点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版
6月初订的车,7月20号左右提车,本来想买豪华,误打误撞以为豪华购置税不减半结果头铁上了个卓越,然后加装电尾一脚踢,盲区监测,360,空气净化器,底盘装甲,全包围脚垫,2万+,落地硬生生拉到34多点,什么都不加的话32拿下应该是没有问题的,驾驶将近1000公里,说说感受。 1.囊中羞涩,这个就不用再提了,初期的意向车型是200豪华和300卓越,别人买车加点预算,我买车相反,还不是因为穷嘛,不丢人😂。 2.说点准备买这个车的人所关心的。nvh表现真的算很优秀了。整体空间够用,我1.87,90kg,前排调整到最舒服的坐姿,后排刚好还能坐一个自己,这个建议自己去试一试。10年的新手司机了😋开车也比较佛系,也对比了34,3确认驾驶很好,4动力说实话太给了,很直接,座椅硬一点,对驾驶者来说很有吸引力,对应上面说的,我是比较佛系的,最终都pass了,因个人喜好所以C直接pass的,车都是好车,我喜欢稳重,更多考虑乘坐人的感受,所以动力弱一点也能接受,整体动力输出还是很舒服,也是丰田老车主,15年没修过😂,省心,所以最终还是选择了L。车机能接受,主要也是用用蓝牙,个人习惯"复古"一点的感觉,新款取消了的那个触摸控制我自己其实还比较喜欢,所以这个就看个人喜好吧,但确实跟目前绝大部分同级别车甚至低级别的车来比,落后,支持carlife。内饰我感觉从按键或者旋钮的阻尼感都非常细腻,车窗上下的感觉非常好,防夹也是做的很细腻,L2的自动驾驶高架高速都很好用,米其林的降噪胎也确实安静,这个要看运气了,只有到交车的时候才知道。有幸在倒车的时候体验过一次主动刹车,完全ok,速度高一点就不知道了。外观我觉得是加分项,所以不去多说了。 总结: 动力佛系但平顺。内饰设计细腻精致但偏古板。以市区工况为主目前油耗9.7,高架高速差不多7左右,吃92,4年10万公里免费保养,成本低,目前比我以前的荣放养车成本还要低。建议开车偏佛系,当然舍得给油动力也是足够用的,家用代步,这个价位更考虑乘坐者感受的市场人群去消费。 大家还有想问的我也可以给大家说说我自己对这个车的感受哦😝,防止踩雷。
偷咖啡选手:懂车帝碰撞测试 就雷克萨斯ES A柱都干断了
星月静栖丶:我也是6月初买的,当时价格确实没有现在这么友好,本来选300h卓越,想着购置税减半,300h不就更贵了,还是选了200豪华
哪里是晴天657:多等一年省7万