔ywM:多少落地
启源A07:我可能买到假的了,我上下班也20公里过点3天充电
外观简洁大方,充满科技感,远山紫在阳光下,动感十足,又不失温润。
内饰有相当的悬浮设计,非常有高级感。 HUD显示非常好,效果很不错。家里之前都是b级车,但是大人们坐上这辆车的时候,都觉得空间前后排都非常的大。
增程启动的时候并没有什么感觉,以至于我开了混动油一直在消耗,我浑然不知。
车道保持我觉得做的相当的稳定,但是对于自动驾驶这一块的我都持有谨慎态度,在城区里面是不应该使用自动驾驶相关的功能。一般的司机真处理不了自动驾驶接入状态下的一些应急情况,很容易手忙脚乱,忙中出错。
车身静音其实做得非常不错,网上有人说有风噪,但是在高速上我一直努力寻找,一直找不到。但是我一向觉得电车过于静音的话,并不是神马好事,对于外界的感知下降的话,会缺失情境意识,导致安全风险增加。
电池的话,其实200公里的续航我觉得刚刚好,通勤OK,我开了1000km多,基本应该说在南方的这个天气下,数据基本写实。
车内的智能语音,对于一个习惯的GPT4.0的攻城狮来说,我觉得够用,甚至超出我的意料。特别是主驾位的唇语识别很有特点,无需唤醒就能轻松的启动交互。当然不变的定律是一旦你想要跟别人炫耀这个功能的时候,这个功能必然会失灵。
其他该有的配置都有了,在这个价位这个车的各个配置,我觉得都比较良心,非常OK,在往上的级别就是每个配置的精进,但那就是钱的事了。
美中不足的是我觉得音响有所欠缺,应该提供一些音响的可选改装包。
可爱小猪猪Jimmy:我是先关注了深蓝,才了解到启源。两款车试驾后的感受,启源的动力调教更接近油车。深蓝的外形有点酷炫,像杀马特,很张扬,能力有,但是不修边幅,狂傲感十足。可惜我是一个被社会毒打过的人,启源的圆润感最终打动了我。
用户914482543127:底盘调教怎么样?
騏柒:后天到车,也算是提了自己喜欢的车,就是没试驾到,有点遗憾
外观上要好看很多,内饰也很高级,一开始选的中配,但是颜色不太喜欢,最后加钱上高配选了灰色,真的很好看,很高级,上路很惊艳,年底优惠一万多,加上地补一共优惠两万多,还可以接受,行驶里程稍微不那么理想,油耗和电耗自我感觉高了,可能是没开过增程的
车子整体不错,外观设计漂亮,回头率超高,空间家用合适,后排座谈有点高,副驾驶高低角度不可调。驾驶感受还行,符合预期,但是和三四十万的车还是有差距,语音控制有点傻,部分功能不能通过语音控制,车机升级得太慢。
用户405207:我刚提车,有没有车友群拉一下
霆禹轩:你都说了,对比的是三四十万的车了。。。。你对比一百万的,差距更大。不能这么比,还是得跟同级别车比一下
多才多艺叶子5o0:到手多少钱