【最不满意】
座椅、车皮、内饰颜色选择
1;太高了,但这个高不是顶头,是坐姿,坐着比较累
2;头枕很奇怪,无法言语形容,坐着脖子好不舒服,时间长了很疼
3;空间,没什么好说的,确实一大败笔,都中大型车了、后备箱能装的太少了,而且功放还在后备箱底层,完全就不适合装东西,一家三四口来说,坐没问题,装是真的不行,大败笔。
4;车身的皮真的是有点薄,稍微按一下就塌了,无法言语啊真的是
5;选配置的时候,只有三个,黑、蓝、紫白,真的是让人抓狂,黑色老气,蓝色巨丑,紫白好看但是很容易很容易脏(很多车友都已经发黄了),选择太少了。
【驾驶感受】
比较满意,以往一直都是宝马5系、4系,可能是我第一辆电车吧,没太多对比,提速确实很快,但是操控比较我的45系,还是差很多,偏舒适的取向(但座椅真的很烂,是坐姿难受,座椅填充没问题)
【购车经历】
按揭真的是一波三折,白户不行,不黑不白户也不行,对比其他车企,还是差很多
【油耗】
电耗还是偏高,综合电耗18-19
【亮点配置】
建议电外必选,电外必选,电外必选!!!!!
空悬有条件的也要选!!
全球美食大赏:确实,我试驾也是这个感觉,后排脚不能伸到前面的座位底下也是槽点,感觉最划算的就是2788加轮毂和外电…3.9s不符合这个车的调教
等待捷途T7:坐姿和头枕确实不舒服,主要还是座椅不够柔软,开长途很累。应该换问界M7那种座椅。没必要学极氪搞什么运动座椅,硬邦邦长途不舒服
优美铅笔3W4:内饰为啥不出个橘黄色跟酒红色呢
阿维塔12外观yyds,也是因为外观入手,一开始不太能接受尾部,后来看了实车发现尾部比图片上好看的多,整个车身线条非常具有美感。
内饰很舒适,因为选了舒适套装,有真皮加持,所以有明显的豪华商务感,前面的带鱼屏设计虽然有争议,但我个人观点是非常喜欢的,非常具有未来感的设计。
最后再说说被吹爆的自驾吧,虽然三颗激光雷达搭配华为自驾给了它天生的优势地位,但是对于车流密集时的汇入还是处理不妥当,过于保守。ota到3.0版本之后相对变好了一些。
【亮点配置】
颜值绝对是国内一线的车型,有颜值、有空间、有智驾,三电、底盘稍有遗憾,但家庭使用完全够用。最终为自己喜爱的车型买单!
车的外观毋庸置疑是帅的 智能驾驶应该也是国产电车的天花板了 当时就是冲着这两点去试驾+订车的,车子很好开,打开智能驾驶的话实际续航能够接近百分之百。
买这辆车的时候并没有试驾,真的完全冲着颜值去。后来车到了就去试驾了一圈。发现他当时除了智能驾驶以外,其余的都比11还要好,包括车的驾驶感受空间座椅感受以及那个屏幕的舒适度。买车是盲定的。现在走到大街上回头率还很高呢。
颜值很耐看,空间非常宽敞,跟56e相比不落下风。智驾总体感受还可以,有点激进,还有进一步优化的空间。
颜值:白色外观科幻,身形修长,特别耐脏。配置及智驾:这个价位配置比较能打了,零重力座椅和座椅按摩非常必要,三激光雷达安全性更好,虽然是96线程的,但30万以内的价位性价比已经比较高了,智驾非常好用,特别是高架桥和高速(出匝道时最好自己开,不然车子会来回变道),但偶尔自动泊车找不到车位,需要手动标记。内饰:内饰仁者见仁智者见智了,可选的内饰颜色较少,带鱼屏可显示东西较少,如果能把导航路线和本次充电后公里数及能耗也放上去更实用;后排座椅不能电动调节,后排也没有空调操作,显得有点lou,但座椅舒适度和空间我觉得非常完美,比试驾的其他同级价位车要好。续航:续航我觉得还可以,10度的气温基本可以做到续航1比1(空调音乐全开)。
动力不错,急加速超车都很快,我一般是偏舒适的驾驶,也可以做到慢慢加速,这样乘坐人不易晕车。高速智驾很满意,基本上跟人驾一样,如果老司机驾驶算100分的话,智驾至少可以打85分,开高速就不会累了,手扶着方向盘,看着它自己开就行了,偶尔还能看下信息,选选歌曲,看看风景啥的很轻松。市区的智驾我刚刚收到推送,试了一次,可以打个75分,因为市区路况复杂,路也窄,电动车行人轨迹不好判断,它会一直让行。如果是大城市车道多的话应该体验更好,我这是小城市。
