作为雷车的顶级旗舰,目前也是需要加价等车的,但是这好像并不影响很多人对雷克萨斯LS的购买。如果和宝马7系相比的话,雷克萨斯LS完全就是另外一种风格。外观上还是典型的雷车设计,不过在细节上比如镀铬装饰的处理,更漂亮的轮圈还是让雷克萨斯LS独有旗舰的魅力,车身造型非常优雅,这点会吸引很多喜欢优雅气质的消费者。内饰设计也是独具一格,相比S级的奢华、奥迪A8的科技,雷克萨斯LS会更显内涵,车内的实木装饰也会凸显档次感;虽然后排空间没有同级竞品那么宽敞,但是座椅柔软度、底盘舒适性更出色;至于动力系统上,雷克萨斯LS使用的是3.5L发动机,大排量自吸相比德系2.0T车型,在运行品质、静音表现要更优秀。
比起奥迪A8L、宝马7系和奔驰S级,雷克萨斯LS在路上的能见度等级应该属于稀有,毕竟如今的ES和它长得太像了。不过如果你真的见到一台LS500h,那它带来的气场绝对是同级别其他车型所不能比的,BBA的外观都偏正统,而LS则像一艘来自未来的超级战舰,修长的车身和前卫的造型会悄然在你身旁滑过。内饰在设计上虽然不及奔驰豪华,但扎实的用料确实让LS的质感和触感都是一流,并且配置也并不输同级别,当然,雷克萨斯的车机系统即便到了这个级别也是一样功能又少操作又困难。LS的软肋在于它的空间表现,后排空间表现明显不如同级别车型,顶多是豪华轿车的水准,离行政级的后排还相距甚远,并且低矮的车身使得头部空间会感到有些压抑。在座椅方面LS的表现也是非常出色,舒适度方面问题较大的就是噪音抑制,胎噪有些明显,静谧性不足。动力方面当然就不要与BBA相提并论了,雷车一向以省油佛系为主,整体驾驶感受就是不慌不忙不紧不慢,平顺就是一切。如果你是经常需要赶飞机的老板,那还是考虑一下比的车吧。