23款性价比中上,4s送了脚垫和后备箱垫,感觉不是太好,先用着吧,哪天忍不了再买。谈了4k的优惠。延迟交付给了10000的补贴,至高15000的补贴是所有车企里面最高的。延迟交付春节期间还给了一千多的打车券,体验真的很好。
24款和小米前后脚发布,大概率是感受到小米的威胁,相比23款性价比更高了,现金优惠22000,如果不选装的话,只要27多,而且还比23款多了电吸门、麂皮天幕遮阳帘、27个喇叭、后排隐私玻璃,三电系统也上了全800v,而23款需要29万,还没有以上增配,现在有点后悔没有换成24款了,尤其是看阿维塔 APP 里面那些换新款的人提车也挺快的。不过阿维塔还是给了老车主免费赠送城区的补贴,还是很有温度的,前两天也收到推送了,同时还送了我935度的充电权益,大赞。相比于其它品牌,阿维塔对待老车主还是很温暖的。
现在新能源车竞争激烈,技术也是不断突破,老车贬值很快,而且技术落后也快,就像手机更新换代一样快。如果有预算满意的再出手,不满意就等,买了就不要想着背刺,亏了什么的。
总体100分的话,可以给90分,底盘舒适性再提高就好了。外观无敌,智驾优秀,车机流畅、智能,内饰豪华,空间大,性价比高,品牌有温度,各种补贴准车主和老车主,想买电车,又怕背刺,就选阿维塔
无论外观还是内饰都是独一档的设计,在当下同质化严重的新能源时代,能有如此高原创的设计实属难得。
智能交互及智能驾驶用的华为方案已经是天花板了,虽然城区nca还有待提高,但华为新发布的ads3.0降进一步提升智驾水平。
最后是驾驶方面,除了底盘偏软,大一点的坑和坡有多余的震动以外,没什么其他槽点。
【购车经历】
本人原奔驰国产E车主,使用十年后,感觉老车已跟不上时代了,越发对车的智能化这块非常不满,每次听歌都得蓝牙连接,导航都得挂个手机支架,真的很麻烦。而且2.0T的动力油耗贼高,每公里一块多,对于我每天70公里的通勤来说,有点贵了,所以打算换辆纯电车(有家充位),对智能化以及智驾这块要求较高,毕竟有时候可以代我开车让我发呆一下。所以去年10月开始看车,选车,本来一心想买纯电SUV,预算30w-40W左右,再加上国内智驾做得好的,锁定小鹏G9(小鹏的名字是真的很减分),价格也比较合适,后来看到了余大嘴和小鹏的AEB之争,才知道华为的智驾还是在国内比较好的,所以开始转向看华为系,看过问界和阿维塔11,问界但是都是增程,阿维塔11销量不好,改款在即,在M9发布之后,价格超预算,并只能转向买华为系的轿车。
华为系的轿车个人认为目前阿维塔12是天花板了,颜值和豪华感做的都不错,标配3激光雷达方案也是为了后续L3-L4级别智能驾驶的铺垫,而且低配基本家用够用,主副驾零重力座椅和按摩,空间较大,外观设计原创且激进,内饰做的比阿维塔11豪华感更强,加上华为内核,综合实力很强,大家有空可以去尝试下,而且长安、宁德时代是大股东,无倒闭风险。下决心后从试驾到下定花了2天时间就搞定了。
【驾驶感受】
这车舒适性取向,而我也不是激烈驾驶者,偶尔的加速也是够用,所以选了后驱版本,后期能耗可以更低,目前开了1300公里,长期驱动电耗17.3kwh/100km,高速占了一半,个人觉得马马虎虎。而且上下班途中在国道人少的地方我会开启智驾让自己发会呆,城区智驾目前版本是ADS2.0无图版本,我打5分,变道逻辑和细节处理有很大的问题,只能车少的时候耍耍,能让我一天2小时的通勤个时间有1小时左右的放松我也觉得足够,后续慢慢的OTA吧,昨天看消息ADS3.0要出来了,我选华为智驾也是觉得以后国内智驾华为系只会越来越领先,因为他的研发和团队是其他车企不能比拟的,也是为了自己选的车后期3-4年内不会马上被智能化淘汰。电车下半场是智能化的时代,这是我坚信的一点,因为国产车的其他配置已经卷到头了。。。
【续航】
没仔细算,坐标温州,长期驱动电耗17.3kwh/100km,电池包94.5度,预测能开500公里,750V的快充真遇上高速充电也基本够用,平时家充毫无压力。
【最不满意】
我是12月28日下单,等了80多天,3月25日才提车,说是核心部件欠缺,导致产能拉胯的很厉害,目前半个月就能提。而且这车太宽,近2m,还是觉得开起来会稍微有点压力,转弯半径太大,2车道转不过来,底盘有点矮,有剐蹭风险。
【最满意】
造型比较原创且犀利,小众但又内涵哈哈。。内饰真的不错,晚上配上氛围灯,豪华感真的很强,这车长安是想往高端去走的。现在一句话想走哪想听啥歌小艺都能安排,真的和油车不是一个时代的产物,用起来很方便,后期接入华为的盘古大模型,语音智能化会跟上一层楼。
【提车价格】
选了6000的云紫配色和6000的运动包围,23款原价是30.08万,优惠后提车价格29.28万。延迟提车补贴了10400元,加上杭州补贴4000元,实际落地价不到28万,本来买了城区高阶智驾18000元,后来因为24款发布直接将18000元返还了,算是对12车主比较大气了。
整体来说,这车是舒适性的国产豪华轿跑,搭上华为的内核,我个人觉得还是符合我的要求,家用很放心。买车还是看个人需求,目前来说我很满意。
用户9124076798292:什么都让我满意,就是这底盘太矮了,只有14这个样子,思来想去等07出来做对比。
颜值内饰在这个价位属于顶级,很有豪华感,智驾能力、智驾传感器以及车机都属于顶级,电池也是宁德时代的三元锂电池,唯一缺陷是电池续航没有达到800km,但也很强了
之前是开油车,比较追求智驾和智能化车机,所以选了电车。目前提车一个多月 开了 7000km, 总体来说,虽然有一些小毛病但不是很影响。
最满意的是智驾系统方面和安全性, 高速智驾真的很牛批,我一个月开这么多里程主要就是因为智驾太方便了。高速上再也不用那么高度集中精力开车,开启智驾就可以放松看点其他事情,基本 90% 以上的里程都是车子自己再开。自己开的话反而因为过于激进被塔子救了几次 ,一次自己开的太快没刹住,是车子自己帮我刹停的,还有两次是我从右边超车变道没看后方来车差点撞上,是车子自己打的方向盘回来避免碰撞,感觉瞬间值回车价!
比较不满意的就是车机平板在流畅度和语音交互响应上没有预想的遥遥领先,只能说够用吧,相比还不如同价位其他热门品牌,有点失望的...
外观和内饰我觉得长安是非常走心的,当初为了买智驾车锁定的华为问界和智界,但是试驾下来问界和智界的外观和设计不是很满意,感觉不值 30w 的车价。相比起来长安的实车阿维塔看上去就是非常气派很有特点科技感满满,当时就觉得都是要 30w 左右,就买了各方面配置都走心的 12。实际开下来,我的家人和朋友都觉得没选错,在路上也经常被路人夸车很帅哈哈哈哈哈
空间相比同级的轿车算很大了,当时就是因为智界空间太小才没买,操控的话阿维塔是比不上智界的,但我觉得对我来说单电机都已经完全够用,高速上想超谁就超谁,提速很快而且我关了动力回收,跟开油车一样的感受,贼爽!
听别人说阿维塔续航不行,我没有仔细去记过,但是我觉得可以理解,比较车重再加上那么多电子元件,摄像头+空调+智驾,而且我一直开的运动模式,踩的也比较猛完全没考虑过里程问题,因为现在到处都有充电站,充电 10—90% 快充大概 38 分钟。标续 700 ,我感觉大概我平时开高速 120 加上 20° 空调,大概六折的样子吧,五折我觉得也能接受,毕竟也有 350km。
驾驶感受的话我觉得肯定不如智界小米那些的,但对我来说也是够用,就是车比较大,优点就是气派和舒适,我不喜欢小车,感觉太压抑,而且平时商务家用都需要大空间和舒适性,加上 12 的颜值和内饰,完全够用!
目前就是希望车机能经常更新解决小问题,其他我觉得都很满意,开下来真的算好车了
买车的话建议最好选黑色内饰,不然真的太容易脏了,而且黑内饰不是那种很廉价的那种黑,选配真的强烈推荐电子外后视镜,我当时没选现在太后悔了🥲
澜风922:斗破苍穹 啊哈哈
用户8568739048184:我好难受啊买的11
A郭千福:这个车牌咋想的没别的了吗
【购车经历】
之前路上看到阿维塔11,就觉得外观设计完全是我的菜,后面12上市,果断下定
【提车价格】
没什么优惠,就5000抵10000,延迟三个月提车赔了10000,刚提车2024款就降价了,还好老车主赠送了我一直想要的城区NCA,还算良心
【驾驶感受】
以前开的奔驰C260,阿维塔12除了灵活性较差,其他方面薄纱C260,底盘稳,转向很灵活,就是选装的21寸轮毂胎噪很大,不过要帅很多
【续航】
续航很顶,开了2000公里,路况有高速也有市区,后驱长期平均电耗16左右,应该跑上500公里问题不大
【乘坐体验】
座椅完全符合人体工学,身高172,前后排承托都做的非常到位,不过身高超过180的可能会觉得视野不好。
【最不满意】
操控性稍差,转弯半径比较大,适合开车风格沉稳的人,喜欢激进驾驶的建议选阿维塔11和极氪001
外观: 阿维塔的外观一直是最吸引我的。其实外观上来说本人是更喜欢11的,更显得大方。12也好看,但综合配置还是买新不买旧,尤其是去年11的座椅实在忍不了。
内饰: 简约大方,氛围灯不错。就是车里味道有点大,三个多月了都还有味。准备找哪天天气好出去晒晒。
配置:该有的都有,比11配置好不少。特别后悔没选电子后视镜,听车友们说电子后视镜好用,尤其是雨天晚上。关键是它帅啊
空间: 其实乘坐空间还不错,就是后备箱有点小了,为了颜值牺牲点后备箱空间也能接受,何况它是个轿车呢。
续航: 续航达成率挺高,每天来回160㎞路程,两三天充一次电。
智能化: 高速智驾是我最放心的,上了成绵高速就可以玩儿手机了。现在补偿老车主送了城区智驾,说实话代客泊车真不错,但是城区智驾还是尽可能自己跑吧,路况复杂,容易被人加塞。
【购车经历】从年前就了解到阿维塔12,再到极氪007发布后想考虑007,再到重新爱上小塔的颜值,终于锁单,经过新001和su7的正式发布后的思考,后面还是在4月初正式提车,颜值和智驾安全还是我的第一优选。
【驾驶感受】我买的是单电机和20寸轮毂,主打一个实用,续航最大化,果然最近的顶格高速能耗快低于18,让我非常满意,星芒六幅轮毂因为周围的塑料填充也好看非常多,超越我的逾期。作为我人生的第一辆车,我对他的动力性很满意,虽然零百纸面数据只有6秒多,但是在我驾驶过程中需要动力的地方从来没有感觉到不够,我还怕踩太多压不住,甚至我还是舒适模式下。喜欢这种舒适的驾驶感受,很有高端车的味道,没选空气悬架的底盘也让我满意,就是有时候会想可能刚刚那个路段有空气悬挂会更好,但是总体来说还是不错的,喜欢这种舒适又有路感的感觉。再提一嘴,方向盘我觉得完全没问题,我找到很有驾驶感的把握方式,就是右手握住上面,左手搭着左边推动,真的很有操控感。
【最不满意】
最不满意的地方,可能就是我觉得同价位同时间的选择下,三电的参数配置确实差了点,但好在实际体验还行,还有就是大车面临普遍的问题,窄道真的很难过,而且拐弯半径挺大的,小路掉头我经常要倒一两把,有点尴尬说实话,希望以后能在结构上优化这个问题,比如后轮转向什么的。还有那个腾势的那个窄道通行的功能,我表示真的很想要。
【总体】
总体来说,颜狗的我经常能被现实和手机里的12帅到,经常看好几遍,实际体验给我的豪华感和舒适感也很不错,和极氪、小米的品牌调性都不同,主打一个悦己,接下来分享我的实拍美图。
上善若水3040:这什么颜色啊
用户5779730481550:我是网上看了一段时间阿维塔 因为本地没有 51抽时间去省会试驾了小米和阿维塔 考虑了下拿下12 等待提车
澜风922:确实帅